4,656 matches
-
ritmuri și sonorități ale muzicii populare valorificate apoi în opera sa poetică. Obține licența în Științe Exacte și Fizică la Universitatea din Chile, se specializează în Mecanică Avansată în Statele Unite și la Oxford. În paralel cu activitatea didactică (profesor de mecanică și de matematică la Universitatea din Chile), se dedică, începând din 1937, și unei cariere literare continuate până astăzi, în forme din ce în ce mai complexe și originale. Debutează cu volumul Cancionero sin nombre (Canțonier fără nume), inspirat de poezia lui Federico García
Premiul Cervantes pentru un antipoet by Dana Diaconu () [Corola-journal/Journalistic/4636_a_5961]
-
o problemă legată de corupție această protecție tehnică a frontierelor este efemera, pentru că este anulată de corupție. Nu toți politicienii susțin această poziție, iar oamenii de afaceri au o părere sensibil opusă față de cea a Parlamentului. Există o problemă de mecanică politică internă. Un partid aflat la putere a condiționat participarea sa la guvernarea de oprirea extinderii spațiului Schengen", a mai spus Predoiu. Citește și:
Predoiu: "Protecţia frontierelor noastre e superioară altor zone din UE" () [Corola-journal/Journalistic/46579_a_47904]
-
Vamală Oradea, expert parlamentar și, pentru doar o săptămână, în decembrie 2004, consilier prezidențial pentru apărare, securitate și siguranță națională. Din 2005 în 2007, Blaga a fost ministru al Administrației și Internelor. A absolvit în anul 1981 cursurile Facultății de Mecanică din cadrul Institutului Politehnic "Traian Vuia" din Timișoara, obținând calificarea de inginer mecanic. După absolvirea facultății, între anii 1981-1990, ocupă diverse funcții, inclusiv pe cea de director comercial în cadrul Întreprinderii Mecanice Hiperion din orașul Ștei, județul Bihor. A ocupat funcțiile de
Vasile Blaga, al doilea om în stat, după ce a fost prefect, ministru şi senator () [Corola-journal/Journalistic/46762_a_48087]
-
fix, / vieața-i o euforie / și nici o stradă nu-i un Styx. O calfă trece peste șine, / privind la domnul fotograf, / în timp ce timpul umblă-n sine /ca,-n gol, un disc de fonograf. // (...)”. Iluzoriu, inconsistent, nediferențiat, manierist și fascinant prin chiar mecanica internă a textului, universul poetic caragialian e reconstituit, în registru parodic și ludic într-un poem intitulat sugestiv Mica publicitate: „Pierdut cățel geam tren răspunde nume/ Bùbico zahăr place (pedigri)./ Uitat hotel Mizil servietă gri./ Domn bine caut scoate seara
Livrescul în stare pură by Iulian Bol () [Corola-journal/Journalistic/4349_a_5674]
-
la examen în condițiile stabilite de Ministerul de Interne și de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 100 Candidații la examenul pentru obținerea permisului de conducere vor fi examinați la proba teoretică de cunoaștere a regulilor de circulație și a elementelor de mecanică legate de conducerea în siguranță a autovehiculului, precum și la proba de conducere, corespunzător categoriei de autovehicule pentru care solicită permisul. Persoanele cu handicap care se încadrează în baremurile minime de sănătate fizică și psihică stabilite în acest sens vor fi
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
la examen în condițiile stabilite de Ministerul de Interne și de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 100 Candidații la examenul pentru obținerea permisului de conducere vor fi examinați la proba teoretică de cunoaștere a regulilor de circulație și a elementelor de mecanică legate de conducerea în siguranță a autovehiculului, precum și la proba de conducere, corespunzător categoriei de autovehicule pentru care solicită permisul. Persoanele cu handicap care se încadrează în baremurile minime de sănătate fizică și psihică stabilite în acest sens vor fi
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
prelua de la 1 ianuarie postul de director general al Dacia România și al Renault pentru regiunea Euromed-Africa. Potrivit Dacia, Nicolas Maure a fost directorul Uzinei Mecanica Dacia în perioada septembrie 2006 și august 2008, iar apoi a devenit vicepreședinte pentru Mecanică al Renault-Nissan Purchasing Organization și Director Performanță Fabricație Renault. Născut pe 22 aprilie 1960, Nicolas Maure este inginer, absolvent al Ecole Centrale de Paris (ECP) și titular al unui MBA la Institut Européen d’Administration des Affaires (INSEAD)”. Între 1985-1987
Nicolas Maure va fi noul director de la Dacia, din 1 ianuarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50585_a_51910]
-
ca Director Cumpărări piese și accesorii, devenind apoi director Plan Calitate și Director General al Société de Transmissions Automatiques. Între septembrie 2006 și august 2008, Nicolas Maure este Directorul Uzinei Mecanica Dacia. După perioada petrecută în România, devine Vicepreședinte pentru Mecanică al Renault-Nissan Purchasing Organization și Director Performanță Fabricație Renault.
Nicolas Maure va fi noul director de la Dacia, din 1 ianuarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50585_a_51910]
-
tras cu muniție de război. S-au înregistrat multe victime, dar cetățenii au învins. A fost unul dintre acele momente istorice care lasă o amprentă puternică în memoria colectivă a societății. Cu s-a putut întâmpla așa ceva? Principiul incertitudinii în mecanica cuantică al lui Wernet Heisenberg oferă o metaforă potrivită aici. Potrivit lui Heisenberg, fenomenele subatomice se pot manifesta sub vorba de particule sau de unde; în mod similar, oamenii alternează în a se comportă ca particule individuale sau drept componente ale unui
Soros: Ucraina are nevoie de un Plan Marshall finanțat de Germania by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/54712_a_56037]
-
și Infrastructurii Președintele organizației PNL Satu Mare, Ovidiu Silaghi, este în politică din 1990 și a fost propus pentru funcția de ministru al Transporturilor și Infrastructurii în Cabinetul Ponta. Ovidiu Silaghi, în vârstă de 50 de ani, a absolvit Facultatea de Mecanică Fină din cadrul Universității Transilvania din Brașov și are un masterat în Drept administrativ și studii postuniversitare de specializare în Management și relații economice internaționale (ASE). Liberalul a fost pe rând deputat în Parlamentul României, europarlamentar și ministru în guvernarea Tăriceanu
Ovidiu Silaghi, propus ministru al TranSporturilor și Infrastructurii () [Corola-journal/Journalistic/45111_a_46436]
-
mi sedimenta, pe de altă parte, îngrijorarea. Excelent documentată sub raport teoretic (și, în plus, păstrând intactă coerența conceptuală), mișcându-se suplu printre referințe (și amendându-le doar atunci când se simte în stare, rațional, să le amendeze), folosindu-se de mecanica ironiei, dar placând-o numai asupra altor mecanici (a emfazei, de pildă), scrisă precis și curat (voi arăta imediat la ce mă refer). Inclusiv un anume nenoroc. E un lucru cunoscut că o nouă etapă în receptarea lui Eminescu (etapă
Un Eminescu plauzibil by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/4523_a_5848]
-
au fost amândoi miniștri ai justiției - depășește cu mult susținerea de care s-au bucurat vreodată în partid pediști vechi ca Boc sau Blaga? Sunt convins că știi răspunsul. Opinia oamenilor nu e atât de volatilă. Atunci, ce anume explică mecanica votului împotriva ta? Mașinăria pusă în funcțiune de Blaga nu produce o competiție, și cu atât mai puțin democratică. E vorba despre altceva. De fapt, birocrația PDL e îndreptată împotriva unuia dintre cei mai destoinici membri ai partidului. Știu cum
Cristian Preda, apel prietenesc către Ghiță. Vezi care Ghiță by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/34387_a_35712]
-
vom fi trăit experiența teleportării cuantice, nu vom reuși să înțelegem și să simțim adevărata natură a spațiului și a timpului. Până atunci însă nu vom face nimic altceva decât să ne consumăm în lumea mecanică a fizicii clasice, o mecanică de care depindem în mod fatal și inevitabil și să ne adaptăm conștiincios la nivelul la care simțurile noastre au fost reglate perceperii conștiente ale mecanismelor ei. Chiar dacă, undeva în dimensiuni invizibile, cuantice, structurile elementare care alcătuiesc țesătura intimă a
Literatura – ficțiune și/sau evaziune by Florina Ilis () [Corola-journal/Journalistic/3462_a_4787]
-
granițele memoriei e atîta de frig încît/ numai vecinii stau pînă în brîu în făină de lemn și cîntă/ numai vecinii - ca niște flăcări verzui.” Las cititorilor plăcerea de a urmări literal aceste versuri și de a constata care e mecanica lor internă. De ce totuși Marta Petreu a ocolit poezia în demersul său? Poate pentru că, decodând-o astfel, i-ar fi anulat misterul în care, ea însăși, ca poetă, era nevoită să creadă. Poate pentru că i-ar fi fost prea la
Nimic despre poezie by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/3692_a_5017]
-
din floare și, în egală măsură, din culoare?!), stilul, „aroma” versului său nu pot duce decât... pe de lături, iar acest spațiu, al „lături”-lui e cel al eșecului. A-ți permite să umbli atât de nerespectuos la factura, la mecanica prozodiei originale, „jumulind-o” de mai toate atributele specifice poeziei, în general, și ale celei rusești, în special, iar în cel mai particular grad - ale Marinei Țvetaeva, înseamnă, pur și simplu, să nu respecți poezia, poetul. Simplificând, prin... jumulit, până la
Necunoaștere și iresponsabilitate (Despre unele „traduceri“) by Leo Butnaru () [Corola-journal/Journalistic/3518_a_4843]
-
doua lui carte, din 1988), amestec extraordinar de luxurianță naturistă și de bogăție senzorială, sentimental erotică... O evidență ilustrată - de fapt - de toate scrierile autorului, de la exercițiile de notație din tinerețe, din jumătatea a doua a anilor 1970, recuperate în Mecanica fluidului (2002), și pînă la proza și eseistica maturității. Un enorm talent sprijin pe o la fel de fabuloasă tenacitate. Constatînd evidența celui dintîi, insist aici asupra celei de-a doua, cu observații și de cititor, și de prieten, de însoțitor, circa
Talent și tenacitate Un crochiu biografico-stilistic by Ion Bogdan Lefter () [Corola-journal/Journalistic/3511_a_4836]
-
mai „narative”, nu neapărat „epice”, dar extinse pe orizontala limbajului; fără să fie foarte prolific, lipsit de imaginația ficțiunilor „de acțiune”, a muncit din greu la cele cinci cărți de proză pe care le-a publicat (socotind și începuturile din Mecanica fluidului), plus paginile rămase în dosare, pe hîrtie și în computer; *eseistica, analizele aplicate textelor literare, studiile teoretice: a ajuns să publice mai mult în genurile zise „secundare” și chiar să fie uneori considerat „critic”, deși respingea eticheta, explicînd sec
Talent și tenacitate Un crochiu biografico-stilistic by Ion Bogdan Lefter () [Corola-journal/Journalistic/3511_a_4836]
-
specialitate/expert în servicii de trafic aerian, a arătat Guvernul, în 29 martie. Conform Guvernului, Darius Pintilie lucrase anterior ca fotograf, agent de vânzări și inspector la Primăria Cluj-Napoca și consilier personal al prim-ministrului Emil Boc, absolvind Facultatea de Mecanică, iar Marius Buzea a lucrat ca șofer la PDL și ca și consilier al premierului Boc, absolvind Facultatea de Ingineria Produselor Alimentare. Informațiile sunt prezentate într-un raport al Corpului de Control al Guvernului efectuat la ROMATSA, pentru care Executivul
ROMATSA - urmăriri penale pentru angajări fictive by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/37570_a_38895]
-
o condiție a instanței critice: poate fi doar consecința prezenței unui text nedilematic, și nici atunci întotdeauna. De data aceasta, însă, adevărata dificultate rezidă în a nu sparge un întreg bloc semnificativ, în care biograficul fuzionează cu literarul în chiar mecanica intimă a creației, acolo unde se definesc mișcările în bazinul semantic al acesteia. Relațiile ori, altfel spus, interconexiunile între factorii de presiune și puterile care acționează în actul de creație împing, uneori pervers, la un mai mult decît la simpla
Petru Dumitriu,după naufragiu by Mircea Braga () [Corola-journal/Memoirs/9009_a_10334]
-
mai presus decât dreptul intern, din orice parte a-i lua-o. Acest drept nu poate să mi se ia și nu mi s-a luat în România niciodată. Or, acest lucru se discută în procedură de urgență în această mecanică a alegerilor, în care vreau să ajung în această postură, ca singura ocazie de a se discuta juridic acest subiect, dreptul meu de a alege și de a fi ales în țara mea, este acesta. Altul nu mai este. Restul
Diaconu: Mai am puține zile, pentru că cineva vrea să mă ucidă by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/31519_a_32844]
-
lipicioase” și a „straturilor geologice de prăjeală”. Pornind de la date cât se poate de concrete, Dósa redescoperă, compensativ (și inventează poetic!), „vegetația” proaspătă, ivită sălbatic în bucătăriile restaurantelor americane. Un prilej excelent de a înlocui lirica așa-zis tranzitivă cu mecanica suprarealistă a aglomerării de detalii, de activități și de procese alienante rămase în anticamera luxului american: „și să nu uit de cârpe și prosoape mi se strigă/ dungi albastre dungi roșii dungi albe/ dungi galbene de împăturit/ texture furculițe farfurii
Window-shopping by Alex Goldiș () [Corola-journal/Journalistic/3163_a_4488]
-
greșeli de punctuație. Un fotograf și un șofer, angajați la Romatsa Potrivit Guvernului, Darius Pintilie lucrase anterior ca fotograf, agent de vânzări și inspector la Primăria Cluj-Napoca și consilier personal al prim-ministrului Emil Boc. El a absolvit Facultatea de Mecanică. Marius Buzea a lucrat ca șofer la PDL, apoi a fost consilier al premierului Boc. A absolvit Facultatea de Ingineria Produselor Alimentare. Puncte rezolvate identic, cu aceleași greșeli de punctuație Cei doi ar fi fost angajați în Romatsa urma unui
Nereguli GRAVE la ROMATSA. Șoferul și fotograful lui Boc, angajați ilegal pe salarii de 10.000 de lei by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/31326_a_32651]
-
acesta a demisionat și ministrul delegat pentru administrație, Victor Paul Dobre. IOAN RUS. La Congresul PSD din aprilie 2013, Ioan Rus a fost ales vicepreședinte al partidului pe Regiunea de Nord-Vest. Pe plan profesional, Ioan Rus a absolvit Facultatea de Mecanică a Universității Tehnice din Cluj, după care a urmat cariera universitară și a obținut titlul de doctor inginer, cu specializarea Tehnologia Construcțiilor de Mașini. A publicat 14 volume în calitate de autor și coautor, precum și zeci de lucrări și articole științifice. După
Cine este IOAN RUS, noul ministru al TranSporturilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/29004_a_30329]
-
25 mai. Mircea Diaconu a declarat, într-un interviu acordat , răspunzând întrebării unui cititor, că nu există varianta revenirii sale în PNL. Nu, și-i spun și dânsei (cititoarei DC News - n.r), care-i tânără, că detest până la enervare mecanica după care luăm votul în anumite condiții, ca un fel de contract, ne ducem în parlament, aici sau acolo, și facem ce vreo noi: ne mutăm la alt partid, modificăm ceva... asta nu se face. E un contract invizibil între
Ce spune Diaconu că va face dacă pierde alegerile by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30234_a_31559]
-
matematice (ceilalți fiind G. D. Birkhoff și Matila C. Ghyka, acesta din urmă de asemenea român) nu se aflase încă la București. Fiu al astronomului român Nicolae Coculescu (fondator al Observatorului astronomic din București, autor al unor importante rezultate de mecanică cerească), Pius Servien s-a născut la București. Unele surse indicau anul 1903, dar George St. Andonie (într-un articol din "Forum", anul XVII, nr. 4, 1975, p. 35-71), pe baza actelor de stare civilă, precizează că Pius Servien s-
Centenar Pius Servien by Solomon Marcus () [Corola-journal/Imaginative/14905_a_16230]