3,978 matches
-
jurisprudența Înaltei Curți de Casație și Justiție fiind constantă în acest sens - este exclusă forma de vinovăție a intenției, în cazul acestei infracțiuni care se grefează pe art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002. ... 13. Însă, în cazul săvârșirii unei infracțiuni intenționate, contra vieții sau integrității corporale, prin folosirea unui vehicul ca obiect vulnerant, nu pot fi respectate de către autorul infracțiunii regulile prevăzute expres în O.U.G. nr. 195/2002, specifice circulației pe drumurile publice, pentru că scopul este să conducă acel autovehicul
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
este incidentă situația producerii unui „accident de circulație“, în accepțiunea art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Definiția dată de legiuitor în acest act normativ exclude orice tip de rezoluție intenționată (directă sau indirectă), accidentul fiind întotdeauna urmarea unei culpe, iar nu a unui act intenționat. Or, în speță, inculpatul s-a folosit de autovehicul (instrumentum), așa cum s-ar fi putut folosi de alt agent (obiect, instrument), pentru a suprima
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Definiția dată de legiuitor în acest act normativ exclude orice tip de rezoluție intenționată (directă sau indirectă), accidentul fiind întotdeauna urmarea unei culpe, iar nu a unui act intenționat. Or, în speță, inculpatul s-a folosit de autovehicul (instrumentum), așa cum s-ar fi putut folosi de alt agent (obiect, instrument), pentru a suprima viața victimei. ... 21. Împotriva acestei sentințe penale au declarat apel Parchetul de pe lângă Tribunalul
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
completului care a dispus sesizarea Înaltei Curți de Casație și Justiție 23. Cu privire la chestiunea de drept ce formează obiectul sesizării, instanța de trimitere a apreciat că, deși legiuitorul nu menționează explicit, noțiunea de „accident de circulație“ exclude faptele intenționate, deoarece, în momentul în care o persoană urmărește sau acceptă producerea rezultatului prevăzut, acesta nu mai are caracter întâmplător, aleatoriu, neașteptat, pierzându-și trăsătura imprevizibilității. ... ... V. Examenul jurisprudenței în materie A. Jurisprudența națională relevantă 24. În urma consultării materialelor transmise
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
25. Într-o primă orientare, majoritară, se consideră că, deși legiuitorul nu menționează în mod explicit, noțiunea de „accident“, cu raportare la dispozițiile art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002, vizează doar accidentele de circulație provocate din culpă, fiind excluse faptele intenționate (lovirea sau alte violențe, vătămarea corporală, omorul). În acest sens au fost exprimate puncte de vedere de către curțile de apel București, Bacău, Cluj, Craiova, Galați, Oradea și Pitești. În argumentarea opiniei exprimate instanțele au arătat, în esență, că noțiunea
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
În acest sens au fost exprimate puncte de vedere de către curțile de apel București, Bacău, Cluj, Craiova, Galați, Oradea și Pitești. În argumentarea opiniei exprimate instanțele au arătat, în esență, că noțiunea de „accident de circulație“ nu include faptele intenționate, chiar dacă din conținutul art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002 nu transpare forma de vinovăție, deoarece, prin definiție, accidentul presupune un eveniment neașteptat, aleatoriu, iar, în momentul în care o persoană urmărește sau acceptă producerea rezultatului, acesta nu mai are
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
penală, a fost solicitată specialiștilor în drept penal opinia asupra chestiunii de drept supuse examinării. ... 30. Facultatea de Drept a Universității din București a considerat că, în forma actuală a legislației, „accidentul“ nu mai poate fi conceput ca o faptă intenționată, ci ca un eveniment întâmplător, determinat de fapta produsă din culpă sau fără vinovăție a uneia sau mai multor persoane și care întrunește caracteristicile prevăzute în art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002. De aceea, conducătorul unui vehicul care ucide sau
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
dispozițiilor art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002, accidentul de circulație este evenimentul care întrunește cumulativ o serie de condiții, or această definiție, prin utilizarea termenului „eveniment“, face referire la o acțiune neintenționată. ... 33. De aceea, în cazul săvârșirii unei infracțiuni intenționate (omor, tentativă de omor), comisă pe drumurile publice, utilizând un vehicul în mișcare, nu se va putea reține infracțiunea de părăsire a locului accidentului ori modificare sau ștergere a urmelor acestuia, chiar dacă făptuitorul pleacă de la locul faptei, deoarece
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
vătămări cauzatoare de moarte/tentativă de omor/omor consumat (simplu sau calificat), iar părăsirea locului comiterii faptei nu constituie o faptă tipică prevăzută de art. 338 din Codul penal. În același sens s-a opinat că expresia „accident de circulație“ exclude faptele intenționate. În această noțiune nu pot fi incluse faptele intenționate, deoarece, în momentul în care o persoană urmărește sau acceptă producerea rezultatului prevăzut, acesta nu are caracter întâmplător, pierzându-și trăsătura imprevizibilității. ... 39. S-a făcut trimitere, deopotrivă, la considerentele Deciziei
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
calificat), iar părăsirea locului comiterii faptei nu constituie o faptă tipică prevăzută de art. 338 din Codul penal. În același sens s-a opinat că expresia „accident de circulație“ exclude faptele intenționate. În această noțiune nu pot fi incluse faptele intenționate, deoarece, în momentul în care o persoană urmărește sau acceptă producerea rezultatului prevăzut, acesta nu are caracter întâmplător, pierzându-și trăsătura imprevizibilității. ... 39. S-a făcut trimitere, deopotrivă, la considerentele Deciziei nr. 5 din 28 februarie 2018, pronunțată de Înalta
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
dispozițiile art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002, care reglementează condițiile cumulative pe care trebuie să le îndeplinească un eveniment rutier pentru a primi respectiva calificare. Existența unui astfel de incident de circulație nu va fi condiționată, prin urmare, de caracterul intenționat sau culpabil al faptei, după cum nu este condiționată nici de caracterul infracțional al acesteia (de exemplu, conducătorul auto va avea obligația de a nu părăsi acel loc, chiar dacă a acționat săvârșind o faptă prevăzută de legea penală în
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
penală în condițiile cazului fortuit - cauză de neimputabilitate reglementată de dispozițiile art. 31 din Codul penal). ... 47. S-a apreciat că formularea utilizată în dispoziția legală este deficitară, întrucât sensul comun al noțiunii de „accident“ (de circulație) exclude un comportament intenționat, iar, din punct de vedere teoretic, alăturarea noțiunii de „accident“ cu forma de vinovăție a intenției generează o sintagmă imposibil de acceptat, sub aspect logic și al coerenței, în planul dreptului penal. Cu toate acestea, prin raportare la modalitatea actuală
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
coerenței, în planul dreptului penal. Cu toate acestea, prin raportare la modalitatea actuală de reglementare, se poate concluziona că voința legiuitorului a fost aceea de a include în sfera de cuprindere a art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002 inclusiv fapte intenționate. ... 48. S-a arătat că, dacă s-ar considera că noțiunea de „accident de circulație“ exclude faptele intenționate, este discutabil în ce măsură ar fi justificată opțiunea legiuitorului de a sancționa suplimentar, mai drastic, prin reținerea infracțiunii prevăzute de art.
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
că voința legiuitorului a fost aceea de a include în sfera de cuprindere a art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002 inclusiv fapte intenționate. ... 48. S-a arătat că, dacă s-ar considera că noțiunea de „accident de circulație“ exclude faptele intenționate, este discutabil în ce măsură ar fi justificată opțiunea legiuitorului de a sancționa suplimentar, mai drastic, prin reținerea infracțiunii prevăzute de art. 338 alin. (1) din Codul penal, persoana care a adoptat această conduită consecutiv săvârșirii unei fapte prevăzute de
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
de legea penală comise din culpă (care este posibil să aibă caracter infracțional, însă cu un grad de periculozitate mai redus), fără a aplica un tratament similar persoanei care a acționat astfel (părăsind locul evenimentului rutier) după comiterea unei infracțiuni intenționate (faptă mai gravă). Prin urmare, forma de vinovăție cu care a fost produs evenimentul rutier nu poate justifica (în mod logic și echitabil) o diferență de tratament prin impunerea unor obligații mai severe persoanei care a săvârșit o faptă ilicită
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
alte pagube materiale. ... 52. Cu toate că aceste dispoziții nu prevăd în mod explicit forma de vinovăție cu care să fi acționat persoana care a produs respectivul eveniment, s-a apreciat că din interpretarea lor rezultă, fără echivoc, excluderea faptelor intenționate, pentru următoarele considerente: ... 53. În principal, din analiza sistematică a prevederilor capitolului V secțiunea 5 din O.U.G. nr. 195/2002, rezultă implicit că acestea reglementează doar situațiile în care evenimentul este comis din culpă sau fără vinovăție (de exemplu: dispozițiile privind
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
vieții sau afectarea integrității corporale a unei alte persoane, astfel încât normele privind conduita în caz de accident nu sunt aplicabile. În plus, s-a arătat că existența unui drum public nu este de esența săvârșirii unei astfel de infracțiuni intenționate, aceasta putând fi comisă în orice loc care poate permite conducerea acelui vehicul (drum privat, câmp etc.). ... 55. S-a susținut că teoria excluderii acțiunilor intenționate ca sursă a unui accident este susținută și de interpretarea gramaticală a dispozițiilor legale
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
că existența unui drum public nu este de esența săvârșirii unei astfel de infracțiuni intenționate, aceasta putând fi comisă în orice loc care poate permite conducerea acelui vehicul (drum privat, câmp etc.). ... 55. S-a susținut că teoria excluderii acțiunilor intenționate ca sursă a unui accident este susținută și de interpretarea gramaticală a dispozițiilor legale, având în vedere că, în Dicționarul explicativ al limbii române, acest termen este definit ca fiind un eveniment fortuit, imprevizibil, care întrerupe mersul normal al lucrurilor
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
mișcare“. ... ... 80. Cu toate că dispozițiile art. 338 alin. (1) din Codul penal nu prevăd, în mod explicit, forma de vinovăție cu care să fi acționat persoana care a produs respectivul eveniment, din interpretarea lor rezultă, fără echivoc, excluderea faptelor intenționate. ... 81. Interpretarea noțiunii de accident, în sensul dispozițiilor art. 338 alin. (1) din Codul penal, cu referire la art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002, trebuie să aibă în vedere, prioritar, sensul literal al termenilor de accident și, respectiv, de eveniment
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
loc un accident, în sensul definit de legiuitor, deoarece lovirea părții vătămate nu a fost accidentală, în timpul rulării autovehiculului, ci a fost intenționată, ca o reacție de răzbunare pe partea vătămată (…). “ ... 90. Prin urmare, în ipoteza săvârșirii unei infracțiuni intenționate (omor, tentativă de omor etc.), comisă pe drumurile publice, utilizând un vehicul în mișcare, nu se va putea reține infracțiunea de părăsire a locului accidentului ori modificare sau ștergere a urmelor acestuia, chiar dacă făptuitorul pleacă de la locul faptei
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
unei persoane, această formă a vinovăției urmând a fi reținută numai atunci când autorul a urmărit producerea rezultatului, respectiv vătămarea sau decesul persoanei folosind vehiculul drept mijloc. ... 94. În consecință, potrivit legislației, „accidentul“ nu poate fi conceput ca o faptă intenționată, ci ca un eveniment întâmplător, determinat de fapta produsă din culpă sau fără vinovăție a uneia sau mai multor persoane și care întrunește caracteristicile prevăzute în art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002. În acest context, acțiunea conducătorului unui vehicul care
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
95. Prin urmare, noțiunea de „accident“, în sensul art. 338 alin. (1) din Codul penal, prin raportare la art. 75 din O.U.G. nr. 195/2002, vizează accidentele de circulație, evenimente cauzate exclusiv din culpă sau fără vinovăție, fără a include faptele intenționate, deoarece în momentul în care o persoană urmărește sau acceptă producerea rezultatului prevăzut, acesta nu mai are caracter întâmplător, aleatoriu, neașteptat, pierzându-și trăsătura imprevizibilității. Forma de vinovăție a intenției se va putea reține numai atunci când autorul a urmărit
DECIZIA nr. 188 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298922]
-
inclusiv cele prevăzute în anexele Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 57/2007, aprobate cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare, se interzice: (a) orice formă de recoltare, capturare, ucidere, distrugere sau vătămare ... (b) perturbarea intenționată a faunei în cursul perioadei de reproducere, de creștere, de hibernare și de migrație. ... (c) distrugerea și/sau culegerea cuiburilor, pontelor și a puilor. ... (d) deterioarea și/sau distrugerea locurilor de reproducere sau adăpost. ... (e) deținerea, transportul, comerțul sau schimburile faunei sălbatice
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296511]
-
temeiul sau în legătură cu numirea sa în temeiul prezentului acord și cu propria sa desfășurare a activității FP, cu excepția acelor costuri, cereri, daune, pierderi, răspunderi sau cheltuieli ale AM-urilor care rezultă în mod direct din fraudă, abatere intenționată sau neglijență gravă a BEI în executarea prezentului acord. Pentru a evita orice îndoială, BEI nu este în niciun caz răspunzătoare față de AM-uri pentru daune subsecvente, pierderi de profit sau daune exemplare sau punitive. ... 12.4. Sub rezerva clauzei
ACORD DE FINANȚARE din 17 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/296747]
-
dar fără a se limita la recrutare, instruire sau deplasare, chiar și în absența unei legături cu un anumit act terorist; ... 26. solicită statelor să se asigure că au stabilit în legile și reglementările lor naționale, ca infracțiune gravă, încălcarea intenționată a interdicției descrise la alineatul 1 litera d) din Rezoluția 1373 (2001); ... 27. invită statele membre să acționeze ferm și decisiv pentru a reduce fluxurile de fonduri și alte active financiare și resurse economice către persoanele, grupurile, întreprinderile și entitățile
REZOLUȚIE nr. 2734(2024) din 10 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/299338]