KorAP: Find »[drukola/base=vapori & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...220 221 222 ...324 >

8,098 matches

Corola-website/Law/236633_a_237962

ape ce pot fi acide și la nămoluri care pot conține bacterii anaerobe; .2 partea de mijloc, în cazul în care încărcătura de petrol este în contact cu oțelul; .3 spațiul cu vapori, în care aerul este saturat cu diverși vapori cum ar fi H(2)S, CO(2), SO(2), proveniți de la tancurile de marfă, vapori de apă sau alte gaze produse prin sistemul de gaz inert. 3.2. Când petrolierul este în balast: .1 partea inferioară și părțile orizontale

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
mijloc, în cazul în care încărcătura de petrol este în contact cu oțelul; .3 spațiul cu vapori, în care aerul este saturat cu diverși vapori cum ar fi H(2)S, CO(2), SO(2), proveniți de la tancurile de marfă, vapori de apă sau alte gaze produse prin sistemul de gaz inert. 3.2. Când petrolierul este în balast: .1 partea inferioară și părțile orizontale ale stingheriilor etc., care sunt expuse la reziduurile de marfă și ape ce pot fi acide

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
în balast: .1 partea inferioară și părțile orizontale ale stingheriilor etc., care sunt expuse la reziduurile de marfă și ape ce pot fi acide și la nămoluri care pot conține bacterii anaerobe; .2 spațiul tancului, care conține aer cu diverși vapori emanați de reziduurile de țiței, cum ar fi H(2)S, CO(2), SO(2), vapori de apă și alte gaze produse prin sistemul de gaz inert. 4. Testarea Încercările descrise în acest standard sunt menite a simula, pe cât posibil

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
de marfă și ape ce pot fi acide și la nămoluri care pot conține bacterii anaerobe; .2 spațiul tancului, care conține aer cu diverși vapori emanați de reziduurile de țiței, cum ar fi H(2)S, CO(2), SO(2), vapori de apă și alte gaze produse prin sistemul de gaz inert. 4. Testarea Încercările descrise în acest standard sunt menite a simula, pe cât posibil, cele două condiții practice de mediu la care va fi supusă acoperirea într-un tanc de

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
se recomandă să se utilizeze o soluție din depozit pentru etapele 1-4, apoi se umplu vasele de încercare și se trece la etapele 5 și 6. Apendice 1 ÎNCERCAREA ÎN CAMERĂ ETANȘĂ LA GAZ 1. Condiții de încercare Încercarea la vapori trebuie să fie efectuată într-o cameră etanșă la gaz. Dimensiunile și proiectarea acestei camere nu sunt determinante, cu condiția ca cerințele de la pct. 6-10 de mai jos să fie îndeplinite. Încercarea de gaz este concepută pentru a simula condițiile

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
cerințele de la pct. 6-10 de mai jos să fie îndeplinite. Încercarea de gaz este concepută pentru a simula condițiile reale dintr-un tanc de marfă pentru transportul de țiței, aflat în condiții de balast la fel ca în condiții de vapori când tancul este plin. .1 Timpul de expunere este de 90 de zile. .2 Testele se efectuează folosind două panouri; un panou terț trebuie să fie pregătit și conservat în condiții ambientale pentru a servi ca panou de referință pentru

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
În interiorul camerei de testare va fi amplasat un jgheab. Acesta trebuie să fie umplut cu 2 ± 0,2 l de apă. Apa va fi drenată și înlocuită de fiecare dată când se va schimba gazul de încercare. .7 Spațiile de vapori din interiorul camerei etanșe la gaze trebuie să fie umplute cu un amestec de gaz de încercare având compoziția indicată la pct. 5 din anexa nr. 1 la standard. Atmosfera camerei trebuie să fie menținută pe toată perioada de încercare

STANDARD DE CALITATE din 14 mai 2010 pentru acoperiri de protecţie a tancurilor de marfă pentru tranSportul de hidrocarburi ale petrolierelor care tranSportă ţiţei. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/236633_a_237962]
Corola-website/Law/235545_a_236874

metodele de lucru ale Comitetului pentru Siguranța Maritimă și Comitetului pentru Protecția Mediului Marin și ale organelor lor subsidiare; ... x) Circulara MSC/Circ.585 - Circulara MSC/Circ.585 din 16 aprilie 1992 - Standarde pentru sistemele de control al emisiilor de vapori; ... y) Circulara MEPC.1/Circ.680 - Circulara MEPC.1/Circ.680 din 27 iulie 2009 - Informații tehnice referitoare la sisteme și operarea acestora având ca scop asistarea elaborării planurilor de management al compușilor organici volatili; ... z) Circulara MEPC.1/Circ

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
sisteme și operarea acestora având ca scop asistarea elaborării planurilor de management al compușilor organici volatili; ... z) Circulara MEPC.1/Circ.719 - Circulara MEPC.1/Circ.719 din 20 aprilie 2010 - Informații tehnice referitoare la sistemul de control al presiunii vaporilor având ca scop asistarea elaborării și actualizării planurilor de management al compușilor organici volatili; ... aa) Rezoluția MEPC.185(59) - Rezoluția MEPC.185(59) din 17 iulie 2009 - Linii directoare pentru elaborarea unui plan de management al compușilor organici volatili; ... bb

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
și terminalele din România în care sunt operate nave cisternă să fie reglementate emisiile de compuși organici volatili, atunci reglementarea trebuie să se facă în conformitate cu prevederile prezentelor Norme metodologice. (2) Instituirea și aprobarea de sisteme de control al emisiilor de vapori în porturile și terminalele din România se va putea face numai cu respectarea prevederilor cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. ANR va aproba fiecare sistem de control al emisiilor de vapori instituit în porturile și terminalele din România, după verificarea

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
și aprobarea de sisteme de control al emisiilor de vapori în porturile și terminalele din România se va putea face numai cu respectarea prevederilor cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. ANR va aproba fiecare sistem de control al emisiilor de vapori instituit în porturile și terminalele din România, după verificarea îndeplinirii standardelor. ... (3) ANR va transmite la IMO o notificare referitoare la fiecare sistem de control al emisiilor de vapori aprobat. Notificarea trebuie să includă informații cu privire la: ... a) mărimea navelor cisternă

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
585. ANR va aproba fiecare sistem de control al emisiilor de vapori instituit în porturile și terminalele din România, după verificarea îndeplinirii standardelor. ... (3) ANR va transmite la IMO o notificare referitoare la fiecare sistem de control al emisiilor de vapori aprobat. Notificarea trebuie să includă informații cu privire la: ... a) mărimea navelor cisternă care urmează a fi supuse controlului; ... b) încărcăturile care necesită sisteme de control al emisiilor de vapori; ... c) data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul. ... Notificarea

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
IMO o notificare referitoare la fiecare sistem de control al emisiilor de vapori aprobat. Notificarea trebuie să includă informații cu privire la: ... a) mărimea navelor cisternă care urmează a fi supuse controlului; ... b) încărcăturile care necesită sisteme de control al emisiilor de vapori; ... c) data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul. ... Notificarea se va transmite cu cel puțin șase luni înainte de data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori. (4) Sistemele de

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
al emisiilor de vapori; ... c) data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul. ... Notificarea se va transmite cu cel puțin șase luni înainte de data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori. (4) Sistemele de control al emisiilor de vapori care vor fi instituite în porturile și terminalele din România trebuie să fie exploatate în condiții de siguranță și într-un astfel de mod, încât să se evite întârzierea pe nedrept a

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
care se va pune în aplicare sistemul. ... Notificarea se va transmite cu cel puțin șase luni înainte de data efectivă de la care se va pune în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori. (4) Sistemele de control al emisiilor de vapori care vor fi instituite în porturile și terminalele din România trebuie să fie exploatate în condiții de siguranță și într-un astfel de mod, încât să se evite întârzierea pe nedrept a navei. ... Articolul 26 (1) ANR va face cunoscută

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
navigație care dețin nave cisternă care arborează pavilionul român, precum și prin site-ul său extern de internet, lista porturilor și terminalelor stabilite de alte părți la Anexa VI la MARPOL în care sunt instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, astfel cum a fost primită de la IMO, pentru luare la cunoștință și pentru ca aceste nave să respecte cerințele proprii fiecărui sistem instituit. ... (2) Navele cisternă care arborează pavilionul român și care urmează să fie operate în porturi sau terminale ale

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
fiecărui sistem instituit. ... (2) Navele cisternă care arborează pavilionul român și care urmează să fie operate în porturi sau terminale ale unor state părți la Anexa VI la MARPOL în care au fost instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, trebuie să fie prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, care se supun aprobării de către ANR prin verificarea îndeplinirii standardelor de siguranță pentru astfel de sisteme, elaborate de către IMO, cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. Sistemele de colectare

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
urmează să fie operate în porturi sau terminale ale unor state părți la Anexa VI la MARPOL în care au fost instituite sisteme de control al emisiilor de vapori, trebuie să fie prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, care se supun aprobării de către ANR prin verificarea îndeplinirii standardelor de siguranță pentru astfel de sisteme, elaborate de către IMO, cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. Sistemele de colectare a emisiilor de vapori trebuie utilizate în timpul încărcării navelor cisternă cu unele

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, care se supun aprobării de către ANR prin verificarea îndeplinirii standardelor de siguranță pentru astfel de sisteme, elaborate de către IMO, cuprinse în Circulara MSC/Circ.585. Sistemele de colectare a emisiilor de vapori trebuie utilizate în timpul încărcării navelor cisternă cu unele mărfuri relevante. Totuși, în conformitate cu prevederile paragrafului (5) al regulii 15 din Anexa VI la MARPOL, navele cisternă care arborează pavilionul român, care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
trebuie utilizate în timpul încărcării navelor cisternă cu unele mărfuri relevante. Totuși, în conformitate cu prevederile paragrafului (5) al regulii 15 din Anexa VI la MARPOL, navele cisternă care arborează pavilionul român, care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, vor putea solicita acceptul de a opera în terminalele în care sau instituit sisteme de control al emisiilor de vapori, dacă intrarea în respectivul port sau terminal se petrece în decurs de trei ani de la data efectivă de la care a

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
VI la MARPOL, navele cisternă care arborează pavilionul român, care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori, vor putea solicita acceptul de a opera în terminalele în care sau instituit sisteme de control al emisiilor de vapori, dacă intrarea în respectivul port sau terminal se petrece în decurs de trei ani de la data efectivă de la care a început aplicarea sistemului. ... Articolul 27 Porturile și terminalele din România în care s-au instituit sisteme de control al emisiilor

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
intrarea în respectivul port sau terminal se petrece în decurs de trei ani de la data efectivă de la care a început aplicarea sistemului. ... Articolul 27 Porturile și terminalele din România în care s-au instituit sisteme de control al emisiilor de vapori vor primi la operare numai nave care sunt prevăzute cu un sistem de colectare a emisiilor de vapori, aprobat de administrația statului parte la Anexa VI la MARPOL al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În primii trei ani de la

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
a început aplicarea sistemului. ... Articolul 27 Porturile și terminalele din România în care s-au instituit sisteme de control al emisiilor de vapori vor primi la operare numai nave care sunt prevăzute cu un sistem de colectare a emisiilor de vapori, aprobat de administrația statului parte la Anexa VI la MARPOL al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În primii trei ani de la data efectivă la care s-a pus în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori, portul sau

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
emisiilor de vapori, aprobat de administrația statului parte la Anexa VI la MARPOL al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În primii trei ani de la data efectivă la care s-a pus în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori, portul sau terminalul poate accepta la operare și nave cisternă care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori. Articolul 28 (1) O navă cisternă care arborează pavilionul român și care transportă petrol brut trebuie să aibă

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]
trei ani de la data efectivă la care s-a pus în aplicare sistemul de control al emisiilor de vapori, portul sau terminalul poate accepta la operare și nave cisternă care nu sunt prevăzute cu sisteme de colectare a emisiilor de vapori. Articolul 28 (1) O navă cisternă care arborează pavilionul român și care transportă petrol brut trebuie să aibă la bord și să pună în aplicare un plan de management al compușilor organici volatili (VOCs) aprobat de ANR. Acest plan trebuie

ANEXĂ din 16 iunie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 635/2011 privind modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 1.105/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/235545_a_236874]