657 matches
-
a căror vârstă nu cobora sub 23 de ani și nu depășea 47 de ani. Dintre aceștia, după multe verificări sunt reținuți pentru expediția pe K2 11 alpiniști. Din grupul condus de Ardito Desio, pe lângă alpiniști, mai faceau parte un topograf, un antropolog, un geolog, un medic și un operator de film. Între 5 și 20 aprilie 1954 s-a efectuat drumul dintre Italia și Pakistan. Între 18 și 27 aprilie bagajele și membrii expediției au fost transportați pe calea aerului
K2 () [Corola-website/Science/306575_a_307904]
-
Preciziei geografice a lui De l′Isle i se poate alătura exactitatea topografică promovată de Jean Baptiste Bougnignon d’Anville. Acesta a realizat „Nouvelle Atlas de la Chine”, material cuprinzând 46 de hărți care fructifică cunoștințele misionarilor iezuiți. Jean Dupain Triel, topograf și cartograf, publică în anul 1791 o hartă a Franței în care reprezentarea reliefului este realizată prin curbe de nivel cu echidistanța de 10 toise, însoțită de un profil NS. Alți autori francezi care au publicat atlase remarcabile, au fost
Istoria cartografiei () [Corola-website/Science/320390_a_321719]
-
pentru curajoasa acțiune de salvare din bătaia focului a unui camarad grav rănit în Bătălia de la Rich Mountain. În februarie 1862 a fost ridicat la gradul de prim-locotenent și a servit în echipa generalului William Babcock Hazen ca inginer topograf, realizând hărți ale potențialelor câmpuri de luptă. Bierce a luptat în Bătălia de la Shiloh (aprilie 1862), o experiență teribilă care avea să devină sursă de inspirație pentru câteva povestiri ulterioare și pentru autobiografia "What I Saw of Shiloh". În iunie
Ambrose Bierce () [Corola-website/Science/314882_a_316211]
-
26 octombrie 1943) a fost un arheolog englez de origine maghiară, cunoscut în primul rând pentru explorările și descoperirile arheologice din Asia Centrală. El a fost, de asemenea, profesor universitar în India. Stein a fost, de asemenea, etnograf, geograf, lingvist și topograf. Colecția de cărți și manuscrise luate din peșterile Dunhuang este importantă pentru studiul istoriei Asiei Centrale și a artei și literaturii Budiste. El a scris mai multe volume despre expedițiile sale și descoperirile despre Khotanul antic, Serindia și Asia Interioară
Marc Aurel Stein () [Corola-website/Science/336870_a_338199]
-
(uneori Zanne sau Zané), (n. 20 iulie 1821 - d. 7 noiembrie 1880) a fost un inginer hotarnic (topograf), scriitor, traducător, publicist și pașoptist român din Țara Românească. În copilărie, a fost coleg cu Ion Ghica la Colegiul Sfântul Sava din București în anii 1831-1834. În timpul Revoluției de la 1848 a fost redactor la foaia guvernului provizoriu, "Poporul suveran", și
Alexandru Zane () [Corola-website/Science/312706_a_314035]
-
În anii 1990, terenul corespondent acropolei așezării antice a fost atribuit unui sătean din Brad, deși zona figura drept obiect de patrimoniu național și universal de clasă A, fiind folosit drept pășune. În toamna anului 2012, Octavian Bincu, un tânăr topograf din Bacău, efectuând în zonă măsurători pentru a întocmi fișa cadastrală a unui teren ce urma a fi vândut de către persoana ce deținea și acropola Zargedavei, a aflat de existenta acestui sit extrem de important și l-a contactat pe Valentin
Zargidava () [Corola-website/Science/308758_a_310087]
-
două drumuri: pe cel de la Bălțați și pe cel care venea de la Bălțeni. După ce străbătea pădurea Braniște, cobora dealul spre valea Darjovului, traversa valea, urcă dealul spre vest, cobora Obrejia și pește câmp, ajungea în partea nord-estică a orașului Slatina. Topograful care a conceput amplasamentul a căutat să sistematizeze, să comanseze, să respecte principiul simetriei. Satul are o șosea principala, pe direcția est-vest, intersectata de ulițe pe direcția nord-sud. Pentru cei de pe deal apă este o problemă și șoseaua pe care
Valea Mare, Olt () [Corola-website/Science/302027_a_303356]
-
doilea în promoția sa, formată din cincizeci de cadeți. Cariera să militară a început-o în Florida, unde a fost un an în campania militară împotrivă indienilor seminoli. Datorită sănătății sale precare el a fost mutat la Corpul de Ingineri topografi. Inițial el a explorat în căutarea rutelor acesibile, zonele necunoscute din Florida. Din 1841-1849 Gunnison explorat zona din jurul Marilor Lacuri. El a explorat regiunea de graniță dintre Wisconsin și Michigan, coasta de vest a lacului Michigan, și coasta Lacului Erie
John Williams Gunnison () [Corola-website/Science/321879_a_323208]
-
acțiunea de colonizare de către Imperiul Rus, între secolele al XVI-lea și al XIX-lea, a Siberiei, (în special datorită lui Ermak Timofeevici), Caucazului și Asiei Centrale. Cazacii au fost folosiți ca ghizi de către cele mai multe expediții ale geografilor, negustorilor sau topografilor. În 1648, cazacul Simeon Dejnev a deschis trecerea dintre Asia și America de Nord. Cazacii au avut un rol de primă mărime în toate războaiele din secolele XVII-XIX, așa cum au fost războaiele ruso-turce sau războaiele ruso-persane. În timpul invadării Rusiei de armatele napoleoniene
Cazaci () [Corola-website/Science/303250_a_304579]
-
căderii sale. Se crede că romanii au moștenit arta de a construi drumuri de la etrusci, iar metoda de construire s-a îmbunătățit luând idei de la alte culturi. După ce decizia de construcție a fost luată, delimitarea traseului a fost apoi încredințată topografilor (în , în română: „măsurători de pământ”. sau "mensores", în română: „măsurători”). Acești topografi foloseau câteva instrumente dovedite: În general, drumurile romane se caracterizau printr-o mare rectitudine. Ele evitau la maximum zonele mlăștinoase și vecinătățile imediate ale cursurilor de apă
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
de la etrusci, iar metoda de construire s-a îmbunătățit luând idei de la alte culturi. După ce decizia de construcție a fost luată, delimitarea traseului a fost apoi încredințată topografilor (în , în română: „măsurători de pământ”. sau "mensores", în română: „măsurători”). Acești topografi foloseau câteva instrumente dovedite: În general, drumurile romane se caracterizau printr-o mare rectitudine. Ele evitau la maximum zonele mlăștinoase și vecinătățile imediate ale cursurilor de apă. Când trebuiau să treacă peste cursuri de apă se foloseau vadurile sau podurile
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
relief, drumurile foloseau un traseu cu pante blânde, din motive de comoditate și de securitate. Numeroase trasee foloseau curbele de nivel. Drumurile se lărgeau în viraje pentru a se permite căruțelor să cotească mai ușor. După ce au fost făcute măsurătorile, topografii marcau traseul cu jaloane. Pentru a termina pregătirile traseului se curăța terenul de buruieni, de copaci și de arbuști. De la publicarea în 1622, a cărții lui Nicolas Bergier, "Histoire des grands chemins de l'Empire romain", în care a fost
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
de trecere au abundat, în special pentru poduri, dar au fost, de asemenea, colectate taxe la porțile orașelor. Acest lucru a contribuit la creșterea semnificativă a costului transportului, agravat și de taxele de import și export. Scrierile lui Siculus Flacus, topograf roman ("mensor") din secolul I, ne oferă următoarea clasificare a drumurilor romane: Acestea sunt marile drumuri ale Imperiului, arterele principale ale rețelei rutiere, care legau marile orașe între ele. Aceste drumuri mai erau denumite și "viae praetoriae" (în română: „drumuri
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
Viae privatae" legau marile domenii, "villae", cu "viae vicinales" și "viae publicae". Erau private, rezervate doar folosirii proprietarului, care le finanța. Se aflau pe teritoriul proprietății. Lărgimea medie a unei "via privata" era de 2,50 până la 4 metri. Munca topografilor nu s-a mărginit la calculul și la jalonarea drumurilor. Mulțumită enormelor cantități de date pe care ei au putut să le culeagă (distanțe între orașe, obstacole, poduri, etc.), ei au furnizat baza de lucru a persoanelor însărcinate cu elaborarea
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
acționat și în anii următori; astfel, s-au adresat în 1849 domnitorului Barbu Știrbei, care în noiembrie 1849 a răspuns raportului, admițând că orașul va cunoaște o enormă dezvoltare dacă va fi "liber". A poruncit să se trimită un inginer topograf care să ridice cu cea mai mare exactitate planul orașului Călărași, plan care va crea străzi drepte, paralele, întretăiate de altele, formând dreptunghiuri mari, cu 4 piețe și un bulevard. La 28 iulie 1851 Barbu Știrbei vine personal la Călărași
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
de caractere tipografice devanagari. William Jones, care a fondat și Societatea Asiatică, a continuat dezvoltarea metodei de transliterare. Acesteia i-a fost dată o formă mai completă la sfârșitul secolului al XIX-lea de către William Wilson Hunter, pe atunci general topograf al Indiei. Cand a fost propus pentru adoptare, a întâmpinat imediat opoziția susținătorilor sistemului fonetic Dowler, care a culminat cu o confruntare dramatică într-o întâlnire a Consiliului Indiei pe 28 mai 1872, unde nouă metodă hunteriană s-a impus
Transliterarea hunteriană () [Corola-website/Science/334474_a_335803]
-
7 muncitor necalificat 37 muncitor necalificat silvicultură 10 operator încheietor fire 10 operator preparare produse zaharoase (cu handicap) 1 operator producție 15 patiser 1 paznic 2 șofer autobuz 3 șofer autocamion 2 spălător vehicule (cu handicap) 3 sudor electric 1 topograf 1 vânzător 5 vopsitor industrial (cu handicap) 3 zidar tencuitor 26 Preselecție pentru Spania l Se caută persoane cu înaltă calificare În zilele de 19, 20 și 21 aprilie, Oficiul pentru Migrația Forței de Muncă va organiza o preselecție pentru
Agenda2004-16-04-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/282304_a_283633]
-
30; director adjunct societate comercială - 1; electrician automatizări - 1; electrician întreținere - 1; electrician rețele electrice - 1; electronist telecomunicații - 1; fochist cazane industriale - 1; frezor universal - 1; funcționar economic - 1; inginer construcții - 5; in- giner mecanic - 1; inginer textile - 1; inginer topograf - 5; instalator apă-canal - 4; lăcătuș mecanic - 12; lăcătuș montator - 3; macaragiu pod rulant - 1; mașinist la mașini pentru terasamente - 1; mecanic - 2; medic medicină generală (județ) - 36; medic stomatolog - 3; operator încheietor fire - 6; ospătar - 5; peisagist floricultor - 2; programator
Agenda2003-24-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281118_a_282447]
-
Băsescu e nimic! În atrocități cred că au Întrecut Gestapo-ul și NKVD-ul... Marin Urzicătc "Marin Urzică" S-a născut la 21 septembrie 1919, În Pitești, județul Argeș. Naționalitatea: română. Religia: ortodoxă. Studii: Institutul Geografic Militar din București. Profesia: topograf. A fost arestat În 1947 și achitat după câteva luni. A fost rearestat În 1949 și condamnat la un an, pe care l-a executat În Închisoarea de la Craiova. Rearestat pe 29 ianuarie 1959 și condamnat la 17 ani. A
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
ce se va omologa de o federație membră, ca o tentativă de record în concurs, atunci anunțarea tentativei de record cu cel puțin 3 zile înainte nu va fi necesară. 7.12.5. Lungimea fiecărui culoar trebuie certificată de către un topograf sau un alt oficial calificat, desemnat de federația membră din țara unde este situat. 7.12.6. Recordurile mondiale vor fi acceptate doar când timpii sunt raportați de aparatura electronică sau semi-electronică atunci când instalația electronică (de cronometraj) nu funcționează. 7
Nataţie: teorie şi practică by Ovidiu Galeru () [Corola-publishinghouse/Science/1832_a_92286]
-
, Corneliu (24.IX.1936, Ineu - 12.V.2001, București), prozator. Este fiul Margaretei și al lui Pavel Omescu, funcționari. A absolvit Școala Medie Tehnică de Drumuri și Poduri, apoi Școala de Ofițeri Chimiști. A schimbat multe meserii: topograf, proiectant, controlor tehnic de calitate, redactor de televiziune, metodist la o casă de cultură ș.a. Debutează în revista militară „Înainte” (1957), iar editorial în 1965, cu volumul de proză Între două trenuri. Urmează romanele Puștoaica (1966), Aventurile unui timid (1968
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288534_a_289863]
-
românește prin z, transcripție care, ulterior, a trecut și pe harta topografică românească (de exemplu Obcina Mare, astfel. Hotarul Huzanului, în loc de Hotarul Huțanului, Masivul Zaranca, în loc de Masivul Țăranca etc.). De multe ori, toponimia a fost înregistrată greșit, datorită faptului că topografii militari care au realizat primele hărți ale unor state sau regiuni mai puțin dezvoltate nu cunoșteau limba și obiceiurile localnicilor, uneori această incomprehensiune reciprocă putând avea consecințe serioase - de exemplu, topografii ruși care au ridicat primele hărți topografice ale Manciuriei
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Alina-Maria GROSU, Diana-Elena NĂSTURAȘ () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93142]
-
secta religioasă a murmonilor ce a atins după un an 5000 locuitori, populație predominantă în statul Utah ce propăvăduiește întoarcerea apropiată a lui Cristos. În anul 1824 trapperul James Bridger Ăvânător ce utilizează capcane) ajunge primul pe malul lacului, iar topograful și generalul Fremont explorează și întocmește o hartă a zonei endorice a regiunii. MARILE LACURI ĂGreat Lakes) - este cel mai mare complex lacustru de apă dulce din lume, la granița dintre Canada și SUA. Format din 5 lacuri mari - Superior
MICĂ ENCICLOPEDIE A LACURILOR TERREI by George MILITARU Emilian AGAFIȚEI Nicolae BAŞTIUREA () [Corola-publishinghouse/Science/1665_a_2973]
-
de forma Pârâul Iepei, Dealul Iepei, Iapa, au fost traduse în documentele de cancelaria prin cobela, deși locuitorii, români, foloseau denumirea pe care o știau din moși-stămoși, iapă, de la latinescul equs-equs <footnote Al. Gonța, op. cit., p. 8-24. footnote>. Când ofițerii topografi austrieci au întocmit Harta Cadastrală Vama, locuitorii și autoritățile nu mai țineau minte ce însemna cobela-cobâla, Pârâul Cobâlelor, care nu la spunea nimic și, crezând că e vorba de colibă, au menționat și s-a notificat în hartă Pârâul Colibelor
600 de ani de istorie ai satului vama by Ion Cernat, Elena Lazarovici () [Corola-publishinghouse/Science/83083_a_84408]
-
de la slujbă. Porumbelul dispăruse. Culoarul strălucea de curățenie. Geamul era închis. "Coșmarul" exterior încetase. Nu și cel lăuntric. Süskind rămâne același ingenios portretist, inclusiv de roluri secundare, un descriptor matematic de interioare și detalii încărcate de aluzii și presimțiri, un topograf al Parisului. În Porumbelul se întrece pe sine prin stilul duplicitar, al gravității clasice minate de ironie subtextuală, dar mai ales prin descifrarea psihologică a șansei noastre, de regulă ratate, de a ieși din autismul complexelor spre marea întâlnire-comuniune cu
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]