24,014 matches
-
documentația tehnică. Se recomandă introducerea unui cablu de semnal de localizare în același timp cu CFO. Verificare : inspecție vizuală a poziționării conductelor. Umplerea săpăturii în zona canalizației Reumplerea șanțurilor trebuie realizată în straturi. Umplerea inițială se realizează cu pământ, conform specificațiilor din tabelul nr. 5, în straturi de aproximativ 25-30 cm care trebuie compactate mecanic pentru a obține gradul de compactare solicitat prin caietul de sarcini din proiectul tehnic. Criteriile pe baza cărora se aleg materialele adecvate pentru umplerea tranșeei pe
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
pericliteze starea fizică a tubetelor sau cablului de fibră optică, și nu în ultimul rând respectarea cerinței ca variațiile de direcție ale săpăturii pe direcție orizontala si verticala să nu depășească în nicio situație razele de curbură maximă rezultate din specificațiile tehnice ale producătorilor tubetelor/cablurilor ce se vor instala. Instalarea cablurilor direct în pământ Cablul cu fibre optice îngropat direct trebuie să aibă o construcție robustă pentru a rezista condițiilor din subteran. Deoarece cablul îngropat este așezat în general manual în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
de a se îndoi la curbe în lungul traseului. Presiunea hidraulică pe tractor Atunci când se instalează cabluri, este necesar ca presiunea hidraulică maximă aplicată mecanismului de împingere să fie mai mică decât forța maximă acceptabilă de cablu indicată în specificațiile producătorului acestuia. Dacă se utilizează forța maximă de împingere, cablurile cu diametrul mai mic sunt predispuse la formarea de bucle la punctul de intrare în tubetă, dacă sunt întâlnite obstacole. Forța maximă de împingere este indicată de producătorii echipamentelor sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
fie egală sau mai mare decât raza minimă de îndoire a cablului. Valoarea de calcul recomandată a razei minime de îndoire în timpul instalării este de 15 ori diametrul exterior al cablului. Cu prioritate se va utiliza valoarea menționată în specificația tehnică a producătorul cablului privind raza minimă de îndoire. Tipul și starea tubetei Lungimile de traseu realizabile sunt în funcție de tipul de tubetă utilizat. De exemplu, o tubetă corugată reduce performanța de instalare comparativ cu cea lisă sau canelată
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
de tragere și stâlpi, de regulă pe branșamente, se recomandă instalarea în canalizații a cablurilor tip ADSS (all dielectric self-supporting cable) utilizate de regulă aerian. În tubete, cablul va fi instalat prin suflare, câte un cablu per tubetă, conform specificațiilor tehnice ale producătorilor acestora. De exemplu: DE/DI tubeta [mm/mm] Cablu Capacitate [nr. FO] Ø nominal [mm] 5/3,5 ≤ 12 1 ÷ 2,6 7/4 ≤ 24 1,8 ÷ 3,0 7/5,5 ≤ 48 2,5 ÷ 4,3 8,5/6 ≤ 96 2,9 ÷ 4,6 10/8 ≤ 192 4,0 ÷ 6,6 12,7/10 ≤ 552 4,9 ÷ 8,2
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
și adresa unității de proiectare, numele și numărul autorizării de proiectare, numele persoanei care elaborează documentația, numerotarea paginilor, cuprins, partea descriptivă, care conține caracteristicile intervenției, partea desenată care conține specificate în cartuș, traseul și diagrama dezvoltată a rețelei de canalizație. Specificațiile documentației de intervenției Proiectarea instalării cablului în canalizație trebuie să includă: condiții tehnice pentru instalarea cablurilor în canalizație emise de unitatea de administrare a rețelei de canalizație, indicarea traseului cablului de instalat, proiectate pe planul topografic cadastral la scara 1:2000
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
teren În timpul acestei activități trebuie verificate, modificările constatate și aplicate corecții privind: Numerotarea dulapului de cabluri. Se verifică corectitudinea, lizibilitatea și metoda de fixare a etichetei de identificare a dulapului de cabluri. Eticheta trebuie înlocuită dacă este necesar. Respectarea specificațiilor documentației tehnice și dacă diferențele găsite la revizie au fost menționate în documentația „as built” actualizată. Evaluarea stării tehnice a zonei din jurul dulapului de cabluri În cadrul acestei activități, trebuie să se verifice dacă: În zona din jurul cabinetului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
enumerate la alin. (2), reprezentarea sa trebuie să corespundă cerințelor prevăzute la alin. (1) și poate fi însoțită de o descriere. (5) În cazul în care reprezentarea mărcii este furnizată electronic, formatele și dimensiunea fișierului electronic, precum și orice alte specificații tehnice relevante sunt prevăzute prin instrucțiuni aprobate de directorul general al OSIM. (6) În cazul în care reprezentarea nu este furnizată electronic, marca este reprodusă pe o filă de hârtie separată, care nu trebuie să depășească dimensiunea din A4, respectiv
HOTĂRÂRE nr. 1.197 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260242]
-
la paragraful 2 nu aduce atingere dreptului părții gazdă și al cetățenilor săi de a-și revendica drepturile pe canale diplomatice și potrivit legislației lor naționale. ... Articolul 8 Protecția informațiilor clasificate 1. Fiecare parte va asigura confidențialitatea materialelor clasificate, proiectelor, specificațiilor tehnice și oricăror altor informații clasificate schimbate conform prezentului acord, în conformitate cu legislația și reglementările naționale aplicabile. Părțile vor acorda unor astfel de informații și materiale clasificate un nivel de protecție echivalent cu nivelul pe care ele îl acordă
ACORD din 24 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260619]
-
aerodrom conțin/ conține toate informațiile relevante, sunt/este complet(e) și actualizat(e); ... c) facilitățile și echipamentele de aerodrom sunt certificate și verificate, iar serviciile sunt furnizate în conformitate cu prevederile legislației europene și naționale din domeniu, ale reglementărilor militare, precum și cu specificațiile din normele de aerodrom/manualul de aerodrom; ... d) procedurile de operare ale aerodromului asigură desfășurarea în condiții de siguranță a activităților aeronautice militare; ... e) este implementat un sistem de management al siguranței. ... Articolul 23 După finalizarea evaluării la fața locului, în
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
aria teritorială de competență a acestora și exercită următoarele atribuții: ................................................................................................ i) aprobarea includerii în contractele de delegare a gestiunii și în hotărârile de dare în administrare a indicatorilor de performanță pentru activitățile de gestionare a deșeurilor, la nivelul prevăzut în specificațiile tehnice de funcționare ale stațiilor/instalațiilor de tratare a deșeurilor și/sau la nivelul minim prevăzut în anexa nr. 5 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 92/2021, cu modificările și completările ulterioare, inclusiv a penalităților suportate de operatori pentru neîndeplinirea acestora
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 133 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259800]
-
programată de deșeuri intrată în stația de sortare, în instalațiile de tratare mecanobiologică sau, după caz, în instalațiile integrate de tratare, în instalațiile de tratare aerobă și/sau anaerobă, după caz, și cantitatea rezultată din aplicarea indicatorului de performanță prevăzut în specificațiile tehnice ale stației/instalației respective. În lipsa specificațiilor tehnice pentru stația de sortare se aplică indicatorul de performanță pentru activitatea de sortare prevăzut în anexa nr. 5 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 92/2021, aprobată cu modificări și completări prin
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 133 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259800]
-
sortare, în instalațiile de tratare mecanobiologică sau, după caz, în instalațiile integrate de tratare, în instalațiile de tratare aerobă și/sau anaerobă, după caz, și cantitatea rezultată din aplicarea indicatorului de performanță prevăzut în specificațiile tehnice ale stației/instalației respective. În lipsa specificațiilor tehnice pentru stația de sortare se aplică indicatorul de performanță pentru activitatea de sortare prevăzut în anexa nr. 5 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 92/2021, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 17/2023. (la 20-07-2023, Alineatul (2
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 133 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259800]
-
Europa, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=celex%3A52008DC0886R%2801%29 urmărește să stabilească interoperabilitatea și integrarea serviciilor STI, permițând totodată statelor membre libertatea de a decide în ce tipuri de sisteme să investească, conform nevoilor specifice. În conformitate cu această Directivă, Comisia Europeană a adoptat o serie de specificații (dispoziții funcționale, tehnice, organizatorice sau de servicii) pentru a asigura compatibilitatea, interoperabilitatea și continuitatea soluțiilor STI în UE. Până în prezent, s-au aprobat, prin regulamente delegate, o serie de specificații care privesc colectarea și furnizarea informațiilor despre trafic și
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
această Directivă, Comisia Europeană a adoptat o serie de specificații (dispoziții funcționale, tehnice, organizatorice sau de servicii) pentru a asigura compatibilitatea, interoperabilitatea și continuitatea soluțiilor STI în UE. Până în prezent, s-au aprobat, prin regulamente delegate, o serie de specificații care privesc colectarea și furnizarea informațiilor despre trafic și siguranța rutieră, sistemul de urgență eCall, parcările sigure și securizate pentru camioane și călătoriile multimodale. În România, pentru transpunerea Directivei STI a fost adoptată Ordonanța Guvernului nr. 7/2012 privind implementarea sistemelor
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
privind călătoriile multimodale, și facilitează accesul la aceste date pentru furnizorii de servicii de transport, dezvoltatorii de aplicații, autorități locale și guvernamentale într-un mod organizat și structurat. Administratorul Punctului Național de Acces asigură colectarea, prelucrarea și diseminarea datelor/informațiilor, conform specificațiilor tuturor celor patru regulamente. La acest moment, platforma software permite accesul utilizatorilor la seturile de date, precum și încărcarea de date și utilizarea acestora. Utilizarea PNA și înscrierea ca și utilizator în PNA sunt gratuite. Utilizarea de servicii și date
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
între sistemele STI și alte sisteme informatice ale altor instituții relevante / ale altor moduri de transport / sisteme din alte state membre Uniunii Europene sau vecine / sisteme aferente transportului urban. Procese / cerințe neclare (care se datorează neutilizării standardelor STI) la elaborarea specificațiilor tehnice pentru proiectele de implementare a serviciilor / aplicațiilor STI Probleme legate de securitatea fizică și cibernetică a echipamentelor și sistemelor instalate (vandalism, atacuri cibernetice). Interoperabilitate scăzută între sistemele țărilor vecine, la trecerea frontierei (aceste aspect se reflectă în întârzieri excesive
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
rutier Programe europene care finanțează infrastructura națională de transport Stadiul avansat al implementării serviciului eCall 112 în România Insuficiența fondurilor disponibile pentru întreținerea infrastructurii rutiere și investiții în STI Proces neclar de utilizare a standardelor STI europene / internaționale la elaborarea specificațiilor tehnice pentru proiectele de implementare a serviciilor / aplicațiilor STI Probleme legate de securitate fizică (vandalism și furturi) și de securitate cibernetică Dificultăți în găsirea de piese de înlocuire / servicii de reparații pentru activele STI cu viața economică expirată pentru rețeaua
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
se propun următoarele direcții de acțiune și acțiunile specifice. Acestea vor fi completate cu măsuri/proiecte care vor implementa acțiunile specifice și vor conduce la obținerea rezultatelor, respectiv la îndeplinirea obiectivelor propuse de Strategia Națională STI. DA1. Dezvoltarea și implementarea conceptelor (specificațiilor), metodologiilor, cadrului tehnic, cadrului organizațional, componentelor și subsistemelor specifice furnizării serviciilor STI de informare și de mobilitate Obiective specifice atinse: OS1 Optimizarea colectării de date în timp real despre drum, trafic și condiții de călătorie OS2 Dezvoltarea de servicii STI
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
Acțiunea 4 (DA1.4) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor de informare în materie de trafic rutier și de navigație la nivelul național (inclusiv servicii de informare în timp real privind traficul). DA2. Dezvoltarea și implementarea conceptelor (specificațiilor), metodologiilor, cadrului tehnic, cadrului organizațional, componentelor și subsistemelor specifice furnizării serviciilor STI de gestionare a călătoriilor, a transportului și a traficului Obiective specifice atinse: OS1 Optimizarea colectării de date în timp real despre drum, trafic și condiții de călătorie OS2
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
pentru serviciile de taxare a accesului la infrastructura rutieră Acțiunea 10 (DA2.10) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor de management al traficului la nivel regional (centre regionale) și național (centrul național) DA3. Dezvoltarea și implementarea conceptelor (specificațiilor), metodologiilor, cadrului tehnic, cadrului organizațional, componentelor și subsistemelor specifice furnizării serviciilor STI pentru siguranță și securitate rutieră Obiective specifice atinse: OS2 Dezvoltarea de servicii STI noi și creșterea calității celor existente OS 7 Creșterea siguranței rutiere OS 8 Asigurarea continuității
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
relevante (cu care schimbul de date este considerat necesar) administrate de către alte entități, inclusiv dezvoltarea interfețelor DATEX II între STI rutier și STI ale altor moduri de transport; Asigurarea faptului că Ghidurile de Implementare EasyWay sunt respectate; Asigurarea elaborării specificațiilor tehnice și a documentației de licitație pentru proiectele STI în conformitate cu standardele STI definite la nivel internațional și european de către organisme specializate (de exemplu ISO, CEN, CENELEC, ETSI) și că standardele sunt utilizate într-un mod coerent și
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
un mod coerent și consecvent Contribuirea la procesul de adoptare a standardelor STI europene și internaționale ca standarde naționale, inclusiv elaborarea unui manual STI pentru rețeaua de drumuri (similar cu sistemelor STI pe rețeaua națională de drumuri, prin furnizarea unor specificații comune pentru fiecare tip de proiect STI; r) Dezvoltarea și gestionarea programelor de instruire și formare a personalului; CNAIR prin Direcția Generală de Mentenanță și Monitorizare a Infrastructurii Rutiere și Direcția de Management al Traficului Unitatea de Operațiuni de Securitate
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
rol în acordarea de asistență pentru implementarea diverselor programe și proiecte STI. Părțile interesate ar trebui să furnizeze informaţii și consultanță cu privire la diverse aspecte legate de implementare, care includ planificarea și pregătirea programelor / proiectelor STI, consultanță privind elaborarea specificațiilor tehnice, utilizarea resurselor, tendințele pieței și nevoile viitoare. Aceste părți interesate includ, dar nu se limitează la: Inspectoratul General al Poliţiei Române (I.G.P.R.) – Direcția Rutieră; Agenția Spațială Română; Furnizorii STI; Asociații profesionale implicate în domeniul STI (de exemplu: ITS Romania
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
UE. Sprijinul financiar al CEF are în principal două forme: Granturi (care sunt investiții nerambursabile din bugetul UE); Contribuțiile la instrumentele financiare inovatoare, dezvoltate împreună cu instituțiile financiare, cum ar fi Banca Europeană de Investiții. Comisia a stabilit mai multe specificații pentru prioritățile politicii de investiții ale CEF într- un Regulament Delegat; mai mult decât atât, Comisia a stabilit estimări ale sprijinului financiar prevăzut pentru fiecare prioritate. Programele de lucru anuale și multi-anuale sunt folosite pentru a detalia prioritățile și valoarea
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]