5,926 matches
-
în doze sau d.v.a. 3004.10 S 24.42.11.80 Medicamente conținând alte antibiotice, d.v.a. 3004.20 S 24.42.12.30 Medicamente care conțin insulină, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, neprezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3003.31 S 24.42.12.50 Medicamente care conțin hormoni, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, neprezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul (excl. insulina) 3003.39 S 24.42
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
insulină, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, neprezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3003.31 S 24.42.12.50 Medicamente care conțin hormoni, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, neprezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul (excl. insulina) 3003.39 S 24.42.12.60 Medicamente care conțin insulină, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004.31 S 24.42
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, neprezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul (excl. insulina) 3003.39 S 24.42.12.60 Medicamente care conțin insulină, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004.31 S 24.42.12.65 Medicamente care conțin hormoni corticosteroizi, derivații acestora și structuri analoge, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004. [.32 + .39] S 24.42.13.10 Medicamente
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
care conțin insulină, dar nu antibiotice, pentru uz terapeutic sau profilactic, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004.31 S 24.42.12.65 Medicamente care conțin hormoni corticosteroizi, derivații acestora și structuri analoge, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004. [.32 + .39] S 24.42.13.10 Medicamente care conțin alcaloizi sau derivații acestora, neprezentate pentru vânzare cu amănuntul 3003.40 S 24.42.13.20 Alte medicamente pentru uz terapeutic sau profilactic, de la
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
24.42.13.40 Medicamente care conțin alcaloizi sau derivați ai acestora, d.v.a. 3004.40 S 24.42.13.60 Medicamente care conțin vitamine, provitamine, derivați și amestecuri intermediare ale acestora, pentru uz terapeutic sau profilactic, prezentate în doze măsurate sau pentru vânzare cu amănuntul 3004.50 S 24.42.13.80 Alte medicamente sau produse sub formă de amestecuri sau nu, d.v.a., n.c.a. 3004.90 S 24.42.21.20 Seruri specifice și alte fracții ale
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
hârtia, cartonul sau textilele) 3702 m2 @ S 24.64.11.70 Hârtie fotografică, carton fotografic, textile fotografice, sensibilizate și neexpuse 3703 m2 @ S 24.64.12.00 Preparate chimice de uz fotografic, produse individuale de uz fotografic, prezentate în porțiuni măsurate sau prezentate pentru vânzare cu amănuntul într-o formă gata pentru utilizare (excl. lacurile, cleiurile și adezivii) 3707 kg S NACE 24.65: Fabricarea de suporturi pentru înregistrări 24.65.10.00 Suporturi neînregistrate preparate pentru înregistrări sonore sau înregistrări
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
măsoară presiunea din interiorul carterului. Măsurarea presiunii se face cu ajutorul unui manometru cu apă cu coloană înclinată. 5.3.1.3. Vehiculul se consideră satisfăcător dacă, pentru fiecare din condițiile de măsurare stabilite la pct. 2.2, presiunea din carter măsurată nu depășește presiunea atmosferică din momentul măsurătorii. 5.3.1.4. Dacă, pentru oricare din condițiile de măsurare stabilite la pct. 2.2., presiunea măsurată din carter depășește presiunea atmosferică, testul suplimentar menționat la pct. 5.3.2 se efectuează
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
înregistrare 7 a variației distanței, măsurate în sens orizontal și paralel cu axa longitudinală a vehiculului, între partea superioară a coloanei de direcție (și a arborelui său) și un punct al vehiculului care nu este afectat de șoc. Dacă viteza măsurată este mai mare decât viteza nominală de 48,3 km/h, această deplasare este adusă la valoarea corectată, corespunzătoare vitezei nominale, prin multiplicarea cu pătratul raportului dintre această viteză nominală și viteza măsurată. 3.2. După încercare, deteriorările suportate de
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
nu este afectat de șoc. Dacă viteza măsurată este mai mare decât viteza nominală de 48,3 km/h, această deplasare este adusă la valoarea corectată, corespunzătoare vitezei nominale, prin multiplicarea cu pătratul raportului dintre această viteză nominală și viteza măsurată. 3.2. După încercare, deteriorările suportate de vehicul sunt menționate într-un raport scris; se face cel puțin o fotografie a fiecăreia dintre următoarele părți: 3.2.1. laterale (dreapta și stânga) 3.2.2. față 3.2.3. inferioară
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
se găsește un piston culisant cu diametrul de 50 mm. 2.1.2. Pozițiile relative ale extremității plane a pistonului și a marginii capului fals sunt reprezentate pe o scară gradată pe care un index mobil își menține valoarea maximă măsurată în timp ce dispozitivul este îndepărtat de obiectul încercat. Capacitatea de măsurare trebuie să fie de minim 30 mm; scara de măsură trebuie să fie gradată în jumătăți de milimetru pentru a putea fi indicate valorile proeminențelor de referință pe această scară
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
posibilă. Același lucru se aplică și coordonatelor care reprezintă punctele caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal vor fi reprezentate grafic într-o diagramă în care se indică și unghiul real de înclinare măsurat. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PROIECTAT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6.1. Rezultatele măsurărilor efectuate conform pct. 5.2 pentru punctul H și pentru unghiul real de înclinare
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
prevăzute la pct. 1.2.2., trebuie efectuate și alte încercări complementare la diferite viteze, cu motorul cuplat, viteza cea mai scăzută fiind 30% din viteza maximă a vehiculului și cea mai ridicată 80% din viteza maximă a vehiculului. Datele măsurate și comportarea vehiculului trebuie înregistrate în buletinul de încercări: 1.3. Încercarea tip I (încercarea pierderii eficienței) 1.3.1. Cu frânare repetată 1.3.1.1. Frânele de serviciu ale vehiculelor din categoriile M1, M2, M3, N1, N2 și
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de viteză care să permită stabilizarea vitezei la valoarea cea mai apropiată de 30 km/h pe o pantă de 6%. Dacă determinarea eficienței de frânare numai a motorului se efectuează prin măsurarea decelerației, este suficient ca valoarea decelerației medii măsurate să fie de cel puțin 0,5 m/s2. 1.4.3. La finalul încercării, eficiența reziduală a frânei de serviciu este măsurată în aceleași condiții ca pentru încercarea de tip O cu motorul decuplat (în condiții de temperatură, bineînțeles
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
viteza să se stabilizeze la o valoare apropiată de 30 km/h pe o pantă descendentă cu înclinația de 7%. Dacă determinarea eficienței de acțiiunii frânare numai a motorului este efectuată prin măsurarea decelerației, este suficient ca valoarea decelerației medii măsurate să fie de cel puțin 0,6 m/s2. 2. PERFORMANȚELE DISPOZITIVELOR DE FRÂNARE 2.1. Vehiculele din categoriile M și N 2.1.1. Dispozitive de frânare de serviciu 2.1.1.1. Dispoziții cu privire la încercări 2.1.1
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
în această anexă. 2.2. Timpii de reacție în termenii timpului de acționare (tf) sunt obținuți printr-o serie de acționări până la maximum a frânei, pornind de la cel mai scurt timp posibil până la un timp de 0,4 secunde. Valorile măsurate sunt redate pe o diagramă. 2.3. Timpii de reacție corespunzători unui timp de acționare de 0,2 secunde sunt determinanți pentru încercare. Acest timp de reacție poate fi obținut din diagramă prin interpolare. 2.4. În cazul timpului de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
conductei de comandă atinge x% din valoarea sa asimptotică trebuie să nu depășească valorile din tabelul de mai jos: x% t (secunde) 10 0,2 75 0,4 3. REMORCI (inclusiv semiremorci) 3.1. Timpii de reacție pentru remorci trebuie măsurați fără vehiculul tractor. Pentru a simula vehiculul tractor este necesară prezența unui simulator la care urmează să fie conectate capetele de conectare ale conductei de comandă și ale conductei de alimentare a remorcii. 3.2. Presiunea din conducta de alimentare
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
dispozitivului de comandă - aceasta este forța maximă la capul de cuplare care poate fi aplicată pe o perioadă scurtă de timp fără a produce o forță de ieșire la dispozitivul de comandă. Prin convenție, KA este definită ca fiind forța măsurată când forța începe să fie exercitată la capul de cuplare la o viteză de 10 - 15 mm/s, transmisia dispozitivului de comandă fiind decuplată. 2.2.12. D1: aceasta este forța maximă aplicată la capul de cuplare când acesta este
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
aranjarea axelor 12. Descriere sumară a dispozitivului de frânare 13. Greutatea vehiculului la încercare: descărcat (kg) încărcat (kg) Axa nr. 11 Axa nr. 2 Axa nr. 3 Axa nr. 4 Total: 14. Rezultatele încercărilor: Viteza de încercare km/h Eficiența măsurată Forța aplicată la comandă măsurată [kg] 14.1 Încercare tip O, motor decuplat Frâna de serviciu Frâna de siguranță 14.2 Încercare tip O, motor cuplat Frâna de serviciu Frâna de siguranță 14.3 Încercare tip I Cu frânare repetată
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
a dispozitivului de frânare 13. Greutatea vehiculului la încercare: descărcat (kg) încărcat (kg) Axa nr. 11 Axa nr. 2 Axa nr. 3 Axa nr. 4 Total: 14. Rezultatele încercărilor: Viteza de încercare km/h Eficiența măsurată Forța aplicată la comandă măsurată [kg] 14.1 Încercare tip O, motor decuplat Frâna de serviciu Frâna de siguranță 14.2 Încercare tip O, motor cuplat Frâna de serviciu Frâna de siguranță 14.3 Încercare tip I Cu frânare repetată 2 Cu frânare continuă 3
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
în timpul încercărilor este cel care generează viteza maximă a tractorului în condiții de sarcină plină. 1.5. Pentru a ține seama de diferitele erori inerente în special procedurii de măsurare și măririi turației motorului, se acceptă, o dată cu omologarea, ca viteza măsurată să depășească 10% din valoarea de 25 km/h. 1.6. În scopul de a permite autorităților competente de omologare a tractoarelor să calculeze viteza maximă teoretică a acestora, constructorii precizează cu titlu informativ raportul de transmitere, înaintarea reală a
jrc235as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85370_a_86157]
-
următoarele condiții: - temperatura de congelare trebuie să fie cu cel puțin 7°C mai mică decât temperatura solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului trebuie să fie maximum 80 cSt sau 11°E. 2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator expeditorului pentru ca acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la pct. 1. 3. Condiția de omogenitate: ● Pentru recepția rezervoarelor cu țiței omogen (diferența de densitate între probele de nivel superior, mijloc
ORDIN nr. 279 din 21 decembrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
de recepție a țițeiului). b) Pentru țițeiul din țară ... Pentru asigurarea pompării pe conductă a țițeiurilor parafinoase, acestea trebuie să îndeplinească condiția de pompabilitate privind punctul de congelare (să fie cu cel puțin 7°C mai mic decât temperatura solului măsurată pe traseul conductei). Recepția și predarea a) Pentru transport pe conductă ... 1. Primirea produselor din producția internă de la punctele de primire se va face numai pe timpul zilei, prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B, care face parte integrantă din
ORDIN nr. 279 din 21 decembrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
Națională și Uniunea Națională a Notarilor Publici din România, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (4) Directorul general al Agenției Naționale va putea emite instrucțiuni în vederea stabilirii procedurii administrative de înscriere în cartea funciară a suprafeței măsurate. ... (5) În cazul imobilelor proprietatea publică a statului și a unităților administrativ-teritoriale, intabularea se realizează la cererea conducătorului instituției publice centrale sau locale, după caz, în baza actelor de proprietate, iar în lipsa acestora, a extraselor de pe inventarul centralizat al bunurilor
LEGE nr. 7 din 13 martie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cadastrului şi a publicităţii imobiliare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267305_a_268634]
-
numele și adresa operatorului sau proprietarului instalației; 3. detaliile privind identificarea sondei și orice asociere cu instalații sau infrastructură conectată; 4. un rezumat al operațiunilor efectuate de la începerea operațiunilor sau de la raportul anterior; 5. diametrul și adâncimea reală verticală și măsurată a: a) oricărui puț de foraj; precum și ... b) a oricărui tubaj instalat; ... 6. densitatea fluidului de foraj la momentul elaborării raportului; precum și 7. în cazul operațiunilor referitoare la o sondă existentă, starea de funcționare actuală a acesteia. Anexa 3 Principii
LEGE nr. 165 din 22 iulie 2016 privind siguranţa operaţiunilor petroliere offshore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273860_a_275189]
-
Și-au îngropat averea ce o aveau la "șaua din fața soarelui". Până în prezent nimeni nu a reușit să scoată comoara, ci doar să o localizeze. Tradițiile populare sunt păstrate adânc în memoria fiecăruia dintre săteni. Șezătoarea, claca, bocitul, poveștile populare, măsuratul oilor, ruga, nuntă, omenia ș.a. sunt doar câteva dintre obiceiurile populare tradiționale. Băiatul și față se cunosc, vorbesc, se plac, se îndrăgostesc și hotărăsc să se căsătorească. Ei își anunță părinții, care merg să se înțeleagă între ei. Părinții băiatului
Crivina de Sus, Timiș () [Corola-website/Science/301354_a_302683]