1,825 matches
-
de armament din lume - și a dezvoltat Jeep-ul, radarul și bombsight Norden. Puterea de strategie și proviziile Americii schimba cursul războiului. UȘ Air Force a lansat raiduri de bombardament de pionierat de zi în întreaga Europa ocupată de naziști cu bombardiere B-17 . Sub comanda generalului Dwight Eisenhower, D-Day este un succes uimitor. Și în 1945, războiul din Pacific este adus la final de o nouă invenție tehnologică și militară finală- bomba atomică. O nouă ordine mondială a fost creată - si America
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
distrugă podurile și să oprească fluxul de oameni și materiale. "Luftwaffe" a împiedicat orice tentativă aliată de distrugere a podurilor, iar în timpul unor bătălii aeriene vaste, aliații au suferit pierderi grele, care au redus foarte mult capacitatea de atac a bombardierelor aliate. Traversarea râului Meuse le-a permis germanilor să pătrundă în zona interioară a Franței, zonă în care nu fusese organizată nicio structură defensivă, și să înainteze spre Canalul Mânecii fără să întâlnească o rezistență notabilă. Tentativele de lansare a unor
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Robert Ritter von Greim) și "VIII. Fliegerkorps" (comandat de Wolfram Freiherr von Richthofen). Cea mai importantă unitate aeriană a fost "VIII. Fliegerkorps", cunoscută și ca "Nahkampf-Fliegerkorps" Corpurile aeriene de sprijin nemijlocit). Foarte important era "Sturzkampfgeschwader 77" (Grupul de aviație de bombardiere în picaj 77), o unitate cu dotată cu bombardiere în picaj Junkers Ju 87 "Stuka" pentru atacul de precizie la sol. "VIII. Fliegerkorps" avea în dotare un total de 1.470 de avioane, din care 600 de bombardiere medii Heinkel
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Wolfram Freiherr von Richthofen). Cea mai importantă unitate aeriană a fost "VIII. Fliegerkorps", cunoscută și ca "Nahkampf-Fliegerkorps" Corpurile aeriene de sprijin nemijlocit). Foarte important era "Sturzkampfgeschwader 77" (Grupul de aviație de bombardiere în picaj 77), o unitate cu dotată cu bombardiere în picaj Junkers Ju 87 "Stuka" pentru atacul de precizie la sol. "VIII. Fliegerkorps" avea în dotare un total de 1.470 de avioane, din care 600 de bombardiere medii Heinkel He 111 și Junkers Ju 88 și bombardiere ușoare
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
aviație de bombardiere în picaj 77), o unitate cu dotată cu bombardiere în picaj Junkers Ju 87 "Stuka" pentru atacul de precizie la sol. "VIII. Fliegerkorps" avea în dotare un total de 1.470 de avioane, din care 600 de bombardiere medii Heinkel He 111 și Junkers Ju 88 și bombardiere ușoare Dornier Do 17, 250 de bombardiere în picaj Ju 87, 500 de avioane de vânătoare Messerschmitt Bf 109 și 120 de avioane bimotor de vânătoare Messerschmitt Bf 110. În
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
cu bombardiere în picaj Junkers Ju 87 "Stuka" pentru atacul de precizie la sol. "VIII. Fliegerkorps" avea în dotare un total de 1.470 de avioane, din care 600 de bombardiere medii Heinkel He 111 și Junkers Ju 88 și bombardiere ușoare Dornier Do 17, 250 de bombardiere în picaj Ju 87, 500 de avioane de vânătoare Messerschmitt Bf 109 și 120 de avioane bimotor de vânătoare Messerschmitt Bf 110. În sectoarele Longwy, Sedan și Namur erau amplasate Armatele I și
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Stuka" pentru atacul de precizie la sol. "VIII. Fliegerkorps" avea în dotare un total de 1.470 de avioane, din care 600 de bombardiere medii Heinkel He 111 și Junkers Ju 88 și bombardiere ușoare Dornier Do 17, 250 de bombardiere în picaj Ju 87, 500 de avioane de vânătoare Messerschmitt Bf 109 și 120 de avioane bimotor de vânătoare Messerschmitt Bf 110. În sectoarele Longwy, Sedan și Namur erau amplasate Armatele I și a IX-a franceze, formate din divizii
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
baza numai pe piesele de artilerie din dotarea Diviziilor de blindate. Generalul de aviație Hugo Sperrle, comandantul "Luftflotte 3", plănuise o metodă clasică de bombardament de scurtă durată mai înainte de declanșarea asaltului forțelor terestre. După o serie de raiduri pregătitoare, bombardierle medii și în picaj trebuiau să zdrobească defensiva franceză într-un atac concentrat de maxim 20 de minute. Atacul aerian a fost programat pentu ora 16:00, mai înainte de forțarea de către infanteriști a cursului Meusei. În schimb, Bruno Loerzer, comandantul
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
3" (comandată de Hugo Sperrle), sprijinită de "Luftflotte 2" (comandată de Albert Kesselring), a executat cel mai intens bombardament din istoria războaielor de până atunci și cel mai intens executat vreodată de "Luftwaffe". Luftwaffe a repartizat două "Sturzkampfgeschwader" (grupuri de bombardiere în picaj) pentru realizarea asaltului. Bombardierele în picaj au executat 300 de misiuni împotriva pozițiilor franceze. Din acest grup aerian, "Sturzkampfgeschwader 77" a executat 201 de misiuni individuale. În total, cele nouă "Kampfgeschwader" (regimente de bombardiere) care au participat la
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
de "Luftflotte 2" (comandată de Albert Kesselring), a executat cel mai intens bombardament din istoria războaielor de până atunci și cel mai intens executat vreodată de "Luftwaffe". Luftwaffe a repartizat două "Sturzkampfgeschwader" (grupuri de bombardiere în picaj) pentru realizarea asaltului. Bombardierele în picaj au executat 300 de misiuni împotriva pozițiilor franceze. Din acest grup aerian, "Sturzkampfgeschwader 77" a executat 201 de misiuni individuale. În total, cele nouă "Kampfgeschwader" (regimente de bombardiere) care au participat la atac au executat 3.940 de
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
două "Sturzkampfgeschwader" (grupuri de bombardiere în picaj) pentru realizarea asaltului. Bombardierele în picaj au executat 300 de misiuni împotriva pozițiilor franceze. Din acest grup aerian, "Sturzkampfgeschwader 77" a executat 201 de misiuni individuale. În total, cele nouă "Kampfgeschwader" (regimente de bombardiere) care au participat la atac au executat 3.940 de misiuni. Asaltul aerian ar fi trebuit să dureze conform planului de la 08:00 la 16:00, timp de opt ore. Loerzer și Richthofen au repartizat două unități "Stuka" pentru atac
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
care au participat la atac au executat 3.940 de misiuni. Asaltul aerian ar fi trebuit să dureze conform planului de la 08:00 la 16:00, timp de opt ore. Loerzer și Richthofen au repartizat două unități "Stuka" pentru atac. Bombardierele în picaj Ju 87 ale lui Loerzer au executat arpoximativ 180 de misiuni împotriva buncărelor de la Sedanm, în vreme ce bombardierele lui t Richthofen au executat doar 90 de misiuni. Cele nouă "Kampfgruppen" (grupuri de bombardiere) din cadrul "II. Fliegerkorps" comandate de Bruno
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
planului de la 08:00 la 16:00, timp de opt ore. Loerzer și Richthofen au repartizat două unități "Stuka" pentru atac. Bombardierele în picaj Ju 87 ale lui Loerzer au executat arpoximativ 180 de misiuni împotriva buncărelor de la Sedanm, în vreme ce bombardierele lui t Richthofen au executat doar 90 de misiuni. Cele nouă "Kampfgruppen" (grupuri de bombardiere) din cadrul "II. Fliegerkorps" comandate de Bruno Loerzer au executat 900 de misiuni față de cele 360 ale "VIII. Fliegerkorps" comandate de Wolfram Freiherr von Richthofen. Numărul
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
repartizat două unități "Stuka" pentru atac. Bombardierele în picaj Ju 87 ale lui Loerzer au executat arpoximativ 180 de misiuni împotriva buncărelor de la Sedanm, în vreme ce bombardierele lui t Richthofen au executat doar 90 de misiuni. Cele nouă "Kampfgruppen" (grupuri de bombardiere) din cadrul "II. Fliegerkorps" comandate de Bruno Loerzer au executat 900 de misiuni față de cele 360 ale "VIII. Fliegerkorps" comandate de Wolfram Freiherr von Richthofen. Numărul total de misiuni executate de "VIII. Fliegerkorps" pe frontul de pe Meuse avea să fie de
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
avioanele de vânătoare au atacat și posturile de comandă, vizate fiind în special antenele radio. Atacurile au izolat practic pozițiile defensive de pe prima linie a frontului. "Sturzkampfgeschwader 77" a fost prima care a atacat în dimineața zilei de 13 mai, bombardierele Ju 87 reușind ca doar în primele cinci ore să execute 500 de misiuni. Atacurile "Luftwaffe" au făcut ca moralul soldaților francezi să cedeze. Artileriștii, care formau coloana vertebrală a apărării, își abandonaseră pozițiile în momentul în care a fost
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
a pierdut doar șase avioane, dintre care trei Ju 87. Divizia a 55-a de infanterie franceză nu era pregătită să facă față unui asemena atac. Soldații francezi au fost demoralizați de efectul bombardamentelor, în special de sirenele folosite de bombardierele în picaj Ju 87. După război s-a descoperit că nici un buncăr nu a fost distrus de atacurile bombardierelor în picaj. Mai mult chiar, doar 56 de soldați francezi au suferit răni mai mult sau mai puțin grave în timpul bombardamentelor
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
pregătită să facă față unui asemena atac. Soldații francezi au fost demoralizați de efectul bombardamentelor, în special de sirenele folosite de bombardierele în picaj Ju 87. După război s-a descoperit că nici un buncăr nu a fost distrus de atacurile bombardierelor în picaj. Mai mult chiar, doar 56 de soldați francezi au suferit răni mai mult sau mai puțin grave în timpul bombardamentelor aeriene. De fapt, cele mai grave efecte au fost cele colaterale. Cablurile de telecomunicații au fost distruse în timpul bombardamentelor
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
atacuri ample împotria capetelor de pod, pentru izolarea celor trei divizii blindate germane. Generalul Gaston-Henri Billotte, comandantul Grupului I de Armate franceză, al cărei flanc drept începea de la Sedan, a cerut ca sus-numitele capete de pod să fie distruse de bombardiere. El a afirmat că „peste ele va traversa ori victoria, ori înfrângerea!” Generalul Marcel Têtu, comandatul Forței tactice aeriene aliate a ordonat: „Concentrați totul la Sedan. Pioritatea dintre Sedan și Houx este de 1.000.000 la 1". Escadrilele 103
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
și 150 ale RAF Advanced Air Striking Force (AASF) au efectuat 10 misiuni împotriva obiectivelor germane în primele ore ale dimineții. RAF a pierdut în acea dimineață un singur avion, în timpul unei aterizări forțate. De la 15:00-16:00, 71 de bombardiere RAF și avioanele de escortă au decolat pentru o nouă serie de misiuni. În timpul atacului, escorta aliată a fost copleșită din punct de vedere numeric de avioanele germane de vânătoare într-o proporție de 3:1. Dintre cele 71 de
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
RAF și avioanele de escortă au decolat pentru o nouă serie de misiuni. În timpul atacului, escorta aliată a fost copleșită din punct de vedere numeric de avioanele germane de vânătoare într-o proporție de 3:1. Dintre cele 71 de bombardiere, aliații au pierdut 40-44 de avioane, adică o rată a pierderilor foarte ridicată, de 56-62% AASF a mai pierdut și cinci avioane de escortă Hawker Hurricane. AASF a efectuat în total 81 de misiuni și a pierdut 52% din efectivele
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
a sprijinit foarte puțin eforturile RAF în ciuda completărilor cu efective din rezervă de care a beneficiat. FACNE a efectuat doar o misiune pe zi, inclusiv misiuni de apărare strategică. Unul dintre motivele acestui comportament a fost pierderile grele suferite de bombardierele franceze în cele două zile de mai înainte. În timpul luptelor de la Maastricht din Olanda, "Groupement de Bombardement" (GB) a pierdut numeroase avioane. GB I/12 și GB II/12 mai avea doar 13 bombardiere LeO 451s. "Groupement de Bombardement d
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
a fost pierderile grele suferite de bombardierele franceze în cele două zile de mai înainte. În timpul luptelor de la Maastricht din Olanda, "Groupement de Bombardement" (GB) a pierdut numeroase avioane. GB I/12 și GB II/12 mai avea doar 13 bombardiere LeO 451s. "Groupement de Bombardement d'Assaut 18" (GBA 18) mai avea doar 12 din cele 25 de bombardiere Breguet 693 cu care începuse campania. GB I/34 și GB II/34 mai aveau în dotare doar 8 bombardiere dintre
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
din Olanda, "Groupement de Bombardement" (GB) a pierdut numeroase avioane. GB I/12 și GB II/12 mai avea doar 13 bombardiere LeO 451s. "Groupement de Bombardement d'Assaut 18" (GBA 18) mai avea doar 12 din cele 25 de bombardiere Breguet 693 cu care începuse campania. GB I/34 și GB II/34 mai aveau în dotare doar 8 bombardiere dintre cele 22 Amiot 143 inițiale, I/38 7 din 12 și II/38 6 din 11. Toate aceste trei
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
13 bombardiere LeO 451s. "Groupement de Bombardement d'Assaut 18" (GBA 18) mai avea doar 12 din cele 25 de bombardiere Breguet 693 cu care începuse campania. GB I/34 și GB II/34 mai aveau în dotare doar 8 bombardiere dintre cele 22 Amiot 143 inițiale, I/38 7 din 12 și II/38 6 din 11. Toate aceste trei grupuri au fost trimise la Sedan pe 14 mai. Escota a fost asigurată de "Groupement de Chasse" (GC, Grupul de
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
38 7 din 12 și II/38 6 din 11. Toate aceste trei grupuri au fost trimise la Sedan pe 14 mai. Escota a fost asigurată de "Groupement de Chasse" (GC, Grupul de vânătoare). În timpul misiunilor, francezii au pierdut cinci bombardiere, două dintre ele fiind doborâte de focul antiaerienei inamice. După această dată, bombardierele franceze nu au mai acționat în zona Sedanului. Lupta aeriană a fost continuată de echipajele RAF din AASF. Bombardierele aliate au acționat în majoritatea cazurilor cu o
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]