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rogojină, toiag, nicovală, cumpănă, lanț, sanie, laviță, drojdie, țuică, covrig, colac. Cuvinte și relații ostășești: viteaz, voinic, ceată, tabără, șatră (cort), steag, prapur, iscoadă, oblânc, prieten, vrăjmaș-dușman (turanic), primejdie, pagubă, strajă, pază, chivără, sabie, surlă, trâmbiță, bucium; agricultură: ogor, lan, hat, toloacă, pârloagă, brazdă, loviște, prăjină, potcoavă, cramă, streșină, stâlp. Alte cuvinte slave: vadră, găleată, câblă, merță, chilă, drob, pogon, ploscă, cobză, lăută, obor, nedeie, zbor, ocol, corabie, cârmă, plută, pivniță-beci, zemnic, ispravă, treabă, pagubă, scump, spor, cârciumă (slav)-han (turc
[Corola-publishinghouse/Science/1523_a_2821]
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călător în trecere, dar el nu băuse decât apă proaspătă din ulcică, în pauzele de lucru sau când se întorcea din vreo preumblare prin piață. Avusese un petic de vie aridă pe Monte Consolino: grozăvia stihiilor făcuse din ea un hat de mărăciniș gălbejit iar ultimele ploi torențiale ce-au durat aproape douăzeci de zile, au nimicit-o. Soarele, înnăbușitor, după lungile zile de ploaie cu clăbuci, făcuse restul, terciuind butucii. Lui Geronimo îi păruse rău, dar nu făcuse din asta
by Dante Maffìa [Corola-publishinghouse/Science/1046_a_2554]
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duce pe conducătorul auto pe o șosea frumoasă, sinuoasă, pentru că mașina vrea să-și facă o plăcere. Funcționează de minune, suntem captivați de scenariu și simțim simpatie pentru o simplă mașină. Pentru mai multe informații Aggarwal, P., McGill, A., „Ist hat car smiling at me? Schema congruity as a basis for evaluating anthropomorphized products”, Journal of Consumer Reaserch, 34(4), pp. 469-480. 34. De ce sigla „Publicitate” care precede mesajele publicitare este uneori scrisă cu monede? Bani, amorsare comercială și individualism Actul
[Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
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fier, din perspectiva robusteții, a inflexibilității în fața maleficiilor, dar și a protecției sacre: "Pasăre cu clonț de hier, / ce plângi, ce te prăpădești, / ce te tot rostogolești? N-ai cu ce să te hrănești? / Du-te-n sat, / treci în hat, / oprește-te, nu zbura / și prinde a întreba / din femeie în femeie / orbalțul să nu steie, / Ia-l din cap, / de sub cap, / omul să rămână curat, / luminat, / precum maica cea sfântă l-a dat."315 În descântece, pasărea este ilustrată
[Corola-publishinghouse/Science/1530_a_2828]
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de mă scoate / Din gura șerpelui / Din mâna călăului."363 Sau "Limon, Limon, Dragul mamei, / Ce-ai strigat în gura mare? / Ori oile-ai prapadit, / Ori mâncarea ai sfârșit? / Ba eu singur am greșit / Că m-am culcat sub un hat, / Sub un hat lăturat / Și șerpe-n sân mi-a intrat. Un șerpe balaur / Cu solzii de aur..."364 Simbioza dintre om și șarpe reliefează manifestarea Verbului primordial care reface lumea din temelii, învestind puterile stihiale ca principii active ale
[Corola-publishinghouse/Science/1530_a_2828]
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Din gura șerpelui / Din mâna călăului."363 Sau "Limon, Limon, Dragul mamei, / Ce-ai strigat în gura mare? / Ori oile-ai prapadit, / Ori mâncarea ai sfârșit? / Ba eu singur am greșit / Că m-am culcat sub un hat, / Sub un hat lăturat / Și șerpe-n sân mi-a intrat. Un șerpe balaur / Cu solzii de aur..."364 Simbioza dintre om și șarpe reliefează manifestarea Verbului primordial care reface lumea din temelii, învestind puterile stihiale ca principii active ale realității originare. Trecerea
[Corola-publishinghouse/Science/1530_a_2828]
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și sub denumirea de hackers, sunt simple persoane rău intenționate care reușesc să pătrundă dincolo de o barieră de securitate, distrugând intenționat anumite componente ale sistemului sau cauzând o disfuncționalitate acestora. Industria securității a încercat o clasificare a hackerilor în: • white hat hacker (atacator cu pălărie albă), începătorii care pot fi în anumite cazuri folositori sistemului de securitate prin indicarea unor breșe de securitate, dar care nu au cunoștințele necesare provocării anumitor pierderi grave; • black hat hacker (atacator cu pălărie neagră), considerați
[Corola-publishinghouse/Science/2140_a_3465]
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o clasificare a hackerilor în: • white hat hacker (atacator cu pălărie albă), începătorii care pot fi în anumite cazuri folositori sistemului de securitate prin indicarea unor breșe de securitate, dar care nu au cunoștințele necesare provocării anumitor pierderi grave; • black hat hacker (atacator cu pălărie neagră), considerați adevărați criminali din cauza comportamentului lor distructiv și periculos. Modul lor de atac poate aduce pierderi grave sistemului, chiar până la oprirea funcționalității acestuia; • grey hat hacker (atacator cu pălărie gri), o altă categorie de hackeri
[Corola-publishinghouse/Science/2140_a_3465]
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care nu au cunoștințele necesare provocării anumitor pierderi grave; • black hat hacker (atacator cu pălărie neagră), considerați adevărați criminali din cauza comportamentului lor distructiv și periculos. Modul lor de atac poate aduce pierderi grave sistemului, chiar până la oprirea funcționalității acestuia; • grey hat hacker (atacator cu pălărie gri), o altă categorie de hackeri care nu sunt catalogați drept criminali, asociindu-se însă cu „pălăriile negre”. Într-o altă clasificare, specialiștii identifică prima categorie de atacatori sub denumirea de hacker și a doua sub
[Corola-publishinghouse/Science/2140_a_3465]
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cat caș caz /sac sat sap /vad vas vag val van /jad /țap /pas pat pal pac paf pag pap /zac zaț /rac rad rag ram ras /dac dat /bac bag bal ban bas bat /fac fag fad fan /hac hat haz hal ham han etc.; * jocuri vocalice/consonantice: ba be bi bo bu bă bî (vocale); pa ba ca ga sa za șa ja ta da fa va (consoane surde/consoane sonore) etc.; * onomatopee: sunetele produse de anumite viețuitoare, zgomote
Comunicare: discurs, teatru. Delimitări teoretice şi deschideri aplicative by Angelica Hobjilă [Corola-publishinghouse/Science/921_a_2429]
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de „jalea Transilvaniei sfâșiate”, cântecele, baladele și elegiile din această carte reiau „cântarea pătimirii noastre”, într-o formulă căreia nu-i lipsesc notele individualizante. Versurile vorbesc de „drumuri oprite să treacă Feleacu...”, de o „jale mare, fără leac,/ de când e hatul la Feleac”, de inima care „bate a-nceput de furtună...” Imaginea Ardealului sfâșiat de consecințele unui act politic arbitrar revine cu insistență în poeme a căror atmosferă dominantă este aceea de „jale istorică inconsolabilă” (Dumitru Micu). Tonul de lamentație aspră
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285899_a_287228]
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der einen solchen Schritt unternimmt, ist die Wahl der Bibliographie. Die Entscheidung für dieses Buch fiel nicht (nur) zugunsten einer speziellen Bibliographie, sondern auch für eine offene, europäische, die auch den Völkern gehört, mit denen die Geschichte Deutschlands stärker interferiert hat. Es wäre interessanter, z.B. auch den Standpunkt des französischen Historikers einzusetzen, was den Impakt der französischen Revolution und die Folgen des ersten Weltkrieges betrifft. Demzufolge kann auch die Beschäftigung, eine Kurzfassung der Geschichte Deutschlands zu schreiben ohne eine (hauptsächlich
by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]
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im Rahmen einer internationalen Konferenz nach Meißen und Dresden zur Schließung eines Abkommens für akademische Mitarbeit nach Hof, Bamberg, Nürnberg, Regensburg ebenfalls im akademischen Interesse, Neuendettelsau (Diakonie), München, Frankfurt am Main, Köln, etc. Alles, was der Verfasser da sehen durfte, hat ihn tief beeindruckt. Den Studenten der rumänisch-deutschen Universität in Sibiu/Hermannstadt eine Synthese der deutschen Geschichte zur Verfügung zu stellen konnte und durfte deswegen kein einfacher Wunsch bleiben. Natürlich: es gibt viele Studien und Synthesen über die Geschichte Deutschlands. Das
by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]
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Sackeim, Harold A. 1988. Self-deception: a synthesis. Lockard și Paulhus 1988, pp.146-165 [231]. Sacks, Harvey 1980. Button button who's got the button? Sociological Inquiry 50:318-327 [266]. Sacks, Oliver 1986. The man who mistook his wife for a hat. London: Pan Books [149]. Sahlins, Marshall 1983. Other times, other customs: the anthropology of history. American Anthropologist 85:517-544 [146]. Salamone, Frank A. 1977. The methodological significance of the lying informant. Anthropological Quarterly 50:117-124 [191]. Scheibe, Karl E. 1979
by J. A. Barnes [Corola-publishinghouse/Science/1068_a_2576]
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Drumul spre lumină. Impresionant de-a dreptul este eroismul de care dă dovadă eroina, salvând fabrica de un incendiu sigur. (Ă). Neînțelegerea justă a criticii și autocriticii duce la greșeli grave de felul acelora relevate de Vera Hudici În nuvela Haturile din același volum mai sus amintit. Femei noi În lumea satelor: Lumea satelor a constituit și constituie o sursă de inspirație pentru scriitorii noștri. (Ă). Scriitorii Al. Raicu, Într-o nuvelă publicată În Editura Cartea poporului, Vâltoarea, și Petre Vintilă
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
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Öffnung der rumänischen Wirtschaft gegenüber den internationalen Finanzinstitutionen des Westens, zusammen mit der stark mediatisierten Helsinki-Konferenz, in welcher die europäische Sicherheit als Haupthema behandelt wurde und der "imperialistische" Block, die Idee der Menschenrechte als neues Strukturkonzept für internationale Beziehungen eingeführt hat. Die kommunistischen Regime erhielten keine Gewinne aus der Anerkennung des Menschenrechte-Prinzips; im Gegenteil, die Menschenrechte beeinflussten zunehmend ihre Außenpolitik und verursachten innenpolitische Dissidenzerscheinungen. Ein weiterer zentraler Aspekt dieses Kapitels besteht aus den ideologischen Verbindungen zwischen der Außenund Innenpolitik des romantischen
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
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Signature du titulaire / Unterschrift des inhabers Titularul prezentului carnet de serviciu s-a legitimat cu cel puțin unul din documentele menționate mai jos: Le titulaire du present livret de service a justifie son indentite au moyen/ Der Inhaber dieses Dienstbuches hat sich ausgewiesen [] pașaportul d'un passeport/ durch einen ReisepaB [] cartea de identitate d/une carte naționale d'identite / durch eine Identitatskarte Tipul documentului : Designation du documment: /Bezeichnung des Dokumentes Numărul documentului: No du document: /Nummer des Dokumentes Document eliberat de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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das Schifferdienstbuch bei einzelnen Reisen unvollstandig ausgeffult ist oder sich dabei Zweifel ergeben, die auch nachtraglich nicht ausgeraumt werden konnen, konnen diese Reisen fur die Berechnung der Fahrzeit oder als nachgewiesene Streckeinfahrten nicht berucksichtigt werden. 3. Pflichten der Schiffsfuhrer Er hat im Schifferdienstbuch die Eintragungen uber seine eigene Person und regelmaBig Eintragungen uber Fahrzeiten und Streckenfahrten vorzunehmen und es bis zur Beendigung des Dienst-, Arbeits- oder sonstigen Verhaltnisses sicher aufzubewahren. Auf Wunsch des Inhabers ist diesem das Schifferdienstbuch jederzeit und unverzunglich
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Person und regelmaBig Eintragungen uber Fahrzeiten und Streckenfahrten vorzunehmen und es bis zur Beendigung des Dienst-, Arbeits- oder sonstigen Verhaltnisses sicher aufzubewahren. Auf Wunsch des Inhabers ist diesem das Schifferdienstbuch jederzeit und unverzunglich auszuhandigen. 4. Pflichten der zustandigen Behorde Sie hat die Pflicht, aber auch das Recht, vorgelegte Dienstbucher zu prufen und je nach Ergebnis mit den entsprechenden Kontrollvermerk zu versehen. În diesem SERIA Zusammenhang darf sie auch die Vorlage von Bordbuchern vollstandig oder auszugsweise oder von anderen geeigneten Belegen verlangen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Eintragungen behalten. c) Die Behorde, die das Bordbuch ausstellt, bescheinigt es durch einen Zeugnis în dem, die Schiffsnamme, Aufnahmesnummer des Schiffes und Austellungsdatum erwahnt sind. ... 2. Eintragungen im Bordbuch Die Eintragungen, die der Schiffsfuhrer în dem vorliegenden Bordbuch zu machen hat, mussen den Vortschriften der Untersuchungsordnung entsprechen. Die Tatigkeiten der Besatzungsmitglieder kann folgendermassen eingetragen werden: - Cdt - Schiffsfuhrer (A oder B Kategorie) - Tim - Steuermann (Offizieraufdeck) - Smc - Chefmechaniker - Mec - Maschinist (Offiziermechaniker/Motorenwart) - Sec - Bootsmann - Măr - Matrose - Mrs - Leichtmatrose - Mcs - Leichtmaschinist Auf jeder Seite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Abschnitt a), und der Schiffsleiter ist verantwortlich fur die Datenaufnahme versehen zum Abschnitt b). 2. Alle Mitglieder mussen im Besitz eines auf seine Person ausgestellten Schifferdienstbuches anerkannt gultigen Dienstbuches sein. Diese Person wird als Inhaber des Schifferdienstbuches bezeichnet. Der Inhaber hat das Schifferdienstbuch: a) Bei erstmaliger Dienstaufnahme an Bord dem Schiffsfuhrer auszuhandigen; ... b) Ab Ausgabedatum jeweils mindestens einmal innerhalb 12 Monaten einer ortlichen zustandigen Behorde vorzulegen und mit dem Kontrollvermark versehen zu lassen. ... 3. Der Schiffsfuhrer hat. a) Im Schifferdienstbuch regelmassig
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Schifferdienstbuches bezeichnet. Der Inhaber hat das Schifferdienstbuch: a) Bei erstmaliger Dienstaufnahme an Bord dem Schiffsfuhrer auszuhandigen; ... b) Ab Ausgabedatum jeweils mindestens einmal innerhalb 12 Monaten einer ortlichen zustandigen Behorde vorzulegen und mit dem Kontrollvermark versehen zu lassen. ... 3. Der Schiffsfuhrer hat. a) Im Schifferdienstbuch regelmassig alle Eintragungen nach Massgabe der Anweisungen zur Fuhren des Schifferdienstbuches vorzunehmen; ... b) Es bis zur Beendigung des Dienst-, Arbeits- oder sonstigen Verhaltnisses sicher im Steuerhaus zu verwahren; ... c) Dem Inhaber auf dessen Wunsch das Schifferdienstbuch jederzeit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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und fur die Kontrollorgane jederzeit zuganglich sein. 4. În bestimmten Sektoren der schiffbaren Binnengewasser kann die Behorde verschiedene Betriebsformen fordern, als diejenige în diesem Artikel angebrachte Betriebsformen (ANR). V. Mindestruhezeit (Art. 9 - von der Normen) 1. În der Betriebsform A1 hat jedes Besatzungsmitglied Anspruch auf eine unterbrochene Zeit von 8 Stunden ausserhalb der Fahrt und dies innerhalb von jeweils 24 Stunden, die mit dem Ende jeder Ruhezeit von 8 Stunden zu laufen beginnen. 2. În der Betriebsform A2 hat jedes Besatzungsmitglied
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Betriebsform A1 hat jedes Besatzungsmitglied Anspruch auf eine unterbrochene Zeit von 8 Stunden ausserhalb der Fahrt und dies innerhalb von jeweils 24 Stunden, die mit dem Ende jeder Ruhezeit von 8 Stunden zu laufen beginnen. 2. În der Betriebsform A2 hat jedes Besatzungsmitglied Anspruch auf eine Zeit von 8 Stunden, wovon 6 unterbrochene Stunden ausserhalb der Fahrt liegen mussen, und dies innerhalb von jeweils 24 Stunden, die mit dem Ende jeder Ruhezeit von 6 Stunden zu laufen beginnen. 3. În der
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
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Besatzungsmitglied Anspruch auf eine Zeit von 8 Stunden, wovon 6 unterbrochene Stunden ausserhalb der Fahrt liegen mussen, und dies innerhalb von jeweils 24 Stunden, die mit dem Ende jeder Ruhezeit von 6 Stunden zu laufen beginnen. 3. În der Betriebsform hat jedes Besatzungsmitglied Anspruch auf eine Ruhezeit von 24 Stunden innerhalb eines Zeitraums von 48 Stunden. Die Mitglieder unter 18 Jahre Alt haben die Ruhezeit mindestens zweimal 6 Stunden unterbrochene Stunden betragen. 4. Wahrend seiner Mindestruhezeit darf ein Mitglied der Besatzung
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]