KorAP: Find »[drukola/base=detașabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...21 22 23 ...60 >

1,488 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

2 figurează codul "LQ3", dispozițiile altor capitole din ADR nu se aplică la transportul acestei substanțe, cu condiția ca: a) Substanța să fie transportată în ambalaje combinate, fiind autorizate următoarele ambalaje exterioare: ... - butoaie din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - bidoane (canistre) din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - butoaie din placaj sau carton, - butoaie sau bidoane (canistre) din plastic cu capacul superior detașabil, - cutii din lemn natural, placaj, din lemn reconstituit, carton, plastic, oțel sau aluminiu; și care

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
se aplică la transportul acestei substanțe, cu condiția ca: a) Substanța să fie transportată în ambalaje combinate, fiind autorizate următoarele ambalaje exterioare: ... - butoaie din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - bidoane (canistre) din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - butoaie din placaj sau carton, - butoaie sau bidoane (canistre) din plastic cu capacul superior detașabil, - cutii din lemn natural, placaj, din lemn reconstituit, carton, plastic, oțel sau aluminiu; și care sunt proiectate astfel încât să îndeplinească prescripțiile de construcție pertinente de la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ambalaje combinate, fiind autorizate următoarele ambalaje exterioare: ... - butoaie din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - bidoane (canistre) din oțel sau aluminiu cu capacul superior detașabil, - butoaie din placaj sau carton, - butoaie sau bidoane (canistre) din plastic cu capacul superior detașabil, - cutii din lemn natural, placaj, din lemn reconstituit, carton, plastic, oțel sau aluminiu; și care sunt proiectate astfel încât să îndeplinească prescripțiile de construcție pertinente de la 6.1.4 din ADR; b) Cantitățile nete maxime pentru ambalajul interior indicate în coloanele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cu partea superioară nedetașabilă RID/ADR/0A2/Y20/S/04 conform 6.1.3.1 a) îi), b), c), d) și e) pentru ambalaje metalice NL/VL124 conform 6.1.3.1 f) și g) ușoare noi, cu partea superioară detașabilă, destinate să conțină �� substanțe solide sau lichide a căror viscozitate la 23°C este mai mare de 200 mmp/s -------------- NOTĂ(CTCE) Asterixul *) reprezintă simbolul ONU pentru ambalaje. Simbolul ONU pentru ambalaje, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
că ambalajele din fabricația în serie corespund modelului tip omologat și că cerințele legate de omologare au fost îndeplinite. 6.1.4. Prescripții referitoare la ambalaje 6.1.4.1. Butoaie din oțel 1A1 cu capac nedetașabil 1A2 cu capac detașabil 6.1.4.1.1. Părțile cilindrice, fundurile și capacele trebuie să fie realizate din tablă de oțel de un tip corespunzător și cu o grosime suficientă, luându-se în considerare capacitatea butoiului și utilizarea căreia îi este destinat. NOTĂ

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de umplere, de golire și de aerisire din părțile cilindrice, fundurile sau capacele butoaielor cu capac nedetașabil (1A1) nu trebuie să depășească 7 cm în diametru. Butoaiele prevăzute cu orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (1A2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor părților cilindrice, fundurilor și capacelor butoaielor trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână bine închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere pot fi sertizate sau sudate pe loc. Dispozitivele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fi sertizate sau sudate pe loc. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.1.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1A2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise, iar butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie să fie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.1.7. Dacă materialele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.1.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1A2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise, iar butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie să fie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.1.7. Dacă materialele utilizate pentru părțile cilindrice, funduri și capace, dispozitive de închidere și accesorii nu sunt compatibile cu substanța de transportat, trebuie aplicate acoperiri

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în condițiile normale de transport. 6.1.4.1.8. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 litri. 6.1.4.1.9. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.2. Butoaie din aluminiu 1B1 cu capac nedetașabil 1B2 cu capac detașabil 6.1.4.2.1. Părțile cilindrice și fundurile trebuie să fie realizate din aluminiu de puritate cel puțin 99 % sau din aliaj de aluminiu. Materialul trebuie să fie de un tip adecvat și cu o grosime suficientă, luându-se

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de umplere, de golire și de aerisire din părțile cilindrice, fundurile sau capacele butoaielor cu capac nedetașabil (1B1) nu trebuie să depășească 7 cm în diametru. Butoaiele prevăzute cu orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (1B2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor părților cilindrice, fundurilor și capacelor butoaielor trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere trebuie fixate prin sudare și cordonul de sudură trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să formeze o legătură etanșă. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.2.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1B2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.2.6. Capacitatea maximă a butoaielor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.2.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1B2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.2.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 litri. 6.1.4.2.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.3. Butoaie din alt metal decât oțelul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.1.4.2.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 litri. 6.1.4.2.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.3. Butoaie din alt metal decât oțelul sau aluminiul 1N1 cu capac nedetașabil 1N2 cu capac detașabil 6.1.4.3.1. Părțile cilindrice, fundurile și capacele trebuie fabricate dintr-un alt metal sau aliaj metalic decât oțelul sau aluminiul. Materialul trebuie să fie de un tip adecvat și cu o grosime suficientă, având în vedere capacitatea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de încărcare, de golire și de aerisire din părțile cilindrice, fundurile sau capacele butoaielor cu capac nedetașabil (1N1) nu trebuie să depășească 7 cm în diametru. Butoaiele prevăzute cu orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (1N2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor din părțile cilindrice, fundurile sau capacele butoaielor trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere trebuie asamblate (sudate, brazate) în conformitate cu tehnicile cele mai

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
pentru a asigura o îmbinare etanșă. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.3.6. Capacitatea maximă a butoaielor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.3.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 l. 6.1.4.3.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.4. Bidoane (canistre) din oțel sau din

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1.4.3.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 l. 6.1.4.3.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.4. Bidoane (canistre) din oțel sau din aluminiu 3A1 oțel, cu capac nedetașabil 3A2 oțel, cu capac detașabil 3B1 aluminiu, cu capac nedetașabil 3B2 aluminiu, cu capac detașabil 6.1.4.4.1. Părțile cilindrice și extremitățile trebuie fabricate din tablă de oțel, din aluminiu cu puritate de cel puțin 99 % sau din aliaj de aluminiu. Materialul trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.1.4.3.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.4. Bidoane (canistre) din oțel sau din aluminiu 3A1 oțel, cu capac nedetașabil 3A2 oțel, cu capac detașabil 3B1 aluminiu, cu capac nedetașabil 3B2 aluminiu, cu capac detașabil 6.1.4.4.1. Părțile cilindrice și extremitățile trebuie fabricate din tablă de oțel, din aluminiu cu puritate de cel puțin 99 % sau din aliaj de aluminiu. Materialul trebuie să fie de un tip adecvat și cu o grosime

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de ranforsare separat. 6.1.4.4.3. Orificiile bidoanelor (canistrelor) (3A1 și 3B1) nu trebuie să aibă mai mult de 7 cm în diametru. Bidoanele (canistrele) care au orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (3A2 și 3B2). Dispozitivele de închidere trebuie concepute astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
nici o zonă inelară să nu se întindă pe mai mult de jumătate din grosimea unei doage sau a unui fund. 6.1.4.6.4. Cercurile butoiului trebuie fabricate din oțel sau fier de bună calitate. Pentru butoaiele cu capac detașabil (2C2), sunt admise cercuri din lemn de esență tare. 6.1.4.6.5. Butoi din lemn 2C1: diametrul vranei nu trebuie să depășească jumătate din lățimea doagei în care este plasată vrana. 6.1.4.6.6. Butoi din

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1.4.7.5. Capacitatea maximă a butoiului: 450 litri. 6.1.4.7.6. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.8. Butoaie și bidoane (canistre) din material plastic 1H1 butoaie cu capac nedetașabil 1H2 butoaie cu capac detașabil 3H1 bidoane (canistre) cu capac nedetașabil 3H2 bidoane (canistre) cu capac detașabil 6.1.4.8.1. Ambalajul trebuie fabricat pe baza unui material plastic corespunzător și trebuie să prezinte o rezistență suficientă, luându-se în considerare capacitatea sa și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
4.7.6. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.8. Butoaie și bidoane (canistre) din material plastic 1H1 butoaie cu capac nedetașabil 1H2 butoaie cu capac detașabil 3H1 bidoane (canistre) cu capac nedetașabil 3H2 bidoane (canistre) cu capac detașabil 6.1.4.8.1. Ambalajul trebuie fabricat pe baza unui material plastic corespunzător și trebuie să prezinte o rezistență suficientă, luându-se în considerare capacitatea sa și utilizarea căreia îi este destinat. În afara substanțelor plastice reciclate definite la 1

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
corpul sau din extremitățile butoaielor cu capac nedetașabil (1H1) și bidoanelor (canistrelor) cu capac nedetașabil (3H1) nu trebuie să depășească 7 cm în diametru. Butoaiele și bidoanele (canistrele) având orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (1H2 și 3H2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor din corpul sau extremitățile butoaielor și bidoanelor (canistrelor) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condiții normale de transport. Trebuie utilizate garnituri de etanșare la toate părțile superioare detașabile, cu excepția cazului în care butoiul sau bidonul (canistra) este etanș prin însăși

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condiții normale de transport. Trebuie utilizate garnituri de etanșare la toate părțile superioare detașabile, cu excepția cazului în care butoiul sau bidonul (canistra) este etanș prin însăși concepția sa atunci când capacul detașabil este fixat corespunzător. 6.1.4.8.7. Permitivitatea maximă admisibilă pentru substanțele lichide inflamabile trebuie să fie de 0,008 g/l.

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]