3,408 matches
-
sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, RAR poate solicita SM care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate în curs de fabricație se conformează în continuare tipului omologat. ... În cazul în care RAR primește o solicitare referitoare la vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate pe care le-a omologat, din partea unui SM, va lua măsurile care se impun în cel mai scurt timp posibil și, în orice caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
sau regulamentul (CE) individual echivalente. ... 32. Informații destinate utilizatorilor (1) Producătorul nu poate comunică informații tehnice legate de datele prevăzute de prezentele reglementări sau de actele de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune care să contravină datelor omologate de RAR sau de autoritățile de omologare ale celorlalte SM. ... (2) În cazul în care un act de reglementare conține astfel de dispoziții, producătorul trebuie să pună la dispoziția utilizatorilor toate informațiile relevante, precum și instrucțiunile necesare care descriu orice condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
jos au următorul înțeles, dacă în actele de reglementare menționate nu se specifică altfel: a) convenție de supraveghere - convenția de supraveghere încheiată între RAR și solicitantul omologării naționale de tip în vederea verificării de către RAR a conformității vehiculului comercializat cu cel omologat; ... b) chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentării acestora pentru remedierea, pe cheltuiala producătorului, reprezentantului acestuia sau a importatorului, a neconformităților sistematice și majore referitoare la caracteristicile de omologare constatate la vehiculele comercializate; ... c) importator - orice persoană juridică română care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
și a performanțelor vehiculului prezentat la omologare. (2) RAR trebuie să adopte toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE pentru a verifica dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor cu tipul omologat. ... (3) RAR trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau încercările menționate în oricare dintre actele de reglementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
alin. (4): ... a) sunt necesare noi inspecții sau încercări; ... b) s-a modificat orice informație din certificatul de omologare națională de tip, cu excepția anexelor; ... c) intră în vigoare noi cerințe pe baza oricărui act de reglementare aplicabil tipului de vehicul omologat. ... În astfel de cazuri, dacă rezultatele inspecțiilor sau încercărilor sunt satisfăcătoare, RAR va elibera un certificat de omologare națională de tip revizuit. Certificatul de omologare națională specifică în mod clar motivul extinderii și data noii eliberări. (6) Nu este necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
O omologare națională de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: ... a) de la datele prevăzute în coloana 4 a anexei nr. 4 la prezenta secțiune; ... b) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință. ... c) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... d) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale. (2) În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
coloana 4 a anexei nr. 4 la prezenta secțiune; ... b) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință. ... c) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... d) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale. (2) În cazul în care o singură variantă a unui tip sau o singură versiune a unei variante își încetează valabilitatea, omologarea națională de tip a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
variantă a unui tip sau o singură versiune a unei variante își încetează valabilitatea, omologarea națională de tip a vehiculului respectiv își pierde valabilitatea doar în cazul variantei sau al versiunii respective. ... (3) Atunci când producția unui anumit tip de vehicul omologat național de tip de către RAR este întreruptă definitiv, producătorul trebuie să notifice acest fapt RAR. ... Prevederile pct. 14. se aplică numai în cazul întreruperii efectuate în condițiile menționate la alin. (1) lit. a) sau b). (4) Fără a aduce atingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
al unei omologări naționale de tip a întregului vehicul, va elibera o copie de pe certificatul de omologare națională de tip, care va însoți fiecare vehicul complet, de bază, incomplet sau completat, prin care certifică conformitatea vehiculului cu tipul de vehicul omologat. ... (2) RAR va emite, la cererea producătorului, reprezentantului acestuia sau importatorului, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor numai dacă acestea au fost omologate național de tip și li s-a acordat numărul național de registru. ... RAR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
în ce cantitate. (4) RAR va aplica măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că numărul de vehicule ce vor fi înmatriculate sau înregistrate în cadrul procedurii stabilite de prezentul punct este controlat eficient. ... 15. Măsuri aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR constată că vehiculele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că numărul de vehicule ce vor fi înmatriculate sau înregistrate în cadrul procedurii stabilite de prezentul punct este controlat eficient. ... 15. Măsuri aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR constată că vehiculele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) În cazul în care la controlul efectuat la producător sau la comerciant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) În cazul în care la controlul efectuat la producător sau la comerciant, în baza prevederilor legale în vigoare, se constată neconformități, RAR poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
sau regulamentul (CE) individual echivalente. ... 19. Informațiile destinate utilizatorilor (1) Producătorul nu poate comunică informații tehnice legate de datele prevăzute de prezentele reglementări sau de actele de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune care să contravină datelor omologate de RAR. ... (2) În cazul în care un act de reglementare conține astfel de dispoziții, producătorul trebuie să pună la dispoziția utilizatorilor toate informațiile relevante, precum și instrucțiunile necesare care descriu orice condiții speciale sau restricții privind utilizarea vehiculului, a unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
mai mare de 150 a vehiculelor omologate de tip începând cu această dată. Începând cu 1 ianuarie 2017, nu se mai admite echiparea ulterioară cu astfel de sisteme pentru nici un vehicul. 61.6. Sistemele de climatizare care vor echipa vehiculele omologate începând cu 1 ianuarie 2011 nu vor trebui să conțină gaze cu efect de seră cu fluor al căror potențial de încălzire este mai mare de 150. Începând cu 1 ianuarie 2017, sistemele de climatizare ale tuturor vehiculelor nu vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia. 63.1.1.14. RAR eliberează CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor și permite introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a componentelor și a unităților tehnice separate omologate anterior datelor menționate la pct. 63.1.1.1., 63.1.1.2. și 63.1.1.3. și continuă să acorde extinderi de omologare acestor vehicule, componente și unități tehnice separate în termenii actului de reglementare conform căruia au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
punere în aplicare a acestuia. RAR permite introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare și continuă să acorde extinderi de omologare CE de tip pentru componente și unități tehnice separate de schimb, cu excepția anvelopelor de schimb, destinate pentru vehicule omologate anterior datelor menționate la pct. 63.1.1.1., 63.1.1.2. și 63.1.1.3., în conformitate cu prevederile actului de reglementare în baza căreia au primit inițial această omologare de tip. 63.1.1.15. Fără a aduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
tip a întregului vehicul pentru un vehicul, producătorul va trebui să emită un C(o)C. ... Acest certificat, ale cărui modele sunt prezentate în anexa III la Directiva 2003/37/CE, va însoți fiecare vehicul produs în conformitate cu tipul de vehicul omologat, indiferent dacă acesta este complet sau incomplet. (2) În calitate de deținător al unui certificat de omologare CE de tip pentru un sistem, o componentă sau o unitate tehnică separată, producătorul trebuie să aplice pe fiecare componentă sau unitate fabricată în conformitate cu tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
indiferent dacă acesta este complet sau incomplet. (2) În calitate de deținător al unui certificat de omologare CE de tip pentru un sistem, o componentă sau o unitate tehnică separată, producătorul trebuie să aplice pe fiecare componentă sau unitate fabricată în conformitate cu tipul omologat denumirea sau marca comercială, tipul și/sau, în cazul în care actul de reglementare prevede astfel, marca sau numărul omologării CE de tip. ... (3) În calitate de titular al unui certificat de omologare CE de tip care, în conformitate cu pct. 5 alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
însoțite de un C(o)C valabil, emis în conformitate cu pct. 7 alin. (1). Atunci când o omologare CE de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale, C(o)C își pierde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale, C(o)C își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
conform pct. 11. ... Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul omologării CE de tip. În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. (2) Pentru vehiculele omologate CE de tip de către RAR, acordarea numărului de registru este inclusă în procedura de acordare a omologării CE de tip, în conformitate cu prevederile pct. 5 alin. (1) al doilea paragraf. ... (3) Pentru vehiculele omologate CE de tip de alt SM, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]