KorAP: Find »[drukola/base=midie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...21 22 23 ...42 >

1,028 matches

Corola-website/Law/188711_a_190040

de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia de cel puțin un an de zile, a asistat la cel puțin 100 de manevre care să acopere toate cele 3 porturi menționate și nu are întrerupere mai mare de 6 luni între manevre. Stagiul va fi confirmat de societatea

STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/188711_a_190040]
art. 2 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. C. Pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 3 Brevetul de pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și

STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/188711_a_190040]
1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. C. Pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 3 Brevetul de pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de pilot maritim II pentru

STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/188711_a_190040]
Articolul 3 Brevetul de pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia de cel puțin un an de zile, a efectuat 120 de manevre, a participat la 30 de manevre de pilotaj la

STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/188711_a_190040]
de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia de cel puțin un an de zile, a efectuat 120 de manevre, a participat la 30 de manevre de pilotaj la bordul navelor cu lungime mai mare de 200 m împreună cu un pilot maritim I și nu are întrerupere mai

STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/188711_a_190040]
Corola-website/Law/176590_a_177919

denumită rada Cernavodă, de la limita dreaptă a șenalului, în condiții de până la +100 cm față de mira Cernavodă sau conform semnalizărilor din zonă când apele coboară sub această cotă. ... (2) Zona de staționare și formare a convoaielor în portul Constanța sau Midia pentru intrarea în canal este situată în bazinul fluvio-maritim, denumită rada fluvială Constanța, respectiv rada fluvială Midia. ... (3) Zonele de staționare și reformare a convoaielor pentru intrarea pe PAMN sunt fronturile de așteptare ale porturilor Medgidia și Basarabi. ... Articolul 17

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
sau conform semnalizărilor din zonă când apele coboară sub această cotă. ... (2) Zona de staționare și formare a convoaielor în portul Constanța sau Midia pentru intrarea în canal este situată în bazinul fluvio-maritim, denumită rada fluvială Constanța, respectiv rada fluvială Midia. ... (3) Zonele de staționare și reformare a convoaielor pentru intrarea pe PAMN sunt fronturile de așteptare ale porturilor Medgidia și Basarabi. ... Articolul 17 (1) Înainte de intrarea în canalele navigabile și pe toată durata tranzitării acestora este interzis navelor/convoaielor să

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
canalul navigabil trebuie să aștepte navele sau convoaiele angajate în manevra de ieșire din acesta. Este interzisă întâlnirea la gurile canalelor navigabile. Articolul 22 Navele și convoaiele care ancorează în rada Cernavodă sau în bazinele fluviale din portul Constanța-Sud sau Midia vor ancora în așa fel încât să nu stânjenească intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile, respectând indicațiile căpităniilor de port. Articolul 23 După ancorare navele/convoaiele vor comunică la dispeceratul zonal de navigație ora și poziția în care au ancorat

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
Corola-website/Law/176699_a_178028

al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe Dobre București, 12 aprilie 2006. Nr. 568. Anexa ----- (Anexa nr. 4 la Ordinul nr. 322/2006 ) ------------------------------------- LISTA porturilor românești cărora li se aplică prezentul ordin 1. Mangalia 2. Constanța 3. Midia 4. Sulina 5. Tulcea 6. Galați 7. Brăila --------

ORDIN nr. 568 din 12 aprilie 2006 pentru modificarea anexei nr. 4 la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 322/2006 privind instalaţiile de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176699_a_178028]
Corola-website/Law/176311_a_177640

nr. 678 din 4 octombrie 2007. (3^2) Brevetul de navigator pe Rin, emis în conformitate cu Convenția privind navigația pe Rin, revizuită, este valabil pe toate căile navigabile interioare din România și, în plus, în râdă Sulina, în porturile Constantă și Midia. ------------ Alin. (3^2) al art. 4 a fost introdus de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 921 din 20 septembrie 2007 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 678 din 4 octombrie 2007. (4) a) Pentru a i se admite

ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176311_a_177640]
Articolul 5 (1) Brevetul de căpitan fluvial categoria A este documentul de atestare care permite posesorului să îndeplinească funcția de conducător de navă pe toate căile navigabile din statele membre și, în plus, în râdă Sulina, în porturile Constantă și Midia, cu excepția căilor navigabile pe care se aplică Regulamentul de obținere a brevetelor de navigator pe Rin. ... ----------- Alin. (1) al art. 5 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 921 din 20 septembrie 2007 publicat în

ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176311_a_177640]
navă pe toate căile navigabile din statele membre, cu excepția: ... a) căilor navigabile cu caracter maritim prevăzute în anexa nr. 7; ... b) căilor navigabile pe care se aplică Regulamentul de obținere a brevetelor de navigator pe Rin; ... c) porturilor Constantă și Midia, precum și în râdă Sulina. ... ----------- Alin. (2) al art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 921 din 20 septembrie 2007 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 678 din 4 octombrie 2007. (3) Alte brevete sunt

ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176311_a_177640]
10. 11. - Autoritatea emitenta: SCHIFFERPATENT FUR DEN BINNENSCHIFFSGUTER-UND-PERSONENVERKEHR 1. Numele 8. A-toate apele interioare │ │Name des Inhabers navigabile cu exceptia Rinului; 10. 11. - Autoritatea emitenta: SCHIFFERPATENT FUR DEN BINNENSCHIFFSGUTER-UND-PERSONENVERKEHR Dată și locul nașterii Sulina, a portului Constantă și │ │Geburtsdatum und-ort Midia și a Rinului. Anexă 5 CERTIFICAT CERTIFICAT PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI NAVIGATIONS FUR PASSAGIERSCHIFFE Nume:/Name: ................................................ Prenume:/Vorname: .......................................... Născut la (data nașterii):/Geboren: ........................ Născut în (locul nașterii):/Geboren în: .................... C.N.P.: .................................................... A absolvit programul PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI Perfectionierungs programm NAVIGATIONS

ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176311_a_177640]
Corola-website/Law/163591_a_164920

Articolul 1 Se aprobă transmiterea, cu plată, a rețelei de termoficare identificate potrivit anexelor nr. 1 și 2 care fac parte integrantă din prezenta hotărâre, din domeniul privat al statului și din patrimoniul Societății Comerciale "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari în domeniul public al orașului Năvodari și în administrarea Consiliului Local al Orașului Năvodari. Articolul 2 (1) Transmiterea bunului prevăzut la art. 1 se face la valoarea de 6.914.000.000 lei, la care se adaugă T.V.

HOTĂRÂRE nr. 2.160 din 30 noiembrie 2004 privind transmiterea, cu plată, a reţelei de termoficare din domeniul privat al statului şi din patrimoniul Societăţii Comerciale "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari în domeniul public al oraşului Năvodari şi în administrarea Consiliului Local al Oraşului Năvodari. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/163591_a_164920]
de stat, ministrul administrației și internelor, Mircea Alexandru, secretar de stat Ministrul delegat pentru administrația publică, Gheorghe Emacu p. Ministrul finanțelor publice, Maria Manolescu, secretar de stat București, 30 noiembrie 2004. Nr. 2.160. Anexa 1 Societatea Comercială "UZINA TERMOELECTRICA MIDIA"-S.A.Navodari Anexa 2 Societatea Comercială "UZINA TERMOELECTRICĂ MIDIA" - S.A. Năvodari

HOTĂRÂRE nr. 2.160 din 30 noiembrie 2004 privind transmiterea, cu plată, a reţelei de termoficare din domeniul privat al statului şi din patrimoniul Societăţii Comerciale "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari în domeniul public al oraşului Năvodari şi în administrarea Consiliului Local al Oraşului Năvodari. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/163591_a_164920]
stat Ministrul delegat pentru administrația publică, Gheorghe Emacu p. Ministrul finanțelor publice, Maria Manolescu, secretar de stat București, 30 noiembrie 2004. Nr. 2.160. Anexa 1 Societatea Comercială "UZINA TERMOELECTRICA MIDIA"-S.A.Navodari Anexa 2 Societatea Comercială "UZINA TERMOELECTRICĂ MIDIA" - S.A. Năvodari

HOTĂRÂRE nr. 2.160 din 30 noiembrie 2004 privind transmiterea, cu plată, a reţelei de termoficare din domeniul privat al statului şi din patrimoniul Societăţii Comerciale "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari în domeniul public al oraşului Năvodari şi în administrarea Consiliului Local al Oraşului Năvodari. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/163591_a_164920]
Corola-website/Law/168188_a_169517

A nr. 1, 2 grupuri de cazane de abur x 127 MWt + 269 MWt S.C. C.E.T. Ș.A. nr. 2 Brăila, 2 cazane x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
MWt + 269 MWt S.C. C.E.T. Ș.A. nr. 2 Brăila, 2 cazane x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson x 470 MWt S.C. ELECTROCENTRALE GALAȚI nr. 3, 3 cazane energetice

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson x 470 MWt S.C. ELECTROCENTRALE GALAȚI nr. 3, 3 cazane energetice x 293 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. PAROȘENI nr. 2, 1 cazan

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
Ș.A. nr. 1, 2 grupuri de cazane de abur x 127 MWt + 269 MWt S.C. C.E.T. Ș.A. nr. 2 Brăila, 2 cazane x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
MWt + 269 MWt S.C. C.E.T. Ș.A. nr. 2 Brăila, 2 cazane x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson x 470 MWt S.C. ELECTROCENTRALE GALAȚI nr. 3, 3 cazane energetice

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
x 110 MWt C.E.T. ENERGOTERM Ș.A. REȘIȚA nr. 1, 2 cazane x 45,94 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 2, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 3, 1 cazan x 73 MWt S.C. UZINA TERMOELECTRICA MIDIA nr. 4, 1 cazan x 73 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. DOICESTI nr. 1, 1 cazan de abur Benson x 470 MWt S.C. ELECTROCENTRALE GALAȚI nr. 3, 3 cazane energetice x 293 MWt S.C. TERMOELECTRICA S.E. PAROȘENI nr. 2, 1 cazan

TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168188_a_169517]
Corola-website/Law/181354_a_182683

în Marea Neagră. Această măsură privește secțiunea relativ lungă Porțile de Fier ÎI - Silistra, de-a lungul graniței româno-bulgare și portul Calafat de pe aceeasi secțiune, cât și sectoarele din partea română a Dunării: Brăila Sulina, canalul Dunăre Marea Neagră și canalul Poartă Albă Midia Năvodari. Împreună cu măsura ISPA 2000/RO/16/P/PA/011 care se află în derulare, lucrări de îmbunătățire a navigației sunt efectuate de la Porțile de Fier ÎI până la Marea Neagră. 6.2. Asistență tehnică Această măsură ISPA de Asistență tehnică va

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării şi studiile aferente"*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181354_a_182683]
Cele patru sectoare ale Dunării cărora li se adresează această măsură sunt: - Porțile de Fier ÎI - Silistra (rkm 863 - 375) - Brăila - Canalul Sulina (nm 43 to 34) - în apropierea portului Tulcea - Canalul Dunăre - Marea Neagră (ckm 41-61) și Canalul Poartă Albă - Midia Năvodari (ckm 8-15) - Portul Calafat În ceea ce privește primele trei sectoare, asistență tehnică prevăzută va analiza în special constrângerile navigației, va efectua investigații pe teren care includ studii batimetrice și topografice și va dezvolta un model hidraulic, va identifica principalele opțiuni pentru

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării şi studiile aferente"*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181354_a_182683]
Corola-website/Law/181064_a_182393

06. Portul Brăila; 4.07. Portul Cernavodă; 4.08. Portul Călărași; 4.09. Portul Oltenița; 4.10. Portul Giurgiu; 4.11. Portul Calafat; 4.12. Portul Drobeta-Turnu Severin; 4.13. Portul Moldova Veche; 4.14. Portul Mangalia; 4.15. Portul Midia; 4.16. Portul Chilia Veche; 4.17. Portul Mahmudia; 4.18. Portul Isaccea; 4.19. Portul Hârșova; 4.20. Portul Basarabi - pe Canalul Dunăre-Marea Neagră; 4.21. Portul Ovidiu - pe Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari; 4.22. Portul Luminița - pe Canalul

LEGE nr. 363 din 21 septembrie 2006 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea I - Reţele de tranSport. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181064_a_182393]