7,902 matches
-
vehiculelor noi trebuie respectate prevederile Directivei 74/61/CEE, modificată prin Directiva 95/56/CE. 13.3. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de dispozitive de protecție împotriva utilizării neautorizate, de dispozitive de imobilizare și de sisteme de alarmă trebuie respectate prevederile Directivei 74/61/CEE, modificată prin Directiva 95/56/CE. 13.4. La introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor de protecție împotriva utilizării neautorizate noi, a dispozitivelor de imobilizare noi și a sistemelor
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
respectate prevederile Directivei 74/61/CEE, modificată prin Directiva 95/56/CE. 13.4. La introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a dispozitivelor de protecție împotriva utilizării neautorizate noi, a dispozitivelor de imobilizare noi și a sistemelor de alarmă noi trebuie respectate prevederile Directivei 74/61/CEE, modificată prin Directiva 95/56/CE. 14. Comportare dispozitiv de comandă a direcției în caz de impact 14.1. La omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
transportate trebuie să fie efectuată în conformitate cu cerințele din Codul internațional pentru produse chimice în vrac. 3.12.2. Spațiile închise și semiînchise care conțin instalații pentru acid trebuie să fie prevăzute cu instalații fixe de detectare a vaporilor și de alarmă care asigură semnalizarea vizuală și sonoră. Instalațiile de detectare a vaporilor trebuie să poată detecta hidrogenul, exceptându-se cazul în care atunci când se transportă numai acid clorhidric trebuie să se prevadă o instalație de detectare a vaporilor de hidrogen clorurat
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
cap. 17 din Codul internațional pentru produse chimice în vrac sau în cap. 19 din Codul internațional pentru transport gaze; totuși, Administrația poate renunța la cerința de la 15.19.6 din Codul internațional pentru produse chimice în vrac referitoare la alarma vizuală și sonoră de nivel înalt, ținând seama de măsurile pentru transportul mărfii și metodele de încărcare a mărfii. 3.14. Cerințe speciale pentru transport gaze lichefiate 3.14.1. Fiecare spațiu închis utilizat pentru manipularea sau depozitarea unui gaz
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
14. Cerințe speciale pentru transport gaze lichefiate 3.14.1. Fiecare spațiu închis utilizat pentru manipularea sau depozitarea unui gaz lichefiat trebuie să fie prevăzut cu un senzor cu supraveghere continuă a conținutului de oxigen din acest spațiu și o alarmă care indică concentrația redusă de oxigen. La spațiile semiînchise se poate accepta, de asemenea, echipament portabil. 3.14.2. Tăvi rezistente la temperaturi ultrajoase, utilizate pentru colectarea scurgerilor, trebuie să fie prevăzute la manifoldurile pentru transferul gazelor lichefiate sau la
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
răcire și de încălzire, inclusiv amplasarea acestora, o schemă a ventilației care detaliază parametrii-țintă ai calității aerului, cum ar fi debitul, viteza și temperatura aerului; ... c) informații cu privire la sistemele de hrănire și de adăpare și amplasarea acestora; ... d) sisteme de alarmă și sisteme auxiliare în cazul avarierii unui echipament automat sau mecanic esențial pentru sănătatea și bunăstarea animalelor; ... e) tipul de pardoseală și așternut utilizat în mod obișnuit. ... 3. Documentația se pune la dispoziția autorității competente la cerere și se actualizează
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 30 martie 2010 (*actualizată*) privind stabilirea normelor minime de protecţie a puilor destinaţi producţiei de carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221308_a_222637]
-
mecanic esențial pentru sănătatea și bunăstarea animalelor; ... e) tipul de pardoseală și așternut utilizat în mod obișnuit. ... 3. Documentația se pune la dispoziția autorității competente la cerere și se actualizează periodic. În special, se înregistrează inspecțiile tehnice ale sistemelor de alarmă și de ventilație. Crescătorii de pui comunică fără întârziere autorității competente orice modificări ale adăpostului, echipamentelor sau ale procedurilor susceptibile a influența bunăstarea păsărilor. II. Cerințe referitoare la verificarea parametrilor de mediu Crescătorii de pui se asigură că fiecare adăpost
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 30 martie 2010 (*actualizată*) privind stabilirea normelor minime de protecţie a puilor destinaţi producţiei de carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221308_a_222637]
-
pacienții care prezintă anumite tipuri de afectări (hipostatură, disgenezii gonadale, stări intersexuale, etc.) 5. Sfatul genetic: circumstanțe de acordare; etapele sfatului genetic; calcularea riscului de recurență; comunicarea rezultatelor. 6. Diagnosticul prenatal. Indicații, proceduri. Ecografia fetală, principii, realizare, semne ecografice de alarmă, obținerea de celule fetale. Conduita practică în cazul unor sarcini anormale. Probleme etice. 7. Screeningul neonatal. Condiții de realizare; colectarea probelor, screeningul bolilor metabolice (fenilcetonuria), screeningul hipotiroidei congenitale. Conduita practică față de cazurile depistate. 8. Screeningul familial. Depistarea heterozigoților; depistarea indivizilor
ANEXĂ din 28 iunie 2007 la Ordinul ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / 1.386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală (Anexa nr. 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219526_a_220855]
-
presiunii din rețea. ... (2) Pompele de incendiu cu pornire automată ce servesc numai rețelele hidranților de incendiu exteriori se prevăd și cu butoane marcate corespunzător care să permită acționarea lor cel mai târziu în 5 minute de la darea semnalului de alarmă; în același interval de timp trebuie să fie manevrate vanele ce permit utilizarea rezervei de apă pentru incendiu și pornirea pompelor fixe de rezervă. ... (3) Intrarea pompelor în funcțiune succesivă se asigură temporizat, în cazul stațiilor de pompare cu mai
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
operare, la stațiile de pompare, camerele rezervoarelor de acumulare a apei, electrovanele și robinetele de incendiu se asigură în exploatare și următoarele măsuri: ... a) condiții de identificare ușoară a elementelor componente, de exemplu: agregate, robinete, ventile de reținere, supape de alarmă (semnalizare), manometre, prin marcare cu simboluri, etichete și, după caz, colorare, conform prevederilor SR ISO 3864-1, SR ISO 3864-2, SR ISO 3864-3 și corespunzător notațiilor din schemele și instrucțiunile de funcționare a instalației respective; ... b) menținerea robinetelor sigilate în poziția
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
instalațiile apă-aer, mixte sau cu preacționare, care nu trebuie să scadă cu mai mult de 1,0 bar pe săptămână, a nivelului de apă din rezervoare și a poziției corecte a tuturor robinetelor; ... h) verificarea săptămânală a funcționării dispozitivelor de alarmă cu motor hidraulic, astfel încât acestea să sune cel puțin 30 de secunde; ... i) verificarea săptămânală a pompelor automate privind nivelurile combustibilului și lubrifianților în motoarele diesel, reducerea presiunii apei la dispozitivul de pornire, simulând condiția pornirii automate, înregistrarea presiunii de
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
apei la răcire prin circuitele de răcire deschise; j) verificarea săptămânală a modului de repornire a motoarelor diesel, conform SR EN 12845; ... k) verificarea la cel puțin 3 ani a robinetelor de oprire a surselor de alimentare, a robinetelor de alarmă și unisens și înlocuirea sau repararea celor defecte, dacă este necesar; l) golirea la cel puțin 10 ani a rezervoarelor de stocare pentru curățare și examinare internă și la construcție și, dacă este necesar, efectuarea reparațiilor necesare; ... m) verificarea existenței
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P) 1. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P), la secțiunea 5, se introduce un nou punct, punctul 14, după cum urmează: "14. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E) 2. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E), la secțiunea 3
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 amendamente la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225691_a_227020]
-
siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E) 2. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E), la secțiunea 3, se introduce un nou punct, punctul 14, după cum urmează: "14. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de marfă (Formular C) 3. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de marfă (Formular C), la secțiunea 5, se introduce un nou
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 amendamente la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225691_a_227020]
-
echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de marfă (Formular C) 3. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de marfă (Formular C), la secțiunea 5, se introduce un nou punct, punctul 15, după cum urmează: "15. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". -------
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 amendamente la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225691_a_227020]
-
face referire art. 14 din hotărâre) O inspecție extinsă are în vedere în special condiția generală a următoarelor elemente de risc: - documente; - starea structurii; - integritatea etanșeității la intemperii; - sisteme de urgență; - comunicații radio; - operațiuni legate de marfă; - siguranța împotriva incendiilor; - alarme; - condiții de viață și de muncă; - echipamente de navigație; - mijloace de salvare; - mărfuri periculoase; - mecanismul de propulsie și mecanismele auxiliare; - prevenirea poluării. În plus, în funcție de fezabilitatea lor practică sau orice constrângeri în legătură cu siguranța persoanelor, a navei sau a portului, inspecția
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
a guvernării de avarie; 5. absența, capacitatea insuficientă sau deteriorarea gravă a echipamentelor individuale de salvare, a bărcilor de salvare și a dispozitivelor de lansare a acestora; 6. absența, neconformitatea sau deteriorarea gravă a sistemului de detectare a incendiilor, a alarmelor de incendiu, a echipamentului de luptă contra incendiilor, a instalației fixe de stingere a incendiilor, a supapelor de ventilare, a obturatoarelor de incendiu, a dispozitivelor rapide de închidere, în măsura în care acestea nu corespund standardelor de utilizare în scopurile pentru care au
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
gaze; 4. defectarea închizătoarelor de aer; 5. lipsa sau defectarea valvulelor cu închidere rapidă; 6. lipsa sau defectarea valvulelor de siguranță; 7. instalațiile electrice fără siguranțe intrinseci sau care nu corespund cerințelor codului; 8. ventilatoarele din zona mărfii nefuncționale; 9. alarmele de presiune pentru tancurile de marfă nefuncționale; 10. echipamentul de detecție a gazelor și/sau a gazelor toxice defect; 11. transportul substanțelor care trebuie inhibate fără un certificat valabil pentru inhibitor. 3.5. Elemente prevăzute de Convenția LL 66 1
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
3.6. Elemente prevăzute în anexa I la MARPOL 73/78 1. absența, deteriorarea sau defectarea gravă a echipamentelor de filtrare a amestecurilor de apă/hidrocarburi, a sistemului de control și monitorizare a deversării de hidrocarburi sau a sistemului de alarmă de 15 ppm; 2. capacitate insuficientă de stocare în tancul de reziduuri lichide sau solide pentru voiajul intenționat; 3. absența jurnalului de înregistrare a hidrocarburilor; 4. existența unui baipas pentru deversare montat, neautorizat; 5. lipsa dosarului cu rapoartele de inspecție
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
cărora li se aplică paragraful 2.10 trebuie să respecte cerințele specificate în acesta privind dotarea cu ECDIS;". 4. La paragraful 2.2, după alineatul .2 existent se adaugă noile alineate .3 și .4, după cum urmează: ".3 un sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS) după cum urmează: .1 navele de marfă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 150 și navele de pasageri, indiferent de mărime, construite la 1 iulie 2011 sau după această dată; .2
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]
-
mic de 500, construite înainte de 1 iulie 2011, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată după 1 iulie 2014. --------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." Sistemul de alarmă de cart pe puntea de navigație trebuie să fie în funcțiune atât timp cât nava navighează pe mare; .4 un sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS) instalat înainte de 1 iulie 2011 poate ulterior să fie scutit de respectarea
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]
-
referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." Sistemul de alarmă de cart pe puntea de navigație trebuie să fie în funcțiune atât timp cât nava navighează pe mare; .4 un sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS) instalat înainte de 1 iulie 2011 poate ulterior să fie scutit de respectarea deplină a standardelor adoptate de Organizație, după cum consideră Administrația. 5. După paragraful 2.9 existent se adaugă noile paragrafe 2.10
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]
-
echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P) 9. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P), la secțiunea 5, se introduce un nou punct, punctul 14, după cum urmează: "14. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E) 10. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E), la secțiunea 3
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]
-
siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E) 10. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E), la secțiunea 3, se introduce un nou punct, punctul 14, după cum urmează: "14. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de pasageri (Formular PNUC) 11. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de pasageri (Formular PNUC), la secțiunea 5, se introduce
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]
-
Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de pasageri (Formular PNUC) 11. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de pasageri (Formular PNUC), la secțiunea 5, se introduce un nou punct, punctul 15, după cum urmează: "15. Sistem de alarmă de cart pe puntea de navigație (BNWAS)". Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de marfă (Formular CNUC) 12. În Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță pentru nava nucleară de marf�� (Formular CNUC), la secțiunea 5, se introduce
REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225693_a_227022]