57,527 matches
-
de la Frontera situat la 13km sud de orașul Huelva. Cu două luni înainte de a face prima sa călătorie în Lumea Nouă, Cristofor Columb a stat în această mănăstire, fiind chiar ajutat de frații franciscani să obțină sprijin material pentru realizarea călătoriei sale. Mănăstirea a fost declarată Monument Național al Spaniei în anul 1856. Cadiz, centrul polarizator pentru Costa de la Luz, este un oraș port cu o locație naturală superbă, pe o limbă de pământ înconjurată de apele mării. Orașul atrage prin
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
răzbunător al unor ,,zeci de gropi ce se mișcau în știrbitura lutului, parcă încercând să-l prindă, să-l tragă în adânc"68. Justițiara dihanie telurică are și o realitate multidimendională, una cu geometrie variabilă. Inspirat de o lectură din Călătorii în lumea de dincolo a lui Ioan Petru Culianu, mă pot întreba: dacă dealul este Deal în a treia dimensiune, atunci ce este în cea de-a patra dimensiune? E posibil ca ceea ce noi vedem acum și aici drept Deal
[Corola-publishinghouse/Science/84969_a_85754]
-
călărire-n zori, Scrisoarea IV, Speranța, Melancolie, Ce te legeni, codrule, Si daca ramuri, Luceafărul (fragment), Strigoii, Mortua est!, Revedere, Sară pe deal, Diana, Călin, Crăiasa din povești. Revista mai publică un interviu cu C. Mille și comentează memorialul unei călătorii în Japonia, scris de un gălățean care semnează Boris D. Georgevici, „comerciant”. M.Pp.
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287537_a_288866]
-
sunt benefice, dacă nu pentru ambii parteneri, măcar pentru unul este dintr-un anumit punct de vedere; d. obținerea unui bun de folosință îndelungată, sau de lux (o mașină, o locuință de orice tip ar fi aceasta ș.a....); e. vacanțele, călătoriile întreprinse și care sunt ocazii foarte bune atât pentru revigorarea organismului și "reîncărcarea bateriilor”, cât și îmbogățirea cu date și imagini noi privind cele mai importante aspecte ale zonelor vizitate. Dar, mai putem vorbi și din punct de vedere fiziologic
ABORDAREA GESTIUNII STRESS-ULUI ÎN MEDIUL MICROECONOMIC by Alexandru Trifu, Carmen Raluca Ionescu () [Corola-publishinghouse/Science/771_a_1655]
-
și legalitate, de progres enorm în toate domeniile. De un nivel extraordinar de ridicat al vieții materiale și spirituale. De un sistem întreg de instituții profesioniste, funcționale și eficiente. Atunci s-a format ceea ce am numit, într-o carte de călătorii, complexul Dinicu Golescu. El domină, de fapt, și azi pe toți cei ce se încăpățânează, se resemnează să rămână, încă, în țară, s-o europenizeze cu orice preț. De ce o fac ? Nu este numai spirit critic sau civic, sau patriotism
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
scenă, mistificarea dacă nu a cancelariilor, cel puțin a unei părți a opiniei publice străine. În schimb, populația, muritorul de rând știe că există, efectiv, o altă Europă, fie și prin faptul că, legal vorbind, s-au ridicat restricțiile de călătorie. Evenimentul este important, chiar capital; cum s-a observat pe bună dreptate, pașaportul devenise sub regimul ceaușist o adevărată obsesie națională. Azi putem, în principiu cel puțin, circula. Libertatea de mișcare este o realitate. Apare, în același timp, și restricția
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
a deveni neapărat european. Fiindcă, într-un fel, nici nu mă consideram altfel. Aceasta era chiar lumea mea, preocupările mele, convingerile mele și atât. Nu poți să revendici o evidență și o stare firească de spirit. Scriam și cărți de călătorie și credeam uneori dintr-o supremă naivitate că pot aduce și în acest mod Europa acasă. Bineînțeles, proiectul a trecut neobservat sau răstălmăcit. În împrejurările de atunci și de mai târziu această optică opacă era și este încă inevitabilă. problema
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
vine abia în al treilea rând, ca o consecință necesară a modificării stării de spirit descrisă mai sus: participare constantă și activă la diferite organisme și asociații culturale literare internaționale, la congrese și colocvii internaționale (burse de studii și de călătorie), organizarea unor astfel de manifestări și în țara noastră (o investiție pe termen lung, dar de mare rentabilitate culturală), finanțarea coeditărilor și traducerilor în limbi străine (un obiectiv extrem de important al oricărei politici culturale active, din păcate aproape total ignorat
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
liniștea de spirit necesară și creatoare. psihologia seducției occidentale, a emigrării, a fugii chiar cu orice preț, a atins straturi adânci ale populației. Avem și o mică experiență personală recentă și foarte semnificativă: întors în toamna anului trecut dintr-o călătorie în străinătate, o funcționară de la un ghișeu poștal a exclamat spontan: V-ați întors? De ce v-ați întors?. Este trist că s-a ajuns la această situație pe care n-o mai analizăm acum în cauzele sale profunde. Spunem doar
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
și clarifica întreaga problemă a Iluminismului românesc, care-și așteaptă încă adevărata sinteză. Ea nu poate fi elaborată decât pe baze comparatiste și prin metode de istorie a ideilor. Frecvența mult mai mare a contactelor directe și indirecte (lecturi, traduceri, călătorii, activitatea instituțiilor de învățământ, a profesorilor străini, ambianța intelectuală mult mai deschisă și cosmopolită a influenței fanariote etc.) face ca modelul european să se precizeze și să se afirme cu putere mai întâi în țările românești, Moldova și Muntenia, la
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
Golescu este crucial. El este al revelației entuziaste și instructive a Europei, al marilor satisfacții intelectuale și patriotice, al aspirațiilor verificate peste așteptări pe teren și sur le vif confirmate zi de zi prin simplă plimbare în ailvagen. Însemnare a călătoriii mele este tipică pentru satisfacția intelectualului român, care găsește în Evropa numai înlesnire, adică civilizație, cultură, ordine, progres, dreptate, confort. pe scurt, tot ceea ce acest boier patriot ar fi dorit să găsească și în țară, la Goleștii săi și peste
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
cum declară și boierul Gr. Brâncoveanu, la deschiderea cursurilor școlii lui Gh. Lazăr: Să se bucure părinții care trimit copiii la Academiile Europei pentru a sorbi apele filozofiei. Între 1802 și 1826, Dinicu Golescu face nu mai puțin de patru călătorii în Occident, pentru a-și duce fiii la învățătură, doi în Bavaria, doi la Geneva. Toți pionierii școlii românești studiază în străinătate cu scopul de a aduce luminata Evropă la ei acasă, prin introducerea sistemei sale pedagogice. Așa au procedat
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
nămol de forme care adese înghite fondul (s.n.). N. Iorga a descoperit și publicat opera cugetătorului politic moldovean ștefan Scarlat Dăscălescu, progresist moderat, mare adversar al precipitărilor și imitațiilor politice nestudiate. El a lăsat, între altele, și o relatare de călătorie făcută în 1858, în Occident, plină de reflexii incipient junimiste. Liberalii, după el, copiază, maimuțează instituțiile țărilor civilizate și ni le impun. De mentalitate conservatoare, Dăscălescu refuză ideea că ne am civilizat și că ei sunt regeneratorii nației; dar nu
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
Golescu, Starea de acum... a prințipaturilor Valahiei și a Moldovei (Buda, 1826), p. XV. 49. Cf. N.C. Enescu, Gheorghe Asachi, organizatorul școlilor naționale din Moldova (București, 1962), p. 248. 50. G. Bogdan-Duică, op.cit., p. 81. 51. Dinicu Golescu, Însemnare a călătoriii mele, ed. perpessicius (București, 1952), p. 21. 52. V.A. Urechia, op.cit., I, pp. 106, 287. 53. N. Iorga, Istoria învățământului românesc (București, 1928), p. 87. 54. N. Iorga, Amănunte din istoria noastră în veacul al XIX-lea, An. Ac
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
a unei societăți academice în vremea lui Alexandru Ioan Cuza, in: Studii și articole de istorie, III, 1961, p. 225. 118. (Dinicu Golescu), in: Starea de acum ... a prințipatelor Valahiei și Moldovei (Buda, 1826). 119. (Dinicu Golescu), ̨ nsemnare a călătoriii mele, p. 93. 120. V.A. Urechia, op.cit., II, p. 63. 121. A.D. Xenopol și C. Erbiceanu, Serbarea școlară de la Iași (Iași, 1885), p. 154. 122. V.A. Urechia, op.cit., II, p. 181. 123. Idem, op.cit., II, p. 305. 124
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
Enescu, Gheorghe Asachi, organizatorul școlilor naționale din Moldova (București, 1962), pp. 100-181. 8. C.Em. Krupenski, patru scrisori ale lui Costache Negruzzi către Ioan Ionescu (de la Brad) din 1859, in: Convorbiri literare, XXXI, 1902, pp. 608-617. 9. ștefan Scarlat Dăscălescu, Călătoria mea în Europa occidentală făcută în anul 1858, in: Cuget clar, V, 1-4, ianuarie-februarie 1932, p. 48. 10. A.D. Xenopol, Istoria partidelor politice (București, 1910), pp. 535-536. 11. Cezar Bolliac, Opere alese (București, 1950), p. 256. 12. Francesco de Sanctis
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
Ostașului Sovietic pururi slavă!». (Victor TULBURE. - Ostașului sovietic pururi slava) «Condusă de geniul lui Stalin o flotă uriașă Înaintează În lume, cu toate pânzele desfășurate spre victorie sub razele măreței constelației roșii - flota de neînvins a proletariatului». (Radu PĂDURE. - Ultima călătorie a lui Gheorghi Dimitiov) În timp ce cronicile literare de serviciu ori comentariile literare Încurajau atari producții, În timp ce vârfurile liricii se gratulează reciproc, un serios semnal de alarmă asupra debilității lirice este tras din Însuși rândul poeților, În revista Flacăra, nesusținut Însă
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
Cartea Rusă; nr. 27 (79), 9 iul. O pagină din istoria Revoluției bolșevice: Pâinea de Alexei Tolstoi; - În Viața românească nr. 11: C.Simonov - Prieteni și dușmani, din care redăm câteva fragmente: „Ciclul Prieteni și dușmani este rezultatul liric al călătoriilor lui Simonov În afara hotarelor Patriei Sovietice. (Ă). Pentru scriitorii burghezi, călătoriile au Însemnat un prilej de cultivare a exoticului. Ei au creat un adevărat curent al poeziei evazioniste scrisă numai de dragul de a descoperi aspecte inedite În imensa extindere a
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
Revoluției bolșevice: Pâinea de Alexei Tolstoi; - În Viața românească nr. 11: C.Simonov - Prieteni și dușmani, din care redăm câteva fragmente: „Ciclul Prieteni și dușmani este rezultatul liric al călătoriilor lui Simonov În afara hotarelor Patriei Sovietice. (Ă). Pentru scriitorii burghezi, călătoriile au Însemnat un prilej de cultivare a exoticului. Ei au creat un adevărat curent al poeziei evazioniste scrisă numai de dragul de a descoperi aspecte inedite În imensa extindere a spațiului geografic. Cu totul altfel procedează un scriitor legat de activitatea
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
pentru antrenarea maiștrilor și tehnicienilor În Întreceri etc. nici nu s-a oglindit În Flacăra. (Ă)”. 43. Din proza publicată În 1949 În Viața românească: În nr. 3-8: Petru Dumitriu. - Bijuterii de familie; - În nr. 3-4: Marin Preda. - Povestea unei călătorii; și Dumitru Mircea. - Candin. 44. Proza publicată În Contemporanul, 1949: În nr. 123, 11 febr.: Ion Călugăru. - Măseaua stricată (nuvelă); Petru Vintilă. - Metoda nouă (nuvelă); În nr. l24, 18 febr.: Elisabeta Luca. - Perceptorul (fragment); În nr. 133-134, 22-29 apr.: V.
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
Chiotul s-a stins târziu, noaptea a venit cu pace. și prin satul fumuriu neguri prind a se desface. Dar prin somnul liniștit râd Andrei și cu Măria, Căci În vis le-a Înflorit ca un mac, Gospodăria”. - Ioan Horea. - Călătorie În zi de iarnă (52 strofe - n.n.). Ibidem, nr. 173, 28 ian.: „Țara mea-n lumină Se schimbă la față! - Omul, draga mea, omul nu Îngheață. Și-am pornit așa, Drum prin țara mea. (Ă). Bate vântu-n spate Blând cum
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
prea Îndepărtată. (Ă). Este bine că revista a căutat să arate importanța Însușirii experienței clasicilor noștri, publicând două note despre Coșbuc și Alecsandri. (Ă). În articolul despre Coșbuc, Însă, autorul se mărginește la o serie de impresii despre propriile sale călătorii prin locurile natale ale lui Coșbuc, afirmând doar În treacăt necesitatea Însușirii moștenirii literare a marelui poet. Lipsite de adâncime sunt și prezentările făcute romanelor: Oameni la volan și Drum fără pulbere. Aceste recenzii trebuiesc făcute cu multă atenție, În
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
limpede conturat, mai vechile motive-obsesii ale frigului, cenușii, cuvântului, poeziei, memoriei, cum le definea Iulian Boldea, stările situându-se undeva pe traiectul dintre „disperare și speranță”, dintre „certitudine” și „neliniște interogativă”. Câteva volume care includ convorbiri sau interviuri, jurnale de călătorie, o carte de publicistică arată alte fațete ale talentului și personalității lui B., intelectual atent la viața cetății și la ceea ce se schimbă înlăuntrul fenomenului literar-cultural. SCRIERI: Muzeul de iarnă, Cluj-Napoca, 1986; Memoria zăpezii, București, 1989; Jocuri încrucișate, Târgu Mureș
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285526_a_286855]
-
autobuzelor poate refuza accesul celor cu ținută necuviincioasă. Fiecare pasager are voie să ducă cu el numai bagajul ce-l poate ține în brațe, fără a incomoda pe vecin; pe linia I, bagajele vor putea fi transportate pe acoperământ. În timpul călătoriei, este interzis fumatul, aruncatul hârtiilor, accesul animalelor - cu excepția păsărilor ținute în colivie, sau a câinilor mici, de lux, ce pot fi ținuți în brațe”. Conform prevederilor stipulate în contractul din 20 august 1930, personalul mașinilor trebuia să poarte uniformă și
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
să fie vizibil numărul de ordin al fiecărui angajat. Măsura era luată pentru amatorii de reclamații. Autobuzele trebuiau menținute într-o stare de curățenie perfectă, iar în sezonul rece acestea trebuiau să pornească în curse bine încălzite. Prețurile biletelor pentru călătoriile pe cele dou) linii au fost stabilite după cum urmează: Primărie-Gherăești - 10 lei, PrimărieGherăești - dus-întors - 15 lei, Primăriefabrica Letea - 6 lei, PrimărieGară - 6 lei, PrimăriePodul de fierMoara „Stâncă” - 8 lei, PrimărieObor - 6 lei, GarăPodul de fierMoara „Stâncă” - 10 lei, Gară-Gherăești - 12
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]