5,989 matches
-
1 (2) Axul nr. 2 Axul nr. 3 Axul nr. 4 Total 2. Rezultatul testelor : Test Test de viteză Km/h Performanțe măsurate Forța măsurată corespunzătoare controlului (N) 2.1.Teste de tip 0, frânarea de serviciu cu motorul deconectat, frânarea secundară 2.2. Test de tip 0, frânare de serviciu cu motorul conectat în conformitate cu Anexa II, punctul 2.1.1.1.1(2) 2.3. Teste de tip I cu frânare repetată (3) cu frânare continuă(4) 2.4. Teste
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Axul nr. 4 Total 2. Rezultatul testelor : Test Test de viteză Km/h Performanțe măsurate Forța măsurată corespunzătoare controlului (N) 2.1.Teste de tip 0, frânarea de serviciu cu motorul deconectat, frânarea secundară 2.2. Test de tip 0, frânare de serviciu cu motorul conectat în conformitate cu Anexa II, punctul 2.1.1.1.1(2) 2.3. Teste de tip I cu frânare repetată (3) cu frânare continuă(4) 2.4. Teste de tip II sau III, dupa cum este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de tip 0, frânarea de serviciu cu motorul deconectat, frânarea secundară 2.2. Test de tip 0, frânare de serviciu cu motorul conectat în conformitate cu Anexa II, punctul 2.1.1.1.1(2) 2.3. Teste de tip I cu frânare repetată (3) cu frânare continuă(4) 2.4. Teste de tip II sau III, dupa cum este oportun 2.4.1.Test de tip III(4) 2.5. Sistem(e) de frânare folosit(e) în timpul testelor de tip II/IIA
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de serviciu cu motorul deconectat, frânarea secundară 2.2. Test de tip 0, frânare de serviciu cu motorul conectat în conformitate cu Anexa II, punctul 2.1.1.1.1(2) 2.3. Teste de tip I cu frânare repetată (3) cu frânare continuă(4) 2.4. Teste de tip II sau III, dupa cum este oportun 2.4.1.Test de tip III(4) 2.5. Sistem(e) de frânare folosit(e) în timpul testelor de tip II/IIA sau de tip III
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2) 2.3. Teste de tip I cu frânare repetată (3) cu frânare continuă(4) 2.4. Teste de tip II sau III, dupa cum este oportun 2.4.1.Test de tip III(4) 2.5. Sistem(e) de frânare folosit(e) în timpul testelor de tip II/IIA sau de tip III (1) : 2.6. Timpul de reacție și dimensiunile țevilor flexibile 2.6.1. Timpul de reacție a împingătorului frânei ....................... sec 2.6.2. Timpul de reacție la capătul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de tip I și/sau II (sau IIA) sau de tip III nu trebuie efectuate (Anexa VII) : 2.7.1. Numărul aprobării tip a vehiculului de referință 2.7.2. Axurile vehiculului Axurile de referință Masa pe ax(*) Forța de frânare necesară roților Viteza Masa pe ax(*) Forța de frânare necesară roților Viteza Kg N Km/h kg N Km/h Axul 1 Axul 2 Axul 3 Axul 4 (*) Masa maximă admisă pe ax din punct de vedere tehnic 2.7
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de tip III nu trebuie efectuate (Anexa VII) : 2.7.1. Numărul aprobării tip a vehiculului de referință 2.7.2. Axurile vehiculului Axurile de referință Masa pe ax(*) Forța de frânare necesară roților Viteza Masa pe ax(*) Forța de frânare necesară roților Viteza Kg N Km/h kg N Km/h Axul 1 Axul 2 Axul 3 Axul 4 (*) Masa maximă admisă pe ax din punct de vedere tehnic 2.7.3. Masa maximă a vehiculului supusă aprobării tip ............... kg
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Viteza Kg N Km/h kg N Km/h Axul 1 Axul 2 Axul 3 Axul 4 (*) Masa maximă admisă pe ax din punct de vedere tehnic 2.7.3. Masa maximă a vehiculului supusă aprobării tip ............... kg Forța de frânare necesară roților ................ N Momentul de torsiune întârziat necesar pe principalul ax al frânei ................ Nm Momentul de torsiune întârziat obținut pe principalul ax al frânei (conform diagramei) ............... Nm 2.7.4. Axul de referință ........ Raport Nr Data .......... (copie inclusă) Tip I
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Axul 2 Axul 3 S1 = ............. S2 =.............. S3 =.............. S1 = ............. S2 =.............. S3 =.............. Randamentul mediu al împingerii (N) (vezi punctul 4.3.1.2.,Apendicele 1 din Anexa VII) Axul 1 Axul 2 Axul 3 ThA1 =............ ThA2 =............ ThA3 =............ ThA1 =............ ThA2 =............ ThA3 =............ Performanța de frânare (N) (vezi punctul 4.3.1.4.,Apendicele 1 din Anexa VII) Axul 1 Axul 2 Axul 3 T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. Tipul q Obiectul testul remorcii rezultat(E) Tipul I (prevăzut) violent Tipul III (prevăzut) violent Performanța
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vezi punctul 4.3.1.4.,Apendicele 1 din Anexa VII) Axul 1 Axul 2 Axul 3 T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. Tipul q Obiectul testul remorcii rezultat(E) Tipul I (prevăzut) violent Tipul III (prevăzut) violent Performanța de frânare a vehiculului (vezi punctul 4.3.2., Appendix 1 din Anexa VII) Cerințele frânării violente (vezi punctul 1.3.3. și 1.6.2. din Anexa II) 3.Rezervoare și surse de energie care folosesc aer comprimat : 3.1. Volumul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2 Axul 3 T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. T1 = ............. T2 =.............. T3 =.............. Tipul q Obiectul testul remorcii rezultat(E) Tipul I (prevăzut) violent Tipul III (prevăzut) violent Performanța de frânare a vehiculului (vezi punctul 4.3.2., Appendix 1 din Anexa VII) Cerințele frânării violente (vezi punctul 1.3.3. și 1.6.2. din Anexa II) 3.Rezervoare și surse de energie care folosesc aer comprimat : 3.1. Volumul total al rezervoarelor pentru frâne :.............................. 3.2. Valoarea q2 declarată de producător ........................................ 3.3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
3.3. Presiunea din rezervor dupa un test cu opt aplicații ale frânei ............................... 3.4. Timpul de încărcare T1 ............................................................... 3.5. Timpul de încărcare T2 ............................................................... 3.6. Volumul total al rezervoarelor sistemelor auxiliare .............................. 3.7. Timpul de încărcare T3 ............................................................... 4. Frânarea automată de pe remorcile cu sistem de frânare cu aer comprimat 4.1. Rata de frânare obtinută ............................... 5. Remorci cu sistem de frânare electric 5.1. Rata de frânare obtinută ........................................................... Apendicele 3 Lista cu datele despre vehicule destinată obținerii de aprobări
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
test cu opt aplicații ale frânei ............................... 3.4. Timpul de încărcare T1 ............................................................... 3.5. Timpul de încărcare T2 ............................................................... 3.6. Volumul total al rezervoarelor sistemelor auxiliare .............................. 3.7. Timpul de încărcare T3 ............................................................... 4. Frânarea automată de pe remorcile cu sistem de frânare cu aer comprimat 4.1. Rata de frânare obtinută ............................... 5. Remorci cu sistem de frânare electric 5.1. Rata de frânare obtinută ........................................................... Apendicele 3 Lista cu datele despre vehicule destinată obținerii de aprobări, conform Anexei XV 1. Descrierea tipului de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Timpul de încărcare T1 ............................................................... 3.5. Timpul de încărcare T2 ............................................................... 3.6. Volumul total al rezervoarelor sistemelor auxiliare .............................. 3.7. Timpul de încărcare T3 ............................................................... 4. Frânarea automată de pe remorcile cu sistem de frânare cu aer comprimat 4.1. Rata de frânare obtinută ............................... 5. Remorci cu sistem de frânare electric 5.1. Rata de frânare obtinută ........................................................... Apendicele 3 Lista cu datele despre vehicule destinată obținerii de aprobări, conform Anexei XV 1. Descrierea tipului de vehicul: 1.1.Numele firmei sau marca vehiculului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de încărcare T2 ............................................................... 3.6. Volumul total al rezervoarelor sistemelor auxiliare .............................. 3.7. Timpul de încărcare T3 ............................................................... 4. Frânarea automată de pe remorcile cu sistem de frânare cu aer comprimat 4.1. Rata de frânare obtinută ............................... 5. Remorci cu sistem de frânare electric 5.1. Rata de frânare obtinută ........................................................... Apendicele 3 Lista cu datele despre vehicule destinată obținerii de aprobări, conform Anexei XV 1. Descrierea tipului de vehicul: 1.1.Numele firmei sau marca vehiculului, unde este cazul: 1.2.Categoria vehiculului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
total al rezervoarelor sistemelor auxiliare .............................. 3.7. Timpul de încărcare T3 ............................................................... 4. Frânarea automată de pe remorcile cu sistem de frânare cu aer comprimat 4.1. Rata de frânare obtinută ............................... 5. Remorci cu sistem de frânare electric 5.1. Rata de frânare obtinută ........................................................... Apendicele 3 Lista cu datele despre vehicule destinată obținerii de aprobări, conform Anexei XV 1. Descrierea tipului de vehicul: 1.1.Numele firmei sau marca vehiculului, unde este cazul: 1.2.Categoria vehiculului: 1.3.Tipul vehiculului, conform Anexei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Masa minimă a vehiculului: 3.1.Distribuția masei fiecărui ax (valoarea minimă): 4. Masa maximă a vehiculului: 4.1.Distribuția masei fiecărui ax (valoarea maximă): 5. Viteza maximă a vehiculului: 6. Dimensiunile pneurilor și ale roților: 7. Configurația circuitului de frânare (de ex. împărțirea frontală/ dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehiculului: 4.1.Distribuția masei fiecărui ax (valoarea maximă): 5. Viteza maximă a vehiculului: 6. Dimensiunile pneurilor și ale roților: 7. Configurația circuitului de frânare (de ex. împărțirea frontală/ dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune: 10. Distribuția forței de frânare configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
valoarea maximă): 5. Viteza maximă a vehiculului: 6. Dimensiunile pneurilor și ale roților: 7. Configurația circuitului de frânare (de ex. împărțirea frontală/ dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune: 10. Distribuția forței de frânare configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână de față (nr. pistoanelor, cu diametrul/diametrele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune: 10. Distribuția forței de frânare configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână de față (nr. pistoanelor, cu diametrul/diametrele, discul ventilat sau solid) 11.2.Tipul de frână de spate (simplu sau dublu, dimensiunea pistoanelor) 11.3.În cazul sistemelor de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână de față (nr. pistoanelor, cu diametrul/diametrele, discul ventilat sau solid) 11.2.Tipul de frână de spate (simplu sau dublu, dimensiunea pistoanelor) 11.3.În cazul sistemelor de frânare pe bază de aer comprimat, tipul și mărimea lăcașurilor, pârghiile etc: 12. Tipul și mărimea cilindrului master: 13. Tipul și mărimea sistemului de susținere: ANEXA X Cerințe pentru testarea vehiculelor dotate cu sisteme împotriva blocării frânelor 1. GENERALITĂȚI 1.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
tipul și mărimea lăcașurilor, pârghiile etc: 12. Tipul și mărimea cilindrului master: 13. Tipul și mărimea sistemului de susținere: ANEXA X Cerințe pentru testarea vehiculelor dotate cu sisteme împotriva blocării frânelor 1. GENERALITĂȚI 1.1. Această Anexă definește activitatea de frânare necesară vehiculelor ce circulă pe șosele și care sunt echipate cu sisteme împotriva blocării frânelor. In plus, vehiculele cu motor autorizate să tracteze o remorcă, precum și remorcile sau rulotele echipate cu un sistem de frânare bazat pe aer comprimat, vor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Această Anexă definește activitatea de frânare necesară vehiculelor ce circulă pe șosele și care sunt echipate cu sisteme împotriva blocării frânelor. In plus, vehiculele cu motor autorizate să tracteze o remorcă, precum și remorcile sau rulotele echipate cu un sistem de frânare bazat pe aer comprimat, vor respecta -când vehiculele sunt încărcate- cerințele de compatibilitate enunțate în Apendicele de la punctul 1.1.4.2. al Anexei II. 1.2. Sistemele anti-blocaj frână cunoscute în prezent cuprind un senzor sau mai mulți, un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
potrivit Anexei și Apendicelui de la punctul 1.1.4.2. din Anexa II, numai dacă va dovedi o performanță egală cu cele enunțate în această Anexă. 2. DEFINIȚII 2.1. Un "sistem anti-blocaj frână" face parte dintr-un sistem de frânare de serviciu, care controlează în mod automat gradul de alunecare, în direcția de rotire a roții(lor), la una sau mai multe roți ale vehiculului, în timpul frânării. 2.2. "Senzor" înseamnă o componentă destinată a identificata și transmite punctului de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
DEFINIȚII 2.1. Un "sistem anti-blocaj frână" face parte dintr-un sistem de frânare de serviciu, care controlează în mod automat gradul de alunecare, în direcția de rotire a roții(lor), la una sau mai multe roți ale vehiculului, în timpul frânării. 2.2. "Senzor" înseamnă o componentă destinată a identificata și transmite punctului de control condițiile de învârtire ale roții (lor) sau condițiile dinamice ale vehiculului. 2.3. "Dispozitiv de control" înseamnă o componentă concepută pentru a evalua datele transmise de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]