6,659 matches
-
HOTĂRÎRE nr. 147 din 26 martie 1992 privind blocarea, ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea autovehiculelor sau remorcilor staționate neregulamentar pe drumurile publice Articolul 1 Autovehiculele sau remorcile staționate neregulamentar pot fi blocate sau ridicate, transportate și depozitate în spații de parcare fixate de primării, pînă la eliberarea acestora proprietarilor. Articolul 2 Constatarea staționarii neregulamentare a autovehiculelor sau remorcilor se efectuează de ofițerii sau subofițerii de poliție, de primari, precum și de împuterniciții consiliului local pe raza
HOTĂRÎRE nr. 147 din 26 martie 1992 privind blocarea, ridicarea, tranSportul, depozitarea şi eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108514_a_109843]
-
sine și pierderea acțiunii rezolutorie a contractului vânzării, în privința celorlalți creditori. 6. Creanțele ce are un hangiu, în această calitate, asupra efectelor**) voiajorilor, ce se află în ospătăria să. 7. Creanța cheltuielilor de transport și a cheltuielilor accesorii asupra lucrului transportat, întrucat timp acela ce l-a transportat, îl are în posesiunea să, și în cele 24 ore ce vor urma trădării lucrului la destinatarul sau, dacă acesta din urmă a conservat posesiunea lucrului. 8. Creanțele rezultând din abuzuri și prevaricațiuni
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
7 Institutul de cercetare comercială aleea C.F.R. țară și străinătate a ----------- științifică și inginerie pe acțiuni nr. 7, activităților de cercetare, 48,1 + 30,5 tehnologică pentru utilaj județul proiectare pentru mașini de minier și mașini de Timiș ridicat și transportat, precum și ridicat Timișoara - pentru utilajul de carieră și Filiala Timișoara depozite deschise, a unor sisteme integrate de economie logistică, efectuarea directă sau prin intermediari de testări, expertizări, măsurători, executarea de prototipuri, produse și subansamble de serie mică, inclusiv servicii și
HOTĂRÂRE nr. 156 din 7 martie 1991 privind organizarea unor institute de cercetare şi proiectare din subordinea Ministerului Resurselor şi Industriei ca societăţi comerciale pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107693_a_109022]
-
dacă pagubă a fost cauzată: din vina conducătorului autovehiculului; prin faptă lucrului (când pagubă își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea lucrului); prin intermediul altui lucru, antrenat de deplasarea autovehiculului; prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentala a substanțelor sau produselor transportate. ... 3. - (1) În situația în care cel păgubit a contribuit din culpă la producerea accidentului sau la mărirea pagubei, cel chemat a răspunde va fi ținut răspunzător numai pentru partea din pagubă pe care a produs-o. În astfel de
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
c) date topografice, prezentate în sistem STEREO '70, corespunzătoare scopului urmărit, prezentate sub formă de coordonate și/sau de planuri; ... d) date privind calitatea apei, obținute prin măsurători la sursă și prin analize de laborator, pe probe de apă prelevate, transportate și conservate corespunzător și prezentate sub formă de tabele, diagrame sau hărți. ... Măsurătorile și analizele se vor face în conformitate cu normele în vigoare, specifice apelor subterane. Pentru apele geotermale se vor analiza și procesele de coroziune și de depunere de crusta
ORDIN nr. 146 din 12 noiembrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor tehnice privind clasificarea şi evaluarea resurselor/rezervelor de ape subterane, de căldură din sistemele geotermale şi de gaze necombustibile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122468_a_123797]
-
sau calitativ, si se vor corela cu datele obținute prin alte metode de cercetare. e) Caracterizarea calitativa a apei subterane ... Se va realiza pe baza următoarelor date obținute din analize efectuate, conform normelor în vigoare, pe probe de apă prelevate, transportate și conservate corespunzător: - caracteristicile organoleptice, fizico-chimice, microbiologice, biologice și eventual clinice și farmacodinamice; - distribuția spațială (în plan orizontal și vertical) a tipurilor de ape și a principalelor lor caracteristici; - agresivitatea apelor; - estimarea evoluției în timp a calității apei subterane, în
ORDIN nr. 146 din 12 noiembrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor tehnice privind clasificarea şi evaluarea resurselor/rezervelor de ape subterane, de căldură din sistemele geotermale şi de gaze necombustibile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122468_a_123797]
-
dacă pagubă a fost cauzată: din vina conducătorului autovehiculului; prin faptă lucrului (când pagubă își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea lucrului); prin intermediul altui lucru, antrenat de deplasarea autovehiculului; prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentala a substanțelor sau produselor transportate. ... 3. - (1) În situația în care cel păgubit a contribuit din culpă la producerea accidentului sau la mărirea pagubei, cel chemat să răspundă va fi ținut răspunzător numai pentru partea din pagubă pe care a produs-o. În astfel de
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
sancționează potrivit legii. ... (31) Neinsotirea efectivă a transporturilor de produse supuse autorizării cu documentele fiscale speciale, în conformitate cu prevederile art. 6^1, 11^1 și 19^1, se sancționează cu amendă de 1.000.000 lei și confiscarea cantităților de produse transportate. ... (32) Împotriva măsurilor de suspendare a activității sau a licenței de fabricație și a licenței de import, prevăzute în prezența ordonanță de urgență, se pot utiliza căile de atac prevăzute în Legea contenciosului administrativ nr. 29/1990, cu modificările ulterioare
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 50 din 14 decembrie 1998 pentru modificarea şi completarea prevederilor Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 82/1997 privind regimul accizelor şi al altor impozite indirecte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122556_a_123885]
-
actelor de constatare." 30. La articolul 44, punctul 10 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "10. să înmâneze, la cerere, ofițerului sau subofițerului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte la termen la unitatea de poliție care l-a citat, pentru soluționarea oricărei probleme, legate de calitatea sa de conducător." 31. La articolul 44 punctul 10, după alineatul 2 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
pentru soluționarea oricărei probleme, legate de calitatea sa de conducător." 31. La articolul 44 punctul 10, după alineatul 2 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins: "Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existența unei fapte ilicite." 32. La articolul 44, punctul 16 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "16. să nu deschidă ușile autovehiculului în timpul mersului, să pornească de pe loc numai cu ușile închise și
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
spațiu corespunzător pentru imobilizarea vehiculului în condiții de siguranță în circulație, deplasarea acestuia până la cel mai apropiat spațiu corespunzător se efectuează pe cheltuiala contravenientului. ... (3) Pe perioada imobilizării, dispusă conform prevederilor alin. (2), atât vehiculul, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului. ... (4) Contravenientul este responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terților de imobilizarea vehiculului, inclusiv persoanelor transportate, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare și
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
3) Pe perioada imobilizării, dispusă conform prevederilor alin. (2), atât vehiculul, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului. ... (4) Contravenientul este responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terților de imobilizarea vehiculului, inclusiv persoanelor transportate, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare și de îndeplinirea condițiilor pentru continuarea transportului. ... (5) Prin excepție de la dispozițiile alin. (2), imobilizarea vehiculului nu se realizează în cazul transporturilor de animale vii
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
la alin. (1) și (2). ... Capitolul V Siguranța circulației pe căile ferate române Articolul 34 Transportul feroviar public trebuie să se desfășoare într-un climat de disciplină fermă, asigurându-se condițiile necesare pentru deplina siguranță a călătorilor și a bunurilor transportate. Articolul 35 Personalul cu sarcini de siguranță a circulației al companiei naționale care administrează infrastructura feroviară și operatorii de transport feroviar licențiați se supun prevederilor din instrucțiunile de serviciu și reglementărilor specifice domeniului feroviar, privitoare la siguranța circulației trenurilor. Articolul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121190_a_122519]
-
cotele +/- 0,00, cotele trotuarelor, cotele și distanțele principale de amplasare a drumurilor, trotuarelor, aleilor pietonale, platformelor etc.; * planurile principale privind sistematizarea pe verticala a terenului, inclusiv înscrierea pe acestea a volumelor de terasamente, săpături-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent și deficit), lucrările privind stratul vegetal, precum și precizări privind utilajele și echipamentele de lucru, completări și alte date și elemente tehnice și tehnologice; * planurile principale privind construcțiile subterane - amplasarea lor, secțiuni, profiluri longitudinale, dimensiuni, cote de nivel, cofraj și
NORME METODOLOGICE*) din 13 aprilie 1998 privind conţinutul-cadru de organizare a licitaţiilor, prezentare a ofertelor, adjudecare, contractare şi decontare a execuţiei lucrărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121162_a_122491]
-
cotele +/- 0,00, cotele trotuarelor, cotele și distanțele principale de amplasare a drumurilor, trotuarelor, aleilor pietonale, platformelor etc.; * planurile principale privind sistematizarea pe verticala a terenului, inclusiv înscrierea pe acestea a volumelor de terasamente, săpături-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent și deficit), lucrările privind stratul vegetal, precum și precizări privind utilajele și echipamentele de lucru, completări și alte date și elemente tehnice și tehnologice; * planurile principale privind construcțiile subterane - amplasarea lor, secțiuni, profiluri longitudinale, dimensiuni, cote de nivel, cofraj și
NORME METODOLOGICE*) din 13 aprilie 1998 privind conţinutul-cadru de organizare a licitaţiilor, prezentare a ofertelor, adjudecare, contractare şi decontare a execuţiei lucrărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121191_a_122520]
-
deservirii la sol a traficului de pasageri și de marfuri și a activităților de aviație generală și militară solicitate; ... f) realizarea coordonării întregii activități de la sol pe aeroport și în zonele acestuia, asigurind securitatea aeronavelor, instalațiilor, clădirilor, pasagerilor și bunurilor transportate sau în tranzit, în conformitate cu prevederile reglementărilor naționale și internaționale în domeniu; ... g) dezvoltarea, modernizarea și întreținerea pistelor, căilor de rulare și platformelor, echipamentelor, instalațiilor și construcțiilor, a celorlalte mijloace din dotare, precum și introducerea tehnologiilor moderne de deservire aeroportuara; ... h) realizarea
HOTĂRÎRE nr. 38 din 26 februarie 1997 privind reorganizarea activităţii aeroporturilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117279_a_118608]
-
deservirii la sol a traficului de pasageri și de marfuri și a activităților de aviație generală și militară solicitate; ... f) realizarea coordonării întregii activități de la sol pe aeroport și în zonele acestuia, asigurind securitatea aeronavelor, instalațiilor, clădirilor, pasagerilor și bunurilor transportate sau în tranzit, în conformitate cu prevederile reglementărilor naționale și internaționale în domeniu; ... g) dezvoltarea, modernizarea și întreținerea pistelor, căilor de rulare și platformelor, echipamentelor, instalațiilor și construcțiilor, a celorlalte mijloace din dotare, precum și introducerea tehnologiilor moderne de deservire aeroportuara; ... h) realizarea
HOTĂRÎRE nr. 38 din 26 februarie 1997 privind reorganizarea activităţii aeroporturilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117279_a_118608]
-
27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun, în măsura în care nu s-a stabilit altfel printr-o lege specială
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de acesta, scopul fiind numai acela de a le deplasa, transportul fiind spre sau de la operatorul de transport ori între punctele sale de lucru; ... d) persoanele transportate sunt angajații operatorului de transport sau membrii de familie ai acestuia, scopul transportului fiind în interesul activităților proprii, familial, social, cultural, sportiv sau de binefacere. ... ------------ Partea introductiva a art. 11 a fost modificată de ORDONANȚĂ nr. 73 din 25 august
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizata*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117326_a_118655]
-
spațiu corespunzător pentru imobilizarea vehiculului în condiții de siguranță în circulație, deplasarea acestuia până la cel mai apropiat spațiu corespunzător se efectuează pe cheltuiala contravenientului. ... (3) Pe perioada imobilizării, dispusă conform prevederilor alin. (2), atât vehiculul, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului. ... (4) Contravenientul este responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terților de imobilizarea vehiculului, inclusiv persoanelor transportate, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare și
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
3) Pe perioada imobilizării, dispusă conform prevederilor alin. (2), atât vehiculul, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului. ... (4) Contravenientul este responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terților de imobilizarea vehiculului, inclusiv persoanelor transportate, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare și de îndeplinirea condițiilor pentru continuarea transportului. ... (5) Prin excepție de la dispozițiile alin. (2), imobilizarea vehiculului nu se realizează în cazul transporturilor de animale vii
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
particulare se execută în condiții speciale. Condițiile speciale și tehnologia de transport se stabilesc în normele uniforme privind transporturile. 58.9. Materiile și obiectele periculoase se transporta în condiții speciale, cu respectarea normelor tehnice internaționale și interne. 58.10. Expedițiile transportate în condiții speciale se pot tarifa după tarife speciale. 58.11. Vagoanele, containerele și rechizitele de încărcare care aparțin căii ferate ce se pun la dispoziția expeditorului pentru încărcare trebuie să fie în buna stare, curate și corespunzătoare cu natura
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
să se fi încasat în prealabil rambursul, calea ferata este obligată să plătească expeditorului valoarea pagubei până la maximum suma rambursului, păstrându-și dreptul său de acțiune contra destinatarului. 64.4. Debursele se efectuează pentru executarea unor operațiuni legate de marfă transportată. 64.5. Transporturile încărcate cu ramburse și deburse sunt supuse perceperii unor tarife. 64.6. Rambursele și debursele se admit în conformitate cu prevederile normelor uniforme privind transporturile. Articolul 65 Starea, ambalarea și marcarea mărfii 65.1. Cand natură mărfii cere că
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
clasificare și cu regulile tehnice, precum și cu condițiile de muncă și viață la bordul navelor, prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a persoanelor și a mărfurilor transportate, precum și pentru mediu. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică și navelor care navighează sau staționează în apele naționale, altele decât cele navigabile. ... (3) Normele tehnice obligatorii pentru navele care arborează pavilionul român privind proiectarea, construcția, modificarea și transformarea sunt cele
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
rozătoarelor. Periodic se vor efectua acțiuni de dezinfecție, dezinsecție și deratizare. D. Norme privind transportul produselor alimentare 48. Transportul alimentelor trebuie să se efectueze cu mijloace igienice, astfel încît să se mențină nemodificate caracteristicile organoleptice, fizico-chimice și microbiologice ale produsului transportat, să se asigure protecția împotriva prafului, insectelor, rozătoarelor, ca și împotriva oricăror posibilități de contaminare chimică, biologică sau radioactivă, precum și să se prevină degradarea sau murdărirea ambalajelor în care se află produse alimentare. 49. Mijloacele de transport al alimentelor trebuie
ORDIN nr. 91 din 21 februarie 1974 privind stabilirea normelor de igiena în producţia, prepararea, depozitarea, tranSportul şi desfacerea alimentelor şi băuturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120670_a_121999]