8,006 matches
-
care gestionează problematica rețelei externe - un secretar de stat, un director și o persoană din cadrul Direcției resurse umane din M.E.D.A.T. - numită prin ordin al ministrului economiei, digitalizării, antreprenoriatului și turismului și care stabilește lista candidaților admiși în urma evaluării compatibilității și potențialului candidaților în raport cu cerințele posturilor supuse procedurii voluntariatului; rezultatele selecției se afișează la sediul și pe site-ul M.E.D.A.T.; ... e) depunerea eventualelor contestații în termen de o zi lucrătoare de la afișarea rezultatelor selecției; ... f) analizarea și
REGULAMENT din 14 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298234]
-
și va avea următorul cuprins: 2.4. Pentru a evita coroziunea internă, numai gaze de calitate superioară care au un potențial scăzut de contaminare trebuie să fie încărcate în butelii sau cadre de butelii. Această dispoziție este considerată îndeplinită atunci când compatibilitatea între gaze și material este acceptabilă potrivit standardelor EN ISO 11114-1:2020 și EN ISO 11114-2:2013 și că gazul este de o calitate care îndeplinește specificațiile standardului EN ISO 14175:2008 sau, pentru gazele care nu sunt acoperite de acest standard, că
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
figurează în normele care fac referire la proiectare și construcție și de restricțiile enunțate în instrucțiunile de ambalare privind gazul/gazele de transportat (vezi de exemplu instrucțiunea de ambalare P200 sau P205 de la 4.1.4.1), materialele trebuie să îndeplinească standardele de compatibilitate de mai jos: Referința Titlul ISO 11114-1:2012 +A1:2017 Butelii pentru gaz. Compatibilitate a materialelor buteliei si robinetului cu conținutul de gaz. Partea 1: Materiale metalice ISO 11114-2:2013 Butelii pentru gaz. Compatibilitate între gazul conținut și materialul buteliilor și robinetelor. Partea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
de la 6.2.2.5.4 au fost îndeplinite, agrementul modelului tip trebuie să fie eliberat indicând numele și adresa fabricantului, rezultatele și concluziile examinărilor și datele necesare pentru identificarea modelului tip. Dacă nu a putut fi examinată într-o manieră exhaustivă compatibilitatea dintre materialele din care este construit recipientul sub presiune și conținutul acestuia la momentul emiterii unui certificat, o declarație care să indice că evaluarea compatibilității nu a fost realizată trebuie înscrisă în certificatul de agrement de tip. Dacă autoritatea competentă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
necesare pentru identificarea modelului tip. Dacă nu a putut fi examinată într-o manieră exhaustivă compatibilitatea dintre materialele din care este construit recipientul sub presiune și conținutul acestuia la momentul emiterii unui certificat, o declarație care să indice că evaluarea compatibilității nu a fost realizată trebuie înscrisă în certificatul de agrement de tip. Dacă autoritatea competentă refuză să acorde agrementul modelului tip unui fabricant, ea trebuie să dea motive detaliate în scris. ... ... 6.2.2.7. Nota se modifică și va avea următorul cuprins
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
lista de echipamente de serviciu autorizate pentru tipul cisternei sau documentele echivalente, trebuie anexată sau inclusă în certificat. Materiile citate în certificat trebuie să fie în general compatibile cu caracteristicile cisternei. O rezervă trebuie totuși prevăzută în certificat dacă această compatibilitate nu a putut să fie examinată complet în timpul agrementării prototipului. O copie a certificatului trebuie să fie anexată la dosarul fiecărei cisterne, vagon-baterie sau CGEM construit. Dacă fabricantul echipamentelor de serviciu a efectuat un examen de tip separat și
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Pentru a ține cont de progresul științific și tehnice, prescripțiile tehnice ale prezentului capitol pot fi înlocuite de alte prescripții (aranjamente alternative) care trebuie să ofere un nivel de siguranță cel puțin egal cu cel al prescripțiilor prezentului capitol privind compatibilitatea cu materiile transportate și capacitatea cisternei din PAF de a rezista șocurilor, încărcărilor și focului. În cazul transportului internațional, cisternele mobile din PAF construite după aceste aranjamente alternative trebuie agreate de către autoritățile competente. ... ... 6.9.2. Prescripții privind proiectarea și construirea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
să răspundă prescripțiilor aplicabile stratului structural. Pentru căptușeli interne trebuie utilizate fibre de sticlă, minimum de tip C sau ECR conform standardului ISO 2078:1993 + Amd 1:2015. Vălurile termoplastice nu pot fi utilizate pentru căptușeli decât dacă le-a fost demonstrată compatibilitatea cu conținutul prevăzut. ... 6.9.2.2.3.12. Adjuvanți (aditivi) Adjuvanții necesari pentru tratamentul rășinii, precum catalizatorii, acceleratorii, întăritorii și materiile tixotrope, aceleași ca materialele utilizate pentru îmbunătățirea caracteristicilor cisternei, cum ar fi substanțe de încărcare, coloranți, pigmenți etc., nu trebuie să producă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
ASTMĂ D2583:2013-03 sau EN 59:2016. ... ... ... ... 6.9.2.7.1.3. Compatibilitatea chimică a căptușelii interne și a suprafețelor de contact chimic ale echipamentului de serviciu cu materiile transportate trebuie demonstrată printr-una din metodele următoare. Demonstrația trebuie să țină cont de toate aspectele compatibilității materialelor rezervorului și a echipamentelor sale cu materiile care trebuie transportate, inclusiv deteriorările chimice ale rezervorului, declanșarea reacțiilor critice ale conținutului și reacțiile periculoase între cele două. a) Pentru a determina orice deteriorare a rezervorului, eșantioane reprezentative trebuie prelevate din
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
deteriorările chimice ale rezervorului, declanșarea reacțiilor critice ale conținutului și reacțiile periculoase între cele două. a) Pentru a determina orice deteriorare a rezervorului, eșantioane reprezentative trebuie prelevate din rezervor, cu toată căptușeala din zona îmbinărilor sudate, și supuse încercării de compatibilitate chimică potrivit standardului EN 977:1997 pe o durată de 1000 ore la 50°C sau la temperatura maximă la care transportul unei anumite materii este autorizat. Comparabil cu un eșantion neîncercat, partea de rezistență și modului de elasticitate măsurate prin încercările
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
flexiune conform standardului EN 978:1997 nu trebuie să depășească 25%. Nu se admit fisuri, bule, înțepături, separarea straturilor și a căptușelii, precum și rugozitatea; ... b) Compatibilitatea poate fi stabilită pe baza datelor certificate și documentate rezultate din experiențe pozitive de compatibilitate între materiile de umplere și materialele rezervorului cu care acestea intră în contact la anumite temperaturi și pe anumite perioade de timp, precum și în alte condiții de utilizare; ... c) Pot fi, de asemenea, utilizate datele publicate în documentația specializată
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
anumite temperaturi și pe anumite perioade de timp, precum și în alte condiții de utilizare; ... c) Pot fi, de asemenea, utilizate datele publicate în documentația specializată, standardele sau alte surse, acceptabile de autoritatea competentă; ... d) Alte metode de evaluare a compatibilității chimice pot fi utilizate cu acordul autorității competente. ... ... 6.9.2.7.1.4. Încercarea de cădere a bilei conform standardului EN 976-1:1997 Prototipul trebuie supus încercării de cădere a bilei conform standardului EN 976-1:1997, nr. 6.6. Nicio deteriorare nu trebuie să fie vizibilă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
pentru gospodărirea resurselor de apă și pentru protecția împotriva inundațiilor, urmărește realizarea acestora, asigură colaborarea și facilitează schimbul de informații între instituții în procesul de implementare a directivelor europene din domeniul apelor și managementului riscului la inundații; ... e) urmărește asigurarea compatibilității și coerenței diferitelor programe și acțiuni guvernamentale în materie de dezvoltare, restructurare și reformă cu obiectivele gospodăririi durabile a resurselor de apă și managementului riscului la inundații; ... f) raportează și ține legătura cu Comitetul directorilor din domeniul apelor al Comisiei
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
2021/C 373/01)" - "infrastructura" este un concept larg care cuprinde clădirile, infrastructura de rețea și o serie de sisteme și active construite. Procesul de asigurare a rezistenței la schimbările climatice cuprinde doi piloni: ● Pilonul 1: Atenuarea schimbărilor climatice (neutralitate climatică) asigurarea compatibilității infrastructurii cu obiectivul de neutralitate climatică pentru 2050; ● Pilonul 2: Adaptarea la schimbările climatice (reziliența climatică) a infrastructurii la riscurile climatice prevăzute pe durata de viață. Pentru fiecare dintre cei doi piloni este necesară parcurgerea a doi pași. Pasul 1
GHIDUL SOLICITANTULUI din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296418]
-
ordinului. În concret, acest referat nu conține niciun indiciu despre modul în care au fost stabilite cotele de recoltă la cele 25 de specii de păsări, despre informațiile care au fost avute în vedere la stabilirea acestor cote sau despre compatibilitatea acestor cote cu principiul durabilității, despre necesitatea menținerii acestor specii la un nivel de conservare favorabil ori despre evaluarea impactului asupra mediului pe care l-ar avea realizarea acestor cote, ceea ce constituie o încălcare a normelor de tehnică legislativă
SENTINȚA nr. 29 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/296656]
-
se respectă anumite limite, astfel de acțiuni de vânătoare trebuind să fie compatibile cu menținerea populației din speciile respective la un nivel satisfăcător sau într-o stare de conservare favorabilă. Una din măsurile de limitare a vânătorii în scopul asigurării compatibilității acesteia cu menținerea speciilor vânate într-o stare de conservare favorabilă o reprezintă stabilirea de cote (de recoltă). Din interpretarea coroborată a art. 37 alin. (1) și a art. 31 alin. (4) și art. (5) din OUG nr. 57/2007 rezultă
SENTINȚA nr. 29 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/296656]
-
care se stabilesc și se respectă anumite limite, astfel de acțiuni de vânătoare trebuind să fie compatibile cu menținerea populației din speciile respective într-o stare de conservare favorabilă. Una din aceste măsuri de limitare a vânătorii în scopul asigurării compatibilității acesteia cu menținerea speciilor vânate într-o stare de conservare favorabilă o reprezintă stabilirea de cote (de recoltă). Din interpretarea coroborată a art. 37 alin. (1) și a art. 36 din OUG nr. 57/2007 rezultă că pentru a stabili dacă
SENTINȚA nr. 29 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/296656]
-
A sau Mod C, decât dacă a fost determinat că operarea în siguranță a sistemului de supraveghere nu poate fi menținută. Utilizarea impulsului X pentru aplicații speciale trebuie realizată în conformitate cu o procedură stabilită de stat pentru a asigura compatibilitatea tuturor sistemelor. ... 3.1.1.6.2.3. Utilizarea impulsului X pentru aplicații speciale va fi realizată în conformitate cu o procedură stabilită de stat pentru a asigura compatibilitatea tuturor sistemelor. ... ... 3.1.1.6.3. Impulsul special de identificare a poziției (SPI). Suplimentar față de impulsurile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
aplicații speciale trebuie realizată în conformitate cu o procedură stabilită de stat pentru a asigura compatibilitatea tuturor sistemelor. ... 3.1.1.6.2.3. Utilizarea impulsului X pentru aplicații speciale va fi realizată în conformitate cu o procedură stabilită de stat pentru a asigura compatibilitatea tuturor sistemelor. ... ... 3.1.1.6.3. Impulsul special de identificare a poziției (SPI). Suplimentar față de impulsurile de informare furnizate, trebuie transmis și un impuls special de identificare a poziției, dar numai ca rezultat al selectării manuale (de către pilot). Atunci când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu sisteme automate de determinare a condiției la sol trebuie să utilizeze codul CA 4 când se află la sol și 5 când se află în zbor. ... Notă: Codurile CA de la 1 la 3 sunt rezervate pentru a menține compatibilitatea cu versiunea anterioară (backward compatibility) ... 3.1.2.5.2.2.2. AA - adresa anunțată. Acest câmp downlink de 24 de biți (9-32) trebuie să conțină codul de adresă al aeronavei care asigură identificarea neechivocă a acesteia. ... ... ... 3.1.2.5.3. Protocolul de blocare. Protocolul "all-call" de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
EVITAREA COLIZIUNILOR Nota 1. Trebuie acordată atenție atunci când se analizează aducerea unor eventuale îmbunătățiri sistemului de referință ACAS, deoarece schimbările pot afecta mai multe aspecte ale performanțelor sistemului. Este esențial ca noile concepții să nu degradeze performanțele sistemului, iar compatibilitatea trebuie să fie demonstrată cu un grad înalt de încredere. Performanța specificată în secțiunea 4.4 se bazează pe performanța realizată de către sistemele compatibile cu TCAS versiunea 7.1. Nota 2. - Performanța sistemelor compatibile ACAS X este îmbunătățită comparativ cu performanța
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu o accelerație de 0,25 g și după o întârziere de 2,5 s. ... ... 4.4.2.6. Modelul standard de conflict 4.4.2.6.1. Elementele modelului standard de conflict 4.4.2.6.1.1. Pentru a calcula efectul ACAS-ului asupra riscului de coliziune (pct. 4.4.3) și compatibilitatea ACAS cu managementul traficului aerian (ATM) (pct. 4.4.4), trebuie să fie create seturi de conflicte pentru fiecare dintre: a) comenzile (ordinele) către cele două adrese ale aeronavelor; ... b) cele șase paliere de altitudine; ... c) cele nouăsprezece clase de conflict; și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
orizontale de evitare (hmd) trebuie să fie folosite două modele (pct. 4.4.2.6.4.1). Pentru calcularea efectului ACAS-ului asupra riscului de coliziune (pct. 4.4.3), distanța hmd trebuie să fie restricționată la mai puțin de 150 m (500 ft). Pentru calcularea compatibilității ACAS-ului cu managementul traficului aerian (ATM) (pct. 4.4.4), distanța hmd trebuie să fie selectată dintr-o gamă mai mare de valori (pct. 4.4.2.6.4.1.2). Notă. Pct. 4.4.2.6.2 și pct. 4.4 .2.6.3 menționează caracteristicile verticale pentru traiectoriile aeronavelor din
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
pct. 4.4 .2.6.3 menționează caracteristicile verticale pentru traiectoriile aeronavelor din modelul standard de conflict, care depind de modul în care distanța hmd, fie este restricționată să fie mică (pentru calcularea coeficientului de risc), fie poate lua valori mai mari (pentru compatibilitatea cu managementul traficului aerian). Altfel, caracteristicile conflictelor în planurile vertical și orizontal sunt independente. ... ... 4.4.2.6.2. Clasele de conflict și ponderile 4.4.2.6.2.1. Codul de adresă al aeronavei. Pentru fiecare aeronavă trebuie să fie la fel de probabil să aibă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
nu 18 L T T L nu 19 T L T L nu ... 4.4.2.6.2.3.2. Ponderile relative ale claselor de conflict trebuie să depindă de palier, după cum urmează: Clasa Ponderea relativă pentru calcularea coeficientului de risc Ponderea relativă pentru compatibilitatea cu managementul traficului aerian (ATM) Palierele 1-3 Palierele 4-6 Palierele 1-3 Palierele 4-6 1 0,00502 0,00319 0,06789 0,07802 2 0,00030 0,00018 0,00408 0,00440 3 0,00049 0,00009 0,00664 0,00220 4 0,00355 0,0027 0,04798 0,06593 5 0,00059 0,00022 0,00791 0,00549 6 0,00074
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]