8,902 matches
-
circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil. Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații: a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijata; ... b) pe poduri; ... c) la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate; ... d) la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau semibariere; e) la trecerea pe langă grupuri și coloane, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează; ... f) la trecerea pe langă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
este aplicabilă când circulația este foarte intensă sau în locurile unde depășirea este interzisă. Articolul 32 Depășirea este interzisă: a) în intersecții cu circulația nedirijata; ... b) în apropierea vârfurilor de pantă, cănd vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... c) în curbe unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... d) pe poduri; prin excepție, vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș și bicicletele pot fi depășite pe podurile metalice, de beton sau din zidărie de piatră care au o lungime de peste 20
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
și să se asigure că din față, din spate sau din lateral nu circulă în acel moment nici un vehicul. Nu se execută această manevră: a) în locurile unde este instalat indicatorul "Întoarcerea interzisă"; ... b) la trecerile pentru pietoni; ... c) în curbe cu vizibilitate redusă; ... d) în locurile unde soliditatea drumului nu este verificată (marginile prăpastiilor, malurile șanțurilor etc.); ... e) pe poduri și sub poduri; ... f) la trecerile peste calea ferata și la o distanță mai mică de 50 m de trecerea
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
indicatorului "Oprirea interzisă" și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sunt
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil. Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații: a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijata; ... b) pe poduri; ... c) la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate; ... d) la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau semibariere; e) la trecerea pe langă grupuri și coloane, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează; ... f) la trecerea pe langă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
implicat în accidentul rutier care a avut loc, duminică seară, în județul Vaslui, soldat cu moartea a două persoane și rănirea altor patru, consumase băuturi alcoolice, au stabilit polițiștii, transmite corespondentul MEDIAFAX. Conducătorul auto a pierdut controlul volanului într-o curbă la stânga, iar apoi autovehiculul a intrat într-un cap de pod, răsturnându-se într-un șanț. Cele două persoane care au decedat aveau 18 și 22 de ani, iar alți trei pasageri din microbuz, care au fost răniți, au vârste
Accident grav în Vaslui. Un șofer băut a ucis doi tineri by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/58788_a_60113]
-
mașinii și-a pierdut viața. Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției Rutiere Brașov, Cosmin Giosanu, tânărul de 20 de ani, aflat la volanul unui autoturism Volkswagen Golf care se deplasa dinspre Făgăraș spre Brașov, a depășit un camion într-o curbă, apoi a lovit un parapet și s-a ciocnit cu un autocar, scrie MEDIAFAX. În urma impactului, șoferul autoturismului a murit pe loc, el fiind singur în mașină. Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov a intervenit cu un echipaj de descarcerare
Accident grav. Un autoturism s-a izbit de un autocar by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/55354_a_56679]
-
în libertate sub control judiciar, a anunțat tribunalul regional din Galicia (nord-vestul Spaniei). Francisco José Garzon Amo, 52 de ani, este suspectat de a nu fi frânat la timp în ziua accidentului, în momentul când trenul se afla la o curbă periculoasă unde viteza este limitată la 80 km pe oră, scrie Agerpres.
Accident Spania: Mecanicul trenului a fost pus sub acuzare şi lăsat în libertate by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55656_a_56981]
-
din nord-vestul Spaniei. Primele date ale anchetei arată că de vină ar fi viteza excesivă. Acesta este al doilea cel mai grav accident feroviar din istoria țării. Șapte persoane din aceeași familie erau în trenul care a deraiat, intrând în curbă cu 190 kilometri la oră. În acest moment mai sunt 95 de persoane internate în spital, 32 în stare critică. În stare foarte gravă sunt și patru copii. Spania a decretat trei zile de doliu național în urma acestei tragedii.
Impresionant: A scăpat a doua oară dintr-un accident feroviar by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55670_a_56995]
-
inculpat pe conductorul trenului care a deraiat miercuri seară. Surse din cadrul anchetei au semnalat joi pentru EFE că, după accident, mecanicul a recunoscut că trenul circula cu o viteză de circa 190 de kilometri pe oră într-o zonă în curbă unde viteza maximă permisă era de 80 de kilometri pe oră. Pe de altă parte, tot poliția din Galicia a redus bilanțul victimelor accidentului: este vorba de 78 de morți, și nu 80, după cum arăta ultimul bilanț prezentat joi seară
Accident feroviar Spania: Mecanicul trebuia să frâneze de la 200 la 80 de km pe o distanță prea scurtă by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55667_a_56992]
-
de trei zile. Regele se va deplasa și el la locul accidentului și îi va vizita pe răniți. Un tren a deraiat lângă o localitate din Nord-Vestul Spanie. Conform informațiilor actuale, trenul mergea cu 190 de km/h într-o curbă în care limita este de 80 km/h. Accidentul s-a produs cu puțin timp înainte ca vehiculul feroviar să intre în orașul Santiago de Compostela. Este primul accident pe o linie de mare viteză, dată în folosință acum doi
Accident feroviar Spania: 79 de morți, un britanic și mai mulți americani răniți by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55671_a_56996]
-
a dus la moartea a 78 de persoane. Acesta a mulțumit pentru solidaritatea locuitorilor din zonă care au ajutat la operațiunile de salvare și au donat sânge. În anul 2001, în septembrie, o fetiță era călcată de tren în aceeași curbă. Erau sărbătorile cartierului, iar aproape de locul accidentului era o poartă metalică, ce dădea acces la liniile de tren. Este vorba despre linia care leagă Santiago de Compostela de Ourense. Mărturiile pasagerilor „Trenul a început să vibreze puternic și m-am
Trei zile de doliu în Spania. Vezi filmul accidentului - VIDEO by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55672_a_56997]
-
României). Trenul transporta 218 pasageri și patru oameni din personal și tranzita linia Madrid-Ferrol. Înainte de intrarea în localitatea Santiago de Compostela, unul dintre vagoane a explodat, pentru ca mai apoi opt din cele 13 vagoane să iasă de pe șine la o curbă. Presa spaniolă relatează că accidentul este cel mai grav din ultimii 40 de ani. Guvernul spaniol pleacă de la prezumția că accidentul s-a datorat unei greșeli umane și nu este un act de terorism. Peste 191 de oameni au murit
Trenul spaniol ar fi avut 220 km/h, unde limita era 80 km/h. Accidentul, explicat cu grafice by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/55675_a_57000]
-
de nu banală de-a dreptul. Un coș plin cu pisici, femele toate, răsucite care cum, dar nu claie peste grămadă. Pisici din toate generațiile, deci, de la străbunică la strănepoată. Detaliul se acoperă de sensuri: „Cercul ei auriu, desenul din curbe unduitoare pe care le compuneau fără oprire mișcările felinelor albe, mi-au umplut spațiul interior, s-au proiectat pe bolta meningelor mele cu o bucurie pură și enigmatică. Mandala asta surprinzătoare, descoperită într-un coș de nuiele, m-a urmărit
Imagini puternice by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5633_a_6958]
-
acasă. Se uita la vinci, la binte, la parâme, la copastie și la scaunul confortabil pe care și-l așezase pe punte. La un moment dat, Isac văzu lumina din depărtare făcând o mișcare bruscă, ce părea să descrie o curbă pe suprafața apei, venind apoi direct înspre el. Pe măsură ce lumina se apropia tot mai mult, Isac ajunse la concluzia că aceasta nu putea nici să simbolizeze, nici să fie un vas, ținând cont că era atât de susceptibilă „unduirii valurilor
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
poți face nimic. Lucrurile s-au strâmbat și apoi sau legat așa, strâmbe ca niște ramuri vrăjite, iar tu ești în pădurea aia cu un trunchi care te apasă pe piept. Te sufoci. Gaetano se ținea strâns de Wii, lua curbele cu 300 la oră la simulatorul de condus. Ea încerca să-l aducă printre ei. - Încearcă să te uiți zece minute la mâna lui Cosmo. El râsese. - M-am uitat, și ce-i cu asta ? - Nu te-ai uitat zece
Margaret Mazzantini Nimeni nu se salvează singur by Gabriela Lungu () [Corola-journal/Journalistic/3301_a_4626]
-
Consilierul prezidențial a continuat: "Sigur, e o eroare de logică care pe voi vă cutremură. Și, totuși, m-am întrebat, de ce, dacă tot vor să contra-argumenteze, nu folosesc statistici de după 2010 legat de IMM-uri? M-am uitat pe niște curbe și m-am lămurit. Cele după 2010 pot fi folosite doar pentru a întări mesajul Președintelui".
Lăzăroiu: E o eroare de logică care vă cutremură by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34346_a_35671]
-
a luat această hotărâre pentru a înceta promovarea unei frumuseți perfecte care, de fapt, nu există. De acum înainte, vor fi promovate femeile sănătoase, așa cum sunt ele în realitate, cu mici defecte. Idealul promovat până acum era "fără frumusețe, fără curbe, fără riduri și fără carne. Pe scurt, fără umanitate", a adăugat Paula Escobat. Ce efecte are Photoshopul în reviste Ideea de frumusețe perfectă naște două lucruri grave - haosul alimentar și chirurgia estetică. Acestea reprezintă rezultatul unui ideal de splendoare care
FĂRĂ Photoshop în cea mai citită revistă. Vezi de ce by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/35901_a_37226]
-
degajă un sentiment de încredere și totodată de frustrare, umanizează, e un fel de „che sera, sera!“ și, culmea, se poate extinde și la destinul unei întregi comunități care urcă în secole ca apoi brusc să se destrame. După o curbă ascendentă încurajatoare - am pomenit deja de „grandeur et decadence” - urmează regretul vag ironic: „Bile albastre, înzestrate cu puteri magice nu se mai proiectau, iar de executat nici nu mai putea fi vorba. Wilhelm von Hochmeister regreta mult acest lucru...” Și
Domnul Hermannstadt și fișierele memoriei by Nora Iuga () [Corola-journal/Journalistic/3603_a_4928]
-
cota de încredere s-a stabilizat la 20%. Normal, căci o parte a electoratului ”merge” cu câștigătorul, deși inițial avea altă opinie. Măsurătoarea CCSB din aprilie 2013 arată că Traian Băsescu se bucură de încrederea a 22% din electorat. Evoluția curbei de încredere, în dinți de fierăstrău, face ca ușoara apreciere, de 2 procente, să nu însemne nimic. E, de fapt, în marja de eroare. Cum spuneam, ”portocalii” au asimilat încrederea cu aprecierea activității, deși în chestionar au fost întrebări distincte
Cum au fost ”coafate” sondajele pentru creșterea lui Traian Băsescu. Cine este adevăratul câștigător by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/37945_a_39270]
-
de moralist, figura insolită a matematicienei Sophie Germain (1776-1831) și sintetizînd, într-un fascicul, multe dintre aceste observații într-un eseu intitulat Despre curbură (partea întîi) cu o „replică” omonimă cîteva capitole mai încolo. Era să omit, pe aceeași linie... curbă, strălucitorul eseu „hilbertian” intitulat, cu tîlc, Nu e vorba doar de forma universului, ci și de logica lui. „Aventurile” ideii matematice se îmbină, în asemenea secvențe, cu aventura biografică a protagoniștilor: toate figurile evocate sunt stranii, spectaculoase, cumva eretice, neobișnuite
Pe curbura matematicii subiective by Paul Cernat () [Corola-journal/Journalistic/3203_a_4528]
-
la nivel de facultate”. Cealaltă „poveste” - fascinantă - din istoria „Gazetei...” datează dinaintea Primului Război Mondial și îl are ca protagonist pe un tînăr matematician român de origine evreiască, Sebastian Kaufmann, care, încă licean, a revoluționat domeniul printr-un articol strălucitor (Asupra unor curbe algebrice) publicat în nr. 6 din 1916 al revistei. Fapt, cu adevărat, relevant pentru climatul și nivelul intelectual din România acelor ani. Ulterior, tînărului geniu i se pierde, definitiv, urma; figura lui va fi însă recuperată, peste decenii, de Bogdan
Pe curbura matematicii subiective by Paul Cernat () [Corola-journal/Journalistic/3203_a_4528]
-
găsit vinovat, pentru că nu a păstrat distanța regulamentară. Călin Popescu Tăriceanu a mai fost implicat și în alte accidente rutiere. În 2006, a fost internat la Spitalul Elias, după un accident cu motocicleta. El a pierdut controlul motocicletei într-o curbă și a intrat într-o mașină care circula regulamentar. În 2011, Tăriceanu a mai fost implicat într-un accident cu un taxi. Atunci, cei doi șoferi au făcut constatare amiabilă.
Tăriceanu, implicat într-un accident rutier grav by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/32275_a_33600]
-
Andrei Moisoiu (Google) Un accident rutier a avut loc între Poiana Brașov și Râșnov. Un autocar cu 25 de pasageri s-a răsturnat într-o curbă. Potrivit Centrului Infotrafic din cadrul Poliției Române, din informațiile primite de la dispeceratul Poliției Județene Brașov, în jurul orei 9.15, un autocar în care se aflau 25 de persoane a părăsit carosabilul și a ajuns într-o râpă. În urma accidentului, o persoană
Autocar plin cu pasageri, răsturnat între Brașov și Râșnov by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/30443_a_31768]
-
ridica o clădire. Labirintul străzilor este amețitor. Pentru a ajunge din centrul Kușadasî-ului la hotelurile din afara orașului, șoferii de autocare și de dolmuș (maxi-taxi) folosesc de fiecare dată alt traseu, poate în funcție de starea lor de spirit, un drum care ia curbe la 180 de grade printre tarabe cu suveniruri, ajunge aproape pe plajă, traversează cîmpuri foșnitoare și se pierde prin pădurici de conifere, locuri în care nu trebuie să fii surprins văzînd un falnic copac fix în mijlocul șoselei. într-o climă
Turcia pe care n-ați văzut-o by Tudor Călin Zarojanu () [Corola-journal/Imaginative/15401_a_16726]