915 matches
-
în circulație în transportul internațional. Prezenta autorizație se returnează autorității sau agenției competente care a eliberat-o, în termen de opt zile de la data expirării. (c) și (d) (A treia, a patra și a cincea pagină a autorizației comunitare de cabotaj) (Traducerile în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de la pagina (b)) (e) și (f) (A șasea, a șaptea și a opta pagină a autorizației comunitare de cabotaj) (Traducerile în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de la pagina (a
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
A treia, a patra și a cincea pagină a autorizației comunitare de cabotaj) (Traducerile în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de la pagina (b)) (e) și (f) (A șasea, a șaptea și a opta pagină a autorizației comunitare de cabotaj) (Traducerile în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de la pagina (a)) ANEXA III (a) (Format DIN - A4) (Coperta anterioară a registrului cu foi de parcurs) (Textul urmează a fi redactat în limba oficială sau limbile oficiale ale statului membru
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
traducerile în celelalte limbi oficiale ale Comunității urmează a fi prezentate pe verso) Statul care eliberează registrul cu foile de parcurs Autoritatea sau agenția competentă Semnul distinctiv internațional 19 Registrul nr. ... REGISTRUL CU FOILE DE PARCURS PENTRU OPERAȚIUNI NAȚIONALE DE CABOTAJ EFECTUATE ÎN CONFORMITATE CU AUTORIZAȚIA DE CABOTAJ NR. ... Acest registru este valabil până la data de .........................................................210 Emis la ...................................., Data................................................... 311 (b) (Coperta interioară a registrului cu foi de parcurs) 1. (Traducerea în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de pe verso) 2
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
ale Comunității urmează a fi prezentate pe verso) Statul care eliberează registrul cu foile de parcurs Autoritatea sau agenția competentă Semnul distinctiv internațional 19 Registrul nr. ... REGISTRUL CU FOILE DE PARCURS PENTRU OPERAȚIUNI NAȚIONALE DE CABOTAJ EFECTUATE ÎN CONFORMITATE CU AUTORIZAȚIA DE CABOTAJ NR. ... Acest registru este valabil până la data de .........................................................210 Emis la ...................................., Data................................................... 311 (b) (Coperta interioară a registrului cu foi de parcurs) 1. (Traducerea în celelalte limbi oficiale ale Comunității ale textului de pe verso) 2. (Textul în limba oficială sau
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
oficiale ale statului membru care eliberează documentul) Dispoziții generale 1. Prezentul registru cu foi de parcurs conține 25 de foi detașabile, numerotate de la 1 la 25, în care trebuie înscrise detalii, în momentul încărcării, cu privire la marfa transportată în conformitate cu autorizația de cabotaj la care se referă. Fiecare registru este înseriat, seria acestuia fiind înscrisă pe fiecare pagină a registrului. 2. Transportatorul răspunde de completarea corespunzătoare a documentelor referitoare la operațiuni naționale de cabotaj. 3. Registrul însoțește autorizația de cabotaj de care aparține
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
în momentul încărcării, cu privire la marfa transportată în conformitate cu autorizația de cabotaj la care se referă. Fiecare registru este înseriat, seria acestuia fiind înscrisă pe fiecare pagină a registrului. 2. Transportatorul răspunde de completarea corespunzătoare a documentelor referitoare la operațiuni naționale de cabotaj. 3. Registrul însoțește autorizația de cabotaj de care aparține și se păstrează la bordul vehiculului care se deplasează cu sau fără încărcătură în conformitate cu autorizația menționată. Acesta trebuie prezentat la solicitarea agentului de control autorizat. 4. Foile de parcurs se utilizează
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
în conformitate cu autorizația de cabotaj la care se referă. Fiecare registru este înseriat, seria acestuia fiind înscrisă pe fiecare pagină a registrului. 2. Transportatorul răspunde de completarea corespunzătoare a documentelor referitoare la operațiuni naționale de cabotaj. 3. Registrul însoțește autorizația de cabotaj de care aparține și se păstrează la bordul vehiculului care se deplasează cu sau fără încărcătură în conformitate cu autorizația menționată. Acesta trebuie prezentat la solicitarea agentului de control autorizat. 4. Foile de parcurs se utilizează în ordine numerică, iar operațiunile succesive
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
pagina de gardă inserată înaintea celor 25 de foi detașabile) (Textul în limba oficială sau limbile oficiale ale statului membru care eliberează documentul) Note explicative Informațiile care trebuie furnizate în următoarele foi se referă la marfa transportată în conformitate cu autorizația de cabotaj la care se referă prezentul registru. Un rând separat din această foaie se completează pentru fiecare lot de marfă încărcate. Coloana 2: prezentați, unde este cazul, informațiile solicitate de către statul membru emitent; Coloana 3: specificați ziua (01, 02 ... 31) din
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
descărcare Țara Distanța (km) Tonaj (...) Descrierea mărfii Cod 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ANEXA IV OPERAȚIUNI DE TRANSPORT EFECTUATE ÎN ............. (TRIMESTRUL) ............ (ANUL) ÎN CONFORMITATE CU AUTORIZAȚIILE COMUNITARE DE CABOTAJ EMISE DE ................... (SEMNUL DISTRINCTIV INTERNAȚIONAL AL ȚĂRII) Statul membru de încărcare și descărcare Numărul de Tone transportate Tone/kilometri (mii) D F I NL B L GB IRL DK GR E P Total cabotaj: 1 JO C 317, 07.12
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
TRIMESTRUL) ............ (ANUL) ÎN CONFORMITATE CU AUTORIZAȚIILE COMUNITARE DE CABOTAJ EMISE DE ................... (SEMNUL DISTRINCTIV INTERNAȚIONAL AL ȚĂRII) Statul membru de încărcare și descărcare Numărul de Tone transportate Tone/kilometri (mii) D F I NL B L GB IRL DK GR E P Total cabotaj: 1 JO C 317, 07.12.1991, p. 10 și JO C 172, 08.07.1992, p. 22. 2 JO C 150, 15.06.1992, p. 336. 3 JO C 169, 06.07.1992, p. 30. 4 JO L 95
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
ale statelor membre: Belgia (B), Danemarca (DK), Franța (F), Germania (D), Grecia (GR), Irlanda (IRL), Italia (I), Luxemburg (L), Olanda (NL), Portugalia (P), Spania (E), Marea Britanie (GB). 2 Perioada de valabilitate nu o poate depăși pe cea a autorizației de cabotaj. 3 Semnătura și ștampila a autorității sau agenției competente care eliberează autorizația. 1
jrc2332as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87485_a_88272]
-
ancorare ale celeilalte Părți contractante regimul națiunii celei mai favorizate. Dispozițiile alineatului precedent nu îndreptățesc nici una din Părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotare și remorcare în porturile și apele celeilalte Părți contractante și nici operații de cabotaj. Nu se va considera cabotaj dacă navele uneia din Părțile contractante navighează dintr-un port și celeilalte Părți contractante într-un alt port al aceleiași Părți, pentru a descarcă mărfuri aduse dintr-un stat terț sau pentru a lua pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132708_a_134037]
-
regimul națiunii celei mai favorizate. Dispozițiile alineatului precedent nu îndreptățesc nici una din Părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotare și remorcare în porturile și apele celeilalte Părți contractante și nici operații de cabotaj. Nu se va considera cabotaj dacă navele uneia din Părțile contractante navighează dintr-un port și celeilalte Părți contractante într-un alt port al aceleiași Părți, pentru a descarcă mărfuri aduse dintr-un stat terț sau pentru a lua pe bord mărfuri cu locul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132708_a_134037]
-
din autovehicule și remorca/semiremorca sau tractor și remorca/semiremorca, după caz, la care una dintre componente nu este înmatriculata în România, poate fi utilizat numai la transport rutier în trafic internațional și este supus reglementărilor respective, inclusiv interdicția privind cabotajul. ... Articolul 158 (1) Vehiculele utilizate la transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic național vor fi clasificate pe categorii. ... (2) Vehiculele utilizate la transportul rutier public de persoane în trafic internațional vor fi clasificate pe stele. ... (3) După
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
termenul trafic cu terțe țări desemnează transporturile efectuate cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte părți contractante și porturi aparținând unei terțe țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri; l) termenul cabotaj desemnează transporturile cu nave românești sau luxemburgheze între porturi situate pe teritoriul celeilalte țări, implicind îmbarcarea/debarcarea de pasageri și/sau încărcarea/descărcarea de marfuri, astfel încât transportul să înceapă și să se termine pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
5 Traficul cu navele unei terțe țări este admis numai în cazurile convenite de autoritățile competente, la propunerea Comisiei mixte. Articolul 6 Traficul cu terțe țări este permis în cazurile stabilite de autoritățile competente, la propunerea Comisiei mixte. Articolul 7 Cabotajul este permis numai în baza unei autorizații speciale eliberate de autoritatea competența a părții contractante pe teritoriul căreia se desfasoara transportul. Articolul 8 Navele, echipajele acestora, pasagerii și mărfurile lor sunt supuse legislației în vigoare în statul ale cărui căi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
diferitelor directive în materie; (4) întrucât prestarea de servicii de transport maritim pentru pasageri între statele membre a fost deja liberalizată prin regula (CEE) nr. 4055/865; întrucât aplicarea principiului liberei prestări a serviciilor de transport maritim între statele membre (cabotaj maritim) prevăzută de Regulamentul (CEE) nr. 3577/926 se va finaliza la nivelul Comunității în câțiva ani; (5) întrucât, pentru a atinge un nivel de siguranță ridicat și pentru a elimina barierele în calea comerțului, este necesar să se stabilească
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de pasageri, efectuat cu nave românești între porturile aflate pe teritoriul Republicii Slovace și porturile situate pe teritoriul unui stat terț sau cu nave slovace între porturile situate pe teritoriul României și porturile situate pe teritoriul unui stat terț; ... k) cabotaj - transportul de mărfuri și/sau de pasageri, efectuat între porturile românești de către nave slovace sau între porturile slovace de către nave românești. ... Articolul 3 1. Navele românești au permisiunea să navigheze pe căile navigabile interioare ale Republicii Slovace și să folosească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156804_a_158133]
-
cu aprobarea autorităților competente din statul pe teritoriul căruia se află porturile de încărcare. Articolul 7 Traficul printr-un stat terț este permis numai cu aprobarea autorităților competente din statul pe teritoriul căruia se află porturile de încărcare. Articolul 8 Cabotajul va fi efectuat în conformitate cu legislația în vigoare a statului între porturile căruia se efectuează un astfel de transport. Articolul 9 1. Navele, membrii de echipaj ai acestora, pasagerii, precum și încărcătura aflată la bord respectă legislația în vigoare a statului părții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156804_a_158133]
-
de a conferi întreprinderii aeriene desemnate de o parte contractantă dreptul de a efectua transport aerian civil de pasageri, marfă și poștă contra plată, avînd punctul de origine al îmbarcării și punctul de destinație al debarcării pe teritoriul celuilalt stat (cabotaj). Articolul 3 1. Fiecare parte contractantă are dreptul să desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite pe rutele specificate. Această desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice. 2. Autoritatea aeronautică, care a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154983_a_156312]
-
nr. 1.072/2009 ; 7. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a prevederilor art. 8 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 și/sau ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operațiunilor de cabotaj; 8. înstrăinarea licenței de transport/licenței comunitare, a certificatului de transport în cont propriu, și/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a licenței pentru activități conexe transportului rutier, a autorizației de transport internațional sau a documentului de transport specific
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
la art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 , referitoare la completarea foii de parcurs; 6. nerestituirea de către operatorul de transport rutier, conform reglementărilor în vigoare, a foilor de parcurs completate autorității emitente, în cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale; 7. efectuarea transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
cazul transportului rutier contra interjudețean cost de persoane prin servicii regulate; 17. nerespectarea de către operatorul de transport rutier care efectuează transport rutier de persoane a obligației de a transmite semestrial, către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., raportările privind operațiunile de cabotaj, prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 18. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezintă defecțiuni tehnice majore, astfel cum sunt stabilite prin reglementările specifice în vigoare; 19. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 33.6. documentele care să conțină elementele prevăzute la art. 8 alin. (3) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 , în cazul efectuării unei operațiuni de cabotaj; 33.7. certificatul de clasificare, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare; 33.8. certificatul de agreare, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare, în cazul vehiculelor care transportă anumite mărfuri periculoase; 33.9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 3577/92 AL CONSILIULUI din 7 decembrie 1992 de aplicare a principiului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 84 alin. (2), având în vedere propunerea modificată a Comisiei1, având în vedere avizele Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și
jrc2052as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87204_a_87991]