10,633 matches
-
este de 441 de nave*1) și ambarcațiuni (20 cu lungimi mai mari de 12 m și 421 cu lungimi mai mici de 12 m), totalizând 2.604,86 GT și 8.691,79 kW, înscrise în fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit (tabelul nr. 1). ----------- *1) Romanian Național Programme for Collection of Fisheries Data 2009-2010. Vase cu lungimea ≥ 12 m│ 20 │ 2.056,26 │ 5.884,69 Vase cu lungimea TOTAL: │ 441 │ 2.604,86 │ 8.691,79 │ └───────────────────────┴─────────────────┴─────────────────┴──────────────────┘ 2.1
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
supradimensionată în raport cu resursele și prezintă caracteristica unui potențial latent excedentar, cu mult peste posibilitățile de pescuit pe care le avem la Marea Neagră. 2.2. Pescuitul costier la scară mică Pescuitul costier la scară mică se realizează cu cele 421 de ambarcațiuni a căror lungime este sub 12 metri. Acestea sunt ambarcațiuni construite din fibră de sticlă sau din lemn, 200 dintre ele fiind dotate cu motoare de mică putere. Ambarcațiunile deservesc uneltele staționare: taliene, ave, setci fixe, paragate de rechin etc.
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
cu mult peste posibilitățile de pescuit pe care le avem la Marea Neagră. 2.2. Pescuitul costier la scară mică Pescuitul costier la scară mică se realizează cu cele 421 de ambarcațiuni a căror lungime este sub 12 metri. Acestea sunt ambarcațiuni construite din fibră de sticlă sau din lemn, 200 dintre ele fiind dotate cu motoare de mică putere. Ambarcațiunile deservesc uneltele staționare: taliene, ave, setci fixe, paragate de rechin etc. Vârsta medie a ambarcațiunilor este de 15 ani. Dintre acestea
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
Pescuitul costier la scară mică se realizează cu cele 421 de ambarcațiuni a căror lungime este sub 12 metri. Acestea sunt ambarcațiuni construite din fibră de sticlă sau din lemn, 200 dintre ele fiind dotate cu motoare de mică putere. Ambarcațiunile deservesc uneltele staționare: taliene, ave, setci fixe, paragate de rechin etc. Vârsta medie a ambarcațiunilor este de 15 ani. Dintre acestea, un număr de 128 de ambarcațiuni, respectiv 30%, practică pescuitul la calcan (tabelul nr. 2). Tabel nr. 2 Flota
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
este sub 12 metri. Acestea sunt ambarcațiuni construite din fibră de sticlă sau din lemn, 200 dintre ele fiind dotate cu motoare de mică putere. Ambarcațiunile deservesc uneltele staționare: taliene, ave, setci fixe, paragate de rechin etc. Vârsta medie a ambarcațiunilor este de 15 ani. Dintre acestea, un număr de 128 de ambarcațiuni, respectiv 30%, practică pescuitul la calcan (tabelul nr. 2). Tabel nr. 2 Flota de pescuit costier la scară redusă care practică pescuitul la calcan Sursa: Planul național de
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
sau din lemn, 200 dintre ele fiind dotate cu motoare de mică putere. Ambarcațiunile deservesc uneltele staționare: taliene, ave, setci fixe, paragate de rechin etc. Vârsta medie a ambarcațiunilor este de 15 ani. Dintre acestea, un număr de 128 de ambarcațiuni, respectiv 30%, practică pescuitul la calcan (tabelul nr. 2). Tabel nr. 2 Flota de pescuit costier la scară redusă care practică pescuitul la calcan Sursa: Planul național de control al pescuitului și debarcărilor de calcan în apele comunitare ale litoralului
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
în timp valențe de activitate familială. Talienele marine, în număr ce nu depășește 25 de unități pe tot litoralul românesc, sunt amplasate pe adâncimi variabile cuprinse între 5 și 10 metri. O echipă de pescari deservește 1-2 unelte, folosind două ambarcațiuni. Capturile sunt variabile și sunt în general formate din amestec de specii, predominând cele de talie mică (șprot, hamsie, bacaliar, stavrid, guvizi, aterină, barbun). Pe întregul litoral sunt înregistrate un număr total de 1.200 de bucăți de setci de
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
de 1.200 de bucăți de setci de scrumbie, 400 de bucăți de setci de chefal, 150 de bucăți de setci de guvizi, 2.500 de bucăți de setci de calcan și 400 de bucăți de setci de rechin. Fiecare ambarcațiune din această clasă poate utiliza 10-20 de setci de scrumbie sau chefal și 15-30 de setci de calcan. Și în acest caz, sezonul de pescuit este limitat la circa 8-9 luni, primăvara se pescuiește scrumbia de Dunăre, iar vara se
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
de scrumbie sau chefal și 15-30 de setci de calcan. Și în acest caz, sezonul de pescuit este limitat la circa 8-9 luni, primăvara se pescuiește scrumbia de Dunăre, iar vara se pescuiește chefal, calcan și guvizi. Autonomia redusă a ambarcațiunilor condiționează amplasarea uneltelor de pescuit fixe în zone din apropierea țărmului, până la adâncimea de 30-35 metri în sectorul nordic și 30-40 metri în sectorul sudic. Astfel, și pescuitul costier la scară redusă se confruntă cu o serie de "greutăți", ceea ce îl
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
metri în sectorul sudic. Astfel, și pescuitul costier la scară redusă se confruntă cu o serie de "greutăți", ceea ce îl face ineficient și nesigur pentru echipaj. Ca orice pescărie nou-apărută, există numeroase probleme cu care aceasta se confruntă: de exemplu, ambarcațiunile cu lungimea de 6-8 metri, nefiind corespunzătoare pe deplin utilizării pe mare, sunt preluate din pescăria Deltei Dunării. Pregătirea profesională superficială, accesul limitat la resurse financiare, precum și lipsa facilităților de debarcare a capturilor fac ca și acest segment de flotă
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
1.198/2006 al Consiliului. Acest lucru este posibil datorită mărimii navelor din acest segment de flotă care, datorită profilului constructiv, nu permite mărirea capacității de stocare, puterea de tractare a uneltelor fiind în concordanță cu reducerea puterii motorului. Pentru ambarcațiunile implicate în pescuitul de coastă la scară redusă mai mici de 12 m sunt necesare o serie de măsuri de modernizare și creștere a siguranței pe mare, care are drept rezultat final: a) creșterea siguranței la bordul ambarcațiunilor și îmbunătățirea
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
motorului. Pentru ambarcațiunile implicate în pescuitul de coastă la scară redusă mai mici de 12 m sunt necesare o serie de măsuri de modernizare și creștere a siguranței pe mare, care are drept rezultat final: a) creșterea siguranței la bordul ambarcațiunilor și îmbunătățirea condițiilor de lucru; ... b) creșterea inovației tehnologice și îmbunătățirea calității și conservării capturilor; ... c) creșterea contribuției la îmbunătățirea mediului înconjurător (unelte de pescuit mai selective, înlocuirea motoarelor, tratarea reziduurilor la bordul navelor). ... 4.4. Alte măsuri Alte măsuri
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
de ajustare (viziune pe termen scurt) Implementarea PAEP trebuie să contribuie la atingerea a două obiective majore, respectiv: 1. să reducă capacitatea excedentară de captură în scopul conservării resurselor marine vii și prin aceasta să scoată din circuit nave și ambarcațiuni învechite, necorespunzătoare din punct de vedere tehnic, operațional și al eficienței economice; 2. să conserve un nivel minim de 12-13 nave cu lungimea de peste 12 m, dotate cu echipamente și facilități moderne, și un număr de ambarcațiuni modernizate destinate pescuitului
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
circuit nave și ambarcațiuni învechite, necorespunzătoare din punct de vedere tehnic, operațional și al eficienței economice; 2. să conserve un nivel minim de 12-13 nave cu lungimea de peste 12 m, dotate cu echipamente și facilități moderne, și un număr de ambarcațiuni modernizate destinate pescuitului la scară mică, care să ofere o mai mare siguranță în exploatare, o utilizare superioară a capturilor debarcate și condiții de exercitare a unei activități eficiente. Flota de nave pentru pescuitul la scară mică În mod similar
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
a capturilor debarcate și condiții de exercitare a unei activități eficiente. Flota de nave pentru pescuitul la scară mică În mod similar, și la acest segment de flotă alăturăm punctele slabe descrise în Programul operațional pentru pescuit și alte slăbiciuni: - ambarcațiuni necorespunzătoare din punctul de vedere al siguranței în exploatare și al manevrării uneltelor de pescuit; - control defectuos al debarcărilor; - slabă pregătire profesională. 6.2. Obiectivul PAEP este de a atinge până la sfârșitul anului 2013 o reducere cu cel puțin 1
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
mari de 12 metri prin oferirea de ajutoare nerambursabile de stat pentru încetarea permanentă a activității de pescuit prin dezmembrare sau reafectarea către alte activități (tabelele nr. 6 și 7). Tabel nr. 6 Intenția de încetare permanentă a activității navelor/ambarcațiunilor de pescuit Anexa la plan Principalele reglementări ale actelor legislative emise * Font 7* Act normativ
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]
-
statului Articolul 9 (1) Ministerul Finanțelor Publice poate transmite sau, după caz, propune Guvernului transmiterea cu titlu gratuit a unor bunuri supuse valorificării unor persoane fizice sau juridice, astfel: ... a) Secretariatului General al Guvernului - autovehicule, ambulanțe sanitare cu dotări aferente, ambarcațiuni și motoare atașabile acestora, care vor fi repartizate de comisia interministerială, cu titlu gratuit, ministerelor, autorităților publice centrale și locale, în limita normativelor de dotare, cu respectarea procedurilor de declarare și evaluare, precum și instituțiilor de cult și Societății Naționale de
ORDONANŢĂ nr. 14 din 31 ianuarie 2007 (**republicată**)(*actualizată*) pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223262_a_224591]
-
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea și completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire și perfecționare, precum și condițiile de obținere a certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 534/2007 Articolul I Regulamentul privind criteriile minime de pregătire și perfecționare, precum și condițiile de obținere a certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 534
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire şi perfecţionare, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 534/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222367_a_223696]
-
condițiile de obținere a certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 534/2007 Articolul I Regulamentul privind criteriile minime de pregătire și perfecționare, precum și condițiile de obținere a certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 534/2007 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 478 din 17 iulie 2007, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 3, alineatul (4) se abrogă. 2
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire şi perfecţionare, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 534/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222367_a_223696]
-
după cum urmează: 1. La articolul 3, alineatul (4) se abrogă. 2. La articolul 4, după alineatul (4) se introduc două noi alineate, alineatele (4^1) și (4^2), cu următorul cuprins: "(4^1) Posesorii de certificate internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement clasele C și D care navighează în afara căilor navigabile interioare ale României trebuie să dețină un certificat de absolvire a cursului "Certificat de operator de radiocomunicații GMDSS - SRC - Global Maritime Distress and Safety System - Short Range Certificate." (4
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire şi perfecţionare, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 534/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222367_a_223696]
-
care navighează în afara căilor navigabile interioare ale României trebuie să dețină un certificat de absolvire a cursului "Certificat de operator de radiocomunicații GMDSS - SRC - Global Maritime Distress and Safety System - Short Range Certificate." (4^2) Certificatele internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement, precum și certificatele de atestare a cursurilor prevăzute în prezentul regulament trebuie să se afle în original la bordul navei atunci când se navighează în afara apelor naționale navigabile ale României." 3. În anexa nr. 2 "Cursuri de pregătire necesare obținerii
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire şi perfecţionare, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 534/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222367_a_223696]
-
atestare a cursurilor prevăzute în prezentul regulament trebuie să se afle în original la bordul navei atunci când se navighează în afara apelor naționale navigabile ale României." 3. În anexa nr. 2 "Cursuri de pregătire necesare obținerii certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement", la punctul 1 "Clasa A", litera e) se modifică și va avea următorul cuprins: "e) Certificat de operator de radiocomunicații GMDSS - LRC - Global Maritime Distress and Safety System - Long Range Certificate." 4. În anexa nr. 2, la punctul
ORDIN nr. 344 din 29 aprilie 2010 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire şi perfecţionare, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 534/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222367_a_223696]
-
raționalizare a efortului de pescuit; ... b) finanțează programele pentru popularea de susținere și de cercetare-dezvoltare în domeniul exploatării resurselor acvatice vii și acvaculturii, în limita fondurilor disponibile; ... c) elaborează proceduri privind practicarea pescuitului; ... d) organizează și actualizează Fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit; ... e) stabilește modul de marcare a navelor/ambarcațiunilor de pescuit, inclusiv a celor auxiliare; ... f) autorizează construirea, modernizarea și reconversia navelor/ambarcațiunilor de pescuit care urmează să arboreze pavilion român; ... g) propune nominalizarea porturilor/punctelor de debarcare a
HOTĂRÂRE nr. 545 din 9 iunie 2010 (*actualizată*) privind organizarea, structura şi funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Pescuit şi Acvacultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223687_a_225016]
-
de susținere și de cercetare-dezvoltare în domeniul exploatării resurselor acvatice vii și acvaculturii, în limita fondurilor disponibile; ... c) elaborează proceduri privind practicarea pescuitului; ... d) organizează și actualizează Fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit; ... e) stabilește modul de marcare a navelor/ambarcațiunilor de pescuit, inclusiv a celor auxiliare; ... f) autorizează construirea, modernizarea și reconversia navelor/ambarcațiunilor de pescuit care urmează să arboreze pavilion român; ... g) propune nominalizarea porturilor/punctelor de debarcare a produselor pescărești pe teritoriul național unde descarcă navele/ambarcațiunile de
HOTĂRÂRE nr. 545 din 9 iunie 2010 (*actualizată*) privind organizarea, structura şi funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Pescuit şi Acvacultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223687_a_225016]
-
limita fondurilor disponibile; ... c) elaborează proceduri privind practicarea pescuitului; ... d) organizează și actualizează Fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit; ... e) stabilește modul de marcare a navelor/ambarcațiunilor de pescuit, inclusiv a celor auxiliare; ... f) autorizează construirea, modernizarea și reconversia navelor/ambarcațiunilor de pescuit care urmează să arboreze pavilion român; ... g) propune nominalizarea porturilor/punctelor de debarcare a produselor pescărești pe teritoriul național unde descarcă navele/ambarcațiunile de pescuit; ... h) propune autorizarea locurilor în care se realizează prima vânzare a produselor obținute
HOTĂRÂRE nr. 545 din 9 iunie 2010 (*actualizată*) privind organizarea, structura şi funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Pescuit şi Acvacultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223687_a_225016]