571 matches
-
și priceperea lui. și oricît ar putea acestea să sporească în viitor - totuși, în vecii vecilor, pînă-n ceasul Judecății de Apoi, marea îl va batjocori și-l va ucide, prefăcînd în pulbere chiar și cea mai falnică și mai solidă fregată pe care-ar putea-o el construi; în ciuda tuturor acestor lucruri și a necontenitei lor repetări, omul și-a pierdut acel sentiment de spaimă adîncă în fața mării, pe care ea i-o inspira la început. Prima corabie pomenită în vreo
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
pe sarturi, ca niște menghini; o forță nevăzută, binevoitoare, mă salvase; scuturat de-un fior, mi-am venit în fire. Și iată că, la nici patruzeci de stînjeni în fața vasului nostru, un cașalot uriaș se rostogolea prin apă ca o fregată răsturnată, iar spinarea-i lată, neagră și lucioasă ca a unui etiopian, strălucea aidoma unei oglinzi în razele soarelui. Legănîndu-se leneș în troaca dintre două talazuri și scuipîndu-și din cînd în cînd jetul aburos, cașalotul semăna c-un burjui pîntecos
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Dintre toți scufundătorii, tu te-ai scufundat cel mai adînc. Deși ești luminat acum de razele soarelui, te-ai vînzolit cîndva printre temeliile acestei lumi. Acolo unde ruginesc nume și corăbii necunoscute, unde putrezesc nădejdi nerostite și ancore, acolo unde fregata pămîntului acestuia poartă, ca rest, în cala-i ucigătoare, oasele a milioane de înecați, acolo, în acea teribilă împărăție a apelor ți-a fost sălașul preferat. Ai umblat prin locuri pe unde n-a pătruns nicicînd vreun clopot sau vreun
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
ei, luminată de un felinar chior, e lăsat loc liber pentru muncitori; aceștia lucrează de obicei cîte doi: unul cu cangea, altul cu sapa. Cangea pentru balene seamănă întrucîtva cu unealta cu același nume folosită pentru abordare de echipajul unei fregate. Ea are în vîrf un cîrlig, pe care omul îl înfige în stratul de grăsime, încercînd să-l țină, ca să nu lunece cînd vasul are tangaj. între timp, omul cu sapa, stînd chiar pe fîșia aceea, o taie perpendicular, în
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
pusă pe o răzbunare cumplită. Așa vor fi lunecat și galerele încărcate cu smoală și cu pucioasă ale îndrăznețului Canaris din Hydria, ieșind la miezul nopții în porturile lor, cu pînze de flăcări în loc de vele, pentru a se abate asupra fregatelor turcești și a le mistui. După scoaterea lui de pe cazane, capacul fusese așezat în fața lor, ca un paravan imens. Cocoțați pe capac, harponiștii păgîni, care sînt întotdeauna ochiștii balenierelor, își proiectau siluetele drăcești vîrînd cu niște furci enorme hartane de
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
o lance ruptă și se ține într-un singur picior. Acesta e Ahab - partea lui trupească, adică. Dar sufletul lui Ahab e un miriapod, cu o mie de picioare. Mă simt încordat - pe jumătate rupt, ca odgoanele care remorchează vreo fregată dezarborată într-o furtună. Poate că și arăt astfel. Dar, înainte de a mă rupe de tot, o să mă auziți troznind; iar pînă atunci, să știți că parîma lui Ahab încă-l mai trage spre țintă. Voi credeți oare în semne
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
În noua configurație a puterii mondiale și vom oferi o imagine periodizată a diferitelor politici de securitate și apărare ale României din 1878 și până În prezent. În a doua secțiune a studiului, vom analiza achizițiile unor platforme de armament, precum fregatele de tip 22, și discuțiile legate de modernizarea flotei românești de avioane de luptă, În legătură strânsă cu necesitățile afirmate de autoritățile publice. Concluziile noastre subliniază discrepanțele dintre amenințările reale În privința securității și achizițiile de armament ale statului român. În
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
Politica de apărare trebuie centrată În toate dimensiunile sale pe contribuțiile românești la forturile comunității de securitate pentru contracararea amenințărilor asimetrice contemporane; c) consecințe practice și imediate: cum pot fi justificate noile achiziții militare În contextul amenințărilor asimetrice de securitate (fregatele de tip 22)? Sunt necesare noi mijloace convenționale de luptă (avioane de vânătoare-bombardament)? Practic, acest studiu va viza consecințele practice ale aderării României la NATO, din perspectiva restructurării politicilor de achiziții militare. După cum am precizat deja pe parcursul acestui studiu, calitatea
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
avioane de luptă, acesta aflându-se Încă În fază incipientă. În ceea ce privește flota militară navală, România a semnat, pe 14 ianuarie 2003, un contract În sistem offset În valoare de 116 milioane de lire sterline prin care au fost cumpărate două fregate din Flota Regală a Marii Britanii, respectiv „HMS Coventry” și „HMS Londra”. În urma dotării complete cu arme noi și sisteme electronice, valoarea totală a contractului ar putea ajunge Însă, conform unei agenții din subordinea Ministerului Apărării de la Londra, la 250 de
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
totală a contractului ar putea ajunge Însă, conform unei agenții din subordinea Ministerului Apărării de la Londra, la 250 de milioane de lire sterline 1. Principalul beneficiar al acestei afaceri este compania de armament BAE Systems, responsabilă cu recondiționarea celor două fregate. Tot referitor la costuri, conform unor site-uri de specialitate, precum www.globalsecurity.org, cheltuielile anuale de Întreținere a navelor achiziționate se vor ridica la 16 milioane de lire sterline fiecare. Problema care trebuie analizată În relație cu costurile dotării
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
conform unor site-uri de specialitate, precum www.globalsecurity.org, cheltuielile anuale de Întreținere a navelor achiziționate se vor ridica la 16 milioane de lire sterline fiecare. Problema care trebuie analizată În relație cu costurile dotării Armatei Române cu două fregate este dacă acestea corespund necesităților actuale de apărare ale României și dacă pot fi, În modul acesta, justificate. Pentru a putea evalua această problematică, este necesar, În opinia noastră, să răspundem la următoarea Întrebare: ce sunt aceste fregate și la
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
cu două fregate este dacă acestea corespund necesităților actuale de apărare ale României și dacă pot fi, În modul acesta, justificate. Pentru a putea evalua această problematică, este necesar, În opinia noastră, să răspundem la următoarea Întrebare: ce sunt aceste fregate și la ce au servit ele În trecut? Prin urmare, coordonatele fregatelor multirol de tipul 22 Batch II „HMS Coventry” și „HMS Londra”, rebotezate de autoritățile române „Regele Ferdinand F-221”, respectiv „Regina Maria F-222”, sunt de aproximativ 150 de metri
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
României și dacă pot fi, În modul acesta, justificate. Pentru a putea evalua această problematică, este necesar, În opinia noastră, să răspundem la următoarea Întrebare: ce sunt aceste fregate și la ce au servit ele În trecut? Prin urmare, coordonatele fregatelor multirol de tipul 22 Batch II „HMS Coventry” și „HMS Londra”, rebotezate de autoritățile române „Regele Ferdinand F-221”, respectiv „Regina Maria F-222”, sunt de aproximativ 150 de metri lungime și 15 metri lățime, la bordul acestora aflându-se un echipaj
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
armamentul, navele sunt dotate cu un tun super-rapid de 76 mm Oto Melara, cu instalații de lansare torpile, instalații de bruiaj pasiv, sisteme de luptă electronică, precum și cu nouă sisteme radar. Mai trebuie menționat că, Într-o fază ulterioară, ambele fregate vor fi echipate și cu sisteme de rachete și alte instalații de artilerie. Tipurile de misiuni pentru care cele două nave de luptă au fost construite și În virtutea cărora vor funcționa și sub pavilion românesc sunt: misiuni de luptă antisubmarin
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
sub pavilion românesc sunt: misiuni de luptă antisubmarin, misiuni de apărare În războiul antiaerian, parteneriat În comunicarea internavală, misiuni de supraveghere electronică, asigurare artileristică de pe mare pe uscat, precum și operațiuni de căutare/salvare umanitare 1. Referitor la istoricul celor două fregate, trebuie spus că „HMS Coventry” a fost lansată la apă În 1986 și retrasă din serviciul Royal Navy În 2002, În tot acest răstimp parcurgând 348372 de mile marine În 30 000 de ore, ceea ce Înseamnă o rată de utilizare
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
1986 și retrasă din serviciul Royal Navy În 2002, În tot acest răstimp parcurgând 348372 de mile marine În 30 000 de ore, ceea ce Înseamnă o rată de utilizare anuală de 25%2. Printre misiunile la care a participat această fregată se numără cea din 1999, În contextul Războiului din Kosovo, precum și dislocarea sa În același an În Oceanul Atlantic pentru Îndeplinirea contribuției Marii Britanii la Forțele Navale ale NATO3. Pe de altă parte, „HMS Londra” a fost lansată la apă În 1984
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
HMS Londra” a fost lansată la apă În 1984, ieșind din serviciul Royal Navy În 1999, după o serie de misiuni În Marea Baltică (1988), În Golful Persic (1991), precum și În Bosnia (1993, 1995). De asemenea, mai trebuie precizat faptul că fregata „Regina Maria” a participat la operațiunea NATO „Active Endeavour 2006”, această operațiune având ca obiectiv monitorizarea traficului de vase din Mediterana de Est, În vederea detectării și descurajării activităților teroriste din regiune 4. Din punctul de vedere al istoriei militare, fregatele
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
fregata „Regina Maria” a participat la operațiunea NATO „Active Endeavour 2006”, această operațiune având ca obiectiv monitorizarea traficului de vase din Mediterana de Est, În vederea detectării și descurajării activităților teroriste din regiune 4. Din punctul de vedere al istoriei militare, fregatele britanice de tipul 22 au fost construite În anii ’80, ca parte a unui program militar de Înlocuire a mai vechilor fregate de tipul 12, seria Leander. Cele 24 de fregate F12, seria Leander, deținute de Royal Navy și lansate
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
de Est, În vederea detectării și descurajării activităților teroriste din regiune 4. Din punctul de vedere al istoriei militare, fregatele britanice de tipul 22 au fost construite În anii ’80, ca parte a unui program militar de Înlocuire a mai vechilor fregate de tipul 12, seria Leander. Cele 24 de fregate F12, seria Leander, deținute de Royal Navy și lansate la apă În 1967, au devenit la Începutul anilor ’80 inoperante, În contextul evoluției tehnologiei navale de submarine. Ca atare, Royal Navy
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
regiune 4. Din punctul de vedere al istoriei militare, fregatele britanice de tipul 22 au fost construite În anii ’80, ca parte a unui program militar de Înlocuire a mai vechilor fregate de tipul 12, seria Leander. Cele 24 de fregate F12, seria Leander, deținute de Royal Navy și lansate la apă În 1967, au devenit la Începutul anilor ’80 inoperante, În contextul evoluției tehnologiei navale de submarine. Ca atare, Royal Navy s-a văzut obligată să treacă la un nou
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
Leander, deținute de Royal Navy și lansate la apă În 1967, au devenit la Începutul anilor ’80 inoperante, În contextul evoluției tehnologiei navale de submarine. Ca atare, Royal Navy s-a văzut obligată să treacă la un nou tip de fregate cu misiunea de Întărire a capacității forțelor navale NATO de anihilare a submarinelor sovietice. Cele 14 fregate F22 construite În ultimul deceniu al Războiului Rece au conturat o evoluție plină de succes a acestui tip de nave de luptă de la
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
inoperante, În contextul evoluției tehnologiei navale de submarine. Ca atare, Royal Navy s-a văzut obligată să treacă la un nou tip de fregate cu misiunea de Întărire a capacității forțelor navale NATO de anihilare a submarinelor sovietice. Cele 14 fregate F22 construite În ultimul deceniu al Războiului Rece au conturat o evoluție plină de succes a acestui tip de nave de luptă de la simple fregate de atac al submarinelor la adevărate crucișătoare sau distrugătoare atât În termeni de capacități militare
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
misiunea de Întărire a capacității forțelor navale NATO de anihilare a submarinelor sovietice. Cele 14 fregate F22 construite În ultimul deceniu al Războiului Rece au conturat o evoluție plină de succes a acestui tip de nave de luptă de la simple fregate de atac al submarinelor la adevărate crucișătoare sau distrugătoare atât În termeni de capacități militare, cât și de costuri de mentenanță 5. Proiectul fregatelor de tip 22 a apărut În urma reașezării de proporții a forțelor militare britanice În perioada retragerii
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
au conturat o evoluție plină de succes a acestui tip de nave de luptă de la simple fregate de atac al submarinelor la adevărate crucișătoare sau distrugătoare atât În termeni de capacități militare, cât și de costuri de mentenanță 5. Proiectul fregatelor de tip 22 a apărut În urma reașezării de proporții a forțelor militare britanice În perioada retragerii de la răsărit de Suez, respectiv În anii de după 1967 (Howard, 1995). La două decenii după cel de-al doilea război mondial, atât datorită posesiunii
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]
-
flotei sovietice la sud de linia de apărare GIUK (Groenlanda - Islanda - Marea Britanie), care protejează direct transporturile navale Între Statele Unite și Europa. Printre celelalte achiziții militare destinate acestui scop (portavioanele antisubmarin din clasa Illustrious, submarine de atac), s-au numărat și fregatele de tip 22, destinate luptei cu submarinele de atac sovietice. Prezentarea individuală a fregatelor achiziționate de România atât din punct de vedere al Întrebuințării lor istorice, cât și al capacităților militare, precum și detalierea contextului militar mai larg, În cadrul căruia a
[Corola-publishinghouse/Science/2346_a_3671]