45,316 matches
-
90 cm de la fațada blocurilor și că s-au înregistrat numeroase solicitări pentru astfel de construcții de dimensiuni mai mari, Direcția de Urbanism a Primăriei a propus o modificare a regulamentului respectiv, pentru posibilitatea majorării atât a lățimii, cât și lungimii balcoanelor nou construite. Însă în ședința din 25 februarie, Consiliul Local al municipiului Timișoara a aprobat completarea regulamentului astfel încât se pot executa balcoane cu lățime de maxim 1,5 m la parterul blocurilor de locuințe, însă nu mai lungi decât
Agenda2003-9-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280738_a_282067]
-
până la sfârșitul acestei luni. Reamintim că potrivit studiilor de specialitate, după 1990, pe raza municipiului Timișoara traficul de tranzit înregistrează creșteri foarte mari. În aceste condiții, D.R.D.P. a propus la A.N.D. realizarea unei centuri de ocolire a orașului, în lungime de 12,5 km, pe următorul traseu: DN6 București - Timișoara, km 549 + 076 - pasaj denivelat CF-DC63 Ghiroda - Aeroport - pasaj CF Timișoara - Radna - pasaj DJ691 Timișoara - Lipova - intersecția DC58/DN69 Covaci - DN69 Timișoara - Arad, km 6+430. Drumul de centură și
Agenda2003-11-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280788_a_282117]
-
și cu volum. În timpul zilei se poartă coafurile lejere și vaporoase. În topul culorilor se află arămiul, de la blond arămiu, roșu arămiu, maro-roșcat, până la culoarea ciocolatei, dar și culorile naturale, în vogă fiind și anul acesta extensia de păr (în lungime și volum) cu meșe naturale. La capitolul machiaj se poartă culorile deschise, pastel, iar pentru seară și ocazie, culori puternice (corai, violet, roz) cu mult luciu și strălucire. În ceea ce privește manichiura, sunt la modă unghiile aplicate de porțelan, simple sau pictate
Agenda2003-11-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280799_a_282128]
-
Federației. Întreceri mondiale fără vedetele echipei Între 14-16 martie, orașul englez Birmingham găzduiește Campionatul Mondial de Atletism în sală pentru seniori, la care România va fi reprezentată de următorul lot de concurenți: Ionuț Vieru (400 m), Bogdan Tăruș (săritură în lungime), Marian Oprea (triplusalt), Ștefan Vasilache (săritură în înălțime), Gheorghe Gușet (aruncarea greutății) la masculin, respectiv, Elena Iagăr, Maria Cioncan (ambele 1 500 m), Cristina Grosu (3 000 m), Oana Pantelimon (săritură în înălțime), Adelina Gavrilă și Alina Dinu (ambele triplusalt
Agenda2003-11-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/280804_a_282133]
-
feminin. În cadrul pregătirilor pentru Campionatul Mondial s-a organizat întrecerea Campionatului Balcanic pentru seniori de la Atena, unde, evoluând bine, atleții români au câștigat șapte medalii de aur. Băieții au obținut patru medalii de aur prin Bogdan Tăruș la săritura în lungime, Ioan Zaizan la 800 de metri, Ionuț Vieru la 400 m și Marian Oprea la triplusalt. Atletele române care au urcat pe prima treaptă a podiumului sunt Elena Iagăr la 1 500 m, Cristina Grosu la 3 000 m și
Agenda2003-11-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/280804_a_282133]
-
Când am văzut că iubitul Marinei este fiul omului de afaceri Nicolae Dumitru, cel care deține complexul comercial "Niro", mi-am dat seama și ce are el mai mare. Și anume, contul. Extrasul său bancar măsoară peste 20 de centimetri lungime.O știre interesantă este și cea potrivit căreia Bill Gates vrea ca miliardarii să doneze jumătate de avere organizațiilor caritabile. Asta la ei, la noi e invers: cei care au nevoie de caritate dau între 15-25 la sută miliardarilor din
Ziare, la zi. Ce are mare iubitul Marinei Dina? () [Corola-journal/Journalistic/28082_a_29407]
-
în zona noastră Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara administrează 1 985 km de drumuri de rang național din județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți. De-a lungul acestei rețele rutiere sunt 473 de poduri, cu o lungime totală de 17,189 km. Cele mai multe se află în Caraș-Severin - 148 de poduri, în lungime totală de 3,812 km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
drumuri de rang național din județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți. De-a lungul acestei rețele rutiere sunt 473 de poduri, cu o lungime totală de 17,189 km. Cele mai multe se află în Caraș-Severin - 148 de poduri, în lungime totală de 3,812 km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de 1,83 km; Timiș - 67 de poduri, în lungime totală de 4,169 km; Mehedinți
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
Mehedinți. De-a lungul acestei rețele rutiere sunt 473 de poduri, cu o lungime totală de 17,189 km. Cele mai multe se află în Caraș-Severin - 148 de poduri, în lungime totală de 3,812 km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de 1,83 km; Timiș - 67 de poduri, în lungime totală de 4,169 km; Mehedinți - 44 de poduri, în lungime totală de 2,796 km. Cel mai
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
cu o lungime totală de 17,189 km. Cele mai multe se află în Caraș-Severin - 148 de poduri, în lungime totală de 3,812 km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de 1,83 km; Timiș - 67 de poduri, în lungime totală de 4,169 km; Mehedinți - 44 de poduri, în lungime totală de 2,796 km. Cel mai lung pod se află pe DN76 (Deva - Brad), la Șoimuș - 562
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
în Caraș-Severin - 148 de poduri, în lungime totală de 3,812 km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de 1,83 km; Timiș - 67 de poduri, în lungime totală de 4,169 km; Mehedinți - 44 de poduri, în lungime totală de 2,796 km. Cel mai lung pod se află pe DN76 (Deva - Brad), la Șoimuș - 562 m, cu 17 deschideri; pe DN6, la Remetea Mare s-a
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
km; în Hunedoara - 144 de poduri, în lungime totală de 4,582 km; Arad - 70 de poduri, în lungime totală de 1,83 km; Timiș - 67 de poduri, în lungime totală de 4,169 km; Mehedinți - 44 de poduri, în lungime totală de 2,796 km. Cel mai lung pod se află pe DN76 (Deva - Brad), la Șoimuș - 562 m, cu 17 deschideri; pe DN6, la Remetea Mare s-a dat în exploatare pasajul CF în 2001, în lungime de 428
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
poduri, în lungime totală de 2,796 km. Cel mai lung pod se află pe DN76 (Deva - Brad), la Șoimuș - 562 m, cu 17 deschideri; pe DN6, la Remetea Mare s-a dat în exploatare pasajul CF în 2001, în lungime de 428 m. Cel mai vechi pod în funcțiune este pe DN6, la Mehadia, construit în 1910, cu boltă de zidărie, cu o singură deschidere, în lungime de 8,80 m. La ora actuală se află în construcție următoarele pasaje
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
la Remetea Mare s-a dat în exploatare pasajul CF în 2001, în lungime de 428 m. Cel mai vechi pod în funcțiune este pe DN6, la Mehadia, construit în 1910, cu boltă de zidărie, cu o singură deschidere, în lungime de 8,80 m. La ora actuală se află în construcție următoarele pasaje CF: la Caransebeș, pe DN6, la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia, pe DN59A și la Voiteg, pe DN58B.
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
Roșu din 25 martie 1978). 5 ani „Parc nou. În lunile aprilie și mai, în spatele bisericii «Pogorârea Sfântului Duh» din municipiul Lugoj, pe un teren de 5 000 mp, va fi amenajat un parc, ce va avea alei pietonale în lungime totală de 300 de metri, două locuri de joacă pentru copii, 40-60 de bănci“. (Agenda din 28 martie 1998). „Ziua internațională a cărții pentru copii. Celebrată în întreaga lume în 2 aprilie, Ziua internațională a cărții pentru copii este marcată
Agenda2003-12-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/280820_a_282149]
-
Impresa di Costruzioni, cu o ofertă de 210,36 milioane lei pentru primul lot (10 kilometri) și de asocierea italiană Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d'Acqua-Cossi Costruzioni, cu o ofertă de 445,64 milioane lei pentru lotul doi, în lungime de peste 25 kilometri, informează Mediafax. Ambele loturi sunt contestate de consorțiile Confort SA Timișoara/Monteadriano Engenharia E Construcao, Tehnologica Radion/Gabriel Couto/Amandio Carvalho/Lena /Rosas/Arcadis și Construcciones Y Promociones Balzola/Rover Alcisa/Puentes din Spania, potrivit datelor furnizate
Constructorii autostrăzilor se revoltă împotriva Ancăi Boagiu () [Corola-journal/Journalistic/26603_a_27928]
-
de firma românească J&P-Avax pentru lotul patru. Inițial, a fost contestată și licitația pentru proiectare și execuția lotului unu al autostrăzii Lugoj-Deva, de către asocierea grecească Aktor/Shapir, dar ulterior aceasta și-a retras contestația. Licitația pentru autostrada Lugoj-Deva, în lungime de 27,4 kilometri, a fost câștigată de consorțiul Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d'Acqua- Cossi Construzioni, pentru 681,04 milioane lei. CNADNR a primit în total 64 de oferte pentru autostrăzile Nădlac-Arad, Timișoara-Lugoj, Lugoj-Deva și Orăștie-Sibiu, valoarea totală
Constructorii autostrăzilor se revoltă împotriva Ancăi Boagiu () [Corola-journal/Journalistic/26603_a_27928]
-
Consilierii municipali au votat joi un proiect de hotărâre prin care urmează să fie consolidat în regim de urgență pasajul suprateran Băneasa peste calea ferată București-Constanța. Lungimea totală a pasajului este de 288 de metri, iar costul acestei consolidări ar putea ajunge la 12 milioane de euro. Din acești bani, peste 8 milioane de euro sunt alocați pentru construcție și montaj, 600.000 euro pentru organizarea de
Pasajul suprateran Băneasa va fi consolidat în regim de urgenţă () [Corola-journal/Journalistic/26605_a_27930]
-
drumuri modernizate (în proporție de 88% cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu), 22.300 km drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere și 34.915 km drumuri pietruite și de pământ. În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 47,2% din lungimea drumurilor modernizate și 59,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită, potrivit datelor INS. Din totalul drumurilor naționale, 6.188 km (37,4%) erau drumuri europene, iar 332 km (cu 3,4% mai mult
Din 82.386 kilometri de drumuri publice ale României, doar 30,6% sunt modernizaţi () [Corola-journal/Journalistic/26618_a_27943]
-
îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu), 22.300 km drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere și 34.915 km drumuri pietruite și de pământ. În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 47,2% din lungimea drumurilor modernizate și 59,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită, potrivit datelor INS. Din totalul drumurilor naționale, 6.188 km (37,4%) erau drumuri europene, iar 332 km (cu 3,4% mai mult decât în anul 2009, respectiv 11 km
Din 82.386 kilometri de drumuri publice ale României, doar 30,6% sunt modernizaţi () [Corola-journal/Journalistic/26618_a_27943]
-
trei benzi de circulație și 1.353 km (1,6%) drumuri cu patru benzi de circulație. Drumurile județene erau în proporție de 46,4% cu îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar 49,3% dintre drumurile comunale erau pietruite. La sfârșitul anului 2010, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.020 km, în creștere cu 0,4% față de anul 2009 (+18 Km) și reprezentând 37,3% din rețeaua de cale ferată în exploatare. De asemenea, căile ferate de folosință publică
Din 82.386 kilometri de drumuri publice ale României, doar 30,6% sunt modernizaţi () [Corola-journal/Journalistic/26618_a_27943]
-
rezilierea contractului pentru Moara Vlăsiei - Ploiești. Constructorul a părăsit șantierul și solicită majorarea prețului cu 47%“, a declarat luni ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, care a precizat că noii constructori vor fi selectați în luna august. Tronsonul Moara Vlăsiei-Ploiești are o lungime de 42,5 kilometri. Consorțiul a câștigat licitația pentru construirea segmentului de autostradă în 2006, iar valoarea inițială a contractului a fost de 702,58 de milioane de lei, fără TVA. Ulterior, în 2009, valoarea lucrărilor a crescut cu 25
Ministerul TranSporturilor reziliază contractul pentru porţiunea de autostradă Moara Vlăsiei-Ploieşti. Umbrărescu, Căşuneanu şi Besciu au abandonat şantierul () [Corola-journal/Journalistic/26688_a_28013]
-
180 salariați începând cu luna aprilie 2011, ca urmare a dării în exploatare în prima parte a anului 2011 a două noi capacități de transport prin extinderea rețelei actuale de metrou pe Magistrala IV cu tronsonul 1 Mai-Parc Bazilescu în lungime de 2,6 km cale dublă și două stații noi de metrou, Pajura și Parc Bazilescu", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de HG, elaborat de Ministerul Transporturilor și citat de . Potrivit celor mai recente declarații ale ministrului
Metrorex angajează 180 de persoane () [Corola-journal/Journalistic/26787_a_28112]
-
pentru a fi totul în siguranță", a declarat Oprescu. El a mai spus că se lucrează și pentru deschiderea bulevardului Matei Basarab, cel "de pe vremea lui Ceaușescu, care n-a fost funcțional niciodată". Proiectul de reamenajare a șoselei Pipera, în lungime de 1,65 de kilometri, va duce la lărgirea la șase benzi a șoselei Pipera (față de două benzi câte sunt în prezent), între Calea Floreasca și calea ferată București-Constanța, incluzând și un pasaj în lungime de 474 de metri prin
Sorin Oprescu: Lucrările de supralărgire a şoselei Pipera se vor finaliza în toamnă () [Corola-journal/Journalistic/26821_a_28146]
-
reamenajare a șoselei Pipera, în lungime de 1,65 de kilometri, va duce la lărgirea la șase benzi a șoselei Pipera (față de două benzi câte sunt în prezent), între Calea Floreasca și calea ferată București-Constanța, incluzând și un pasaj în lungime de 474 de metri prin care să se realizeze supratraversarea bulevardului Barbu Văcărescu, pe de o parte, și a Căii Floreasca, pe de altă parte. Supralărgirea șoselei Pipera va asigura accesul în zona de nord a Capitalei dinspre A3.
Sorin Oprescu: Lucrările de supralărgire a şoselei Pipera se vor finaliza în toamnă () [Corola-journal/Journalistic/26821_a_28146]