1,586 matches
-
cea mai înaltă dacă puntea de îmbarcare nu se întinde până la zona verticală principală în cauză. În acest din urmă caz, trebuie prevăzut accesul direct la puntea de îmbarcare pe calea scărilor deschise și a pasajelor de trecere, accesul fiind iluminat în conformitate cu norma III/5.3 și fiind dotat cu îmbrăcăminte de pardoseală nealunecoasă. Limitele care dau spre scările deschise exterioare sau spre pasaje de trecere care formează o parte a rutei de evacuare și limitele care dacă s-ar avaria
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spațiu amplu de ordonare și instruire a pasagerilor. Spațiu liber pe punte: cel puțin 0,35 m2 de persoană. .3 Posturile de adunare și îmbarcare, coridoarele, scările și ieșirile cu acces spre posturile de adunare și îmbarcare trebuie să fie iluminate corespunzător. Iluminatul trebuie să fie alimentat de sursa de energie electrică de rezervă prevăzută în normele II-1/D/3 și II-1/ D/4. Pe lângă și ca parte a marcajelor necesare conform II-2/B/6.1.7 pentru navele noi din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
f2æl) este amestecat cu un volum egal de antigen pe o placă albă sau placă emailata pentru a produce o zonă de aproximativ 2 cm în diametru. Amestecul este agitat ușor timp de 4 minute la temperatura ambientală, apoi se iluminează corespunzător pentru a se observă aglutinarea; ... b) o metodă automată este permisă, dar trebuie să beneficieze de acelasi grad de sensibilitate și acuratețe că metoda manuală. 2.5.4. Interpretarea rezultatelor Orice reacție vizibilă va fi considerată a fi pozitivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
C. Articolul 19 Împărțirea interioară trebuie să satisfacă următoarele condiții: - să permită circulația comoda a copiilor, persoanelor în vârstă și handicapate, prin culoare de minimum 1,20 m lărgime, să nu existe trepte inutile între camere, planuri înclinate, să fie iluminat suficient etc.; - să asigure separarea pe funcțiuni, împotriva propagării zgomotelor, mirosurilor, vaporilor; - să izoleze camerele de locuit de încăperile de serviciu, unde se pot produce zgomote, mirosuri, vapori; - să permită deschiderea comoda a ușilor interioare. Băile și W.C.-urile nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198866_a_200195]
-
1). 16.5. Spațiile comune, dacă sunt prea mari, se compartimentează, pentru a se evita sălile mari, depersonalizate. 16.6. În spațiile comune, iluminatul artificial este suficient de puternic și poziționat astfel încât să permită cititul și alte activități; camerele sunt iluminate natural. 16.7. În camerele comune, mobilierul este de tip familial și adecvat activităților, cerințelor și preferințelor utilizatorilor. 16.8. Pentru zugrăvirea și decorarea spațiilor comune se utilizează culori pastelate, vesele. 16.9. Spațiile comune trebuie să fie curate, funcționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148807_a_150136]
-
se admite în cazul în care stația este înzestrată cu semnal luminos de ieșire prevăzut cu indicator pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, pe baza indicației permisive a semnalului luminos de ieșire și a dungii oblice iluminate în alb a indicatorului pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, considerând fiecare linie curentă ca o linie simplă. În acest caz, ordinea de expediere a trenurilor se stabilește în scris de către operatorul de circulație, împreună cu IDM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roșie și albă și pot fi prevăzute, la mijloc, cu un disc roșu. Benzile trebuie să fie reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte, barierele și semibarierele trebuie să fie iluminate ori prevăzute cu dispozitive cu lumină roșie. ... (4) La trecerea la nivel cu calea ferata prevăzută cu instalații de semnalizare automată cu bariere, semnalizarea de interzicere a circulației rutiere se realizează în condițiile prevăzute la art. 69 alin. (2), precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
starea și caracteristicile fizice ale suprafețelor de siguranță (banda pistei, prelungirea de oprire, prelungirea degajată etc.); ... c) starea și caracteristicile fizice ale marcajelor, panourilor, balizelor etc.; ... d) controlul și limitarea obstacolelor; ... e) existența indicatorului/indicatoarelor de direcție a vântului (ne)iluminate; ... f) existența punctelor de legare la pământ, de ancorare a aeronavelor etc.; ... g) existența și integritatea împrejmuirii perimetrului aerodromului; ... h) siguranța activităților de handling pe platformă; ... i) managementul platformei; ... j) aplicarea procedurilor specifice de operare; ... k) măsuri de combatere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224149_a_225478]
-
2.3. poziția destinată pentru marca de omologare CE pe componente: ...................... 1.2.4. în cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare și conturul zonei iluminate adecvat: ............................................................. 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind nervurile dispersorului, dacă există, precum și secțiunea transversală: ................................................................................................................................... 1.3. O descriere tehnică sumară arătând, în special, cu excepția lămpilor cu surse
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
accesului numai în zona sau la lucrarea care trebuie realizată și, daca este posibil, fără demontarea protectorului sau dispozitivului de protecție. ... 2.9. Zonele și punctele de muncă sau cele de întreținere a unui echipament de muncă trebuie să fie iluminate corespunzător, în funcție de lucrările realizate. 2.10. Părțile echipamentului de muncă expuse unor temperaturi înalte sau foarte scăzute trebuie, daca este cazul, să fie protejate împotriva riscurilor de contact sau de apropiere a lucrătorilor de ele. 2.11. Dispozitivele de avertizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
mai sigure, ferite de efectele unor factori care le pot afecta calitatea și integritatea, astfel încât ele să poată fi analizate în orice situație. Articolul 49 (1) Indicatoarele de securitate (de interzicere, avertizare și informare) și cele auxiliare se execută, se iluminează, se amplasează și se montează conform standardelor în vigoare. ... (2) În anumite situații indicatoarele pot fi însoțite de înscrisuri explicative și în limbi de circulație internațională. ... (3) Obligația de a amplasă, de a monta și de a păstra integritatea indicatoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166046_a_167375]
-
metalice ori cu alte elemente specifice, astfel încât să se excludă posibilitatea de împiedicare a persoanelor pe timpul evacuării, în cazul producerii unui incendiu; ... e) în scopul asigurării condițiilor pentru evacuarea persoanelor din asemenea spații, se marchează clar și vizibil și se iluminează, pe întreaga durată a întunericului, căile de evacuare, iar ușile amplasate pe acestea se prevăd cu sensul de deschidere spre exterior și se mențin în permanență descuiate; ... f) sunt obligatorii asigurarea alarmării și anunțării, în caz de incendiu, a persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214440_a_215769]
-
naturală. Se spune că acest tablou descrie orgasmul feminin. Gama de culori este destul de îngustă fiind compusă din negru, maro și gri în contrast cu alb și galben. Imaginea este împărțită în zone de lumină și întuneric (clar-obscur). Colțul din stânga sus este iluminat, atrăgând atenția asupra figurii feminine și asupra gurii calului. Partea dreaptă a picturii este întunecată întrezărindu-se spatele și coada calului. Conceperea operei a început în 1889, când Podkowiński se afla la Paris, dar apariția schițelor succesive pictate în ulei
Extazul () [Corola-website/Science/329312_a_330641]
-
de pânze ca : „"Cylinder on a table"”(Cilindru pe o masă), „"Man in red tail"” și altele. În pictura „"În foișor"” se poate observa o scenă de reuniune socială din secolul al XVIII-lea care are loc într-un foișor iluminat din spate. Compoziția îi dă posibilitatea lui Gierymski să se joace ca un adevărat vrăjitor cu lumina și culoarea, creația sa putând fi comparată cu operele impresioniștilor francezi contemporani, ale căror realizări Gierymski nu le văzuse încă, deoarece nu vizitase
Aleksander Gierymski () [Corola-website/Science/329304_a_330633]
-
în special lungimea să redusă, sînt astfel încît pot fi satisfăcute în aceste condiții. 4. a) Prin derogare de la dispozițiile paragrafului 2 al prezentului articol: i) dispozițiile acestui paragraf 2 nu se aplică vehiculelor oprite sau staționate pe un drum iluminat în așa fel încît acestea să fie vizibile de la o distanță suficientă; ... îi) vehiculele cu motor a caror lungime și lățime nu depășesc 6 m și, respectiv, 2 m și la care nu este cuplat nici un vehicul vor putea, atunci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în suplimentul la această anexă. 21. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 40 km/h trebuie să fie echipat în față cu un număr pereche de lumini de drum albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
echipat în față cu un număr pereche de lumini de drum albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului decît marginile exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pe timp senin, pe o distanță de cel putin 100 m în fața vehiculului. Limitele exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de drum nu trebuie în nici un caz să fie situate mai aproape de extremitatea lățimii vehiculului decît marginile exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10 km/h trebuie se fie echipat în față cu două lumini de întîlnire albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
exterioare ale suprafeței iluminate de luminile de întîlnire. 22. Cu exceptia motocicletelor, orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza de 10 km/h trebuie se fie echipat în față cu două lumini de întîlnire albe sau galbene selectiv capabile să ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanță de cel putin 40 m în fața vehiculului. De fiecare parte, punctul suprafeței iluminate cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
dacă sînt cuplate la o motocicletă cu două roți fără ataș. ... 25. Orice automobil sau remorca ce poartă la spate un numar de înmatriculare trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de iluminare a acestui număr astfel încît, cînd este iluminat de dispozitiv, să fie lizibil noaptea, pe timp senin, vehiculul fiind oprit, de la o distanță de 20 m din spatele vehiculului; orice parte contractanta poate să reducă această distanță minimă de lizibilitate pe timpul nopții în aceeași proporție și pentru aceleași vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehiculului nu trebuie să se găsească la mai mult de 0,40 m de marginea vehiculului. Catadioptrii trebuie să fie vizibili pentru conducătorul unui vehicul noaptea, pe timp senin, de la o distanță de cel putin 150 m, atunci cînd sînt iluminați de luminile de drum ale acestui vehicul. 28. Orice remorca trebuie să fie prevăzută la spate cu cel puțin doi catadioptri roșii. Aceștia trebuie să aibă forma unui triunghi echilateral cu un vîrf în sus și o latură orizontală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
fie: a) ori un panou constînd dintr-un triunghi echilateral cu o latură de cel putin 0,40 m, avînd marginile roșii de cel putin 0,05 m, centrul fiind gol sau de culoare deschisă; marginile roșii trebuie să fie iluminate prin transparență sau prevăzute cu o bandă reflectorizanta; panoul trebuie să fie astfel încît să poată fi așezat într-o poziție verticală stabilă; ... b) ori un alt dispozitiv la fel de eficace prevăzut de legislația țării unde a fost înmatriculat vehiculul. ... Dispozitiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
situat imediat sub acoperișul înclinat al acesteia. Elemente caracteristice ale mansardei sunt pereții săi înclinați la două unghiuri diferite. Panta învelitorii este mai mare pe partea inferioară a acoperișului, unde se află și ferestrele. Mansardele, spre deosebire de poduri, care pot fi iluminate și aerisite prin ferestre de tip velux, adesea considerate în mod eronat ca mansarde, capătă lumină și aer prin lucarne. Un alt aspect important în definirea mansardei și diferențierea acesteia de pod, este dat de faptul că un pod poate
Mansardă () [Corola-website/Science/326595_a_327924]
-
a proiectat stadion ca să se concentreze pe lumina și transparență, oferind un stimulent pentru a denumi stadionul "Estádio da Luz", întrucât stadionul original avea același nume. Acoperișul stadionului fiind din policarbonat permite razelor de lumină ale soarelui să pătrundă înăuntru, iluminând stadionul. Acoperișul, care este suținut prin grinzi de legătură de patru arcuri de oțel, pare să plutească deasupra tribunelor care stau la bază. Arcada măsoară 43 de metri în înălțime și a ajută să se definească aspectul stadionului, după ce a
Estádio da Luz () [Corola-website/Science/320313_a_321642]
-
încăperi conținea un puț. Deși dispunerea elementelor a rămas aceeași de la construcția turnului, interiorul parterului datează din secolul al XVIII-lea, când podeaua a fost coborâtă și criptele de lemn anterioare au fost înlocuite cu unele de cărămidă. Parterul este iluminat prin fante mici. Nivelul intrării trebuia, probabil, să fie folosit de conetabilul Turnului, de locotenentul Turnului Londrei și de alți oficiali importanți. Intrarea dinspre sud a fost blocată în secolul al XVII-lea și redeschisă abia în 1973. Cei care
Turnul Londrei () [Corola-website/Science/310681_a_312010]