1,261 matches
-
dacă un punct din Regulamentul nr. 21 nu are corespondent în prezenta directivă, numărul lui este indicat între paranteze cu titlu de referință. 6 Aceste puncte nu figurează în Regulamentul nr. 21. 7 Notă: Relația dintre masa redusă mr a pendulului, masa totală m a pendulului, distanța a dintre centrul de percutare și axa de rotație și distanța l dintre centrul de gravitație și axa de rotație e redată de formula:
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
nr. 21 nu are corespondent în prezenta directivă, numărul lui este indicat între paranteze cu titlu de referință. 6 Aceste puncte nu figurează în Regulamentul nr. 21. 7 Notă: Relația dintre masa redusă mr a pendulului, masa totală m a pendulului, distanța a dintre centrul de percutare și axa de rotație și distanța l dintre centrul de gravitație și axa de rotație e redată de formula:
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Anexa III: Diagrame explicative Anexa IV: Rezistența suprastructurii Apendicele 1: Test de rostogolire pentru un vehicul complet Apendicele 2: Test de rostogolire pentru o secțiune de caroserie Apendicele 3: Testul cu pendulul pentru o secțiune de caroserie Subapendicele 1: Calculul energiei totale Subapendicele 2: Cerințe privind distribuția pieselor principale ale suprastructurii care absorb energie Apendicele 4: Verificarea rezistenței suprastructurii prin calcul Anexa V: Linii directoare pentru măsurarea forțelor de închidere la ușile
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
rostogolire efectuat asupra unui vehicul complet în conformitate cu procedura stabilită în apendicele 1; 4.1.2. un test de rostogolire efectuat asupra unei secțiuni sau a mai multor secțiuni reprezentative ale caroseriei, în conformitate cu apendicele 2; 4.1.3. un test cu pendul efectuat asupra unei secțiuni sau a mai multor secțiuni ale caroseriei, în conformitate cu apendicele 3 sau 4.1.4. o verificare a rezistenței suprastructurii efectuată prin calcul în conformitate cu apendicele 4. 4.2. Dacă metodele prevăzute la punctele 4.1.2, 4
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1-2.6 din apendicele 3. 2. Procedura de testare 2.1. Procedura de testare trebuie să fie aceeași cu procedura descrisă în apendicele 1, cu excepția faptului că se folosește secțiunea caroseriei descrisă anterior în locul vehiculului complet. Apendicele 3 TESTUL CU PENDULUL PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Nivelul de energie aplicat și direcția impactului 1.1. Energia care urmează să fie transmisă unei anumite secțiuni a caroseriei este suma energiilor declarate de producător pentru a fi alocate fiecăruia dintre arcurile secțiunii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
aplicat și direcția impactului 1.1. Energia care urmează să fie transmisă unei anumite secțiuni a caroseriei este suma energiilor declarate de producător pentru a fi alocate fiecăruia dintre arcurile secțiunii transversale cuprinse în secțiunea caroseriei în cauză. 1.2. Pendulul aplică secțiunii caroseriei proporția adecvată de energie prevăzută în subapendicele 1 la prezentul apendice, astfel încât în momentul impactului direcția de mișcare a pendulului să formeze un unghi de 25 de grade (+ 0°; -5°) cu planul vertical longitudinal central al secțiunii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pentru a fi alocate fiecăruia dintre arcurile secțiunii transversale cuprinse în secțiunea caroseriei în cauză. 1.2. Pendulul aplică secțiunii caroseriei proporția adecvată de energie prevăzută în subapendicele 1 la prezentul apendice, astfel încât în momentul impactului direcția de mișcare a pendulului să formeze un unghi de 25 de grade (+ 0°; -5°) cu planul vertical longitudinal central al secțiunii caroseriei. Unghiul precis din acest interval se specifică de către producătorul vehiculului. 2. Condiții de testare 2.1. Se efectuează un număr suficient de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se fixează ferm și sigur pe cadrul de montare prin traversele sale sau prin piese care le înlocuiesc, astfel încât să nu se absoarbă o cantitate prea mare de energie în cadrul de sprijin și accesoriile acestuia în momentul impactului. 2.8. Pendulul este eliberat de la o înălțime calculată astfel încât acesta să lovească secțiunea caroseriei la o viteză între 3-8 m/s. 3. Descrierea pendulului 3.1. Fața care lovește a pendulului este din oțel sau placaj de 20 mm + 5 mm grosime
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
absoarbă o cantitate prea mare de energie în cadrul de sprijin și accesoriile acestuia în momentul impactului. 2.8. Pendulul este eliberat de la o înălțime calculată astfel încât acesta să lovească secțiunea caroseriei la o viteză între 3-8 m/s. 3. Descrierea pendulului 3.1. Fața care lovește a pendulului este din oțel sau placaj de 20 mm + 5 mm grosime, iar greutatea sa se distribuie uniform. Fața care lovește este dreptunghiulară și plană, având o lățime nu mai mică decât lățimea secțiunii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în cadrul de sprijin și accesoriile acestuia în momentul impactului. 2.8. Pendulul este eliberat de la o înălțime calculată astfel încât acesta să lovească secțiunea caroseriei la o viteză între 3-8 m/s. 3. Descrierea pendulului 3.1. Fața care lovește a pendulului este din oțel sau placaj de 20 mm + 5 mm grosime, iar greutatea sa se distribuie uniform. Fața care lovește este dreptunghiulară și plană, având o lățime nu mai mică decât lățimea secțiunii de caroserie supusă testării și o înălțime
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de 20 mm + 5 mm grosime, iar greutatea sa se distribuie uniform. Fața care lovește este dreptunghiulară și plană, având o lățime nu mai mică decât lățimea secțiunii de caroserie supusă testării și o înălțime de minimum 800 mm. Muchiile pendulului trebuie rotunjite cu o rază de curbură de minimum 15 mm. 3.2. Corpul pendulului se fixează rigid pe două bare rigide. Axa barelor trebuie să se afle la o distanță de minimum 3 500 mm de centrul geometric al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
este dreptunghiulară și plană, având o lățime nu mai mică decât lățimea secțiunii de caroserie supusă testării și o înălțime de minimum 800 mm. Muchiile pendulului trebuie rotunjite cu o rază de curbură de minimum 15 mm. 3.2. Corpul pendulului se fixează rigid pe două bare rigide. Axa barelor trebuie să se afle la o distanță de minimum 3 500 mm de centrul geometric al corpului pendulului. Subapendicele 1 Calculul energiei totale (E*) Ipoteze: 1. se presupune că forma secțiunii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
rotunjite cu o rază de curbură de minimum 15 mm. 3.2. Corpul pendulului se fixează rigid pe două bare rigide. Axa barelor trebuie să se afle la o distanță de minimum 3 500 mm de centrul geometric al corpului pendulului. Subapendicele 1 Calculul energiei totale (E*) Ipoteze: 1. se presupune că forma secțiunii transversale a corpului este dreptunghiulară; 2. se presupune că sistemul de suspensie este fixat rigid; 3. se presupune că mișcarea secțiunii caroseriei este o rotație pură în jurul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
din materialele de la acest Capitol, precum și părți, garnituri și accesorii ale acestor articole, în întregime sau parțial din aceste materiale (poziția nr. 66.03). ... b) Articole de la Capitolul 90 (de exemplu binoclurile, lunetele). ... c) Articolele de ceasornicărie de la Capitolul 91 (pendule, ceasuri deșteptătoare etc., carcasele și cutiile lor). ... d) Instrumentele muzicale (Capitolul 92). ... e) Armele și părțile lor de la Capitolul 93 (arme albe, pistoale, revolvere etc.). ... f) Pulverizatoarele de toaletă, precum și monturile lor și capetele de monturi (poziția nr. 96.16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166461_a_167790]
-
textile, paie, piatră, lemn și articolelor din piele. 7311 Muncitori calificați în fabricarea/repararea instrumentelor și aparatelor de precizie Muncitorii calificați în fabricarea/repararea instrumentelor și aparatelor de precizie confecționează, calibrează, repară, întrețin, reglează și montează ceasuri de mână mecanice, pendule, instrumente și echipamente de precizie nautice, meteorologice, optice, ortopedice și, de asemenea, se ocupă cu reglarea acestora pentru o funcționare corectă. 731101 AMC-ist 731102 armurier 731103 blocator, chituitor, deblocator 731104 ceasornicar 731105 centrator, debordator piese optice 731106 centrator, finisor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239318_a_240647]
-
utilizate nu trebuie să depășească 40% din prețul franco fabrică al produsului ex Capitolul 91 Ceasornicărie; cu următoarele excepții: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40% din prețul franco fabrică al produsului 9105 Ceasuri deșteptătoare, pendule, ceasuri și aparate de ceasornicărie similare, cu alt mecanism decât cel de ceas de mână Fabricare: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 30% din prețul franco fabrică al produsului - în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate
22006D0612-ro () [Corola-website/Law/294658_a_295987]
-
atunci când încercarea se efectuează conform specificațiilor de la punctul 3.3. Temperatura stabilizată a elementului de lovire pe parcursul certificării este de 20oC ± 2oC. 3.2. Cerințe 3.2.1. Atunci când șoldul-manechin folosit ca element de lovire este propulsat și izbește un pendul cilindric staționar, forța maximă măsurată de fiecare transductor de sarcină trebuie să nu fie mai mică de 1,20 kN și mai mare de 1,55 kN, iar diferența între forțele maxime măsurate de transductorul de sarcină de la vârf și
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
Nm și mai mare de 220 Nm în pozițiile exterioare. Diferența între momentele de flexiune maxime de la vârf și de la bază nu este mai mare de 20 Nm. Pentru toate aceste valori citirile folosite sunt cele de la impactul inițial cu pendulul și nu din faza de oprire. Orice sistem folosit la oprirea piciorului-manechin sau a elementului de lovire pentru certificare este astfel reglat încât faza de oprire nu se suprapune în timp cu impactul inițial. Sistemul de oprire nu declanșează în
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. Sistemul de ghidare este echipat cu ghidaje cu frecare redusă, care permit elementului de lovire să se deplaseze numai in direcția de impact specificată atunci când intră în contact cu pendulul. 3.3.2. Masa elementului de lovire se ajustează până la valoarea de 12 ± 0,1 kg, inclusiv componentele de propulsie și ghidare care fac efectiv parte din acesta în momentul impactului. 3.3.3. Centrul de greutate al acelor părți
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
trebuie să fie supusă la prea multe manipulări și deformări înainte, în timpul sau după montare. 3.3.6. Elementul de lovire cu membrul anterior în poziție verticală se propulsează orizontal la viteza de 7,1 ± 0,1 m/s în pendulul staționar, așa cum se arată în figura 6. 3.3.7. Tubul de pendul are masa de 3 ± 0,03 kg și un diametru exterior și o grosime a peretelui de 3 ± 0,15 mm. Lungimea totală a tubului este de
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
după montare. 3.3.6. Elementul de lovire cu membrul anterior în poziție verticală se propulsează orizontal la viteza de 7,1 ± 0,1 m/s în pendulul staționar, așa cum se arată în figura 6. 3.3.7. Tubul de pendul are masa de 3 ± 0,03 kg și un diametru exterior și o grosime a peretelui de 3 ± 0,15 mm. Lungimea totală a tubului este de 275 ± 25 mm. Tubul de pendul este din oțel etirat la rece (placarea
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
figura 6. 3.3.7. Tubul de pendul are masa de 3 ± 0,03 kg și un diametru exterior și o grosime a peretelui de 3 ± 0,15 mm. Lungimea totală a tubului este de 275 ± 25 mm. Tubul de pendul este din oțel etirat la rece (placarea suprafeței metalice este permisă pentru protecție împotriva coroziunii), cu un finisaj al suprafeței exterioare de mai mult de 2,0 micrometri. Se prinde cu două cabluri cu diametrul de 1,5 ± 0,2
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
permisă pentru protecție împotriva coroziunii), cu un finisaj al suprafeței exterioare de mai mult de 2,0 micrometri. Se prinde cu două cabluri cu diametrul de 1,5 ± 0,2 mm și cu lungimea minimă de 2,0 m. Suprafața pendulului este curată și uscată. Tubul de pendul este astfel poziționat încât axa longitudinală a cilindrului să fie perpendiculară pe membrul anterior (pârghia), cu o toleranță de ± 2o și pe direcția mișcării elementului de lovire, cu o toleranță de ± 2o, având
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
finisaj al suprafeței exterioare de mai mult de 2,0 micrometri. Se prinde cu două cabluri cu diametrul de 1,5 ± 0,2 mm și cu lungimea minimă de 2,0 m. Suprafața pendulului este curată și uscată. Tubul de pendul este astfel poziționat încât axa longitudinală a cilindrului să fie perpendiculară pe membrul anterior (pârghia), cu o toleranță de ± 2o și pe direcția mișcării elementului de lovire, cu o toleranță de ± 2o, având centrul tubului de pendul aliniat în plan
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
uscată. Tubul de pendul este astfel poziționat încât axa longitudinală a cilindrului să fie perpendiculară pe membrul anterior (pârghia), cu o toleranță de ± 2o și pe direcția mișcării elementului de lovire, cu o toleranță de ± 2o, având centrul tubului de pendul aliniat în plan orizontal cu centrul membrului anterior, cu o toleranță de ± 5 mm lateral și ± 5 mm vertical. 4. Capetele-manechin folosite ca elemente de lovire 4.1. Capetele-manechin de copil, de copil/adult de talie mică și de adult
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]