564 matches
-
ca un funicular cu două mașini.Multe dintre ascensoarele înclinate au fost construite de-a lungul liniilor de presiune ale centralelor electrice de depozitare de energie pentru transportarea materialelor de construcții.Exemple sunt Funicularul Gelmerbahn care duce la Gelmersee și Funicularul Piora-Ritom care duce la Lago Ritom, amândouă din Elveția. Cel mai abrupt funicular din lume poate fi Katoomba Scenic Railwaz din Australia.Versiunile noi seamănă cu un lift care este folosit pentru transportul public,cum ar fi la Cityplace Station
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
de-a lungul liniilor de presiune ale centralelor electrice de depozitare de energie pentru transportarea materialelor de construcții.Exemple sunt Funicularul Gelmerbahn care duce la Gelmersee și Funicularul Piora-Ritom care duce la Lago Ritom, amândouă din Elveția. Cel mai abrupt funicular din lume poate fi Katoomba Scenic Railwaz din Australia.Versiunile noi seamănă cu un lift care este folosit pentru transportul public,cum ar fi la Cityplace Station în Dallas,Texas și Huntington Metro Station din Huntington,Virginia. Un amestec dintre
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
fi Katoomba Scenic Railwaz din Australia.Versiunile noi seamănă cu un lift care este folosit pentru transportul public,cum ar fi la Cityplace Station în Dallas,Texas și Huntington Metro Station din Huntington,Virginia. Un amestec dintre lifturile înclinate și funicularele cu două mașini este al doilea "Zbor al îngerilor" din Los Angeles. Funicularul închis în 1969 a rost reinstalat în 1996,folosind cabluri separate pentru fiecare mașină,care au fost trase pe tobe diferite de troliu la stația de sus
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
este folosit pentru transportul public,cum ar fi la Cityplace Station în Dallas,Texas și Huntington Metro Station din Huntington,Virginia. Un amestec dintre lifturile înclinate și funicularele cu două mașini este al doilea "Zbor al îngerilor" din Los Angeles. Funicularul închis în 1969 a rost reinstalat în 1996,folosind cabluri separate pentru fiecare mașină,care au fost trase pe tobe diferite de troliu la stația de sus.Tobele de troliu au fost conectate la motorul de acționare și la frâna
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
la stația de sus.Tobele de troliu au fost conectate la motorul de acționare și la frâna de serviciu de către un tren de viteze. Sistemul a eșuat din cauza ruperii unei unelte,care a cauzat un accident fatal în 2001 și funicularul a fost închis până în 2010. Cel mai vechi funicular este Reissug,o linie privată care oferă acces la bunuri Castelului Hohensalyburg din Salzburg,Austria.Este menționat prima oară în 1515 de Cardinalul Matthaus Lang , care a devenit Arhiepiscopul de Salzburg
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
conectate la motorul de acționare și la frâna de serviciu de către un tren de viteze. Sistemul a eșuat din cauza ruperii unei unelte,care a cauzat un accident fatal în 2001 și funicularul a fost închis până în 2010. Cel mai vechi funicular este Reissug,o linie privată care oferă acces la bunuri Castelului Hohensalyburg din Salzburg,Austria.Este menționat prima oară în 1515 de Cardinalul Matthaus Lang , care a devenit Arhiepiscopul de Salzburg.Linia a folosit prima oară șine de lemn și
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
linia are aceeași rută prin fortificațiile castelului. Prima cale ferată din Anglia,cu șine din lemn a fost probabil făcută pentru James Clifford,stăpân la conacul Broseley. El a exploatat mine de cărbune aici din 1875 și a avut un funicular pentru livrarea cărbunelui direct la barjele de pe râul Severn,până în 1606.Aceasta a fost prima înregistrare a unei căi ferate în Anglia , înaintea Căii Wollaton,dar pare a fi construită înainte. În secolul 18,funicularele erau folosite pentru a permite
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
1875 și a avut un funicular pentru livrarea cărbunelui direct la barjele de pe râul Severn,până în 1606.Aceasta a fost prima înregistrare a unei căi ferate în Anglia , înaintea Căii Wollaton,dar pare a fi construită înainte. În secolul 18,funicularele erau folosite pentru a permite traficul de barje pe canale,dar și pentru a urca și a coborî dealuri abrupte.Un exemplu timpuriu au fost cele trei planuri înclinate pe Canalul Tyrone care au fost utilizate încă din 1777.Ele
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
bucle de-a lungul degradeurilor.Allegheny Portage Railroad,parte din canalul din Pennsylvania a fost construit în 1834 cu 10 plane,ca prima cale ferată cu reglaj electric de aburi de peste munții Allegheny din Pennysilvania. Căile ferate moderne de tip funicular care operează în zonele urbane datează din anii 1860. Prima linie este Funicularul din Lyon,deschis în 1862 ,urmat de următoarele linii din 1878 , 1891 și 1900.Funicularul Castle Hill din Budapesta a fost construit în 1868-9 cu primul termen
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
a fost construit în 1834 cu 10 plane,ca prima cale ferată cu reglaj electric de aburi de peste munții Allegheny din Pennysilvania. Căile ferate moderne de tip funicular care operează în zonele urbane datează din anii 1860. Prima linie este Funicularul din Lyon,deschis în 1862 ,urmat de următoarele linii din 1878 , 1891 și 1900.Funicularul Castle Hill din Budapesta a fost construit în 1868-9 cu primul termen de încercare la 23 octombrie 1869.Cel mai vechi funicular care operează în
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
de aburi de peste munții Allegheny din Pennysilvania. Căile ferate moderne de tip funicular care operează în zonele urbane datează din anii 1860. Prima linie este Funicularul din Lyon,deschis în 1862 ,urmat de următoarele linii din 1878 , 1891 și 1900.Funicularul Castle Hill din Budapesta a fost construit în 1868-9 cu primul termen de încercare la 23 octombrie 1869.Cel mai vechi funicular care operează în Marea Britanie datează din 1875 și este în Scarborough,North Yorkshire. Unul din cele mai faimoase
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
Prima linie este Funicularul din Lyon,deschis în 1862 ,urmat de următoarele linii din 1878 , 1891 și 1900.Funicularul Castle Hill din Budapesta a fost construit în 1868-9 cu primul termen de încercare la 23 octombrie 1869.Cel mai vechi funicular care operează în Marea Britanie datează din 1875 și este în Scarborough,North Yorkshire. Unul din cele mai faimoase funiculare este Marea Înclinare din Muntele Lowe din Altadena,California,făcut de Andrew Smith Hallidie.Înclinul său este de 62% la bază
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
Castle Hill din Budapesta a fost construit în 1868-9 cu primul termen de încercare la 23 octombrie 1869.Cel mai vechi funicular care operează în Marea Britanie datează din 1875 și este în Scarborough,North Yorkshire. Unul din cele mai faimoase funiculare este Marea Înclinare din Muntele Lowe din Altadena,California,făcut de Andrew Smith Hallidie.Înclinul său este de 62% la bază și 48% la partea de sus,iar mașinile sunt proiectate pentru a ajusta poziția pentru confortul pasagerilor. Estul Statelor Unite
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
ajusta poziția pentru confortul pasagerilor. Estul Statelor Unite au mai multe căi ferate înclinate,majoritatea proiectate și realizare de Otis Elevator Company din Yonkers,New York.Probabil cel mai bun exemplu este Mount Beacon Incline Railway în Beacon, NY,cel mai abrupt funicular construit de Otis în nord-est. Are un grad mediu de 64% înclinare dar cea mai mare e de 74%,și a operat timp de 75 de ani.A fost distrus de un foc în anul 1983 și pentru o societate
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
cea mai mare e de 74%,și a operat timp de 75 de ani.A fost distrus de un foc în anul 1983 și pentru o societate care nu se așteaptă la profit , încă se mai lucrează la restaurarea lui. Funicularul de pe muntele Vezuviu a inspirat cântecul Funiculi Funicula,compus în 1880.Acest funicular a fost ruinat în mod repetat de către erupțiile vulcanice,așa că a fost abandonat după erupția din 1944. Funicularele private de pe secțiuni abrupte oferă acces mai ușor de la
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
ani.A fost distrus de un foc în anul 1983 și pentru o societate care nu se așteaptă la profit , încă se mai lucrează la restaurarea lui. Funicularul de pe muntele Vezuviu a inspirat cântecul Funiculi Funicula,compus în 1880.Acest funicular a fost ruinat în mod repetat de către erupțiile vulcanice,așa că a fost abandonat după erupția din 1944. Funicularele private de pe secțiuni abrupte oferă acces mai ușor de la stradă la o casă ,decât potecile abrupte sau mersul pe jos.Acestea sunt
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
la profit , încă se mai lucrează la restaurarea lui. Funicularul de pe muntele Vezuviu a inspirat cântecul Funiculi Funicula,compus în 1880.Acest funicular a fost ruinat în mod repetat de către erupțiile vulcanice,așa că a fost abandonat după erupția din 1944. Funicularele private de pe secțiuni abrupte oferă acces mai ușor de la stradă la o casă ,decât potecile abrupte sau mersul pe jos.Acestea sunt comune în orașe de deal ca Wellington,Noua Zeelandă.Ele sunt numite des telecabine sau telechioșcuri,dar au o
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
două până la patru persoane,permanent atașată la un cablu de la un troliu.Mașina rulează pe o pereche de șine înclinate sau o singură șină la o viteza mică,între 0,3 și un metru pe secundă.În Quebec,Canada vechiul funicular a operat din anul 1879 conectând Orașul de Sus Haute Ville și Orașul de Jos Basse Ville.Modelele mai mari și mai rapide pot da acces la clădirile comerciale.
Funicular () [Corola-website/Science/324830_a_326159]
-
O telecabină este o cale aeriană de transport pentru persoane, alcătuită dintr-un funicular. Prin "funicular sau instalație pe cablu se înțelege un ansamblu de construcții, instalații și mecanisme ce formează o cale aeriană de transport pentru vehicule cu materiale și goale, care au drept cale de susținere și tractare cabluri de oțel suspendate
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
O telecabină este o cale aeriană de transport pentru persoane, alcătuită dintr-un funicular. Prin "funicular sau instalație pe cablu se înțelege un ansamblu de construcții, instalații și mecanisme ce formează o cale aeriană de transport pentru vehicule cu materiale și goale, care au drept cale de susținere și tractare cabluri de oțel suspendate pe piloni
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
se înțelege un ansamblu de construcții, instalații și mecanisme ce formează o cale aeriană de transport pentru vehicule cu materiale și goale, care au drept cale de susținere și tractare cabluri de oțel suspendate pe piloni și stații." Denumirea de funicular vine din latinuescul "funiculus" care înseamnă sforicică. De remarcat că în limba română există o diferență semantică între "funicular" și "telecabină" și anume prima noțiune se referă la instalația pe cablu pentru transportul materialelor forestiere, și a doua, la instalația
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
materiale și goale, care au drept cale de susținere și tractare cabluri de oțel suspendate pe piloni și stații." Denumirea de funicular vine din latinuescul "funiculus" care înseamnă sforicică. De remarcat că în limba română există o diferență semantică între "funicular" și "telecabină" și anume prima noțiune se referă la instalația pe cablu pentru transportul materialelor forestiere, și a doua, la instalația pe cablu pentru persoane, denumită oficial "teleferic". În literatura străină se întâlnesc definiții mai exacte, dar și mai alambicate
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
pentru transportul materialelor forestiere, și a doua, la instalația pe cablu pentru persoane, denumită oficial "teleferic". În literatura străină se întâlnesc definiții mai exacte, dar și mai alambicate, în funcție de natura căii, distingându-se astfel: Se poate clasifica mai general termenul "funiculare", ca instalații de transport pe cablu, după următoarele criterii (în acest articol este abordată însă doar partea despre teleferice): i) după destinație sau felul transportului: - "telecabine"-la care vehiculul este format dintr-o cabină închisă cu o anumită capacitate de
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
lungimea elementului de arc ds, așa încât ecuațiile de echilibru pe cele două direcții x și y pot fi scrise sub forma: formula 7, si formula 8, renunțându-se la produsul infiniților avem: formula 9, cum formula 10 se ajunge la ecuația diferențială a curbei funiculare: formula 11 sau formula 12 iar prin integrare avem: formula 13 sau formula 14. Pentru determinarea constantelor de integrare punem condițiile: x=0; dy/dx=0 și y=c. Rezultă că c1=0 și c2=c. Astfel se ajunge la ecuația parabolei sub forma
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
cunosc eforturile prin care s-a înălțat, cu sacrificii și cheltuieli foarte mari. Cele mai mari greutăți au fost întampinate cu transportul materialelor de construcție. În lipsă drumurilor amenajate, acestea au fost carate greoi, anevois și pe bucățele, folosindu-se funicularul fabricii de hartie din Bușteni, căi și căruțe. Numai astfel s-a reușit să se rezolve transportul unor materiale voluminoase și grele. Că și în cazul "Dochiei", un alt impediment în calea lucrărilor a fost criză mare de muncitori, care
Cabana Caraiman () [Corola-website/Science/322748_a_324077]