2,860 matches
-
definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.3. RMF(formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.5. RAT (indicatorul de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.3. RMF(formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.5. RAT (indicatorul de terminare RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.6. MTE (întâlnirea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.5. RAT (indicatorul de terminare RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.6. MTE (întâlnirea cu amenințările multiple). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.7. SPI (indicator
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.5. RAT (indicatorul de terminare RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.6. MTE (întâlnirea cu amenințările multiple). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.7. SPI (indicator de suprimare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.11. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.8. AID(codul de identitate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.6. MTE (întâlnirea cu amenințările multiple). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.7. SPI (indicator de suprimare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.11. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.8. AID(codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să denote codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.7. SPI (indicator de suprimare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.11. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.8. AID(codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să denote codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codare Bit 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul de cod de Mod A A4 A2 A1 B4 B2
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
AID(codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să denote codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codare Bit 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul de cod de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.2.9. CAC (codul de altitudine de Mod C). Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să denote codul de altitudine de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul de cod de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.2.9. CAC (codul de altitudine de Mod C). Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să denote codul de altitudine de Mod C al aeronavei care raportează. Codare Bit 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Bitul de cod de Mod C C1 A1 C2 A2 C4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
codul de altitudine de Mod C). Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să denote codul de altitudine de Mod C al aeronavei care raportează. Codare Bit 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Bitul de cod de Mod C C1 A1 C2 A2 C4 A4 0 B1 D1 B2 D2 B4 D4 Notă. - Structura MU pentru o emisie RA: 33 37 41 51 53 55 59 60 61 UDS1=3 UDS2=1 ARA LDI RMF RAC
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
53 55 59 60 61 UDS1=3 UDS2=1 ARA LDI RMF RAC RAT MTE SPI 36 40 50 52 54 58 59 60 61 62 63 76 1 AID CAC 62 75 88 ... ... ... ... 4.3.8.4.2.4. Câmpul MV. Acest câmp de 56 biți (33-88) al răspunsurilor de supraveghere (figura 4-1) cu format lung, aer-aer, trebuie să fie utilizat pentru a transmite mesaje de răspuns pentru coordonarea aer-aer. 4.3.8.4.2.4.1. VDS - subcâmpul pentru definirea lui V (plan vertical). Acest subcâmp de 8
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
33-88) al răspunsurilor de supraveghere (figura 4-1) cu format lung, aer-aer, trebuie să fie utilizat pentru a transmite mesaje de răspuns pentru coordonarea aer-aer. 4.3.8.4.2.4.1. VDS - subcâmpul pentru definirea lui V (plan vertical). Acest subcâmp de 8 biți (33-40) trebuie să definească restul mesajului MV. Notă. Pentru simplitatea la codare, VDS este exprimat în două grupe a câte patru biți fiecare, VDS1 și VDS2. ... 4.3.8.4.2.4.2. Subcâmpurile din câmpul MV pentru un răspuns de coordonare. Notă. - 4.3.8.4.2.4.2.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
pentru coordonarea aer-aer. 4.3.8.4.2.4.1. VDS - subcâmpul pentru definirea lui V (plan vertical). Acest subcâmp de 8 biți (33-40) trebuie să definească restul mesajului MV. Notă. Pentru simplitatea la codare, VDS este exprimat în două grupe a câte patru biți fiecare, VDS1 și VDS2. ... 4.3.8.4.2.4.2. Subcâmpurile din câmpul MV pentru un răspuns de coordonare. Notă. - 4.3.8.4.2.4.2.1 se aplică numai pentru sistemele compatibile cu TCAS versiunea 7.1, în timp ce 4.3.8.4.2.4.2.2 se aplică numai pentru sistemele compatibile cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
sistemele compatibile cu TCAS versiunea 7.1: subcâmpurile din MV pentru un răspuns de coordonare. Când VDS1 = 3 și VDS2 = 0, următoarele subcâmpuri trebuie să fie cuprinse în MV: 4.3.8.4.2.4.2.1.1. ARA - avertizările de decizie (RA) active. Acest subcâmp de 14 biți (41-54) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.1. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.2. RAC - înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
MV: 4.3.8.4.2.4.2.1.1. ARA - avertizările de decizie (RA) active. Acest subcâmp de 14 biți (41-54) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.1. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.2. RAC - înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.4. MTE - întâmpinarea amenințărilor multiple. Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. Notă. Structura câmpului MV pentru
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
.8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.1.4. MTE - întâmpinarea amenințărilor multiple. Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. Notă. Structura câmpului MV pentru un răspuns de coordonare: 33 37 41 55 59 60 61 VDS1=3 VDS2=0 ARA RAC RAT MTE -28- 36 40 54 58 59
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
60 88 ... ... 4.3.8.4.2.4.2.2. Pentru sistemele compatibile cu ACAS X: subcâmpurile din MV pentru un răspuns de coordonare. Când VDS1 = 3 și VDS2 = 0, următoarele subcâmpuri trebuie cuprinse în MV: 4.3.8.4.2.4.2.2.1. ARA (RA-uri active). Acest subcâmp de 10 biți (41-50) trebuie să fie codat după cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat după cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.3. RMF
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
subcâmpuri trebuie cuprinse în MV: 4.3.8.4.2.4.2.2.1. ARA (RA-uri active). Acest subcâmp de 10 biți (41-50) trebuie să fie codat după cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat după cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.3. RMF (formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.4. RAC (înregistrări
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat după cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.3. RMF (formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.4. RAC (înregistrări RAC-uri). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.5. RAT (indicator de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.3. RMF (formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.4. RAC (înregistrări RAC-uri). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.5. RAT (indicator de RA terminat). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.6. MTE (întâlnire
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.4. RAC (înregistrări RAC-uri). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.5. RAT (indicator de RA terminat). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.6. MTE (întâlnire cu mai multe amenințări). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. Notă. - Structura MV
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
definit în 4.3.8.4.2.2.2.4. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.5. RAT (indicator de RA terminat). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.5. ... 4.3.8.4.2.4.2.2.6. MTE (întâlnire cu mai multe amenințări). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.6. Notă. - Structura MV pentru un răspuns de coordonare: 33 37 41 51 53 55 59 60 61 VDS1=3 VDS2=0 ARA LDI RMF RAC RAT MTE Nealocat 36 40
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
33 37 41 51 53 55 59 60 61 VDS1=3 VDS2=0 ARA LDI RMF RAC RAT MTE Nealocat 36 40 50 52 54 58 59 60 88 ... ... ... ... 4.3.8.4.2.5. SL - Raportul privind nivelul de sensibilitate. Acest câmp downlink de 3 biți (9-11) trebuie să fie inclus atât în formatele de răspuns aer-aer scurte cât și în cele lungi (DF = 0 și 16). Acest câmp trebuie să indice nivelul de sensibilitate la care funcționează în mod curent ACAS-ul. Codare 0
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
6 de sensibilitate 7 ACAS funcționează la nivelul 7 de sensibilitate Notă. - Pentru sistemele compatibile cu ACAS X: ACAS nu va transmite un cod SL mai mare decât 3. ... 4.3.8.4.2.6. CC: Capacitatea de "Cross-link". Acest câmp downlink de 1 bit (7) trebuie să indice abilitatea transponderului de a susține capacitatea de "cross-link", adică de a decodifica conținutul câmpului DS într-o interogare cu UF egal cu 0 și să răspundă cu conținutul registrului GICB specificat în răspunsul corespunzător cu DF
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
faptul că transponderul nu poate susține capacitatea "cross-link". 1 semnifică faptul că transponderul susține capacitatea "cross-link". ... 4.3.8.4.2.7. Pentru sistemele compatibile cu ACAS X: Câmpul ME cu squitter extins pentru utilizare în coordonarea aer-aer. Acest câmp de 56 de biți (33-88) trebuie să fie utilizat pentru coordonarea aer-aer ce implică doar intrușii echipați cu ADS-B (intrușii care nu pot primi un mesaj de rezoluție discret pe 1030 MHz). Notă. - Mesajele ADS-B cu codul TYPE = 28 (mesajul de coordonare operațională
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]