5,821 matches
-
cărei greutate la decolare depășește 1.550 kg sau un vehicul terestru cu motor a cărui capacitate depășește 48 cmc sau a cărui putere depășește 7,2 kW, destinate transportului de pasageri sau bunuri, cu excepția: ... 1. navelor atribuite navigației în largul mării și care sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și a navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă; și 2. aeronavelor utilizate de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
de altă persoană în numele oricăruia dintre aceștia; ... f) transportul intracomunitar de bunuri, efectuat din și în insulele care formează regiunile autonome Azore și Madeira, precum și serviciile accesorii acestuia; ... g) transportul internațional de persoane; ... h) în cazul navelor atribuite navigației în largul mării și care sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
de construcții de rampe de lansare la apă 45242200-7 Port de ambarcațiuni 45242210-0 Port de iahturi 45243000-2 Lucrări de apărare de coastă 45243100-3 Lucrări de protecție a falezelor 45243110-6 Lucrări de consolidare a falezelor 45243200-4 Diguri sparge-val 45243300-5 Diguri de larg 45243400-6 Lucrări de consolidare a plajelor 45243500-7 Lucrări de apărare maritimă 45243510-0 Diguri de apărare 45243600-8 Perete de chei 45244000-9 Lucrări de construcții maritime 45244100-0 Instalații maritime 45246000-3 Lucrări de regularizare a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
45262360-2 Lucrări de cimentare 45262370-5 Servicii de acoperire cu beton 45262400-5 Lucrări de asamblare a structurilor metalice 45262410-8 Lucrări de asamblare a structurilor metalice pentru construcții 45262420-1 Lucrări de asamblare a structurilor metalice pentru structuri 45262421-8 Lucrări de amarare în larg 45262422-5 Lucrări de foraj submarin 45262423-2 Lucrări de construcții de poduri 45262424-9 Lucrări de construcții de module marine 45262425-6 Lucrări de fabricare de izolații 45262426-3 Lucrări de fabricare de piloți 45262500-6 Lucrări de zidărie și de zidire 45262510-9 Zidărie de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de construcții de rampe de lansare la apă 45242200-7 Port de ambarcațiuni 45242210-0 Port de iahturi 45243000-2 Lucrări de apărare de coastă 45243100-3 Lucrări de protecție a falezelor 45243110-6 Lucrări de consolidare a falezelor 45243200-4 Diguri sparge-val 45243300-5 Diguri de larg 45243400-6 Lucrări de consolidare a plajelor 45243500-7 Lucrări de apărare maritimă 45243510-0 Diguri de apărare 45243600-8 Perete de chei 45244000-9 Lucrări de construcții maritime 45244100-0 Instalații maritime 45246000-3 Lucrări de regularizare a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
45262360-2 Lucrări de cimentare 45262370-5 Servicii de acoperire cu beton 45262400-5 Lucrări de asamblare a structurilor metalice 45262410-8 Lucrări de asamblare a structurilor metalice pentru construcții 45262420-1 Lucrări de asamblare a structurilor metalice pentru structuri 45262421-8 Lucrări de amarare în larg 45262422-5 Lucrări de foraj submarin 45262423-2 Lucrări de construcții de poduri 45262424-9 Lucrări de construcții de module marine 45262425-6 Lucrări de fabricare de izolații 45262426-3 Lucrări de fabricare de piloți 45262500-6 Lucrări de zidărie și de zidire 45262510-9 Zidărie de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
inclusiv disponibilitatea locurilor și blocarea culoarelor, scărilor și evacuărilor în caz de avarii cu bagaje și pasageri care nu-și găsesc locurile. De asemenea, trebuie să se verifice dacă pasagerii sunt evacuați de pe puntea cu vehicule înaintea ieșirii navei în larg și dacă aceștia nu revin decât imediat înainte de andocare. ANEXA V CRITERII DE CALIFICARE ȘI INDEPENDENȚĂ PENTRU INSPECTORII CALIFICAȚI (menționate la art. 2 lit. (r)) 1. Inspectorul calificat trebuie să fie autorizat de către autoritatea competentă a statului membru să efectueze
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
cea a multor țări. Având în vedere dimensiunea pieței europene acest lucru a făcut ca legislația UE să influențeze puternic piața mondială. Recent, Comisia a început să creeze o legislație penală europeană. În 2006, o deversare de deșeuri toxice în largul coastei Coasta de Fildeș, de pe o navă europeană a determinat Comisia să analizeze legislația de combatere a deșeurilor toxice. Comisarul Franco Frattini și Stavros Dimas au prezentat ulterior ideea „infracțiunii ecologice”. Dreptul lor de a propune legislație penală a fost
Comisia Europeană () [Corola-website/Science/297286_a_298615]
-
noastre, de unde, observă Lovinescu, lipsa de convergență dintre dezvoltarea socială și evoluția culturii. Această din urmă e, prin rezistență față de noile forme, reacționară, în contra timp cu tendința de evoluție a societății. Acestea sînt, pe scurt, ideile lui Lovinescu, argumentate pe larg în "Istoria civilizației". Lucrarea întîmpină, de la început, protestul specialiștilor. Autorul e declarat, de îndată, amator, neprecepător adică, în materie, și întinsa istorie e trecută la capitolul curiozităților „beletristice". Alții o ignoră, iar sociologii din cercul Vieții românești o consideră o
Eugen Lovinescu () [Corola-website/Science/297282_a_298611]
-
(în italiană: Isole Pelagie, Siciliană: Ìsuli Pilaggî), din grecescul "pelagos - πέλαγος" semnificând "largul mării", sunt trei insule mici numite Lampedusa, Linosa, și Lampione, situate în Marea Mediterană între Malta și Tunisia, la sud de Sicilia. La nord-vest se află insula Pantelleria și Strâmtoarea Siciliei. Din punct de vedere geografic, arhipelagul face parte din continentul
Insulele Pelagie () [Corola-website/Science/297325_a_298654]
-
Insula Rodos s-a stabilit Ordinul Ioaniților după ce acesta a fost alungat din Palestina, unde își aduse contribuția la apărarea statului cruciaților. Noii stăpâni au decis imediat să fortifice capitala și să o transforme într-o adevărată citadelă. După ce în largul coastelor s-au ivit însă turcii, care porniseră să cucerească Europa, cavalerii ordinului au predat insula în ziua de Anul Nou a anului 1523. La începutul secolului al XX-lea, turcii au devenit stăpâni ai grupului Dodecanez. În 1912, Insula
Rodos () [Corola-website/Science/297358_a_298687]
-
chiar în decurs de o ploaie torențială atingîng adîncimea de 1-2 m. Factorul ce poate zădărnici activitatea eroziunii torențiale este covorul vegetal natural. În codri aceste forme practic nu se dezvoltă. Dezvoltarea intensă a ogașelor și ravenelor în zonele pe larg folosite în agricultură e condiționată și de proprietățile slabe antierozionale ale solurilor brune și cenușii de păduri care sunt răspîndite în zona dată. Compoziția lor nisipoasă și argilo-nisipoasă contribuie lipsei învelișului vegetativ ce protejează solul. Rîpele. Au o mare răspîndire
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
în arestul Siguranței din str. Rahova, acuzațiile care i se aduceau fiind de spionaj în favoarea anglo-americanilor. În realitate, în 11 februarie 1948 diplomatul britanic John Bennet a înaintat la Foreign Office un raport asupra situației economice din România, citând pe larg dintr-o lucrare redactată cu ani în urmă de Petre Țuțea, în cadrul Oficiului de Studii al Ministerului Industriei și Comerțului (Economiei Naționale), privind relațiile economice româno-germane din trecut, ca bază de comparație cu relațiile economice româno-sovietice. Suspectat de Siguranță, pentru
Petre Țuțea () [Corola-website/Science/297629_a_298958]
-
fugi artistice, lipsite de orice urmă de pedanterie sau schematism didactic. Clavecinul a avut un rol important în creația concertantă. Piesele solistice, cu acompaniament de orchestră, se executau în saloanele principilor, fiind un gen adresat unei elite, și nu publicului larg. Concertele pentru clavecin sau pentru alte instrumente, cu acompaniament de orchestră, au o amploare mai mare, tinzând spre un ambitus emoțional amplu și spre o sferă mai largă. Substanța muzicii lui Bach solicita un aparat mai complex, după cum conținutul de
Johann Sebastian Bach () [Corola-website/Science/297666_a_298995]
-
cunoscută a numelui de țară este Scrisoarea lui Neacșu din 1521, ce conține mențiunea "cěra rumŭněskŭ" ("Țeara Rumânească"). Miron Costin insistă asupra denumirii de „român, adică roman” ce o poartă românii din Principatele Române. La fel, Constantin Cantacuzino explică pe larg în "" originile și semnificația denumirii de „român, românesc” dată Țărilor Române. Dimitrie Cantemir denumește în mod sistematic toate cele trei Principate locuite de români ca „Țări Românești”. Termenul de „România” în accepțiunea sa modernă este atestat documentar în al doilea
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
joase); fagul, gorunul (între 500 și 1200 de metri); molidul, bradul, pinul (între 1200 și 1800 de metri); ienupărul, jneapănul și arborii pitici (într 1800 și 2000 de metri); pajiștile alpine formate din ierburi mărunte (peste 2000 de metri). În largul văilor mari, datorită umezelii persistente, apare o vegetație specifică de luncă, cu stuf, papură, rogoz și adesea cu pâlcuri de sălcii, plopi și arini. În Delta Dunării predomină vegetația de mlaștină. Fauna României este în special repartizată în funcție de vegetație. Astfel
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
Jersey (Limba Jèrriais: "Jèrri") este cea mai mare și cea mai cunoscută dintre Insulele Canalului Mânecii dependență a coroanei britanice. Este situată în largul coastelor Normandiei, iar în timpul verii este o destinație agreată de turiști atât francezi cât și englezi. Apărarea și relațiile internaționale sunt asigurate de Regatul Unit, dar insula nu face parte din acesta și nici din Uniunea Europeană, dar este asociată acesteia
Insula Jersey () [Corola-website/Science/296831_a_298160]
-
curenților marini verticali și existența doar a curenților orizontali pe un imens traseu circular împotriva sensului acelor de ceasornic. Temperatura apei variază la suprafață: vara până la 29 de grade Celsius care ajung iarna până la 0 grade Celsius. Lumina pătrunde în largul mării la o adâncime de 150-200 m. Oxigenul este inexistent la adâncime [CO2,H2S]. Curenții au intensitate redusă pe verticală și mai mare pe orizontală; iarna sau în timpul unor variații ale stării vremii, pot apărea valuri care ating 5-10 m.
Marea Neagră () [Corola-website/Science/296856_a_298185]
-
freatică dulce, al cărei debit este de 350 de ori mai mare decât cel al Tamisei. Scurgerea de apă freatică se găsește aproximativ sub valea Carasu, provine parțial și din Dunăre, și ajunge în mare, prin nisipul de la fund, în largul Constanței, oraș ale cărui puțuri de captare prelevează o parte din ea. Dacă s-ar afla la suprafață, această scurgere ar forma un fluviu care ar fi al șaselea din lume, din punctul de vedere al debitului.. Scurgerea are loc
Marea Neagră () [Corola-website/Science/296856_a_298185]
-
ca Insula Sacalinul Mare. Cea mai importantă peninsulă este Peninsula Crimeea, "împărțită" cu Marea Azov. Golfurile Mării Negre sunt fie largi, puțin prielnice adăpostirii vaselor pe furtună (ca Golful Burgas, Golful Varna, Golful Sinop, Golful Samsun și altele), fie separate de larg de de curenții transversali prin cordoane litorale („grinduri”) și transformate astfel în limane (de exemplu Limanele Dobrogene sau Limanul Nistrului). Etajul mediolitoral al Mării Negre, cuprinzând zona de spargere a valurilor (0-0,5 m adâncime), adăpostește în porțiunile pietroase organisme - animale
Marea Neagră () [Corola-website/Science/296856_a_298185]
-
Față de traficul existent azi (2010) acest ansamblu este supradimensionat, și din acest motiv nu există investiții pentru a echipa funcțional toate danele, în număr de 156 ; doar o treime dintre ele sunt imediat funcționale și deaceea se pot observa în larg nave ancorate în așteptarea accesului la danale echipate corespunzător încărcăturii lor. Portul Constanța, situat în est-sud-estul orașului, se întinde pe o lungime de aproape 30 km și acoperă o suprafață totală de 3.926 ha, din care 1.313 ha
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
întinde pe o lungime de aproape 30 km și acoperă o suprafață totală de 3.926 ha, din care 1.313 ha uscat și 2.613 ha apă; are adâncimi cuprinse între 7 și 19 metri. Cele două diguri de larg, digul de nord și digul de sud, care fac din Portul Constanța un port sigur pentru navigație, au împreună 14 km lungime. Portul Constanța are legături cu toate porturile importante din lume, ultima linie maritimă înființată fiind Shanghai - Constanța. Ca
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
fiind o caracteristică a acestui război. Însă, totodată, captarea atenției germanilor de către ruși pe frontul de est a facilitat victoria franco-britanică pe Marna împotriva germanilor. Pe 28 august, crucișătoarele britanice ale lui David Beatty au interceptat o escadra germană în largul insulei Helgoland. Flotă maritimă germană a pierdut 6 crucișătoare de tip vechi, fiind scufundate sau avariate. La Coronel și Falkland, crucișătoare britanice scufundă cele germane. În toamna 1914, Imperiul Otoman intra în război alături de Puterile Centrale. Încă din august, Imperiul
Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/296816_a_298145]
-
și slab echipată. Din iunie până în decembrie sunt lansate patru mari ofensive în Isonzo. Până la sfârșitul anului, în urma operațiunilor rezultă 173 000 de italieni și 131 000 de austrieci morți. Pe 7 mai, submarinele germane scufundda transatlanticul britanic Lusitania în largul coastelor irlandeze, provocând moartea a 1198 de pasageri, dintre care 128 erau cetățeni americani. Germania va fi aspru condamnată și se va produce o largă emoție în rândul opiniei publice americane care va juca un rol decisiv în intrarea SUA
Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/296816_a_298145]
-
a doua ca mărime, urmată de Rhodos și Lesbos. Insulele grecești sunt grupate prin tradiție în următoarele arhipelaguri: din Golful Saronic de lângă Atena, Cicladele, o colecție mare dar densă ce ocupă partea centrală a Mării Egee, , o grupare aproximativă aflată în largul coastei vestice a Turciei, Dodecanezele, o altă mulțime vagă de insule din sud-est, aflate între Creta și Turcia, , un grup mic și compact în largul coastei Euboeei de nord-est, Insulele Ionice, aflate la vest de continent în Marea Ionică. Optzeci
Grecia () [Corola-website/Science/296848_a_298177]