1,217 matches
-
a) pe edificiile unde își au sediul Marea Adunare Națională, Consiliul de Stat și Consiliul de Miniștri; ... b) pe edificiile punctelor de control pentru trecerea frontierei de stat și pe edificiile posturilor de vama de frontieră; ... c) că pavilion - la pupă - indicînd naționalitatea navelor, pe navele și ambarcațiunile comerciale care au naționalitatea Republicii Socialiste România, conform dispozițiilor legale în vigoare; ... d) pe aeronavele aviației civile ale Republicii Socialiste România; ... e) pe navele militare, în afară de pavilioanele speciale militare, conform prevederilor regulamentelor militare
DECRET nr. 972 din 5 noiembrie 1968 privind însemnele Republicii Socialiste România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141895_a_143224]
-
de stingere a incendiilor, de exploatare în siguranță a navei și de protecția muncii, precum și documentația de navigație necesară, în conformitate cu reglementările legale în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 64 (1) Navele românești arborează la pupă pavilionul național, de la răsăritul și până la apusul soarelui. ... (2) Navele străine aflate în apele naționale românești arborează la pupă pavilionul statului în care sunt înmatriculate, iar la catargul sau la bastonul prova, pavilionul român, de la răsăritul și până la apusul soarelui
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
în conformitate cu reglementările legale în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 64 (1) Navele românești arborează la pupă pavilionul național, de la răsăritul și până la apusul soarelui. ... (2) Navele străine aflate în apele naționale românești arborează la pupă pavilionul statului în care sunt înmatriculate, iar la catargul sau la bastonul prova, pavilionul român, de la răsăritul și până la apusul soarelui. ... (3) Toate navele aflate în radele și porturile românești sunt obligate să arboreze micul sau marele pavoaz, la cererea
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
proceed alongside berth no. Hat die Anlegenerlaubnis von N.G. Verwaltung der Constantzer Hafen G.m.b.H. în Liegeplatz NOTA: continuare pe verso OPERAȚIUNILE NAVEI �� LOADING AND UNLOADING LADEN UND AUSLADEN DESCĂRCARE ÎNCĂRCARE UNLOADING LOADING AUSLADEN LADEN Pescaj sosire (m): prova ... pupa ... Pescaj sosire (m): prova ... pupa ... Draft on arrival fore oft Draft on arrival fore oft Tiefgang bei vorn hinten Tiefgang bei vorn hinten ankunft ankunft Început: data ..... ora ...... Început: data ..... ora ..... Commencing date time Commencing date time Begonnen datum stund
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
die Anlegenerlaubnis von N.G. Verwaltung der Constantzer Hafen G.m.b.H. în Liegeplatz NOTA: continuare pe verso OPERAȚIUNILE NAVEI �� LOADING AND UNLOADING LADEN UND AUSLADEN DESCĂRCARE ÎNCĂRCARE UNLOADING LOADING AUSLADEN LADEN Pescaj sosire (m): prova ... pupa ... Pescaj sosire (m): prova ... pupa ... Draft on arrival fore oft Draft on arrival fore oft Tiefgang bei vorn hinten Tiefgang bei vorn hinten ankunft ankunft Început: data ..... ora ...... Început: data ..... ora ..... Commencing date time Commencing date time Begonnen datum stund Begonnen datum stund Felul mărfii
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
de înmatriculare, navele de categoria a II-a și navele de agrement pot purta și un nume. ... (4) Numele navei sau numărul prin care navele se individualizează se înscrie pe corpul navei, în mod vizibil, pe ambele borduri și în pupă navei și, după caz, si pe suprastructura acesteia. În pupă navei se înscrie și numele portului de înmatriculare. ... (5) Numele navei sau numărul prin care navă se individualizează se înscrie și pe colacii, plutele, bărcile și șalupele de salvare cu
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
de rezervă cu apă de răcire. 2.2.2.2 Se vor prevedea filtre sau dispozitive echivalente pentru diminuarea cantității de apă din gaz înainte de intrarea acestuia în suflantele de gaz inert. 2.2.2.3 Epuratorul trebuie amplasat în pupă tuturor țancurilor de marfă, compartimentelor pompelor de marfă și coferdamurilor care separă aceste încăperi de încăperile de mașini de categoria A. 2.2.3 Suflante 2.2.3.1 Se vor prevedea cel puțin două suflante care permit să se
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
lua măsuri care să asigure funcționarea stabilă a instalației de gaz inert înainte de începerea descărcării mărfii. Dacă suflantele se folosesc pentru degazare, prizele de aer vor fi prevăzute cu mijloace de blocare. 2.2.3.3 Suflantele trebuie amplasate în pupă tuturor țancurilor de marfă, compartimentelor pompelor de marfă și coferdamurilor care separă aceste încăperi de încăperile de mașini de categoria A. 2.2.4 Dispozitive de închidere hidraulică 2.2.4.1 Dispozitivul de închidere hidraulic menționat în paragraful 2
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
încăperea de mașini sau în orice spații protejate împotriva gazelor în toate condițiile normale de asieta, înclinare și mișcare a navei. Ele vor fi amplasate între valvula automată prevăzută la paragraful 2.3.1.3.1 și cea mai dinspre pupă ramificație la un tanc de marfă sau tubulatura de marfă. 2.3.1.4.2 Dispozitivele menționate la paragraful 2.3.1.4.1 trebuie amplasate pe punte, în zona de marfă. 2.3.1.4.3 Al doilea dispozitiv
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
depășească 1/2 din înălțimea de construcție deasupra chilei. 5.1.2 Posturile principale de control marfă, posturile de comandă, încăperile de locuit și încăperile de serviciu (cu exceptia magaziilor izolate pentru dispozitivele de manevrare a mărfii) vor fi amplasate la pupă țancurilor de marfă, țancurilor de reziduuri și compartimentelor care separă tancurile de marfă sau de reziduuri de încăperile de mașini, nefiind necesar însă să fie la pupă țancurilor de combustibil și țancurilor de balast, dar se va amplasa în așa
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cu exceptia magaziilor izolate pentru dispozitivele de manevrare a mărfii) vor fi amplasate la pupă țancurilor de marfă, țancurilor de reziduuri și compartimentelor care separă tancurile de marfă sau de reziduuri de încăperile de mașini, nefiind necesar însă să fie la pupă țancurilor de combustibil și țancurilor de balast, dar se va amplasa în așa fel încât o singură avarie a unei punți sau perete să nu permită intrarea gazului sau a fumului de la tancurile de marfă, în încăperile de locuit, posturile
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
încăperile de locuit și de serviciu. Acest lucru se poate realiza prin montarea unei rame continue și permanente cu o înălțime de cel putin 300 mm, de la un bord la celălalt. O atenție deosebită trebuie acordată instalațiilor de încărcare din pupă. 5.2 Restricție privind deschiderile pereților 5.2.1 Exceptând cele permise prin paragraful 5.2.2 de mai jos, ușile de acces, aerisirile și deschiderile spre încăperile de locuit, de serviciu, posturile de comandă și încăperile de mașini nu
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
în pereții ce înconjoară rufurile și suprastructurile, trebuie să fie dispuse astfel încât să satisfacă cerințele paragrafului 5.3 și regulii 11.6. Aceste orificii, dar mai ales cele din încăperile de mașini, trebuie să fie situate cât mai posibil spre pupă. O atenție corespunzătoare trebuie acordată în acest sens cazului în care navă este echipată pentru a încărca sau descarcă prin pupă. Sursele de aprindere, ca de exemplu echipamentele electrice, trebuie dispuse astfel încât să se evite orice risc de explozie. 5
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
6. Aceste orificii, dar mai ales cele din încăperile de mașini, trebuie să fie situate cât mai posibil spre pupă. O atenție corespunzătoare trebuie acordată în acest sens cazului în care navă este echipată pentru a încărca sau descarcă prin pupă. Sursele de aprindere, ca de exemplu echipamentele electrice, trebuie dispuse astfel încât să se evite orice risc de explozie. 5.3 Aerisirea țancurilor de marfă 5.3.1 Cerințe generale Instalațiile de aerisire a țancurilor de marfă trebuie să fie complet
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
De la fiecare aripa a punții de comandă, câmpul de vizibilitate orizontal trebuie să reprezinte un arc de cel putin 225° care începe în prova, dinspre bordul opus, cu nu mai puțin de 45° în raport cu axul navei și se extinde în pupă pe același bord cu 180° în raport cu axul navei. .5 Din postul de guvernare principal, câmpul de vizibilitate orizontal în prova, trebuie să reprezinte un arc de cel putin 60° de o parte și de alta a axului navei. .6 Bordul
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
sau cu alte mijloace echivalente sigure și comode, cănd distanță de la nivelul mării la punctul de acces la bordul navei sau de părăsire a navei este mai mare de 9 m. Scară de acces trebuie să fie orientată în direcția pupă. Cand este folosită extremitatea inferioară a ei trebuie să fie fixată de partea rectilinie a bordajului și, în măsura în care este posibil, să se sprijine ferm în zona jumătății centrale a navei; sau .3 o instalație de ridicare a pilotului situată în dreptul
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
îi place monologul, în special acela referitor la dușmanii săi, mai precis la cei care îl amenință cu plecarea de la Cotroceni. Niciodată nu și-a pus problema că și cei din propriul partid ai putea să-i ureze vânt din pupa și să-l urce pe vasul suspendării definitive. În staff-ul Partidului Democrat-Liberal sunt și oameni cu coloană vertebrală, care nu pot suporta jugul băsescian. Cu siguranță, aceștia vor forma aripa dizidentă și vor pregăti rebeliune împotriva unui om care
AMERIC?INII, HUNIUNEA EUROPEAN? ?I POPEYE MARINARUL by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Science/84039_a_85364]
-
intrarea. Evoluția modului de viață și de mentalități este cel care determină mișcarea în sport. Țările s-au apropiat de mentalitatea reconstrucției. Condițiile de viață s-au ameliorat pentru toți, școlarizarea de asemenea și clasele de mijloc au vânt la pupă. Sportul ocupă un loc măreț, va veni primul șoc petrolier, pe urmă al doilea, care nu va șterge gustul pentru practicile sportive. Se face sport în mod diferit. Acest gust pe care oamenii și femeile, tineri și bătrâni îl împărtășesc
Fenomenul olimpic de la antic la modern by Liliana RADU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101004_a_102296]
-
de instituții, intersectate geografic și funcțional, ar facilita cooperarea internațională. Alianța Nord Atlantică, organism care funcționează în timp de pace pe baza consensului și care are mai puține probleme de legitimitate decât ONU, ar putea avea din nou vânt în pupa, ca organizație de securitate colectivă după năruirea eforturilor pentru adoptarea unei constituții europene. Dar nu numai NATO poate oferi soluții, întrucât, potrivit liberalilor, există destulă creativitate în conceperea unor noi organizații multilaterale de securitate, una dintre ele, de pildă, Comunitatea
Argumentul nuclear în politica externă a statelor by Rodica Dinulescu [Corola-publishinghouse/Science/890_a_2398]
-
prin acest proiect, ca Iașul să devină o interfață multiplă de comunicare a Europei cu Moldova apuseană (regiunea de Nord-Est), cu Moldova răsăriteană de peste Prut sau cu Ucraina astfel încât să putem spune că vom transforma urarea tradițională "vânt bun din pupă" în mai postmoderna "streaming din plin în hub"! 6 septembrie 2013 Recenta premieră a filmului lui Stere Gulea, făcut pe baza unui scenariu scris de Lucian Dan Teodorovici (et alii..) după romanul lui Dan Lungu, mi-a trezit, inevitabil, niște
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
comunismului românesc / 127 Piața Universității, după șaisprezece ani / 135 Vladimir Bukovskli, etern inoportun / 139 Viziune europeană / 143 Războiul icoanelor / 149 Apele încep să se aleagă / 157 Un psiholog în temnițele comuniste / 161 O lectură inadecvată / 167 Corabia nebunilor / 179 Secretul Pupei russa / 183 Ceaușescu începe să "iasă bine" în cărți / 189 Intolerabilul s-a produs / 197 Cuvâtul autorului Lucrul cel mai important care s-a întâmplat în cursul vieții mele este căderea, în 1989, a regimului comunist. Deși singurul beneficiu cert
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]
-
substanță, simplă pălăvrăgeală veselă? Târziu, la doisprezece noaptea, petrecăreții s-au culcat și corabia continuă să plutească spre stâncile atât de familiare, ale Estului, în strigătele de Casandră civilizată, inutilă, ale Danei Spinanț. Observatorul cultural, 369, 3 mai 2007 Secretul Pupei russa Gheorghe Crăciun a avut față de literatură un devotament de amator. Nu am spus-o din greșeală și nici ca să-i vexez memoria. Profesioniștii sunt dedicați, cu un entuziasm așezat, pragmatic, oarecum casnic, exclusiv propriei literaturi, sau cel mult, în timpul
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]
-
din cap decât din viscere. Cine s-ar îndoi că așa au stat lucrurile cu acest important scriitor optzecist care iată, ne-a părăsit și el înainte de împlini măcar șaizeci de ani? Am avut privilegiul să citesc ultimul său roman Pupa Russa, ca redactor și i-am scris prietenului Crăciun pe marginea manuscrisului observații, uneori tăioase, alteori crude, pe care, după lectura tuturor cronicilor și recenziilor superelogioase și după premiile care au încununat volumul finit, m-am mirat că le-am
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]
-
cu care se scria despre ea, dar nimeni nu mi s-a părut că ar fi văzut efortul enorm al cărei rezultat fusese această carte și nici natura, calitatea acestui efort. A fost motivul pentru care, descoperind un Jurnal la Pupa Rusa, fie el și "fals", m-am precipitat asupra lui cu o febrilitate pe care nu o explică destul convingerea mea că Gheorghe Crăciun este mai interesant și mai important ca ego-prozator, decât ca prozator de tip clasic, creator de
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]
-
Cât despre proza mea, știu că acum pot să scriu despre orice. Totul e să am un proiect și îl am: Păpușa rusească." Adevărul este însă și că, pe nesimțite, în vara lui 2000, notațiile în acest caiet încetează, fiindcă Pupa russa reaprinde entuziasmul mort al autorului ei. Este ceea ce rezultă din notația adăugată la subsolul paginii, în 2006, în momentul când Trupul știe mai multe urma să fie tipărit: "Fără să înțeleg bine cum, fiind și într-o perioadă de
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]