689 matches
-
cuprinzând filtre optice și un senzor de imagini cu cuplaj de sarcină (CCD), totul inclus într-o carcasa 0 ex. 9032 89 90 10 Senzor de șocuri pentru pernele de aer de protecție de la automobile, cuprinzând un contact capabil să comute un curent de 12 A la o tensiune de 30 V, având o rezistență de contact tipică de 80 mohm 0 ex. 9110 12 00 91 Ansamblu constând dintr-un circuit imprimat pe care sunt montate un oscilator cu cuarț
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
pe ambalaj și/sau produs și/sau documentația însoțitoare. 1 JO L 237, 21.09.2000, p. 1. 2 Consumul pasiv în stand-by: televizorul este conectat la o sursă de energie, nu produce sunet sau imagine și așteaptă să fie comutat în modurile "oprit", "stand-by activ" sau "pornit" la primirea unui semnal direct sau indirect, de exemplu de la o telecomandă. 3 Consumul activ în stand-by: televizorul este conectat la o sursă de energie, nu produce nici sunet, nici imagine și schimbă
jrc5506as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90676_a_91463]
-
punct de plecare pentru evaluarea conformității producției. 4.1.3 În cazul unui motor alimentat cu gaz natural care este auto reglabil pentru domeniul gazelor H pe de o parte și domeniul gazelor L pe de altă parte, și care comută între domeniile H și L printr-un comutator, motorul original este testat cu combustibil de referință adecvat cum se specifică în Anexa IV pentru fiecare domeniu, pentru fiecare poziție a comutatorului. Combustibilii sunt GR (combustibilul 1) pentru gazul din domeniul
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
în zadar să-l salveze - pentru a putea fi spânzurat peste două zile... Ca răspuns la apelurile de grațiere care se înmulțeau (unul dintre cei mai fervenți susținători ai cauzei acuzaților era chiar Oscar Wilde), guvernatorul Illinois-ului, John Altgeld, a comutat sentințele lui Fielden și Schwab în închisoare pe viață, dar a refuzat să intervină pentru ceilalți patru rămași în viață.[...] Execuția a decurs fără probleme, din perspectiva autorităților. Când cei patru au căzut prin eșafod și doctorii au constatat decesele
Munca salarizată și ziua de 1 mai () [Corola-website/Science/295712_a_297041]
-
de mărfuri în regiunea Alpilor. În special, aceasta prevede că volumul și pericolele prezentate de traficul intra-alpin și transalpin urmează să fie reduse la un nivel la care să nu fie dăunătoare pentru oameni, animale, plante și habitatul lor, comutându-se o parte tot mai mare a traficului, în special traficul de mărfuri, către căile ferate în special prin furnizarea infrastructurii adecvate și a unor stimulente în conformitate cu principiile economiei de piață, fără discriminare pe motiv de naționalitate. (7) Măsurile necesare
jrc6245as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91418_a_92205]
-
externe, ― date de ieșire transmise unor dispozitive externe suplimentare, ― calibrarea, ― reglarea orei. 3. Moduri de funcționare 006 Aparatul de înregistrare trebuie să aibă patru moduri de funcționare: ― modul operare, ― modul control, ― modul calibrare, ― modul societate. 007 Aparatul de înregistrare este comutat la următoarele moduri de funcționare pe baza cardurilor valabile de tahograf introduse în perifericele de interfață pentru carduri: Mod de funcționare Lector pentru cardul șoferului Nu există card Card al șoferului Card de control Card al atelierului Card al societății
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
afișează valoarea contorului de parcurs și viteza vehiculului, pe afișaj apar următoarele detalii: ― lângă cifra care indică distanța, unitatea de măsură a distanței, indicată prin prescurtarea "km", ― lângă cifra care indică viteza, indicația "km/h". Aparatul de înregistrare poate fi comutat, astfel încât să afișeze viteza în mile pe oră, în acest caz unitatea de măsură a vitezei fiind indicată prin prescurtarea "mph". 169 Pe fiecare componentă separată a aparatului de înregistrare trebuie atașată o plăcuță descriptivă care să conțină următoarele detalii
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
multiplexate având toate caracteristicile următoare: a. concepute să funcționeze la adâncimi ce depășesc 35 m sau au un dispozitiv de detecție a adâncimii, ajustabil sau detașabil, conceput să opereze la adâncimi ce depășesc 35 m și b. capabile să fie comutate operațional cu modulele bateriilor de hidrofoane acustice tractate; f. echipamente pentru prelucrare, special concepute pentru sistemele de cabluri subacvatice sau de fund, cu "programabilitate accesibilă utilizatorului", prelucrare și corelare în domeniul de timp sau frecvență, inclusiv analiză spectrală, filtrare numerică
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
Supraveghere: - Monitorizare continuă a vitezei. - Reacție: - Daca viteza permisă este depășită sau se recepționează un cod de indicare a unei viteze mai reduse, se declanșează frână de serviciu până când se ajunge la viteză permisă și mecanicul a confirmat depășirea vitezei comutând maneta de control în poziția de decelerare sau frânare. În cazul în care mecanicul nu efectuează această manevră, frânarea se menține în continuare. Sistem automat de avertizare continuă - Afișajele prezentate mecanicului: - Aspectul semnalului de cale abia depășit până la 350 metri
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în care radioul este apelat selectiv. Conține identitatea radioului - Apel de urgență. Conține identitatea radioului. Nu necesită primirea unei telegrame libere. - Apel prioritar - Tipuri de mesaje către tren: - Telegrama "apel selectiv". Inițiază o telegramă de autorăspuns - Telegrama "canal liber". - Telegrama "comuta pe canalul". Această direcționează semnalul radio pe un anumit canal, deschide difuzorul și declanșează un ton de alarmă - Telegrama "sfârșit de convorbire". Această termină apelul, închide difuzorul și comuta radioul pe canalul de setare a apelului - Telegrama "apel eșuat". Face
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
apel selectiv". Inițiază o telegramă de autorăspuns - Telegrama "canal liber". - Telegrama "comuta pe canalul". Această direcționează semnalul radio pe un anumit canal, deschide difuzorul și declanșează un ton de alarmă - Telegrama "sfârșit de convorbire". Această termină apelul, închide difuzorul și comuta radioul pe canalul de setare a apelului - Telegrama "apel eșuat". Face același lucru ca telegrama "sfârșit de convorbire", dar indică utilizatorului și eșecul apelului - Telegrama "apel general". Aceasta este o versiune specială a instrucțiunii "comuta pe canalul..." Stat membru responsabil
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
termină apelul, închide difuzorul și comuta radioul pe canalul de setare a apelului - Telegrama "apel eșuat". Face același lucru ca telegrama "sfârșit de convorbire", dar indică utilizatorului și eșecul apelului - Telegrama "apel general". Aceasta este o versiune specială a instrucțiunii "comuta pe canalul..." Stat membru responsabil: Regatul Unit FS ETACS și GSM Descriere: Soluția pentru comunicația radio tren-sol folosită astăzi de FS se bazează în principal pe folosirea serviciilor furnizate de operatorul public pe rețelele de radio celulare mobil de tip
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
B instalat pe un tren interoperabil, versiunile (inclusiv perioadă de valabilitate a acestor versiuni și în cazul în care există necesitatea că mai multe sisteme să fie active simultan și statul membru responsabil). 5. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme de control al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme ERTMS/ETCS și de clasă B. Condiții speciale puse în aplicare la bord pentru a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mai multe sisteme să fie active simultan și statul membru responsabil). 5. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme de control al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme ERTMS/ETCS și de clasă B. Condiții speciale puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme decontrol al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. 6. Condiții tehnice speciale necesare pentru a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
între diferite sisteme de control al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme ERTMS/ETCS și de clasă B. Condiții speciale puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme decontrol al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. 6. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme radio. Condiții tehnice puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme radio
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
între diferite sisteme ERTMS/ETCS și de clasă B. Condiții speciale puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme decontrol al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. 6. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme radio. Condiții tehnice puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme radio. 7. Moduri de functionare din punct de vedre tehnic în cazul apariției unei defecțiuni, ale: (a) ERTMS/ETCS; (a) sistemelor de control
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la bord pentru a comuta între diferite sisteme decontrol al vitezei, control și avertizare ale trenurilor de clasă B. 6. Condiții tehnice speciale necesare pentru a comuta între diferite sisteme radio. Condiții tehnice puse în aplicare la bord pentru a comuta între diferite sisteme radio. 7. Moduri de functionare din punct de vedre tehnic în cazul apariției unei defecțiuni, ale: (a) ERTMS/ETCS; (a) sistemelor de control al vitezei, de control și de avertizare ale trenului de clasă B, c) sistemelor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în 1956, dar, după doi ani, a fost arestat din nou și condamnat la moarte pentru poezia-manifest "Ridică-te, Gheorghe, ridică-te, Ioane", considerată de autorități drept mijloc de instigare la lupta împotriva regimului comunist. Pedeapsă cu moartea i se comuta la 25 de ani de muncă silnica (dar nu află această decât cu 11 luni după modificarea sentinței), poetul executând 6 ani de detenție, până la amnistia generală din 1964. Modificare: Conform Fisei matricole penale din 4.XI.1960, publicată pe
Radu Gyr () [Corola-website/Science/298578_a_299907]
-
63. Cons de Stat." Conform aceleiași fișe, în 18.V.1963 a fost grațiat și a primit "ord. de lib". Deci,se pare, nu a fost condamnat la moarte, a fost eliberat în 1963 nu în 1964, i s-a comutat pedeapsă pe baza unui decret din 1963 deci nu puteau să treacă 11 luni până la aflarea comutării de vreme ce a fost grațiat în luna a cincea a aceluiași an. Dacă nu aveți cumva surse bibliografice mai solide decât cele de mai
Radu Gyr () [Corola-website/Science/298578_a_299907]
-
poetul s-a văzut amestecat, deși fără a avea un rol activ, într-o altercație de stradă în urma căreia a fost arestat, judecat și condamnat la moarte prin spânzurare. În urma apelului, Curtea Supremă pariziană ("Le Parlement de Paris") i-a comutat pedeapsa la expulzarea din Paris pe o perioadă de zece ani. La vârsta de 32 de ani (1463) a părăsit orașul și a dispărut definitiv. Cu primele sale versuri Villon a cunoscut o celebritate imediată. Semincerul și Testamentul, operele sale
François Villon () [Corola-website/Science/298721_a_300050]
-
fi cu Hristos » (“Nous serons avec le Christ”), moment în care Nikolai Speșnev i-a replicat sarcastic « O mână de praf » (“Un peu de poussière” ). Chiar în ultimul moment un ordin al țarului a întrerupt execuția, iar pedeapsa a fost comutată la muncă silnică în Siberia și serviciu militar pe viață. Grigoriev, unul din cei care fuseseră așezați în fața plutonului, nu a rezistat presiunii psihologice și a înnebunit. Dostoievski a ispășit patru ani de muncă silnică într-o colonie penitenciară ("katorga
Feodor Dostoievski () [Corola-website/Science/299191_a_300520]
-
provoca pe Francisc. Cum era de așteptat, Francis a tras din nou însă a fost preluat de polițiști în haine civile și condamnat de înaltă trădare. La 3 iulie, la două zile după ce pedeapsa lui Francisc cu moartea a fost comutată în detenție pe viață, un alt tânăr, John William Bean, a încercat s-o împuște pe regină însă pistolul era încărcat cu hârtie și tutun iar el era prea puțin responsabil. Bean a fost condamnat la 18 luni de închisoare
Victoria a Regatului Unit () [Corola-website/Science/299326_a_300655]
-
corespunzându-i aplicarea operatorului reprezentativ asupra funcției de stare. Algebra acestor operatori este necomutativă, adică în general formula 11 "comutatorul" a doi operatori formula 12 și formula 13 notat formula 14 este operatorul Două observabile formula 17 și formula 18 se numesc "compatibile" dacă operatorii atașați comută (comutatorul lor este nul). Se mai face ipoteza că valoarea rezultată din măsurarea unei observabile este una dintre valorile proprii ale operatorului atașat, iar starea sistemului imediat după efectuarea măsuratorii este un vector propriu corespunzător acestei valori; întrucât observabilele au
Mecanică cuantică () [Corola-website/Science/297814_a_299143]
-
fiecare vector propriu prin norma sa, se obține un sistem "ortonormat" "complet" de vectori proprii, caracterizat prin unde formula 34 e "simbolul Kronecker" (care are valoarea 1 pentru indici egali și 0 pentru indici diferiți). Dacă două observabile formula 35 și formula 36 comută, ele admit (cel puțin) un sistem ortonormat complet comun de vectori proprii — și reciproc. În prezența degenerescenței, acest sistem nu este, în general, unic. Se poate însă găsi un ansamblu de observabile formula 37 care comută două câte două și admit
Mecanică cuantică () [Corola-website/Science/297814_a_299143]
-
două observabile formula 35 și formula 36 comută, ele admit (cel puțin) un sistem ortonormat complet comun de vectori proprii — și reciproc. În prezența degenerescenței, acest sistem nu este, în general, unic. Se poate însă găsi un ansamblu de observabile formula 37 care comută două câte două și admit un sistem ortonormat complet unic de vectori proprii; este ceea ce se numeste un "sistem complet de observabile care comută". Mulțimea vectorilor proprii ai unui operator hermitic formula 38 atașat unei observabile formula 39 formează un sistem "complet
Mecanică cuantică () [Corola-website/Science/297814_a_299143]