6,471 matches
-
sau de alt participant la trafic. 6.4.2.3. Comanda directă a conducătorului auto asupra vehiculului este exercitată, de exemplu, prin sistemul de direcție, sistemul de frânare sau sistemul de comandă a turației motorului. 6.5. Specificații privind interferența electromagnetică de bandă largă generată de SAE. 6.5.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de un SAE prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa VII. 6.5.2. Limitele de referință de bandă lată pentru SAE
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
auto asupra vehiculului este exercitată, de exemplu, prin sistemul de direcție, sistemul de frânare sau sistemul de comandă a turației motorului. 6.5. Specificații privind interferența electromagnetică de bandă largă generată de SAE. 6.5.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de un SAE prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa VII. 6.5.2. Limitele de referință de bandă lată pentru SAE 6.5.2.1. Dacă măsurătorile se fac prin metoda descrisă în anexa VII
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
6.5.2.2. În cazul unui SAE reprezentativ pentru tipul său, valorile măsurate, exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.6. Specificații privind interferența electromagnetică de bandă îngustă generată de SAE. 6.6.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limitele de referință referitoare la interferența electromagnetică
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.6. Specificații privind interferența electromagnetică de bandă îngustă generată de SAE. 6.6.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limitele de referință referitoare la interferența electromagnetică de bandă îngustă emisă de SAE 6.6.2.1. Dacă măsurătorile se fac
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
electromagnetică de bandă îngustă generată de SAE. 6.6.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de un SAE reprezentativ pentru tipul său se măsoară prin metoda descrisă în anexa VIII. 6.6.2. Limitele de referință referitoare la interferența electromagnetică de bandă îngustă emisă de SAE 6.6.2.1. Dacă măsurătorile se fac prin metoda descrisă în anexa VIII, limitele de referință pentru radiații sunt de 54 până la 44 dB microvolți/m (500 până la 160 microvolți/m) în banda
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
2.2. La un SAE reprezentativ pentru tipul său, valorile măsurate, exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.7. Specificații privind imunitatea SAE la radiații electromagnetice. 6.7.1. Metodă (metode) de măsură Imunitatea la radiații electromagnetice a unui SAE reprezentativ pentru tipul său se încearcă prin metoda (metodele) aleasă(alese) din cele descrise în anexa IX. 6.7.2. Limitele de referință privind încercările de
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.7. Specificații privind imunitatea SAE la radiații electromagnetice. 6.7.1. Metodă (metode) de măsură Imunitatea la radiații electromagnetice a unui SAE reprezentativ pentru tipul său se încearcă prin metoda (metodele) aleasă(alese) din cele descrise în anexa IX. 6.7.2. Limitele de referință privind încercările de imunitate a SAE 6.7.2.1. Dacă încercările sunt efectuate
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
asupra vehiculului pe care este instalat sistemul. 7. Conformitatea producției 7.1. Măsurile pentru asigurarea conformității producției se iau în conformitate cu dispozițiile prevăzute în art. 10 din Directiva 70/156/CEE. 7.2. Conformitatea producției din punct de vedere al compatibilității electromagnetice a vehiculului sau a echipamentului sau a unei unități tehnice se verifică pe baza datelor cuprinse în certificatul (certificatele) de omologare de tip prezentate în anexa IIIA și/sau IIIB la prezenta directivă, după caz. 7.3. Dacă autoritatea competentă
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
pct. 7.3.1 și 7.3.2 de mai jos. 7.3.1. Dacă se verifică conformitatea unui vehicul, a unui echipament sau a unui SAE prelevat din serie, producția se consideră conformă cu cerințele prezentei directive, în ceea ce privește interferențele electromagnetice produse în bandă largă și interferențele electromagnetice produse în bandă îngustă, dacă nivelurile măsurate nu depășesc cu mai mult de 2 dB (25%) limitele de referință prevăzute la pct. 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
2 de mai jos. 7.3.1. Dacă se verifică conformitatea unui vehicul, a unui echipament sau a unui SAE prelevat din serie, producția se consideră conformă cu cerințele prezentei directive, în ceea ce privește interferențele electromagnetice produse în bandă largă și interferențele electromagnetice produse în bandă îngustă, dacă nivelurile măsurate nu depășesc cu mai mult de 2 dB (25%) limitele de referință prevăzute la pct. 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2.1 și 6.3.2.2 (după
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
2.1 și 6.3.2.2 (după caz). 7.3.2. Dacă se verifică conformitatea unui vehicul, a unui echipament sau a unui SAE prelevat din serie, producția se consideră conformă cu cerințele prezentei directive în ceea ce privește imunitatea la radiații electromagnetice dacă vehiculul, echipamentul sau SAE nu prezintă nici o degradare legată de comanda directă a vehiculului, care ar putea fi observată de conducătorul auto sau de alt participant la trafic, când vehiculul, componenta sau unitatea tehnică separată se află în starea
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
cerințele Directivei 72/245/CEE, modificată de prezenta directivă. Cifrele utilizate au doar caracter indicator. ANEXA IIA Fișă informativă nr. ... conform cu anexa I la Directiva 70/156/CEE privind omologarea CEE a unui vehicul din punct de vedere al compatibilității electromagnetice (72/245/CEE), modificată ultima dată de Directiva 95/.../CE Următoarele informații, dacă este cazul, se furnizează în triplu exemplar și includ un opis. Toate desenele se furnizează la scara corespunzătoare și suficient de detaliate, în format A4 sau care
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
e) furnizat(e) de producător sau de laboratoare omologate/acreditate, în scopul întocmirii certificatului de omologare de tip. ANEXA II B Fișă informativă nr. ... privind omologarea CEE de tip a unui subansamblu electric/electronic din punct de vedere al compatibilității electromagnetice (72/245/CEE), modificată ultima dată de Directiva 95/.../CE Următoarele informații, dacă este cazul, se furnizează în triplu exemplar și includ un opis. Toate desenele se furnizează la scara corespunzătoare și suficient de detaliate, în format A4 sau care
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de frecvență acoperite pentru determinarea imunității a(u) fost: (vă rugăm specificați metoda precisă utilizată, conform anexei IX) 1.5. Laboratorul omologat/acreditat (în sensul prezentei directive) responsabil cu efectuarea încercării. 5. Observații: ANEXA IV METODĂ DE MĂSURĂ A EMISIILOR ELECTROMAGNETICE DE BANDĂ LARGĂ PRODUSE DE VEHICULE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă este aplicabilă exclusiv vehiculelor. 1.2. Aparate de măsură Echipamentul de măsură trebuie să fie conform cu cerințele publicației nr.16-1(93) a Comitetului
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă este aplicabilă exclusiv vehiculelor. 1.2. Aparate de măsură Echipamentul de măsură trebuie să fie conform cu cerințele publicației nr.16-1(93) a Comitetului Internațional Special pentru Interferență Radio (CISPR). Pentru măsurarea emisiilor electromagnetice de bandă lată în prezenta anexă se utilizează un detector de semi-vârf, iar dacă se utilizează un detector de vârf, trebuie să se aplice un factor de corecție corespunzător, în funcție de frecvența de aprindere. 1.3. Metoda de încercare Această încercare
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
în microvolți/m se convertesc la lățimea de bandă de 120kHz cu ajutorul unui factor de multiplicare de 120/B. 3. Locul de măsură 3.1. Locul de efectuare a încercării trebuie să fie o zonă plană, degajată, fără suprafețe reflectante electromagnetic în interiorul unui cerc cu raza de minim 30 m măsurată de la un punct aflat la jumătatea distanței dintre vehicul și antenă (vezi figura 1 din apendicele 1 la prezenta anexă). 3.2. Instrumentele de măsură, cabina de încercare sau vehiculul
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
Dacă, din rațiuni practice, nu se poate asigura acest lucru, se pot stabili alte condiții, de comun acord între producător și autoritățile competente care efectuează încercarea. Este necesar să se verifice că mecanismul care stabilește turația motorului nu influențează radiațiile electromagnetice. În timpul fiecărei măsurători, motorul trebuie să funcționeze astfel: Tipul motorului Metoda de măsură Semi-vârf Vârf Cu aprindere prin scânteie Turația motorului Turația motorului Cu un cilindru 2 500 rpm ± 10% 2 500 rpm ± 10% Cu mai mult de un cilindru
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
în timpul procedurii de etalonare descrise la pct. 5.1 din prezenta anexă, și suprafața exterioară a vehiculului, trebuie să fie de 3,0 ± 0,05 m. 5.2.2.3. Dacă încercarea este efectuată într-un spațiu închis, în vederea ecranării electromagnetice, elementele receptoare ale antenei nu trebuie să fie situate la o distanță mai mică de 1,0 m față de orice material radio-absorbant și la o distanță mai mică de 1,5 m față de peretele spațiului închis în care se efectuează
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
și 900 ± 20 Toleranțele se aplică frecvențelor citate și sunt destinate evitării interferenței în timpul măsurătorii cu transmisiile ce operează la sau aproape de frecvențele nominale preselectate. Apendicele 1 Figura 1 ZONA DE ÎNCERCARE A VEHICULULUI Zonă plană, goală, fără suprafețe reflectante electromagnetic Apendice 1 Figura 2 POZIȚIA ANTENEI FAȚĂ DE VEHICUL ANEXA V METODĂ DE MĂSURĂ A INTERFERENȚELOR ELECTROMAGNETICE DE BANDĂ ÎNGUSTĂ PRODUSE DE VEHICULE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Echipamentul
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
transmisiile ce operează la sau aproape de frecvențele nominale preselectate. Apendicele 1 Figura 1 ZONA DE ÎNCERCARE A VEHICULULUI Zonă plană, goală, fără suprafețe reflectante electromagnetic Apendice 1 Figura 2 POZIȚIA ANTENEI FAȚĂ DE VEHICUL ANEXA V METODĂ DE MĂSURĂ A INTERFERENȚELOR ELECTROMAGNETICE DE BANDĂ ÎNGUSTĂ PRODUSE DE VEHICULE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Echipamentul de măsură Echipamentul de măsură trebuie să fie conform cu cerințele publicației nr.16-1 (93) a Comitetului
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv vehiculelor. 1.2. Echipamentul de măsură Echipamentul de măsură trebuie să fie conform cu cerințele publicației nr.16-1 (93) a Comitetului Internațional Special pentru Interferență Radio (CISPR). În prezenta anexă pentru măsurarea interferențelor electromagnetice de bandă îngustă se utilizează un detector de valoare medie sau de vârf. 1.3. Metoda de încercare 1.3.1. Această încercare este destinată măsurării interferențelor electromagnetice de bandă îngustă, cum sunt cele generate de un sistem cu microprocesor
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
Internațional Special pentru Interferență Radio (CISPR). În prezenta anexă pentru măsurarea interferențelor electromagnetice de bandă îngustă se utilizează un detector de valoare medie sau de vârf. 1.3. Metoda de încercare 1.3.1. Această încercare este destinată măsurării interferențelor electromagnetice de bandă îngustă, cum sunt cele generate de un sistem cu microprocesor sau de o altă sursă de bandă îngustă. 1.3.2. Într-o primă etapă, se măsoară nivelurile de emisii în banda de frecvență FM (de la 88 la
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de la pct. 3 din prezenta anexă. 2. Exprimarea rezultatelor Rezultatele măsurătorilor sunt exprimate în db microvolți/m (microvolți/m). 3. Locul de măsură 3.1. Locul de efectuare a încercării trebuie să fie o zonă plană, liberă, fără suprafețe reflectante electromagnetic în interiorul unui cerc cu raza de minim 30 m măsurată de la un punct aflat la jumătatea distanței dintre vehicul și antenă (vezi figura 1 din apendicele 1 la anexa IV). 3.2. Setul de aparate de măsură, cabina de încercare
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
în timpul procedurii de etalonare descrise la pct. 5.1 din prezenta anexă și suprafața exterioară a vehiculului trebuie să fie de 3,0 ± 0,05 m. 5.2.2.3. Dacă încercarea este efectuată într-un spațiu închis în vederea ecranării electromagnetice, elementele receptoare ale antenei nu trebuie să fie situate la o distanță mai mică de 1,0 m față de orice material radio-absorbant și la o distanță mai mică de 1,5 m față de peretele spațiului închis în care se efectuează
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
în care în timpul încercării se depășește limita de referință, trebuie să se facă investigații pentru a se asigura că acest lucru se datorează vehiculul, nu interferenței produse de mediul înconjurător. ANEXA VI METODĂ DE ÎNCERCARE A IMUNITĂȚII VEHICULELOR LA RADIAȚIILE ELECTROMAGNETICE 1. Generalități 1.1. Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv la vehicule. 1.2. Metoda de încercare 1.2.1. Această încercare este destinată să demonstreze imunitatea la degradare a sistemului de control direct al vehiculului
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]