56,225 matches
-
de ..................... . Director general, ....................... Responsabil program, ........................... Anexă H COMPONENTE ȘI/ SAU ECHIPAMENTE pentru care activitățile de montaj, reparare și verificare necesită autorizarea 1. Instalația de evacuare cu catalizatori și sonda lambda și componentele acesteia 2. Sistem de frânare antiblocare (ABS) și componentele acestuia 3. Instalația de alarmă auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizată și componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
montaj, reparare și verificare necesită autorizarea 1. Instalația de evacuare cu catalizatori și sonda lambda și componentele acesteia 2. Sistem de frânare antiblocare (ABS) și componentele acestuia 3. Instalația de alarmă auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizată și componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
lambda și componentele acesteia 2. Sistem de frânare antiblocare (ABS) și componentele acestuia 3. Instalația de alarmă auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizată și componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
de tip GPS) și închidere centralizată și componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de combustibil lichid sau gazos 2. Înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu: pernele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de combustibil lichid sau gazos 2. Înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu: pernele de aer) 3. Înlăturarea, colectarea și depozitarea separată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de combustibil lichid sau gazos 2. Înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu: pernele de aer) 3. Înlăturarea, colectarea și depozitarea separată a combustibililor, uleiului de motor, uleiului de cutie de viteze, uleiului hidraulic, lichidelor de răcire, lichidului de frână, lichidelor sistemului de aer condiționat și a oricăror
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
de viteze, uleiului hidraulic, lichidelor de răcire, lichidului de frână, lichidelor sistemului de aer condiționat și a oricăror alte lichide conținute de vehiculul uzat, cu excepția cazului în care sunt necesare pentru refolosirea părților respective. 4. Înlăturarea, pe cât posibil, a tuturor componentelor identificate ca având un conținut de mercur Anexă J OPERAȚIUNILE de tratare pentru promovarea reciclării componentelor rezultate din dezmembrare 1. Înlăturarea catalizatorilor 2. Înlăturarea componentelor de metal cu conținut de cupru, aluminiu și magneziu, dacă aceste materiale nu sunt separate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
a oricăror alte lichide conținute de vehiculul uzat, cu excepția cazului în care sunt necesare pentru refolosirea părților respective. 4. Înlăturarea, pe cât posibil, a tuturor componentelor identificate ca având un conținut de mercur Anexă J OPERAȚIUNILE de tratare pentru promovarea reciclării componentelor rezultate din dezmembrare 1. Înlăturarea catalizatorilor 2. Înlăturarea componentelor de metal cu conținut de cupru, aluminiu și magneziu, dacă aceste materiale nu sunt separate în procesul de tăiere. 3. Înlăturarea anvelopelor și a părților mari din plastic (bare de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
cazului în care sunt necesare pentru refolosirea părților respective. 4. Înlăturarea, pe cât posibil, a tuturor componentelor identificate ca având un conținut de mercur Anexă J OPERAȚIUNILE de tratare pentru promovarea reciclării componentelor rezultate din dezmembrare 1. Înlăturarea catalizatorilor 2. Înlăturarea componentelor de metal cu conținut de cupru, aluminiu și magneziu, dacă aceste materiale nu sunt separate în procesul de tăiere. 3. Înlăturarea anvelopelor și a părților mari din plastic (bare de protecție, tablouri de bord, containere pentru lichide etc.) 4. Înlăturarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
efectueze fără riscuri. Observații: Regatul Unit dorește să permită unele variații ale regulilor de grupare a explozivilor între ei și a explozivilor cu alte mărfuri periculoase. Orice variantă va conține o limitare a cantității pentru una sau mai multe din componentele încărcăturii și ar fi permisă doar cu condiția ca "să fi fost luate toate măsurile posibile pentru a evita aducerea în contact a explozivilor cu aceste mărfuri sau orice situație în care explozivii ar putea prezenta un pericol pentru aceste
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
o latură prin care se poate defini dezvoltarea fizică a subiectului. În funcție de dotările cabinetului respectiv se poate investiga o mulțime de indicatori funcționali cu ajutorul unor probe simple (măsurarea pulsului de repaus, a tensiunii arteriale, a capacității vitale pulmonare sau a componentelor acesteia, a forței musculare manuale). ● Capacitatea vitală pulmonară*) se determina cu ajutorul spirometrului. Subiectul va fi în prealabil învățat să facă o inspirație profundă pe gură și apoi printr-o expirație maximă să introducă tot aerul în spirometru. Se vor face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244853_a_246182]
-
și administrarea R.N.E.P. ---------- Titlul capitolului II a fost modificat de pct. 7 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 82 din 4 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 838 din 12 decembrie 2012. Articolul 7 (1) R.N.E.P. este componenta principală a S.N.I.E.P. și reprezintă ansamblul datelor cu caracter personal ale cetățenilor români, rezultate în urma prelucrării automate, într-o concepție unitară, pentru scopurile prevăzute la art. 2 alin. (1). ... (2) R.N.E.P. este organizat pe 3 niveluri - central, județean și local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247288_a_248617]
-
1). ... (2) R.N.E.P. este organizat pe 3 niveluri - central, județean și local - și funcționează în sistem deschis, servind ca suport unic pentru furnizarea de date, în condițiile legii, pentru toate sistemele informatice care prelucrează date nominale privind persoana fizică. ... (3) Componenta informatizată a R.N.E.P. este organizată pe un singur nivel - central. (4) Conținutul R.N.E.P. se stabilește prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Administrației și Internelor. ... ---------- Art. 7 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247288_a_248617]
-
potrivit dispozițiilor art. M.A.402 "Executarea lucrărilor de întreținere" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 16. nerespectarea de către persoana fizică sau întreprinderea de întreținere autorizată a condițiilor care trebuie îndeplinite de către o componentă de aeronavă pentru ca aceasta să poată fi montată pe aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.501 "Instalare" lit. (b) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 17. nerespectarea de către persoana fizică sau întreprinderea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 17. nerespectarea de către persoana fizică sau întreprinderea de întreținere autorizată a condițiilor care trebuie îndeplinite pentru ca reperele standard să poată fi montate pe o aeronavă sau pe o componentă de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.501 lit. (c) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 18. nerespectarea de către persoana fizică sau întreprinderea de întreținere autorizată a condițiilor care trebuie îndeplinite de materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 18. nerespectarea de către persoana fizică sau întreprinderea de întreținere autorizată a condițiilor care trebuie îndeplinite de materiale pentru ca acestea să poată fi utilizate într-o aeronavă sau componentă de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.501 lit. (d) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 19. nerespectarea cerințelor privind efectuarea întreținerii componentelor de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.502 "Întreținerea componentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
pentru ca acestea să poată fi utilizate într-o aeronavă sau componentă de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.501 lit. (d) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 19. nerespectarea cerințelor privind efectuarea întreținerii componentelor de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.502 "Întreținerea componentelor" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 20. nerespectarea de către o persoană fizică sau o întreprindere responsabilă conform prevederilor cuprinse în partea M a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
componentă de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.501 lit. (d) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 19. nerespectarea cerințelor privind efectuarea întreținerii componentelor de aeronavă, potrivit dispozițiilor art. M.A.502 "Întreținerea componentelor" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 20. nerespectarea de către o persoană fizică sau o întreprindere responsabilă conform prevederilor cuprinse în partea M a cerințelor și responsabilităților privind tratarea componentelor de aeronavă clasate ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
M.A.502 "Întreținerea componentelor" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 20. nerespectarea de către o persoană fizică sau o întreprindere responsabilă conform prevederilor cuprinse în partea M a cerințelor și responsabilităților privind tratarea componentelor de aeronavă clasate ca fiind inutilizabile, potrivit dispozițiilor art. M.A.504 "Controlul componentelor de aeronavă inutilizabile" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 21. neîndeplinirea de către întreprinderile cu atribuții de întreținere pentru aeronavele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
nr. 2.042/2003 ; 20. nerespectarea de către o persoană fizică sau o întreprindere responsabilă conform prevederilor cuprinse în partea M a cerințelor și responsabilităților privind tratarea componentelor de aeronavă clasate ca fiind inutilizabile, potrivit dispozițiilor art. M.A.504 "Controlul componentelor de aeronavă inutilizabile" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 21. neîndeplinirea de către întreprinderile cu atribuții de întreținere pentru aeronavele și componentele de aeronavă care nu sunt enumerate la pct. M.A.201 lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
aeronavă clasate ca fiind inutilizabile, potrivit dispozițiilor art. M.A.504 "Controlul componentelor de aeronavă inutilizabile" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 21. neîndeplinirea de către întreprinderile cu atribuții de întreținere pentru aeronavele și componentele de aeronavă care nu sunt enumerate la pct. M.A.201 lit. (g) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 a cerințelor prezentate în partea M, secțiunea A, cap. D, potrivit dispozițiilor art. M.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
b) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 24. nerespectarea de către întreprinderea autorizată pentru întreținere a cerințelor privind păstrarea unei copii a tuturor înregistrărilor referitoare la lucrări de întreținere la o aeronavă sau o componentă de aeronavă și la toate datele de întreținere aferente, potrivit dispozițiilor art. M.A.614 lit. (c) pct. 1 și 2 din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 25. nerespectarea de către o întreprindere autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 25. nerespectarea de către o întreprindere autorizată pentru întreținere care își încetează activitatea a cerințelor privind depozitarea conform indicațiilor autorității competente sau predarea către ultimul proprietar sau client al aeronavei sau al componentei de aeronavă întreținute a tuturor înregistrărilor pe ultimii 3 ani păstrate/stocate, potrivit dispozițiilor art. M.A.614 lit. (c) pct. 3 din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 26. nerespectarea de către întreprinderea autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
sau de persoana fizică ori întreprinderea care se ocupă de întreținerea aeronavei atunci când aceasta a încheiat un contract cu un proprietar sau un transportator pentru a asigura întreținerea, a neregulilor constatate cu privire la starea identificată a unei aeronave sau a unei componente a aeronavei care pune în pericol siguranța zborului, potrivit dispozițiilor art. M.A.202 "Rapoarte asupra evenimentelor" din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 42. nepunerea în practică a oricărei directive aplicabile privind navigabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
defectelor sau comenzilor de lucrări de întreținere incomplete, potrivit dispozițiilor art. 145.A.50 lit. (c) din partea 145 prevăzută în anexa II la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 54. nerespectarea condițiilor în care se permite montarea temporară a unei componente fără certificatul de dare în exploatare corespunzător, potrivit dispozițiilor art. 145.A.50 lit. (f) din partea 145 prevăzută în anexa II la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 55. nerespectarea de către întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată a cerințelor referitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]