963 matches
-
Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeana de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, daca este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructura feroviară saturata, astfel cum este definită prin art. 2 din Ordonanță Guvernului nr. 89/2003 . În situația în care aceste rute sunt acordate în conformitate cu reglementările aplicabile, se respectă, cât mai mult
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 125 din 18 decembrie 2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154543_a_155872]
-
sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. *Font 8* Nr. V. Ad. C)-DN5 (Ies. V. Ad. V. Ad. Pitești-DN73D (4 benzi) NOTĂ: Drumurile naționale, autostrăzile, drumurile de centură, variantele și variantele ocolitoare din tabelul nr. 2 se află în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar drumurile județene prevăzute în tabelul nr. 2 se află în administrarea autorităților administrației publice locale sau județene, după caz. În cazul în care drumurile
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor de investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", " Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului
HOTĂRÂRE nr. 1.638 din 7 octombrie 2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161850_a_163179]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor de investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", " Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", prevăzuți în
HOTĂRÂRE nr. 1.638 din 7 octombrie 2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161850_a_163179]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor de investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", " Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", prevăzuți în anexele nr. 1-5*) care fac parte integrantă din
HOTĂRÂRE nr. 1.638 din 7 octombrie 2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161850_a_163179]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor de investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", " Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", prevăzuți în anexele nr. 1-5*) care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivelor de investiții
HOTĂRÂRE nr. 1.638 din 7 octombrie 2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161850_a_163179]
-
investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", " Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", prevăzuți în anexele nr. 1-5*) care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivelor de investiții ai căror indicatori tehnico-economici sunt aprobați conform art. 1 se face dintr-
HOTĂRÂRE nr. 1.638 din 7 octombrie 2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161850_a_163179]
-
Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeana de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, daca este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructura feroviară saturata, astfel cum este definită prin art. 2 din Ordonanță Guvernului nr. 89/2003 . În situația în care aceste rute sunt acordate în conformitate cu reglementările aplicabile, se respectă, cât mai mult
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (*actualizata*) privind tranSportul pe caile ferate române şi reorganizarea Societatii Naţionale a Cailor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155786_a_157115]
-
drum public pe care se execută lucrări este obligatorie, are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări și scopul de a asigura desfășurarea în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau devierea acesteia pe variante ocolitoare, după caz. ... (2) Limitele sectoarelor afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil cu panouri, bariere, stâlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescent-reflectorizante. Dacă aceste mijloace nu sunt reflectorizante, ele trebuie însoțite pe timp de noapte de lumini de culoare galbenă
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (2) Accesul la zonele funcționale care cuprind în perimetrul lor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180381_a_181710]
-
2002. Articolul 45 (1) În cazul în care drumurile deschise circulației publice sunt afectate de calamități naturale sau în alte cazuri de forță majoră, administratorii acestora vor lua de urgență măsuri pentru restabilirea operativă a circulației, prin executarea de variante ocolitoare sau de alte amenajări cu caracter provizoriu, după caz. ... ----------- Alin. (1) al art. 45 a fost modificat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180381_a_181710]
-
3/24/22 privind bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului se modifică următoarele fișe: a) Fișa obiectivului de investiții "Reabilitare DN 2 D Focșani-Ojdula între km 0+000-km 118+873", prevăzută în anexa nr. 3; ... b) Fișa obiectivului de investiții "Centura ocolitoare Cluj Est", prevăzută în anexa nr. 4; ... c) Fișa obiectivului de investiții "Pista de decolare - aterizare pavată, pentru avioane ușoare în incinta aerodromului «Gheorghe Bănciulescu» Strejnic Ploiești", prevăzută în anexa nr. 5; ... d) Fișa poz. C - Alte cheltuieli de investiții
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 6 din 14 februarie 2007 pentru modificarea şi completarea Legii bugetului de stat pe anul 2007 nr. 486/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185345_a_186674]
-
mărfurilor periculoase, precum și acordarea și recunoașterea certificatelor de pregătire profesională ale acestora; ... d) stabilirea, împreună cu Ministerul Internelor și Reformei Administrative și, după caz, cu autoritățile administrației publice locale, a drumurilor interzise accesului vehiculelor care transportă mărfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a modului de semnalizare a lor; ... e) controlul în transportul rutier de mărfuri periculoase; ... f) cercetarea, după caz, împreună cu celelalte autorități ale administrației publice centrale care au atribuții potrivit legii, a evenimentelor produse la încărcarea, descărcarea sau
NORME din 26 septembrie 2007 de efectuare a activităţii de tranSport rutier de mărfuri periculoase în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
în caz de eveniment sau de iminență a producerii unui eveniment în timpul transportului rutier al mărfurilor periculoase; ... b) stabilirea, împreună cu Ministerul Transporturilor și, după caz, cu autoritățile administrației publice locale, a drumurilor interzise accesului transportului de mărfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a modului de semnalizare a lor; ... c) elaborarea, împreună cu autoritățile publice locale, a planurilor de alarmare și intervenție în caz de poluare accidentală a mediului în timpul transportului mărfurilor periculoase; ... d) cercetarea, după caz, împreună cu celelalte autorități ale
NORME din 26 septembrie 2007 de efectuare a activităţii de tranSport rutier de mărfuri periculoase în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
unitățile și structurile din subordine sau coordonare, a normelor prevăzute la art. 1 alin. (4); ... VI. autoritățile administrației publice locale: a) stabilirea, împreună cu Ministerul Internelor și Reformei Administrative, a drumurilor interzise accesului vehiculelor care transportă mărfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a modului de semnalizare a lor, pentru drumurile publice din administrare; ... b) elaborarea unor programe locale de alarmare și intervenție în cazul evenimentelor survenite în timpul transportului de mărfuri periculoase; ... c) stabilirea locurilor unde încărcarea, descărcarea și/sau
NORME din 26 septembrie 2007 de efectuare a activităţii de tranSport rutier de mărfuri periculoase în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (2) Accesul la zonele funcționale care cuprind în perimetrul lor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
2002. Articolul 45 (1) În cazul în care drumurile deschise circulației publice sunt afectate de calamități naturale sau în alte cazuri de forță majoră, administratorii acestora vor lua de urgență măsuri pentru restabilirea operativă a circulației, prin executarea de variante ocolitoare sau de alte amenajări cu caracter provizoriu, după caz. ... ----------- Alin. (1) al art. 45 a fost modificat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (2) Accesul la zonele funcționale care cuprind în perimetrul lor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
Articolul 45 (1) În cazul în care drumurile deschise circulației publice sunt afectate de calamita��i naturale sau în alte cazuri de forță majoră, administratorii acestora vor lua de urgență măsuri pentru restabilirea operativă a circulației, prin executarea de variante ocolitoare sau de alte amenajări cu caracter provizoriu, după caz. ... ----------- Alin. (1) al art. 45 a fost modificat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
despăgubiri, pe perioada necesară repunerii în funcțiune a acesteia, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 16 În caz de întrerupere accidentală a circulației feroviare din cauze imputabile CFR sau unui OTF, trenurile pot fi anulate, circulația desfășurându-se pe rute ocolitoare, cu plata despăgubirilor aferente, efectuată în condițiile legii. Capitolul V Utilizarea traselor Articolul 17 Pentru o eficientă coordonare a circulației în condiții de siguranță a circulației, CFR programează utilizarea traselor conform cererilor OTF, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 89/2003
REGULAMENT din 29 noiembrie 2006 pentru alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183397_a_184726]
-
sau în situația în care siguranță traficului rutier este periclitată datorită unor fenomene naturale, poliția rutieră sau administratorul drumului public, cu avizul poliției rutiere, poate dispune restricții temporare de circulație, informând participanții la trafic cu privire la interdicție, durata acesteia și rutele ocolitoare de deplasare. ... Articolul 5 (1) Administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de înlăturare imediată a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a acestuia. ... (2) În cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
laterale drumului. Articolul 85 (1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
dotările și echipamentele necesare prevăzute în reglementările în vigoare; ... c) conducătorul vehiculului deține certificat ADR corespunzător. ... (2) Administratorul drumului public stabilește, cu avizul poliției rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a semnalizării corespunzătoare acestora. ... Articolul 175 (1) Conducătorul vehiculului care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase trebuie să aibă asupra să documentele de transport prevăzute de lege, să cunoască normele referitoare la transportul și la manipularea
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
sau în situația în care siguranță traficului rutier este periclitată datorită unor fenomene naturale, poliția rutieră sau administratorul drumului public, cu avizul poliției rutiere, poate dispune restricții temporare de circulație, informând participanții la trafic cu privire la interdicție, durata acesteia și rutele ocolitoare de deplasare. ... Articolul 5 (1) Administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de înlăturare imediată a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a acestuia. ... (2) În cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
laterale drumului. Articolul 85 (1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]