KorAP: Find »[drukola/base=kilometric & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...21 22 23 ...26 >

637 matches

Corola-website/Law/249410_a_250739

de călătorie școlare se vor elibera și beneficiarilor care de la domiciliu până la unitatea de învățământ parcurg două relații de circulație, una în continuarea celeilalte, cu trenuri de ranguri diferite. În cazul eliberării a două permise de călătorie școlare, suma distanțelor kilometrice ale relațiilor de circulație pentru care sunt emise permisele școlare respective, nu trebuie să depășească 300 km, distanța maximă prevăzută în ordonanță. Permisele de călătorie școlare se vor elibera pentru distanța maximă prevăzută și pot fi valabile la trenuri Regio

METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/249410_a_250739]
iar pentru copiii pensionarilor beneficiari de călătorii pe căile ferate române va fi întocmită o evidență separată. Evidențele respective conțin datele cu privire la titular, copilul beneficiar, rangul trenului, relația de circulație pentru care a fost eliberat permisul de călătorie școlar, zona kilometrică, tariful, perioada de valabilitate (inclusiv numărul lunilor de valabilitate) și valoarea permisului de călătorie școlar. Permisele de călătorie școlare se tarifează conform Tarifului intern de călători - Tariful pentru abonamente lunare tren Regio și Tariful pentru abonamente lunare la tren InterRegio

METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/249410_a_250739]
Regio și Tariful pentru abonamente lunare la tren InterRegio, valabile la data întocmirii deconturilor, în funcție de rangul de tren pentru care a fost emis fiecare permis de călătorie școlar. Contravaloarea permisului de călătorie școlar emis se stabilește în funcție de tarifele respective, zona kilometrică în care se înscrie relația de circulație înscrisă pe permisul de călătorie școlar și perioada de valabilitate a permisului de călătorie școlar. În cazul în care valabilitatea permisului școlar nu cuprinde număr întreg de luni, tarifele se aplică la numărul

METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/249410_a_250739]
Corola-website/Law/262955_a_264284

2) numărul de înmatriculare al vehiculului și simbolul statului de înmatriculare (registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration) ............./RO ... (3) locul și data inspecției (place and date of the test) .................. ... (4) indicația contorului kilometric la data efectuării inspecției, dacă este disponibilă (odometer reading at the time of the test, if available) .............. ... (5) clasa vehiculului, dacă este disponibilă (vehicle class, if available) ............. ... (6) defecte identificate și categoria aferentă (identified defects and their category) ... Cod (item

ORDIN nr. 1.033 din 18 iunie 2014 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1. In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/262955_a_264284]
Corola-website/Law/263348_a_264677

întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263348_a_264677]
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263348_a_264677]
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263348_a_264677]
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263348_a_264677]
Corola-website/Law/263356_a_264685

în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu num��rul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263356_a_264685]
Corola-website/Law/263358_a_264687

întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263358_a_264687]
Corola-website/Law/263352_a_264681

întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
transmit c��tre IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Corola-website/Law/263354_a_264683

întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Corola-website/Law/263350_a_264679

întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]