931 matches
-
de marfă sau tubulatura de marfă. 2.3.1.4.2 Dispozitivele menționate la paragraful 2.3.1.4.1 trebuie amplasate pe punte, în zona de marfă. 2.3.1.4.3 Al doilea dispozitiv trebuie să fie o valvula de reținere sau alt dispozitiv echivalent care să prevină revenirea vaporilor sau lichidelor și trebuie să fie instalat înaintea dispozitivului de închidere hidraulic de punte prevăzut la paragraful 2.3.1.4.1. Dispozitivul trebuie prevăzut cu mijloace de închidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
revenirea vaporilor sau lichidelor și trebuie să fie instalat înaintea dispozitivului de închidere hidraulic de punte prevăzut la paragraful 2.3.1.4.1. Dispozitivul trebuie prevăzut cu mijloace de închidere directă. Ca alternativă la mijloacele de închidere directă, înaintea valvulei de reținere poate fi prevăzută o valvula suplimentară care să izoleze dispozitivul de închidere hidraulic de punte de magistrală de gaz inert pentru tancurile de marfă. 2.3.1.4.4 Că măsura suplimentară de siguranță împotriva posibilei scurgeri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
fie instalat înaintea dispozitivului de închidere hidraulic de punte prevăzut la paragraful 2.3.1.4.1. Dispozitivul trebuie prevăzut cu mijloace de închidere directă. Ca alternativă la mijloacele de închidere directă, înaintea valvulei de reținere poate fi prevăzută o valvula suplimentară care să izoleze dispozitivul de închidere hidraulic de punte de magistrală de gaz inert pentru tancurile de marfă. 2.3.1.4.4 Că măsura suplimentară de siguranță împotriva posibilei scurgeri de hidrocarburi lichide sau a revenirii vaporilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
2.3.1.4.4 Că măsura suplimentară de siguranță împotriva posibilei scurgeri de hidrocarburi lichide sau a revenirii vaporilor de hidrocarburi din magistrală de punte, se vor prevedea dispozitive care să permită că aceasta porțiune a tubulaturii situată între valvula prevăzută cu mijloace de închidere directă menționată în paragraful 2.3.1.4.3 și valvula de reglare menționată în paragraful 2.3.1.3 să fie aerisita în condiții de siguranță atunci cand prima dintre aceste valvule este închisă. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
sau a revenirii vaporilor de hidrocarburi din magistrală de punte, se vor prevedea dispozitive care să permită că aceasta porțiune a tubulaturii situată între valvula prevăzută cu mijloace de închidere directă menționată în paragraful 2.3.1.4.3 și valvula de reglare menționată în paragraful 2.3.1.3 să fie aerisita în condiții de siguranță atunci cand prima dintre aceste valvule este închisă. 2.3.1.5 Închiderea automată 2.3.1.5.1 Decuplarea automată a suflantelor de gaz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
tubulaturii situată între valvula prevăzută cu mijloace de închidere directă menționată în paragraful 2.3.1.4.3 și valvula de reglare menționată în paragraful 2.3.1.3 să fie aerisita în condiții de siguranță atunci cand prima dintre aceste valvule este închisă. 2.3.1.5 Închiderea automată 2.3.1.5.1 Decuplarea automată a suflantelor de gaz inert și a valvulei de reglare a debitului de gaz se va face în limitele dinainte stabilite pentru a fi atinse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
în paragraful 2.3.1.3 să fie aerisita în condiții de siguranță atunci cand prima dintre aceste valvule este închisă. 2.3.1.5 Închiderea automată 2.3.1.5.1 Decuplarea automată a suflantelor de gaz inert și a valvulei de reglare a debitului de gaz se va face în limitele dinainte stabilite pentru a fi atinse în sensul paragrafelor 2.4.3.1.1, 2.4.3.1.2 și 2.4.3.1.3. 2.3.1.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
va face în limitele dinainte stabilite pentru a fi atinse în sensul paragrafelor 2.4.3.1.1, 2.4.3.1.2 și 2.4.3.1.3. 2.3.1.5.2 Trebuie prevăzută o închidere automată a valvulei de reglare a debitului de gaz în sensul paragrafului 2.4.3.1.4. 2.3.1.6 Gaz îmbogățit cu oxigen Referitor la paragraful 2.4.3.1.5, daca conținutul de oxigen al gazului inert depășește 8% din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
oxigen al gazului inert depășește 8% din volum, se vor lua măsuri imediate în vederea îmbunătățirii calității gazului. Dacă nu se îmbunătățește calitatea gazului, toate operațiunile din tancurile de marfă vor fi suspendate pentru a evita pătrunderea aerului în tancuri, iar valvula de reținere menționată în paragraful 2.3.1.4.3 trebuie să fie închisă. 2.3.2 Tubulaturi de gaz inert 2.3.2.1 Magistrală de gaz inert poate fi divizată în două sau mai multe ramificații de tubulaturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
paragrafele 2.2.4 și 2.3.1.4. 2.3.2.2 Magistrală de alimentare cu gaz inert trebuie prevăzute cu ramificații de tubulaturi la fiecare tanc de marfă. Ramificațiile de tubulaturi pentru gaz inert vor fi prevăzute cu valvule de închidere sau dispozitive echivalente de comandă pentru izolarea fiecărui tanc. Dacă sunt instalate valvule de închidere, acestea trebuie prevăzute cu dispozitive de blocare aflate sub controlul ofițerului responsabil. Sistemul de control utilizat nu trebuie să furnizeze informații ambigue asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
alimentare cu gaz inert trebuie prevăzute cu ramificații de tubulaturi la fiecare tanc de marfă. Ramificațiile de tubulaturi pentru gaz inert vor fi prevăzute cu valvule de închidere sau dispozitive echivalente de comandă pentru izolarea fiecărui tanc. Dacă sunt instalate valvule de închidere, acestea trebuie prevăzute cu dispozitive de blocare aflate sub controlul ofițerului responsabil. Sistemul de control utilizat nu trebuie să furnizeze informații ambigue asupra stării operaționale a acestor valvule. 2.3.2.3 La navele mixte, dispozitivul de izolare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
echivalente de comandă pentru izolarea fiecărui tanc. Dacă sunt instalate valvule de închidere, acestea trebuie prevăzute cu dispozitive de blocare aflate sub controlul ofițerului responsabil. Sistemul de control utilizat nu trebuie să furnizeze informații ambigue asupra stării operaționale a acestor valvule. 2.3.2.3 La navele mixte, dispozitivul de izolare a țancurilor de reziduuri care conțin hidrocarburi sau reziduuri de hidrocarburi de alte tancuri va consta din flanșe oarbe care vor rămâne pe poziție ori de câte ori se transporta mărfuri, altele decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
gaz inert la o sursă externă de alimentare cu gaz inert. Dispozitivele vor fi formate dintr-o flanșa de cuplare cu șuruburi pentru tubulatura cu diametrul nominal de 250 mm, care trebuie izolată de magistrală de gaz inert printr-o valvula, si amplasată înaintea valvulei de reținere menționată în paragraful 2.3.1.4.3. Proiectarea flanșei trebuie să corespundă clasei corespunzătoare din standardele adoptate pentru proiectarea altor racorduri externe de la instalația de tubulaturi de marfă a navei. 2.3.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
sursă externă de alimentare cu gaz inert. Dispozitivele vor fi formate dintr-o flanșa de cuplare cu șuruburi pentru tubulatura cu diametrul nominal de 250 mm, care trebuie izolată de magistrală de gaz inert printr-o valvula, si amplasată înaintea valvulei de reținere menționată în paragraful 2.3.1.4.3. Proiectarea flanșei trebuie să corespundă clasei corespunzătoare din standardele adoptate pentru proiectarea altor racorduri externe de la instalația de tubulaturi de marfă a navei. 2.3.2.7 Dacă între magistrală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
magistrală de alimentare cu gaz inert și tubulatura de marfă este prevăzut un racord, se vor lua măsuri în vederea asigurării unei izolări eficiente, luând în considerație diferență mare de presiune care poate exista între instalații. Aceasta va consta din două valvule de închidere cu un dispozitiv de aerisire a spațiului dintre valvule în condiții de securitate sau un dispozitiv format dintr-un tronson de racordare cu flanșe aferente. 2.3.2.8 Valvula, care separă magistrală de alimentare cu gaz inert
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
prevăzut un racord, se vor lua măsuri în vederea asigurării unei izolări eficiente, luând în considerație diferență mare de presiune care poate exista între instalații. Aceasta va consta din două valvule de închidere cu un dispozitiv de aerisire a spațiului dintre valvule în condiții de securitate sau un dispozitiv format dintr-un tronson de racordare cu flanșe aferente. 2.3.2.8 Valvula, care separă magistrală de alimentare cu gaz inert de magistrală de marfă și care se află situată înspre magistrală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
exista între instalații. Aceasta va consta din două valvule de închidere cu un dispozitiv de aerisire a spațiului dintre valvule în condiții de securitate sau un dispozitiv format dintr-un tronson de racordare cu flanșe aferente. 2.3.2.8 Valvula, care separă magistrală de alimentare cu gaz inert de magistrală de marfă și care se află situată înspre magistrală de marfă, trebuie să fie o valvula de reținere cu mijloace de închidere directă. 2.4 Cerințe privind funcționarea și comandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
dispozitiv format dintr-un tronson de racordare cu flanșe aferente. 2.3.2.8 Valvula, care separă magistrală de alimentare cu gaz inert de magistrală de marfă și care se află situată înspre magistrală de marfă, trebuie să fie o valvula de reținere cu mijloace de închidere directă. 2.4 Cerințe privind funcționarea și comandă 2.4.1 Dispozitive de indicare Se vor prevedea dispozitive pentru indicarea continuă a temperaturii și presiunii gazului inert în partea de refulare a suflantelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
de gaz inert prevăzute în paragraful 2.2.3; .5 concentrația de oxigen mai mare de 8% din volumul prevăzut în paragraful 2.4.2.1.2; .6 defectarea sursei de alimentare cu energie a instalației de comandă automată a valvulei de reglare a gazului și a dispozitivelor de indicare prevăzute în paragrafele 2.3.1.3 și 2.4.2.1; .7 nivelul minim al apei din dispozitivul de închidere hidraulic prevăzut în paragraful 2.3.1.4.1; .8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
clasificare, tipuri de anevrisme. Disecția de aortă. Patologia venelor: tromboflebite, flebotromboze. Varice. Patologia intervențiilor terapeutice în boli vasculare. PATOLOGIA CARDIACĂ Leziunile cordului: cardiopatia ischemică acută și cronică. Modificările cordului în hipertensiunea arterială sistemică. Valvulopatii: modificări degenerative valvulare (degenerarea mixomatoasă a valvulei mitrale, prolapsul de valvă mitrală). Stenoza aortică calcificată, calcificarea inelului valvular mitral. Reumatismul cardiac acut și cronic. Endocardite. Cardiomiopatii primare (dilatativă, hipertrofică, restrictivă) și secundare. Miocardite. Patologia pericardului: lichide patologice pericardice. Angiocardiopatii congenitale. Insuficiența cardiacă. PATOLOGIA SISTEMULUI RESPIRATOR Patologia căilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237659_a_238988]
-
mezocoracoid. Operculul este osos, format numai din trei oase. i și-au păstrat spiraculul. Pereții (septele) interbranhiali se păstrează în mai mare măsură decât la alți pești osoși. La majoritatea speciilor, în stare adultă, dinții lipsesc. În intestin există o valvulă spirală bine dezvoltată. Orificiul anal este separat de cel urogenital. Lamele branhiale depășesc numai cu puțin septul pe care sunt prinse. La partea anterioară a ventriculului inimii se găsește un con arterial. Aparatul urogenital este apropiat de acela al peștilor
Condrosteeni () [Corola-website/Science/326027_a_327356]
-
Nu există un organ copulator, fecundația este externă, iar icrele sunt mici și au o segmentare totală și inegală. Condrosteenii păstrează o serie de caractere ale peștilor cartilaginoși: rostrul, plagiostomia (poziția transversală a gurii) , înotătoarea codală heterocercă, înotătoarele perechi orizontale, valvula spirală a intestinului și conul arterial al inimii. Pe de altă parte, ei au caractere comune tuturor peștilor osoși: părțile osoase ale scheletului, operculul, pereții interbranhiali reduși (cel puțin parțial), vezica înotătoare, icrele mici și fără coajă, fecundarea externă. Primii
Condrosteeni () [Corola-website/Science/326027_a_327356]
-
circulație a sângelui prin inimă. Fiecare valvă a inimii se deschide și se închide în funcție de diferențele de presiuniune sangvină existente între cele două cavități pe care aceasta le separă. Valvele cardiace sunt formate din două sau trei repliuri membranoase numite "valvule", cuspide sau lame valvulare. Valvulele sunt ancorate de pereții ventriculari prin "cordaje tendinoase" care, pe lângă rolul de fixare, împiedică deschiderea cuspidelor spre interior sau bombarea lor spre interior din cauza presiunii care apare în timpul contracțiilor ventriculare. Cordajele tendinoase sunt ancorate de
Valvă cardiacă () [Corola-website/Science/326131_a_327460]
-
Fiecare valvă a inimii se deschide și se închide în funcție de diferențele de presiuniune sangvină existente între cele două cavități pe care aceasta le separă. Valvele cardiace sunt formate din două sau trei repliuri membranoase numite "valvule", cuspide sau lame valvulare. Valvulele sunt ancorate de pereții ventriculari prin "cordaje tendinoase" care, pe lângă rolul de fixare, împiedică deschiderea cuspidelor spre interior sau bombarea lor spre interior din cauza presiunii care apare în timpul contracțiilor ventriculare. Cordajele tendinoase sunt ancorate de mușchii papilari cu care participă
Valvă cardiacă () [Corola-website/Science/326131_a_327460]
-
nu participă la mecanismul de închidere și deschidere a valvelor. Acționarea valvelor se datorează exclusiv diferenței de presiune de pe cele două părți a valvei. Aceste valve se numesc atrio-ventriculare deoarece sunt poziționate între atrii și ventricule. Aceste valve sunt: Închiderea valvulelor atrio-ventriculare formează zgomotul cardiac I ( S) Denumirea lor este dată de asemănarea valvei cu o mitră episcopală. Valva mitrală permite circulația sângelui dinspre atriul stâng spre ventriculul stâng.Se găsește pe partea stângă a inimii și are două cuspide. (Sunt
Valvă cardiacă () [Corola-website/Science/326131_a_327460]