6,732 matches
-
conțină mai mult de 3,5 % bifenili pentaclorurați și bifenili clorurați superiori; 4. până la 30 iunie 1986 cel târziu: fluide conducătoare de căldură din instalațiile de transfer de căldură în circuit închis; 5. până la 30 iunie 1986 cel târziu: fluidele hidraulice pentru echipamentele folosite în minerit subteran; Utilizarea echipamentelor, instalațiilor și fluidelor menționate la pct. 1-5 care funcționează la 30 iunie 1986 va fi în continuare autorizată până sunt eliminate sau ajung la sfârșitul duratei lor de viață. Statele membre pot
jrc989as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86128_a_86915]
-
79/489/CEE ANEXA I: DEFINIȚII, CERINȚE, CONSTRUCȚIE ȘI INSTALARE Pct. 1 se interpretează: "1. DEFINIȚII: În sensul prezentei directive:". După pct. 1.14 se adaugă următoarele pct. 1.15, 1.16 și 1.17: "1.15. Sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie Prin "sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie" se înțelege un sistem de frânare în care energia este furnizată de un lichid hidraulic sub presiune, înmagazinat în unul sau mai mulți acumulatori, alimentat de la una
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
INSTALARE Pct. 1 se interpretează: "1. DEFINIȚII: În sensul prezentei directive:". După pct. 1.14 se adaugă următoarele pct. 1.15, 1.16 și 1.17: "1.15. Sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie Prin "sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie" se înțelege un sistem de frânare în care energia este furnizată de un lichid hidraulic sub presiune, înmagazinat în unul sau mai mulți acumulatori, alimentat de la una sau mai multe pompe de presiune, prevăzute fiecare cu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
1.15, 1.16 și 1.17: "1.15. Sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie Prin "sistem de frânare hidraulic cu acumulator de energie" se înțelege un sistem de frânare în care energia este furnizată de un lichid hidraulic sub presiune, înmagazinat în unul sau mai mulți acumulatori, alimentat de la una sau mai multe pompe de presiune, prevăzute fiecare cu un dispozitiv de limitare a presiunii la o valoare maximă. Această valoare este specificată de producător. 1.16. Tipuri
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
parte din comanda combinată) când este blocată mecanic în poziția acționat;". Pct. 2.2.1.2.7 se interpretează: "2.2.1.2.7. anumite componente, cum ar fi pedala și suportul acesteia, cilindrul principal și pistonul(ele) acestuia (sisteme hidraulice), robinetul distribuitor (sisteme hidraulice și/sau pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau robinetul distribuitor, cilindrii de frână și pistoanele acestora (sisteme hidraulice și/sau pneumatice) și ansamblurile de frânare levier - camă nu sunt privite ca predispuse la rupere
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
când este blocată mecanic în poziția acționat;". Pct. 2.2.1.2.7 se interpretează: "2.2.1.2.7. anumite componente, cum ar fi pedala și suportul acesteia, cilindrul principal și pistonul(ele) acestuia (sisteme hidraulice), robinetul distribuitor (sisteme hidraulice și/sau pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau robinetul distribuitor, cilindrii de frână și pistoanele acestora (sisteme hidraulice și/sau pneumatice) și ansamblurile de frânare levier - camă nu sunt privite ca predispuse la rupere dacă au dimensiuni mari
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
anumite componente, cum ar fi pedala și suportul acesteia, cilindrul principal și pistonul(ele) acestuia (sisteme hidraulice), robinetul distribuitor (sisteme hidraulice și/sau pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau robinetul distribuitor, cilindrii de frână și pistoanele acestora (sisteme hidraulice și/sau pneumatice) și ansamblurile de frânare levier - camă nu sunt privite ca predispuse la rupere dacă au dimensiuni mari, sunt ușor accesibile pentru întreținere și prezintă caracteristici de siguranță cel puțin egale cu cele cerute pentru alte componente esențiale
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
II;". Pct. 2.2.1.5 se interpretează: "2.2.1.5. Atunci când se utilizează alt tip de energie decât energia musculară a conducătorului auto, nu este nevoie să fie mai mult de o sursă pentru astfel de energie (pompă hidraulică, compresor de aer etc.), dar mijlocul prin care este acționat dispozitivul care constituie sursa trebuie să fie cât se poate de sigur." După pct. 2.2.1.5 se adaugă următoarele pct. 2.2.1.5.1, 2.2.1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
la pct. 1.2 din anexa IV să fie posibilă oprirea vehiculului la a cincea acționare, cu gradul de eficacitate prevăzut pentru frâna de siguranță. 2.2.1.5.3. Aceste dispoziții pot fi, totuși, considerate ca îndeplinite pentru sistemele hidraulice de frânare cu acumulator de energie, cu condiția îndeplinirii cerințelor pct. 1.2.2 din anexa IV, secțiunea C.". Pct. 2.2.1.11 se interpretează: "2.2.1.11. Uzura frânelor trebuie să poată fi compensată cu ușurință prin intermediul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
garniturile au atins un anumit grad de uzură, eficacitatea frânării să fie asigurată fără să fie necesară reglarea imediată.". Pct. 2.2.1.12.2 se interpretează: "2.2.1.12.2. defectarea unei părți a unui sistem de transmisie hidraulic este semnalată conducătorului auto de un dispozitiv constând dintr-o lampă de control de culoare roșie care se aprinde nu mai târziu de acționarea comenzii și rămâne aprinsă atâta timp cât defecțiunea persistă și butonul de pornire (start) este în poziția "pornit
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
I trebuie realizată o testare suplimentară cu vehiculul cu încărcătură, la o viteză de 40 km/h.". După pct. 2.3.2 se adaugă următorul pct. 2.3.3: "2.3.3. în cazul vehiculelor dotate cu sisteme de frânare hidraulice, cerințele de la pct. 2.3.1 sunt considerate îndeplinite dacă, într-o manevră de urgență, decelerația vehiculului sau presiunea la cel mai puțin favorabil cilindru de frână atinge un nivel corespunzător cu eficacitatea prescrisă în 0,6 secunde.". APENDICE LA
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
pe axele remorcii. C. SISTEME DE FRÂNARE HIDRAULICE CU REZERVOARE DE ENERGIE 1. CAPACITATEA REZERVOARELOR (ACUMULATOARE DE ENERGIE) 1.1. Generalități 1.1.1. Vehiculele al căror sistem de frânare necesită utilizarea unei rezerve de energie furnizată de un lichid hidraulic sub presiune sunt echipate cu dispozitive de stocare a energiei (acumulatoare de energie) cu o capacitate conformă cerințelor pct. 1.2 de mai jos. 1.1.2. Totuși, capacitatea rezervoarelor de energie nu este necesar să fie cea prescrisă dacă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
joc posibil și, pentru pct. 1.2.1, rata acționării cu cursă maximă trebuie să fie astfel încât să furnizeze un interval de cel puțin un minut între acționări. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursa maximă a comenzii frânei de serviciu este încă posibilă atingerea, la a noua acționare, a nivelului de eficacitate prescris pentru sistemul de frânare de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
nu este mai mare decât presiunea de conectare ; 1.2.1.2.2. acumulatorul(ii) nu este (sunt) alimentat(ți); în plus, este izolat echipamentul auxiliar și acumulatorii acestuia, dacă există. 1.2.2. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervor de energie care nu pot îndeplini cerințele pct. 2.2.1.5.1 din anexa I se consideră că satisfac cerințele acelui punct dacă îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o defectare izolată în transmisie, după
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
ele) de energie este (sunt) la o presiune care poate fi specificată de producător, dar nedepășind presiunea de conectare ; 1.2.2.2.2. echipamentul auxiliar și acumulatorii acestuia, dacă există, sunt izolați. 2. CAPACITATEA SURSELOR DE ENERGIE CU LICHID HIDRAULIC 2.1. Sursele de energie îndeplinesc cerințele stabilite la punctele de mai jos: 2.1.1. Definiții 2.1.1.1. "p1" reprezintă presiunea maximă operațională a sistemului (presiunea de conectare) în acumulator(i) specificată de producător. 2.1.1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
slăbire auxiliare care utilizează o rezervă de energie pentru slăbire trebuie să se alimenteze de la o rezervă de energie care este independentă de rezerva de energie utilizată în mod normal pentru sistemul de frânare cu arc. Aerul comprimat sau lichidul hidraulic dintr-un astfel de dispozitiv auxiliar de slăbire a frânelor poate acționa asupra aceleiași suprafețe a pistonului în camera de comprimare a arcului care este utilizată pentru sistemul normal de frânare cu arc, cu condiția ca dispozitivul auxiliar de slăbire
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
sau împreună cu una din defecțiunile enumerate la pct. 3.15.2.2: 3.15.2.1. absența forței motrice pentru manevrarea lămpii; 3.15.2.2. întreruperea involuntară a circuitului, obstacol, scurt-circuit la masă în circuitele electrice, imperfecțiune în conductele hidraulice sau pneumatice, racorduri flexibile, solenoizi sau alte piese care comandă sau transmit forța destinată să acționeze dispozitivul de mascare. 3.15.3. In caz de defecțiune a comenzii de mascare, un dispozitiv de iluminare mascat trebuie să poată fi pus
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
serviciu al vehiculului prevăzut în anexa II, pct. 2.1.3.6" La pct. 2.2.1.2.7, prima teză se citește: Anumite părți, cum ar fi pedala și suportul său, cilindrul principal și pistonul sau pistoanele sale (sistemele hidraulice), robinetul distribuitor (sistemele pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau robinetul distribuitor, cilindrii de frână și pistoanele lor (sistemele hidraulice și/sau pneumatice) și ansamblurile leviere-came ale frânelor nu sunt considerate ca fiind elemente supuse ruperii, dacă sunt dimensionate
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
se citește: Anumite părți, cum ar fi pedala și suportul său, cilindrul principal și pistonul sau pistoanele sale (sistemele hidraulice), robinetul distribuitor (sistemele pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau robinetul distribuitor, cilindrii de frână și pistoanele lor (sistemele hidraulice și/sau pneumatice) și ansamblurile leviere-came ale frânelor nu sunt considerate ca fiind elemente supuse ruperii, dacă sunt dimensionate amplu, sunt accesibile pentru întreținere și au caracteristicile de siguranță cel puțin egale cu cele cerute altor componente esențiale (cum ar
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
respective;" După pct. 2.5 se adaugă următoarele pct. 2.6, 2.7, 2.8 și 2.9: "2.6. Prin "vehicul încărcat" se înțelege vehiculul încărcat la masa maximă admisă din punct de vedere tehnic. Vehiculele cu suspensie hidropneumatică, hidraulică sau pneumatică sau cu un dispozitiv de reglare automată a nivelului în funcție de sarcină sunt încercate în cele mai defavorabile condiții de funcționare normală specificate de către producător. 2.7. Prin "muchie exterioară extremă" a vehiculului se înțelege, în raport cu părțile laterale ale
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
independente. 1.1.1. Comanda Comandă": piesa direct acționată de către conducător pentru conducerea tractorului. 1.1.2. Transmisia Transmisie" : ansamblul elementelor cuprinse între comandă și roțile directoare, cu excepția dispozitivelor speciale menționate la pct. 1.1.4. Transmisia poate fi mecanică, hidraulică, pneumatică, electrică sau combinată. 1.1.3. Roțile directoare Roți directoare": - roțile a căror direcție în raport cu tractorul poate fi modificată direct sau indirect pentru a obține schimbarea direcției de mers a tractorului, - roțile tractoarelor articulate, - roțile tractoarelor a căror schimbare
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
unei aceleiași axe. Roțile autodirectoare nu sunt roți directoare. 1.1.4. Dispozitiv special Dispozitiv special" : partea dispozitivului de direcție prin care se produce energia auxiliară sau independentă. Energia auxiliară și energia independentă pot fi produse de un sistem mecanic, hidraulic, pneumatic, electric sau combinat (de exemplu, de o pompă cu ulei, o pompă cu aer, un acumulator etc.). 1.2. Diferite categorii de mecanisme de direcție 1.2.1. În funcție de proveniența energiei necesare bracării roților de direcție, se disting următoarele
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
2.2.2. Transmisiile trebuie să fie concepute astfel încât să răspundă solicitărilor care se produc în timpul funcționării. Ele trebuie să fie ușor accesibile pentru întreținere sau control. 2.2.2.3. Când nu este vorba de mecanisme de transmisie pur hidraulice, conducerea tractorului trebuie să poată fi asigurată chiar în caz de defectare a organelor de transmisie hidraulică sau pneumatică. 2.2.2.4. Mecanismele de direcție cu organe de transmisie pur hidraulice și dispozitivele lor speciale menționate la pct. 1
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
Ele trebuie să fie ușor accesibile pentru întreținere sau control. 2.2.2.3. Când nu este vorba de mecanisme de transmisie pur hidraulice, conducerea tractorului trebuie să poată fi asigurată chiar în caz de defectare a organelor de transmisie hidraulică sau pneumatică. 2.2.2.4. Mecanismele de direcție cu organe de transmisie pur hidraulice și dispozitivele lor speciale menționate la pct. 1.1.4. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.2.2.4.1. unul sau mai multe dispozitive
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
nu este vorba de mecanisme de transmisie pur hidraulice, conducerea tractorului trebuie să poată fi asigurată chiar în caz de defectare a organelor de transmisie hidraulică sau pneumatică. 2.2.2.4. Mecanismele de direcție cu organe de transmisie pur hidraulice și dispozitivele lor speciale menționate la pct. 1.1.4. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.2.2.4.1. unul sau mai multe dispozitive de limitare a presiunii trebuie să protejeze în întregime sau o parte a circuitului împotriva
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]