2,828 matches
-
mă dezbrac pe plajă și au fost multe situații în care am făcut sex în tricou. Ce mă surprinde e că nu m-a respins nimeni din cauza lor, doar eu. Așa că s-au cicatrizat cumva, ca urmele de cioburi de parbriz de pe mâna dreaptă, pe care le am de la un accident de mașină. Sunt cartea mea de vizită în sharing-ul de complexe pe care le avem cu toții. Citește continuarea pe Scena9. Articol și fotografii de Larisa Baltă.
Al cui e corpul ăsta? Părul, sânii, nasul, cicatricile... () [Corola-blog/BlogPost/338899_a_340228]
-
sunt împăcat. Cel puțin am încercat. O cuminicare? Comunicare?. Liberă? Ani nenumărați, fericiți, și multă sănătate! Uitasem. M-am gândit mult care este cea mai frumoasă amintire a mea, din Rusia. Eram în autocar. În față. În spatele conducătorului de grup. Parbriz larg. Înalt. Frumos de tot. În dreapta, oblic, față, șoferul. Șoferul a strănutat. Eu am avut, brusc, o inspirațiune. Voiam să îi fac o bucurie. Pentru cât de bine, ne simțeam. -Sceaslivo! Mi-a ieșit de pe buze. El, care tocmai pleca
Liviu Florian Jianu: Scrisoare către Putin. Epistolă de colecție () [Corola-blog/BlogPost/339267_a_340596]
-
dăinuie într-un areal plin de frumusețe naturală cum puține locuri în România mai există. Am ocupat al doilea rând de scaune, înapoia șoferului, de unde puteam admira peisajul pe partea stângă a direcției de mers, dar și în față, prin parbriz, beneficiind de faptul că Magda Pașca și Mihaela Suciu nu erau suficient de înalte, pe primul rând, să ne deranjeze. Cred că fiecare s-a așezat cam la întâmplare, lăsând deoparte cuplurile mai mult ori mai puțin oficiale. Cert este
LA CASA OUĂLOR ÎNCONDEIATE de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 466 din 10 aprilie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341464_a_342793]
-
ve heard the rain,/ Have heard matter weeping.../ I am alone, my mind is drawn/ Towards lacustrine dwellings.”. Nimic improbabil, radioul cânta Mozart, motorul acționat se grăbi să răspundă comenzii. Încet, calea de urmat se dezvăluia sinusoidal printre ștergătoarele de parbriz, o simțeam în accelerație și în vers, geografia locului se îmbina perfect cu filosofia spațiului-matrice, onduleurile transversale și longitudinale ale șoselelor australiene amintindu-mi valabilitatea alegerii cuvântului scris. Mai curând așteptam o revelație a destinului coborât din înaltul cerului, prin
DEALURILE DIN SYDNEY de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341737_a_343066]
-
și de reînviere a emoției care-l cuprinsese atunci. Această stare are puterea de a electriza și cititorul. Momentul culminant a fost când mașinile miliției au intrat de-a dreptul în revoluționari. Gestul unui tânăr care s-a agățat de parbrizul mașinii miliției și a fost călcat, a fost copleșitor pentru personajul Alexandru care îi acordă tânărului primul ajutor. El nu mai ține cont că gloanețele îi șfichiuiesc pe lângă urechi, ci își urmează conștiința. Printr-o întorsătură dibace de condei, la
ETERNIZÂND SECUNDA PRIN CUVINTE. CRONICĂ LA CARTEA LUI VIOREL MARTIN MEMORIA CLIPEI , EDITURA SEMNE, BUCUREŞTI, 2012 (CEZARI de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 391 din 26 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/340648_a_341977]
-
De ce vreau să spun că stropea? Că după ce a început cursa a început și ploaia. Ei, unii din ei aveau aripi la mașină, au plecat înainte. Pe ploaie s-au dus, nu-i stropea ploaia, aveau de bine de rău parbriz. Dă dumnezeu și după cinci ture se oprește ploaia. Și vine un soare și se usucă pe jos pe Jianu și se duce BMW-ul meu ca o nălucă pe lângă fiecare și termină pe primul loc”, spune Marin Dumitrescu. Cursa
La 97 de ani, pilotul Marin Dumitrescu se mișcă la fel ca în prima tinerețe () [Corola-blog/BlogPost/338184_a_339513]
-
râsete. Parcă nu mai era nimeni prietenos în acel întuneric. Parcă totul era rece, fără viață, deodată. M-am urcat în microbuz. Nu am avut putere să întreb pe nimeni dacă ajunge în București (parcă citisem eu ceva vag pe parbriz) și nici unde mă lasă mai exact. M-am așezat pe un scaun single; nu voiam să împart nimic cu nimeni. Răceala mă obosea, povestea lui Radu mă sfâșia. Și priveam pe geam, cu capul lipit de el. Mă întristau
Ultima zi în care l-am văzut pe Radu la școală. „Nu pot, doamna. Pe dumneavoastră nu vă lovesc niciodată” () [Corola-blog/BlogPost/337800_a_339129]
-
ca scop de a omagia pe „poetul pătimirii noastre”, cel ce se năștea la 1 aprilie 1881 la Rășinari și trecea în eternitate la 7 mai 1938. Autocarul înfășura distanțele pe roți, iar secvențele imaginilor pe care le vedeam prin parbriz se constituiau într-un film documentar pe un fond muzical al „Anotimpurilor “de Vivaldi, ce le ascultam la stația radio a autovehicolului. Prima oprire a fost la Primăria comunei Gilău unde profesorul Vasile Sfârlea, în fața statuii voievodului Gelu ne-a
O VIZITĂ LA MUZEUL „OCTAVIAN GOGA” de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 143 din 23 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344325_a_345654]
-
121, sunt conforme cu regulamentul respectiv; b) În caz contrar, serviciul tehnic verifică dacă simbolurile, martorii și indicatoarele montate pe vehicul oferă conducătorului auto informații inteligibile privind funcționarea comenzilor în cauză. 34A (B11) Dispozitive de dejivrare și de dezaburire a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, anexa VI A A A A A A Condiții generale a)Vehiculul este dotat cu dispozitive adecvate de dejivrare și dezaburire a parbrizului; b) Un dispozitiv de dejivrare a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
inteligibile privind funcționarea comenzilor în cauză. 34A (B11) Dispozitive de dejivrare și de dezaburire a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, anexa VI A A A A A A Condiții generale a)Vehiculul este dotat cu dispozitive adecvate de dejivrare și dezaburire a parbrizului; b) Un dispozitiv de dejivrare a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.1.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/535; c) Un dispozitiv de dezaburire a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
B11) Dispozitive de dejivrare și de dezaburire a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, anexa VI A A A A A A Condiții generale a)Vehiculul este dotat cu dispozitive adecvate de dejivrare și dezaburire a parbrizului; b) Un dispozitiv de dejivrare a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.1.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/535; c) Un dispozitiv de dezaburire a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de dejivrare și dezaburire a parbrizului; b) Un dispozitiv de dejivrare a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.1.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/535; c) Un dispozitiv de dezaburire a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.2.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/535. 35A (B12) Dispozitive de ștergere și de spălare a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, Anexa IV A A A A
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
UE) nr. 2021/535; c) Un dispozitiv de dezaburire a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.2.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/535. 35A (B12) Dispozitive de ștergere și de spălare a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, Anexa IV A A A A A A Condiții generale a) Vehiculul se dotează cu dispozitive adecvate de spălare și ștergere a parbrizului; b) Un dispozitiv de spălare și ștergere a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
la Regulamentul (UE) nr. 2021/535. 35A (B12) Dispozitive de ștergere și de spălare a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, Anexa IV A A A A A A Condiții generale a) Vehiculul se dotează cu dispozitive adecvate de spălare și ștergere a parbrizului; b) Un dispozitiv de spălare și ștergere a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.1.5 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 2021/535. 36A (D10) Sisteme de încălzire Regulamentul ONU nr. 122 X^(1
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ștergere și de spălare a parbrizului Regulamentul (UE) 2021/535, Anexa IV A A A A A A Condiții generale a) Vehiculul se dotează cu dispozitive adecvate de spălare și ștergere a parbrizului; b) Un dispozitiv de spălare și ștergere a parbrizului este considerat „adecvat” în cazul în care îndeplinește cel puțin cerințele pct. 2.1.5 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 2021/535. 36A (D10) Sisteme de încălzire Regulamentul ONU nr. 122 X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
spatele stâlpului „B”; c) Nu este necesar ca geamurile să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr.43. Instalare a) Se aplică cerințele privind instalarea, prevăzute în anexa 21 la Regulamentul ONU nr. 43; b) Nu este permisă lipirea pe parbriz și pe geamurile din fața stâlpului „B” a unor folii colorate care reduc indicele de transmitere normală a luminii sub nivelul minim obligatoriu. 46A (C15) Instalarea pneurilor Regulamentul ONU nr. 142 b^(2) B^(2) B^(2) B^(2) B^(2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
situate în spatele stâlpului "B". ... 11.2. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure un factor de transmisie normală a luminii de cel puțin 70%. 11.2.1. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. ... ... 11.3. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
se mai respecte prescripțiile subpct. 11.2 . ... 11.4. Elementele sau procedeele de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate cu legislația în vigoare. ... 11.5. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate cu cel puțin un ștergător de parbriz automat, adică un dispozitiv care, atunci când motorul vehiculului este pornit, poate funcționa fără altă intervenție din partea conducătorului auto decât cea de pornire sau de oprire. ... 11.6. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate cu cel puțin un
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
un dispozitiv care, atunci când motorul vehiculului este pornit, poate funcționa fără altă intervenție din partea conducătorului auto decât cea de pornire sau de oprire. ... 11.6. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate cu cel puțin un spălător de parbriz, adică un dispozitiv ce servește la înmagazinarea cel puțin a unui litru de lichid și aplicarea acestuia pe suprafața exterioară a parbrizului, împreună cu comenzile necesare pentru pornirea sau oprirea dispozitivului. ... 11.7. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sau de oprire. ... 11.6. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate cu cel puțin un spălător de parbriz, adică un dispozitiv ce servește la înmagazinarea cel puțin a unui litru de lichid și aplicarea acestuia pe suprafața exterioară a parbrizului, împreună cu comenzile necesare pentru pornirea sau oprirea dispozitivului. ... 11.7. Vehiculele din categoriile M și N trebuie echipate cu oglinzi retrovizoare în conformitate cu tabelul de mai jos. 11.7.1. Oglinzile destinate montării în interiorul vehiculului și în exteriorul acestuia se
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de larg pentru a include viteza maximă a tipului de vehicul indicat de producător; d) Se efectuează încercarea prevăzută la pct. 2.3. din anexa VI la Regulamentul delegat (UE) 2015/208 pentru verificarea etalonării vitezometrului. 7 Câmpul vizual și ștergătoare de parbriz Regulamentul delegat (UE) 2015/208 (bazat pe Regulamentul ONU nr. 71) Y A^(3) A^(3) NA NA Se efectuează măsurătorile prevăzute conform cerințelor din ISO 5721-1: 2013. 8 Geamuri Regulamentul delegat (UE) 2015/208 (bazat pe Regulamentul ONU nr. 43) B^(
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Condiții generale 4.4.1. Sistemul de direcție nu trebuie să prezinte pierderi excesive de fluid de lucru și nici jocuri excesive în articulații. ... ... ... 5. Câmpul de vizibilitate și ștergătoare 5.1. Câmpul de vizibilitate principal al tractorului cu cabină este format din parbriz și geamurile laterale față. ... 5.2. Nu este permisă nici o obturare parțială sau totală a câmpului de vizibilitate principal, cu excepția stâlpilor cabinei și a oglinzilor retrovizoare. ... 5.3. Tractoarele cu cabină trebuie prevăzute cu cel puțin un ștergător de parbriz
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
parbriz și geamurile laterale față. ... 5.2. Nu este permisă nici o obturare parțială sau totală a câmpului de vizibilitate principal, cu excepția stâlpilor cabinei și a oglinzilor retrovizoare. ... 5.3. Tractoarele cu cabină trebuie prevăzute cu cel puțin un ștergător de parbriz, care să acționeze în zona de vizibilitate a conducătorului auto. ... ... 6. Geamuri 6.1. Tractoarele echipate cu cabină trebuie prevăzute cu geamuri care să asigure o vizibilitate corespunzătoare. Geamurile tractoarelor trebuie să fie cel puțin de tipul celor prevăzute în Regulamentul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu geamuri care să asigure o vizibilitate corespunzătoare. Geamurile tractoarelor trebuie să fie cel puțin de tipul celor prevăzute în Regulamentul ONU nr. 43. ... 6.2. Geamurile tractoarelor trebuie să asigure un factor de transmisie normală a luminii de minimum70 % pentru parbriz și geamurile laterale față care formează câmpul de vizibilitate principal al tractorului. ... 6.3. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al tractorului, astfel încât să nu se mai respecte prevederile pct. 6.2 . ... ... 7. Oglinzi retrovizoare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
o oglindă retrovizoare din clasa I (interioară). ... 7.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate astfel încât să rămână în poziție stabilă în condițiile normale de conducere a tractorului. ... 7.3. Oglinzile retrovizoare exterioare trebuie să fie vizibile prin porțiunea din suprafața parbrizului curățată de ștergătorul de parbriz sau prin geamurile laterale dacă tractorul este echipat cu acestea. ... 7.4. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de către conducătorul auto din poziția sa de conducere. ... 7.5. Vehiculele echipate cu un scaun de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]