1,318 matches
-
a rachetelor, de echipamente-țintă, de "aeronave" teleghidate, simulatoare de armament, simulatoare de "aeronave" nepilotate, precum și unități mobile de instrucție și echipamente de instrucție pentru operații militare terestre. Nota 1 ML14. include generatoare de imagine și sisteme interactive cu mediul pentru simulatoare atunci când sunt special concepute sau modificate pentru utilizări militare. Nota 2 ML14. nu se aplică echipamentelor special concepute pentru antrenament în utilizarea armelor de vânătoare sau sport. ML15. Echipamente pentru formarea de imagini sau de contraacțiune, după cum urmează, special concepute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236598_a_237927]
-
militare și componente ale acestora special concepute sau "modificate" pentru utilizări militare; h. Echipamente și materiale, acoperite sau tratate pentru suprimarea semnăturii (caracteristicilor specifice), special concepute pentru utilizări militare, altele decât cele specificate în altă parte în prezenta listă; i. Simulatoare special concepute pentru "reactoare nucleare" militare; j. Ateliere mobile de reparații special concepute sau "modificate" pentru întreținerea și repararea echipamentelor militare; k. Generatoare de energie pentru câmpul de luptă special concepute sau "modificate" pentru utilizări militare; l. Containere special concepute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236598_a_237927]
-
materialele realizate de persoane juridice sau fizice, care conțin informații și aspecte din activitatea proprie și sunt utilizate pentru instruirea și informarea în domeniul protecției muncii a angajaților săi, ca de exemplu: folii transparente, machete, mulaje, grafice, fotomontaje, casete video, simulatoare. ... Articolul 3 Avizarea materialelor cu caracter tehnic de informare și de instruire în domeniul protecției muncii, menționate la art. 2 alin. (1), se face de către Ministerul Muncii și Protecției Sociale - Protecția Muncii. Capitolul 2 Cerințe obligatorii de realizare a materialelor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155161_a_156490]
-
șef tură telecomunicații aeronautice aviație civilă ----------- Ocupația "șef tură telecomunicații aeronautice aviație civilă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314419 controlor trafic aerian (simulator trafic aerian) ----------- Ocupația "controlor trafic aerian (simulator trafic aerian)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314420 navigator instructor informare ----------- Ocupația "navigator instructor informare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
șef tură telecomunicații aeronautice aviație civilă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314419 controlor trafic aerian (simulator trafic aerian) ----------- Ocupația "controlor trafic aerian (simulator trafic aerian)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314420 navigator instructor informare ----------- Ocupația "navigator instructor informare" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
21 martie 2008. 314415 controlor trafic aerian informare ----------- Ocupația "controlor trafic aerian informare" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314419 controlor trafic aerian (simulator trafic aerian) ----------- Ocupația "controlor trafic aerian (simulator trafic aerian)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314403 controlor trafic aviație civilă 344101 controlor vamal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
informare ----------- Ocupația "controlor trafic aerian informare" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314419 controlor trafic aerian (simulator trafic aerian) ----------- Ocupația "controlor trafic aerian (simulator trafic aerian)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 314403 controlor trafic aviație civilă 344101 controlor vamal, controlor pt. datoria vamală(studii medii) ----------- Ocupația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
utilizarea membranelor nu trebuie să determine interacțiuni între componentele lor și cele ale vinului, lucru care poate duce la formarea unor componente noi în produsul tratat, componente care pot fi toxice. Stabilitatea membranelor noi pentru electrodializă se determină cu ajutorul unui simulator care reproduce compoziția fizico-chimică a vinului în vederea investigării unei posibile migrații a anumitor substanțe din membrane. Se recomandă următoarea metodă experimentală: Simulatorul este o soluție hidro-alcoolică tamponată , având pH-ul și conductivitatea vinului. Compoziția soluției este următoarea: - etanol absolut: 11
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
noi în produsul tratat, componente care pot fi toxice. Stabilitatea membranelor noi pentru electrodializă se determină cu ajutorul unui simulator care reproduce compoziția fizico-chimică a vinului în vederea investigării unei posibile migrații a anumitor substanțe din membrane. Se recomandă următoarea metodă experimentală: Simulatorul este o soluție hidro-alcoolică tamponată , având pH-ul și conductivitatea vinului. Compoziția soluției este următoarea: - etanol absolut: 11 l, - hidrogenotartrat de potasiu: 380 g, - clorură de potasiu: 60 g, - acid sulfuric concentrat: 5 ml, - apă distilată: completare până la 100 litri
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
volt/celulă), folosindu-se membrane anionice și cationice de 50 l/m2, până la o demineralizare de 50% a soluției. Circuitul efluent este inițiat de o soluție de clorură de potasiu de 5 g/l. Substanțele migratoare sunt testate atât în simulator, cât și în efluent. Se vor determina moleculele organice care intră în compoziția membranei și care au tendința de a migra în soluția tratată. Într-un laborator agreat se va efectua o determinare specifică pentru fiecare dintre componentele respective. Conținutul
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
Se vor determina moleculele organice care intră în compoziția membranei și care au tendința de a migra în soluția tratată. Într-un laborator agreat se va efectua o determinare specifică pentru fiecare dintre componentele respective. Conținutul de compuși determinați din simulator trebuie să fie mai mic de 50 g/l. Regulile generale privind controalele materialelor folosite în sectorul alimentar trebuie să se aplice și membranelor respective. 2. CERINȚE PENTRU UTILIZAREA MEMBRANELOR Perechea de membrane utilizată este realizată astfel încât să fie îndeplinite
jrc4756as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89922_a_90709]
-
Tonaj brut: Tipul de motor: C.P: Viteza maximă: Viteza medie de căutare: Dispozitiv sonar, marcă și model nr.: Data instalării: Marca și mărimea tunului: Tipul primului harpon utilizat: (exploziv/electric/ nonexploziv) Tipul harponului de ucidere utilizat: Lungimea și tipul simulatorului GPS: Tipul corzii proiectilului: Înălțimea țevii deasupra nivelului mării: Utilizează barcă cu motor (Da/Nu): Numele căpitanului: Numărul de ani în serviciu: Numele tunarului: Numărul de ani în serviciu: Numărul de membri în echipaj: Convenția internațională pentru reglementarea vânării balenelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193914_a_195243]
-
Partea I Autorizarea instructorilor pentru membrii echipajului de cabină 1. Prevederi generale 1.1. În scopul asigurării pregătirii de conversie a membrilor echipajului de cabină, a pregătirii practice în simulator sau în cadrul vizitelor la aeronavă și a executării zborurilor de familiarizare, Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) autorizează ca instructori deținători ai atestatului de membru al echipajului de cabină, cu calificare pe cel puțin un tip de aeronavă, angajați ai unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259131_a_260460]
-
prezenta parte. 1.2. În acest sens, AACR va emite membrilor echipajului de cabină ce vor asigura pregătirea specificată la pct. 1.1 autorizații speciale în baza cărora să poată desfășura activități de instruire teoretică și practică, la sol în simulator și în zbor, conform competențelor acordate, pe perioada valabilității autorizației și în condițiile valabilității atestatului de membru al echipajului de cabină. 1.3. Programele de pregătire teoretică și practică la sol, altele decât cele prevăzute la pct. 1.1, pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259131_a_260460]
-
echipajului de cabină și al unei autorizații de instructor are următoarele privilegii, în limita calificărilor deținute: a) să exercite toate drepturile înscrise în atestatul de membru al echipajului de cabină; ... b) să instruiască membrii echipajului de cabină la sol, în simulator și în zbor în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii calificărilor asociate atestatelor de membru al echipajului de cabină. ... 2.2. Autorizația de instructor este valabilă pentru toate calificările de tip asociate atestatului de membru al echipajului de cabină și aflate în termen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259131_a_260460]
-
instruirii efective; - testarea și evaluarea elevilor; - tehnici de antrenament la sol și în zbor; - desfășurarea programului de antrenament la sol și în zbor; - planul de desfășurare al temelor; - tehnici de pregătire la sol și în zbor; - utilizarea facilităților, inclusiv a simulatoarelor, în procesul de instruire; - analiza și corectarea greșelilor (greșeli sistematice, greșeli caracteristice); - performanțe umane și limitări specifice instrucției în zbor; - utilizarea simulării procedurilor de urgență în procesul de instruire. 3.3. Ulterior absolvirii programului de instruire teoretică, solicitantul trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259131_a_260460]
-
al echipajului de cabină având autorizația de instructor, la o sesiune de pregătire teoretică la sol, de tipul celei de conversie sau revalidare, inclusiv vizita la avion, sau să coordoneze o sesiune de pregătire a membrilor echipajului de cabină în simulator asistat de un instructor autorizat. 3.4. Examinarea teoretică și practică a) Un solicitant al autorizației de instructor trebuie să promoveze examinarea teoretică, în cadrul AACR, și o examinare practică în zbor. ... b) În cadrul examinării practice solicitantul trebuie să demonstreze examinatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259131_a_260460]
-
aeronautice 315413 controlor trafic aerian dirijare nonradar 315414 controlor trafic aerian dirijare radar 315415 controlor trafic aerian informare 315416 navigator informare 315417 operator/specialist/instructor telecomunicații aeronautice aviație civilă 315418 șef tură telecomunicații aeronautice aviație civilă 315419 controlor trafic aerian (simulator trafic aerian) 315420 navigator instructor informare 3155 Tehnicieni pentru siguranța traficului aerian Tehnicienii pentru siguranța traficului aerian îndeplinesc sarcini cu caracter tehnic privind proiectarea, instalarea, administrarea, exploatarea, întreținerea și repararea sistemelor de control al traficului aerian și al sistemelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239318_a_240647]
-
achiziție; ---------- Liniuța a 8-a a lit. b) a art. 4 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 336 din 3 decembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 839 din 7 decembrie 2007. - donarea de simulatoare pentru instruirea personalului autorităților contractante, precum și efectuarea de cursuri de pregătire gratuite atât pentru personalul autorităților contractante, cât și pentru cel al operatorilor economici autohtoni; -------- Liniuța a 9-a a lit. b) a art. 4 a fost introdusă de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217416_a_218745]
-
Global Maritime Distress Safety System); 13. sisteme navalizate de observare pe timp de noapte; 14. stații de radiocomunicații navalizate; 15. echipament specific pentru echipele de abordaj și control al navelor; 16. receptoare NAVTEX (Navigational Telex); 17. stație meteo navalizată; 18. simulatoare de navigație, radiocomunicații navale și managementul propulsiei navelor; 19. instalații și kituri pentru întreținerea navelor și mijloacelor plutitoare; 20. radiobaliză EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacons); 21. binoclu navalizat; 22. instalații de avertizare optico-acustică pentru mijloacele de mobilitate navală; 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229986_a_231315]
-
Emergency Position Indicating Radio Beacons); 21. binoclu navalizat; 22. instalații de avertizare optico-acustică pentru mijloacele de mobilitate navală; 23. compresor pentru încărcarea buteliilor de scufundare; 24. sisteme mobile/fixe de lansare/scoatere a ambarcațiunilor la/de la apă; 25. software pentru simulatoarele de navigație, radiocomunicații navale și managementul propulsiei navelor. B. Materiale specifice activității de arhivă 1. aparatură și materiale pentru restaurare-conservare documente; 2. aparatură și materiale pentru legătorie; 3. aparatură specifică de urmărire și asigurare a microclimatului în depozitele de arhivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229986_a_231315]
-
de la poziția 8804 Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40% din prețul franco fabrică al produsului 8805 Aparate și dispozitive pentru lansarea aeronavelor; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părțile lor Fabricare din materiale de la orice poziție, cu excepția celor de la aceeași poziție cu produsul Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 30% din prețul franco fabrică al produsului Capitolul
22006D0612-ro () [Corola-website/Law/294658_a_295987]
-
psihologică a persoanelor cu atribuții în siguranța transporturilor se efectuează în scopul evaluării capacitaților cognitive (percepție, memorie, gândire), a celor motrice (reactivitate, coordonare) și a celor integrative (atenție, emotivitate, motivație, structură atitudinal-valorică), precum și al psihodiagnozei aptitudinal specifice de lucru prin simulatoare și aparate de testare psihologică asistată de calculator, conform funcției pentru care se solicită examinarea. ... (3) Examinarea medicală și psihologică a personalului cu atribuții în siguranța transporturilor se efectuează de către specialiști ce sunt membri ai comisiilor medicale și psihologice în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256790_a_258119]
-
raportul care se stabilește între standardele ocupaționale specifice postului/locului de muncă, rezultate din analiza psihologică a muncii, din fișa postului, și standardul minimal de cerințe psihologice. Examinarea psihologică trebuie să urmărească, de asemenea, psihodiagnoza aptitudinal specifică de lucru, prin simulatoare și aparate de testare psihologică asistată de calculator, conform funcției pentru care se solicită examinarea. Evaluarea psihologică a personalului cu atribuții în siguranța transporturilor este un proces de urmărire longitudinală a acestuia, și nu secvențială. Totodată, această evaluare psihologică va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256790_a_258119]
-
de pregătire practică aprobat de CNCAN, sub responsabilitatea unui coordonator de pregătire practică specifică, posesor al unui permis de exercitare conform prevederilor art. 5, numit de ��mputernicitul titularului de autorizație. ... (8) Pentru centralele nuclearoelectrice, pregătirea practică specifică se realizează pe simulatorul dedicat acestui tip de pregătire, a cărui configurație software și hardware trebuie să corespundă configurației curente a centralei. ... (9) Pregătirea practică pe simulator include manevre de diagnoză și de operare pe scenarii validate, lucru în echipă, abilități de comunicare, corespunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165008_a_166337]