6,559 matches
-
Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale, ale primului ciclu de viață. 6.6.10. Caracteristica vitezei minime pentru orice anvelopă reșapată trebuie să fie de 120 km/h (simbol de viteză "L") cu un maximum de 300 km/h (simbol de viteză "Y") 6.6.11. Indicatorii de uzură trebuie să cuprindă următoarele: 6.6.11.1. anvelopele trebuie să
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pentru orice anvelopă reșapată trebuie să fie de 120 km/h (simbol de viteză "L") cu un maximum de 300 km/h (simbol de viteză "Y") 6.6.11. Indicatorii de uzură trebuie să cuprindă următoarele: 6.6.11.1. anvelopele trebuie să aibă cel puțin șase șiruri transversale de indicatori de uzură, situate la distanțe aproximativ egale în canelurile principale ale benzii de rulare. Indicatorii respectivi de uzură nu trebuie să poată fi confundați cu punctele de material care există
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
canelurile principale ale benzii de rulare. Indicatorii respectivi de uzură nu trebuie să poată fi confundați cu punctele de material care există între nervuri sau între părțile solide ale benzii de rulare; 6.6.11.2. cu toate acestea, pentru anvelopele destinate a fi montate pe jante cu un cod de diametru nominal mai mic sau egal cu 12, se acceptă patru șiruri de indicatori; 6.6.11.3. indicatorii de uzură trebuie să permită semnalarea, cu o toleranță de + 0
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
diferența dintre adâncimea modelului, măsurată la suprafața indicatorului de uzură și adâncimea modelului măsurată la baza indicatorului de uzură, în raport cu suprafața benzii de rulare. 6.7. Inspecție 6.7.1. După vulcanizare, atunci când mai păstrează încă o anumită căldură, fiecare anvelopă reșapată trebuie examinată pentru a se asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o presiune de cel puțin 1,5 bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
în raport cu suprafața benzii de rulare. 6.7. Inspecție 6.7.1. După vulcanizare, atunci când mai păstrează încă o anumită căldură, fiecare anvelopă reșapată trebuie examinată pentru a se asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o presiune de cel puțin 1,5 bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect aparent (de exemplu, umflături, adâncituri etc.), anvelopa respectivă trebuie să facă obiectul unei examinări specifice, pentru a determina cauza
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
anumită căldură, fiecare anvelopă reșapată trebuie examinată pentru a se asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o presiune de cel puțin 1,5 bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect aparent (de exemplu, umflături, adâncituri etc.), anvelopa respectivă trebuie să facă obiectul unei examinări specifice, pentru a determina cauza defectului respectiv. 6.7.2. Înainte, în timpul sau după reșapare, anvelopa trebuie verificată cel puțin o dată, printr-o
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
asigura că nu prezintă nici un defect aparent. În timpul reșapării sau după aceea, anvelopa trebuie umflată la o presiune de cel puțin 1,5 bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect aparent (de exemplu, umflături, adâncituri etc.), anvelopa respectivă trebuie să facă obiectul unei examinări specifice, pentru a determina cauza defectului respectiv. 6.7.2. Înainte, în timpul sau după reșapare, anvelopa trebuie verificată cel puțin o dată, printr-o metodă de inspecție adecvată, pentru a se asigura de integritatea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
bari pentru a fi examinată. Atunci când profilul anvelopei prezintă un defect aparent (de exemplu, umflături, adâncituri etc.), anvelopa respectivă trebuie să facă obiectul unei examinări specifice, pentru a determina cauza defectului respectiv. 6.7.2. Înainte, în timpul sau după reșapare, anvelopa trebuie verificată cel puțin o dată, printr-o metodă de inspecție adecvată, pentru a se asigura de integritatea structurii sale. 6.7.3. Pentru controlul calității, un anumit număr de anvelope reșapate sunt supuse unui test sau unei examinări distructive sau
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
defectului respectiv. 6.7.2. Înainte, în timpul sau după reșapare, anvelopa trebuie verificată cel puțin o dată, printr-o metodă de inspecție adecvată, pentru a se asigura de integritatea structurii sale. 6.7.3. Pentru controlul calității, un anumit număr de anvelope reșapate sunt supuse unui test sau unei examinări distructive sau nedistructive. Numărul de anvelope verificate și rezultatul trebuie înregistrate. 6.7.4. După reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă celor definite fie
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
puțin o dată, printr-o metodă de inspecție adecvată, pentru a se asigura de integritatea structurii sale. 6.7.3. Pentru controlul calității, un anumit număr de anvelope reșapate sunt supuse unui test sau unei examinări distructive sau nedistructive. Numărul de anvelope verificate și rezultatul trebuie înregistrate. 6.7.4. După reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă celor definite fie în funcție de procedurile de la punctul 7, fie în funcție de procedurile enunțate în anexa 5 la prezentul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de integritatea structurii sale. 6.7.3. Pentru controlul calității, un anumit număr de anvelope reșapate sunt supuse unui test sau unei examinări distructive sau nedistructive. Numărul de anvelope verificate și rezultatul trebuie înregistrate. 6.7.4. După reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă celor definite fie în funcție de procedurile de la punctul 7, fie în funcție de procedurile enunțate în anexa 5 la prezentul regulament. 6.7.5. Toleranța de excentricitate radială a anvelopei reșapate nu
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă celor definite fie în funcție de procedurile de la punctul 7, fie în funcție de procedurile enunțate în anexa 5 la prezentul regulament. 6.7.5. Toleranța de excentricitate radială a anvelopei reșapate nu trebuie să depășească 1,5 mm (toleranță de măsurare: + 0,4 mm). 6.7.6. Dezechilibrul static maxim al anvelopei reșapate, măsurat la diametrul jantei, nu trebuie să depășească 1,5 % din masa anvelopei. 6.7.7. Indicatorii
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
fie în funcție de procedurile enunțate în anexa 5 la prezentul regulament. 6.7.5. Toleranța de excentricitate radială a anvelopei reșapate nu trebuie să depășească 1,5 mm (toleranță de măsurare: + 0,4 mm). 6.7.6. Dezechilibrul static maxim al anvelopei reșapate, măsurat la diametrul jantei, nu trebuie să depășească 1,5 % din masa anvelopei. 6.7.7. Indicatorii de uzură trebuie să respecte dispozițiile punctului 6.6.11. 6.8. Probă funcțională 6.8.1. Pentru a fi conforme cu
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de excentricitate radială a anvelopei reșapate nu trebuie să depășească 1,5 mm (toleranță de măsurare: + 0,4 mm). 6.7.6. Dezechilibrul static maxim al anvelopei reșapate, măsurat la diametrul jantei, nu trebuie să depășească 1,5 % din masa anvelopei. 6.7.7. Indicatorii de uzură trebuie să respecte dispozițiile punctului 6.6.11. 6.8. Probă funcțională 6.8.1. Pentru a fi conforme cu dispozițiile prezentului regulament, anvelopele reșapate trebuie să obțină rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
diametrul jantei, nu trebuie să depășească 1,5 % din masa anvelopei. 6.7.7. Indicatorii de uzură trebuie să respecte dispozițiile punctului 6.6.11. 6.8. Probă funcțională 6.8.1. Pentru a fi conforme cu dispozițiile prezentului regulament, anvelopele reșapate trebuie să obțină rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță sarcină/viteză definit în anexa 7 la prezentul regulament. 6.8.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
fi conforme cu dispozițiile prezentului regulament, anvelopele reșapate trebuie să obțină rezultate satisfăcătoare la testul de anduranță sarcină/viteză definit în anexa 7 la prezentul regulament. 6.8.2. Pentru a trece cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere a benzii de rulare, a pliurilor cablurilor și nici smulgeri ale benzii de rulare sau rupturi ale cablurilor. 6.8.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
cu succes testul de anduranță sarcină/viteză, o anvelopă reșapată nu trebuie să sufere nici o desprindere a benzii de rulare, a pliurilor cablurilor și nici smulgeri ale benzii de rulare sau rupturi ale cablurilor. 6.8.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3,5 % de diametrul exterior măsurat înainte de test. 7. SPECIFICAȚII 7.1. Anvelopele reșapate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să aibă următoarele dimensiuni
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
rupturi ale cablurilor. 6.8.3. Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la șase ore după testul de anduranță sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3,5 % de diametrul exterior măsurat înainte de test. 7. SPECIFICAȚII 7.1. Anvelopele reșapate în conformitate cu prezentul regulament trebuie să aibă următoarele dimensiuni: 7.1.1. grosimea secțiunii: 7.1.1.1. grosimea secțiunii se obține folosind următoarea formulă: S = S1 + K (A - A1) unde: S: este grosimea reală a secțiunii, exprimată în milimetri
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
obține folosind următoarea formulă: S = S1 + K (A - A1) unde: S: este grosimea reală a secțiunii, exprimată în milimetri, măsurată pe janta de probă; S1: este valoarea "grosimii teoretice a secțiunii" față de janta de măsură, menționată de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru mărimea anvelopelor respective; A: este lățimea jantei de probă, exprimată în milimetri; A1: este lățimea, exprimată în milimetri, a jantei de măsură menționate de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
A1) unde: S: este grosimea reală a secțiunii, exprimată în milimetri, măsurată pe janta de probă; S1: este valoarea "grosimii teoretice a secțiunii" față de janta de măsură, menționată de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru mărimea anvelopelor respective; A: este lățimea jantei de probă, exprimată în milimetri; A1: este lățimea, exprimată în milimetri, a jantei de măsură menționate de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru dimensiunea anvelopelor respective; K: este un factor care
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
măsură, menționată de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru mărimea anvelopelor respective; A: este lățimea jantei de probă, exprimată în milimetri; A1: este lățimea, exprimată în milimetri, a jantei de măsură menționate de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru dimensiunea anvelopelor respective; K: este un factor care va fi considerat egal cu 0,4. 7.1.2. Diametrul exterior: 7.1.2.1. diametrul teoretic exterior al unei anvelope reșapate se obține folosind
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de societatea de reșapare pentru mărimea anvelopelor respective; A: este lățimea jantei de probă, exprimată în milimetri; A1: este lățimea, exprimată în milimetri, a jantei de măsură menționate de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru dimensiunea anvelopelor respective; K: este un factor care va fi considerat egal cu 0,4. 7.1.2. Diametrul exterior: 7.1.2.1. diametrul teoretic exterior al unei anvelope reșapate se obține folosind următoarea formulă: D = d + 2H unde: D: este
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de standardul internațional pentru anvelope, specificat de societatea de reșapare pentru dimensiunea anvelopelor respective; K: este un factor care va fi considerat egal cu 0,4. 7.1.2. Diametrul exterior: 7.1.2.1. diametrul teoretic exterior al unei anvelope reșapate se obține folosind următoarea formulă: D = d + 2H unde: D: este diametrul teoretic exterior, exprimat în milimetri; d: este numărul convențional definit la punctul 2.21.3, exprimat în milimetri; H: este înălțimea nominală a secțiunii, exprimată în milimetri
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
secțiunii, exprimată în milimetri și egală cu Sn înmulțit cu 0,01 Ra unde: Sn: este grosimea nominală a secțiunii, exprimată în milimetri; Ra: este raportul nominal de aspect. Toate simbolurile anterioare sunt identice cu cele care figurează în denumirea anvelopei înscrisă pe flanc, în conformitate cu dispozițiile punctelor 3.2.2 și 2.21; 7.1.2.2. cu toate acestea, pentru anvelopele a căror denumire figurează în prima coloană a tabelelor din anexa 5 la Regulamentul (CEE) nr. 30, diametrul exterior
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
în milimetri; Ra: este raportul nominal de aspect. Toate simbolurile anterioare sunt identice cu cele care figurează în denumirea anvelopei înscrisă pe flanc, în conformitate cu dispozițiile punctelor 3.2.2 și 2.21; 7.1.2.2. cu toate acestea, pentru anvelopele a căror denumire figurează în prima coloană a tabelelor din anexa 5 la Regulamentul (CEE) nr. 30, diametrul exterior este cel care figurează în tabelele respective; 7.1.3. metoda de măsurare a anvelopelor reșapate: 7.1.3.1. măsurarea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]