824 matches
-
fără să se ia în considerare puterea ventilatorului de răcire a motorului 6, dar respectând condițiile de încercare și cerințele pentru combustibilul de referință specificat în prezenta directivă; 2.5. "turația nominală" reprezintă turația maximă la încărcarea normală permisă de regulator, conform specificațiilor producătorului; 2.6. "procentul de încărcare" reprezintă proporția din cuplul maxim posibil la o turație a motorului; 2.7. "turația la moment maxim a cuplului" reprezintă turația motorului la care se obține un cuplu maxim conform specificațiilor producătorului
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
mm 3.2.2.2. Diametru interior....................................................................mm 3.2.3. Injector (oare) 3.2.3.1. Marcă (mărci).................................................................................................... 3.2.3.2. Tip (tipuri)......................................................................................................... 3.2.3.3. Presiunea la deschidere 2 sau diagrama caracteristică..........................kPa 3.2.4. Regulator 3.2.4.1. Marcă (mărci).................................................................................................... 3.2.4.2. Tip (tipuri)......................................................................................................... 3.2.4.3. Turația la care începe oprirea la încărcare completă 2 ..........................rpm 3.2.4.4. Turația maximă fără încărcare 2 ...................................................rpm 3.2.4.5
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
mm 3.2.2.2. Diametru interior....................................................................mm 3.2.3. Injector (oare) 3.2.3.1. Marcă (mărci).................................................................................................... 3.2.3.2. Tip (tipuri)......................................................................................................... 3.2.3.3. Presiunea la deschidere 1 sau diagrama caracteristică........................kPa 3.2.4. Regulator 3.2.4.1. Marcă (mărci).................................................................................................... 3.2.4.2. Tip (tipuri)......................................................................................................... 3.2.4.3. Turația la care începe oprirea la încărcare completă 1 .........................rpm 3.2.4.4. Turația maximă fără încărcare 1 ................................................rpm 3.2.4.5
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
analiză. Figura 2 Schema procesului tehnologic de analiză a sistemului evacuării gazului pentru CO, NOx și HC Legendă B baie de răcire FL debitmetru SL linia de eșantionare pentru CO (CO2) HSL linia de eșantionare a hidrocarburii P sondă R regulator de presiune SP 1 sondă de eșantionare nr.1 T senzor de temperatură V supapă Figura 3 Schema procesului tehnologic de analiză a sistemului de evacuare a gazului diluat pentru CO, CO2, NOx și HC. Legendă B baie de răcire
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
T2, T3 Pentru a monitoriza temperatura fluxului de gaz. - senzor de temperatură T4 Temperatura convertorului pentru NO2-NO. - senzor de temperatură T5 Pentru a monitoriza temperatura băii de răcire. - manometre G1, G2, G3 Pentru a măsura presiunea în liniile de eșantionare. - regulatori de presiune R1, R2 Pentru a regla presiunea aerului și respectiv a combustibilului pentru HFID. - regulatori de presiune R3, R4, R5 Pentru a regla presiunea in liniile de eșantionare și debitul către analizori. - debitmetru FL1, FL2, FL3 Pentru a monitoriza
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
NO2-NO. - senzor de temperatură T5 Pentru a monitoriza temperatura băii de răcire. - manometre G1, G2, G3 Pentru a măsura presiunea în liniile de eșantionare. - regulatori de presiune R1, R2 Pentru a regla presiunea aerului și respectiv a combustibilului pentru HFID. - regulatori de presiune R3, R4, R5 Pentru a regla presiunea in liniile de eșantionare și debitul către analizori. - debitmetru FL1, FL2, FL3 Pentru a monitoriza eșantionul curgerii deviate. - debitmetru FL4 - FL7 (opțional) Pentru a monitoriza debitul prin analizori. - supape de selectare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Sistemul de diluare parțială a debitului cu sondă izocinetică și eșantionare parțială (reglare SB) Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DPT traductor de presiune (delta p) DT tunel de diluție EP țeavă de evacuare FC 1 regulator de debit nr.1 FM 1 dispozitiv de măsurare nr.1 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor ISP sondă de eșantionare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Sistemul de diluare parțială a debitului cu sondă izocinetică și eșantionare parțială (reglare PB) Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DPT traductor de presiune (delta p) DT tunel de diluție EP țeavă de evacuare FC 1 regulator de debit nr.1 FM 1 dispozitiv de măsurare nr.1 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor ISP sondă de eșantionare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
diluare parțială a debitului cu măsurarea concentrației de CO2 sau NOx și eșantionare fracționată Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DT tunel de diluție EGA analizor de gaze de evacuare EP țeavă de evacuare FC 2 regulator de debit nr.2 PB ventilator de mare presiune PSP sondă de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor SP sondă de eșantionare TT tub de transfer Vent orificiu de ventilație Gazul brut evacuat este transferat
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
SP și tubul de transfer TT. Concentrațiile gazului de marcare (CO2 sau NOx) sunt măsurate în gazul de eșapament brut și diluat și în aerul de diluare cu analizorul / analizoarele de gaz de evacuare EGA. Aceste semnale sunt transmise unui regulator de debit FC2 care controlează atât ventilatorul de presiune PB, cât și exhaustorul SB, pentru a menține fracționarea dorită la evacuare și coeficientul de diluare în DT. Coeficientul de diluare se calculează din concentrațiile gazului de marcare în gazul evacuat
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
concentrației și eșantionare fracționată Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DC cameră de evaporare DPT traductor de presiune (delta p) DT tunel de diluție EGA analizor de gaze de evacuare EP țeavă de evacuare FC 1 regulator de debit nr.1 FD 3 separator de debit 3 fresh air injection HE schimbător de căldură PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS particulate sampling system sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
se calculează din concentrațiile de gaz de marcare. Figura 11 Sistem de diluare parțială cu controlul debitului și eșantionare totală Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DT tunel de diluție EP țeavă de evacuare FC 2 regulator de debit nr.2 FH suportul filtrului FM 1 dispozitiv de măsurare nr.1 GAIR debitul masei de aer GEXH debitul masei de gaz de evacuare GFUEL debitul masei de combustibil P sondă PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
se calculează din aceste două viteze ale debitului. Figura 12 Sistem de diluare parțială cu controlul debitului și eșantionare fracționată Legendă d diametru / distanță DAF filtru pentru aer de diluare DT tunel de diluție EP țeavă de evacuare FC 2 regulator de debit nr.2 FM 1 dispozitiv de măsurare nr.1 FM 1 dispozitiv de măsurare nr.1 GAIR debitul masei de aer GEXH debitul masei de gaz de evacuare GFUEL debitul masei de combustibil PSP sondă de eșantionare a
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
din ISP reprezintă o parte constantă din debitul gazului de evacuare. ISP trebuie să fie conectată la un traductor diferențial de presiune. Controlul necesar realizării unei presiuni diferențiale zero între EP și ISP se realizează cu o suflantă sau un regulator de debit. - FD1, FD2 Separator de debit (Fig. 9) Se instalează un set de difuzoare de aer sau orificii în țeava de evacuare EP și, respectiv, în tubul de transfer TT, pentru a obține un eșantion proporțional de gaz evacuat
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
și FD3 sunt proporționale, iar debitul TT reprezintă o parte constantă din debitul de gaz evacuat. Cele două puncte trebuie conectate la un traductor de presiune diferențială DPT. Controlul realizat pentru obținerea unei presiuni diferențiale zero este realizată cu ajutorul unui regulator de debit FC1. - EGA Analizor de gaze evacuate (fig. 6-10) Se pot folosi analizori CO2 sau NOx (numai prin metoda carbon zero). Analizorii trebuie calibrați, la fel ca și analizorii pentru măsurarea emisiilor de gaze. Se pot folosi unul sau
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
pereții tubului de transfer se pot determina prin calcule standard de transfer al căldurii. - DPT Traductor diferențial de presiune (fig. 4, 5 și 10) Traductorul diferențial de presiune trebuie să aibă un interval de 500 Pa sau mai puțin. - FC1 Regulator de debit (fig. 4, 5 și 10) Pentru sistemele izocinetice (fig. 4 și 5) este nevoie de un regulator de debit pentru a menține presiunea diferențială la zero între EP și ISP. Corectările se pot face: (a) controlând viteza debitului
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
fig. 4, 5 și 10) Traductorul diferențial de presiune trebuie să aibă un interval de 500 Pa sau mai puțin. - FC1 Regulator de debit (fig. 4, 5 și 10) Pentru sistemele izocinetice (fig. 4 și 5) este nevoie de un regulator de debit pentru a menține presiunea diferențială la zero între EP și ISP. Corectările se pot face: (a) controlând viteza debitului la exhaustor SB și menținând viteza la ventilatorul de presiune PB constantă în timpul fiecărui mod (Fig. 4); sau (b
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
control al presiunii eroarea rămasă în bucla de control nu trebuie să depășească 3 Pa. Oscilațiile de presiune din tunelul de diluare nu trebuie să depășească în medie 250 Pa. La un sistem multi-tuburi ( Fig. 10) este nevoie de un regulator de debit pentru o descompunere proporțională a gazului evacuat ca să se mențină o presiune diferențială zero între evacuarea din unitatea multi-tuburi și ieșirea din TT. Reglarea se poate face controlând debitul aerului injectat în DT la ieșirea din TT. - PCV1
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de diluare constant. Deoarece schimbul de impuls este afectat de temperatura de ieșire din TT și de diferența de presiune dintre ED și DT, raportul real de diluare este puțin mai mic la încărcare mică decât la încărcare mare. - FC2 Regulator de debit (Fig. 6, 7, 11 și opțional 12) Se poate folosi un regulator de debit pentru a se controla debitul ventilatorului de presiune PB și/sau al exhaustorului SB. Acesta se poate conecta la debitul de evacuare sau la
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
TT și de diferența de presiune dintre ED și DT, raportul real de diluare este puțin mai mic la încărcare mică decât la încărcare mare. - FC2 Regulator de debit (Fig. 6, 7, 11 și opțional 12) Se poate folosi un regulator de debit pentru a se controla debitul ventilatorului de presiune PB și/sau al exhaustorului SB. Acesta se poate conecta la debitul de evacuare sau la semnalul debitului de combustibil și/sau la semnalul diferențial de CO2 sau NOx. Când
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
mult 12. Figura 13 Sistem complet de diluare a debitului Legendă CFV difuzorul de aer pentru debit critic DAF filtru pentru aer de diluare DDS sistem de diluare dublă EFC compensator electronic de debit EP țeavă de evacuare FC 3 regulator de debit nr.3 HE schimbător de căldură PDP pompă volumetrică PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SP 2 sondă de eșantionare nr.2 Vent orificiu de ventilație
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
în tunelul de diluare; - poate fi izolată. Figura 14 Sistem de eșantionare a pulberilor Legendă BV robinet cu bilă from CFV de la difuzorul de aer pentru debit critic DT tunel de diluție EGA analizor de gaze de evacuare FC 3 regulator de debit nr.3 FH suportul filtrului FM 3 dispozitiv de măsurare nr.3 from GFUEL de la debitul masei de combustibil P pompă de eșantionare PDP pompă volumetrică PTT tub de transfer a pulberilor Se ia un eșantion de aer
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
folosește drept semnal de comandă pentru FC3. Figura 15 Sistem de diluare (numai pentru debit complet) Legendă BV robinet cu bilă CFV difuzorul de aer pentru debit critic DP pompă de aer de diluție DT tunel de diluție FC 3 regulator de debit nr.3 FH suportul filtrului FM 3 dispozitiv de măsurare nr.3 FM 4 dispozitiv de măsurare nr.4 P pompă de eșantionare PDP pompă volumetrică PTT tub de transfer a pulberilor SDT tunel secundar de diluție Vent
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
DP Pompă pentru aer de diluare (Fig. 15) (numai pentru diluare dublă completă) Pompa pentru aer de diluare trebuie astfel plasată încât aerul pentru diluarea secundară să fie furnizat la o temperatură de 298 K (25 C) 5 K. - FC3 Regulator de debit (fig. 14 și 15) Trebuie folosit un regulator de debit pentru a compensa debitul probei de pulberi în cazul variațiilor de temperatură sau contrapresiune din circuitul probei, dacă nu există alte mijloace. Regulatorul de debit este necesar dacă
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
diluare dublă completă) Pompa pentru aer de diluare trebuie astfel plasată încât aerul pentru diluarea secundară să fie furnizat la o temperatură de 298 K (25 C) 5 K. - FC3 Regulator de debit (fig. 14 și 15) Trebuie folosit un regulator de debit pentru a compensa debitul probei de pulberi în cazul variațiilor de temperatură sau contrapresiune din circuitul probei, dacă nu există alte mijloace. Regulatorul de debit este necesar dacă se folosește un compensator electronic de debit EFC (Fig. 13
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]