7,705 matches
-
cursurile celor două râuri, mai aproape de cel dintâi decât de al doilea - în apropierea încrucișării dintre drumul ce duce de la miazăzi la Durofortorum și drumul de care ce l-am parcurs până acum, iată tabăra lui Atila. Mângâindu-și barba deasă, Theodoric observă: — E limpede că se pregătește de luptă. A ales bine și locul.: pe câmpia asta poate să-și folosească la maximum cavaleria, iar în cazul că-i merge rău o să poată s-o șteargă oricând pe un drum
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2230_a_3555]
-
din șa; împroșcă un șuvoi de sânge și căzu de pe cal pe spate, cu brațele deschise, pentru a dispărea imediat în mulțimea unduitoare a combatanților. Balamber îl căută atunci pe Mandzuk și îl găsi acolo unde era mulțimea cea mai deasă. Dădu pinteni cailor și, în timp ce striga și cerea furios să i se facă loc, își deschise drum prin mijlocul războinicilor, lovindu-i fără să mai stea pe gânduri atunci când nu se dădeau la o parte. Apropiindu-se de scutierul său
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2230_a_3555]
-
2, considerând că resursele marii sale unități erau insuficient valorificate. Au loc mai multe întâlniri între comandanții ruși și cei români. Prezan ar fi dorit declanșarea unei puternice ofensive pe frontul românesc pentru a preîntâmpina o destrămare a trupelor rusești. Desele schimbări de comandanți ruși, propaganda pacifistă în rândurile forțelor ruse, desfășurarea viitoarei ofensive au constituit subiecte de discuții între Berthelot, Prezan, Averescu, alimentând vechea ,,dispută a generalilor’’. Constantin Prezan a propus, încă din martie 1917, ca Armata 1 română să
Mareșalul Constantin Prezan mereu la datorie by Lucica Vargan () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1654_a_3109]
-
lângă mal, este de la sine înțeles că grosimea straturilor formate aici va fi mai mare decât a acelora dinspre luncă, unde aluviuni ajung mai puține și în genere mai fine (mâluriă. Apoi, lângă cursul actual al Prutului revărsările fiind mai dese, iar cantitatea de aluviuni mai mare, grindurile fluviatile aici vor fi mai înalte decât cele care mărginesc gârlele și prutețele. Oricum, pentru înălțimea generală a luncii și aceste din urmă grinduri reprezintă părți de relief destul de înalte, unele din ele
In memoriam : Ion Gugiuman by Costin Clit, Constantin Vasluianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1203_a_2104]
-
se întâlnește decât un singur sat, Bobești (157 loc.), localizat și acesta într-o vale secundară, la marginea codrului. Lipsa aceasta de așezări omenești, dau văii superioare a Lohanului înfățișarea de vid omenesc, în contrast vădit cu linia de sate dese, mari (între 400-1500 loc.) și în general vechi (unele datând din preajma Descălecatuluiă, de pe Crasna și de la Est de dealul Lohanului. Ea s-ar explica, în primul rând prin cauze de ordin fizic, precum 1. sărăcia în izvoare cu apă bună
In memoriam : Ion Gugiuman by Costin Clit, Constantin Vasluianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1203_a_2104]
-
și luând măsuri eficace. Ori statul a fost peste tot absent, autoritățile lui mulțămindu-se a constata uneori doar faptele. Prin aceasta atingem problema în genere a colonizărilor din România care s-au făcut cu oameni de la munte, din regiunile de deasă populație a Subcarpaților și a ținuturilor de codri, în regiunile de dealuri și câmpie începând din a doua jumătate a secolului al XIX-lea și până astăzi. Într-adevăr, se știe că în Câmpia Română, în Câmpia Covurluiului și în
In memoriam : Ion Gugiuman by Costin Clit, Constantin Vasluianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1203_a_2104]
-
Jijiei, sunt o mulțime de așezări omenești noi, înființate aici îndeosebi în urma reformelor agrare din 1864, 1891 și 1918/22, când suprafețe imense din moșiile mănăstirești și boierești au intrat în proprietatea țăranilor proveniți în bună parte din regiunile de deasă populație din Subcarpați și din satele mari și vechi de la codru și deal. Ori nu cunoaștem să fi existat la baza acestor reforme agrare și a acestor colonizări alte preocupări și directive decât cele politico-sociale stricto sensu: s-a dat
In memoriam : Ion Gugiuman by Costin Clit, Constantin Vasluianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1203_a_2104]
-
mahalaua bulgărească, pe șoseaua ce ducea afară din oraș spre Stănilești. Iarna fusese grea și îmi amintesc că în târg nu se mai găsea nutreț pentru vite, văcuța ce o aveam, se stingea de foame văzând cu ochii. Tata făcea dese drumuri lungi prin țară ca să vină, când și când, cu câte un balot de fân sau paie ce ajungea pe 10-15 zile. Spre primăvară, și oameni și animalele ce mai rămăseseră parcă erau arătări. Era în aer și în inima
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1449_a_2747]
-
dăcheltuieli cu salarizarea personalului și cu combustibilii. Pe numărul de persoane din apartament se calculează : salariul femeii de serviciu; curentul pe părțile comune; gunoiul; -curentul care alimentează liftul. Dat fiind faptul că plata curentului consumat de funcționarea liftului a stârnit dese dispute printre proprietari, în adunarea generală se poate statua cine sunt locatarii care sunt Ținuți la plata curentului și întreținerii acestui agregat.De regulă, locatarii de la parter și etajul 1 nu-l folosesc și ca atare nu plătesc cheltuielile cu
Medierea un mod amiabil d e a pune capăt disputelor din cadrul Asociaţiilor de Proprietari by Mihaiu Şanţa () [Corola-publishinghouse/Administrative/1591_a_3106]
-
în viața economică și social-politică. Serviciul poștal începe să fie organizat mai bine. Pentru a fi informați permanent asupra intențiilor ce le aveau marii demnitari turci, Domnii Moldovei țineau la Constantinopol un reprezentant numit "capuchehaie". Relațiile cu Constantinopolul devenind din ce în ce mai dese și circulația curierilor călări sau în olace, mai frecventă, serviciul poștal rezervat necesităților statului, este pus sub autoritatea Marelui Postelnic, un fel de ministru al afacerilor externe, care între alte atribuții, se îngrijea și de corespondența Domnului, atât în interiorul țării
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
De caii și căruțele poștei, se foloseau deasemenea, trimișii și curierii străini, care circulau prin țară. Schimbul de corespondență între particulari se făcea ca în trecut, mai ales prin cărăuși, negustori etc., care prin îndeletnicirile lor erau obligați la călătorii dese. Cărăușii moldoveni sunt consemnați, de exemplu, în evidențele Liovului, încă de la începutul secolului al XVI-lea; ei cunoșteau bine drumurile și asigurau totodată paza mărfurilor ce li se încredințau. Schimbul comercial, era tot monopolizat de Poartă, care își întărise și
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
plătită drept salariu, după zilele lucrate. soldat din infanterie. șnur terminat cu ciucure ce se atârnă la mânerul sabiei. veche unitate de măsură pentru greutate(egală cu 3,18-3,23 grame). titular al unei înalte funcții din sfatul domnesc. țesătură deasă și groasă din fire de bumbac sau de cânepă. administrator, intendent. timbrare, a lipi marca adezivă sau a imprima mecanic marca pe o scrisoare sau altă trimitere poștală. fir de metal sau șiretăîmpletit sau răsucit) de lână, de mătase, întrebuințat
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
al Secției de Drept Internațional) în cadrul Academiei de științe Sociale și Politice (Ștefan Gheorghiu, nu?) a Universității din București, ca lector al CC al PCR, ca membru al Consiliului Juridic al MAE, ca secretar de redacție al publicației ' Revue roumaine des sciences sociales, serie de sciences juridiques' etc." (ce o însemna oare acest etc?). În urma acestei intervenții, putem trage câteva concluzii: A. În acele vremuri, "visul" lui A. Nastase - Scatiu' nu era un Mercedes, BMW sau Rolls, echipate cu girofar, nici măcar
[Corola-publishinghouse/Memoirs/85068_a_85855]
-
Danube a-t-il garanți notre avenir et notre prospérité dans cette grande confrontation entre leș nations du monde, et c'est toujours le Danube qui dicte nos intérêts spéciaux et la politique du pays. Notre destin de nous situer à côté des autres grandes nations du monde dépend en grande pârtie de la façon dont nous allons jouer notre rôle à șes bouches de versement. La navigation sur le Danube a été obstruée par différents types de barrières (surtout techniques et juridiques, à
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
des deux systèmes dans la zone des Portes de Fer. La continuité des négociations constitue une autre caractéristique que nous avons présentée dans le livre. Nous avons présenté leș Commissions Mixtes, lors desquelles on a collecté et réuni leș aspects des négociations du point de vue juridique, financier, technique et ceux concernant leș études des sols. Nous avons présenté également leș 6 sessions de la Commission Mixte entre juin 1957 et avril 1960. La flexibilité des négociations est la caractéristique suivante des
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
différente vis-à-vis du mouvement internațional de la force de travail ce qui pouvait fort bien menacer le cours des négociations -, pour qu'un an plus tard, en 1959, leș négociations recommencent en force. Au fur et à mesure que leș intérêts des participants étaient placés sous un volet économique, et que la flexibilité était présente, leș négociations ont été finalisées avec succès. Îl s'agit ensuite de l'aspect de la communication; ce processus fut facilité par l'existence de la Commission Mixte et
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
livre. Comme toutes autres négociations concernant des constructions d'infrastructure (par exemple barrages, routes, chemins de fer), la complexité des négociations a été d'un niveau élevé, leș caractéristiques techniques des débats, mais aussi bien d'autres facteurs d'influence des négociations (politique, juridique, financier) ont engendré la hausse de la complexité et ont fait que cette négociation devînt une très compliquée. La complexité des négociations ressort directement du grand nombre des documents élaborés et signés par leș deux Etats représentatifs (1
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
intérêts superposés; tous leș deux pays voulaient développer leur secteur énergétique et améliorer leș conditions de navigation sur le secteur des Portes de Fer. Mais cet intérêt se superposait à celui des autres pays riverains, et comme conséquence, leș coûts des travaux destinés à améliorer la navigation ont été supportés par tous leș pays riverains, de manière non discriminatoire. Le Système des Portes de Fer est un projet réalisé en commun par leș deux pays voisins, et cela a donné naissance
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
conditions nécessaires au développement de la navigation sur le Danube; et, comme un succès énorme pour le développement de la navigation sur le fleuve du Danube, on a établi, à Crète (1994) et à Helsinki (1997) que le Danube soit l'un des dix couloirs de transport internațional, ce qui a joué un rôle décisif dans l'économie et la politique de l'Europe. On a signé, à Genève, leș accords concernant le transport sur leș fleuves navigables de l'Europe et l
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
par la construction des deux centrales hydroélectriques, du point de vue des efforts, des effets et de l'implication de leur politique étrangère. La dernière pârtie du livre est une courte présentation des particularités des négociations menées pour la réalisation des projets d'infrastructure; ces particularités des négociations șont analysées par la suite de point de vue économique, social, politique, militaire et écologique. CLUBUL DE CARTE INSTITUTUL EUROPEAN Stimate Cititor, Institutul European Iași vine în sprijinul dumneavoastră ajutându-vă să economisiți
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
când închideam ochii, din ei îmi ieșeau nori. La început erau albi, apoi se colorau treptat în roz, galben și albastru. Apoi norii se dizolvau și acolo se întindea ținutul culorilor naturale. Eu pluteam pe ceva, treceam pe lângă o pădure deasă, de undeva apărea o insulă sau o mare, unde creșteau multe flori tropicale și erau păsări tropicale. Toate aveau o culoare superbă. Era un fel de halucinație. Cred că așa se manifestă și LSD-ul (acidul lisergic dietilamida, halucinogen). În timp ce
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
pot respira De vorbit, abia îngân Singurul care-mi este sprinten Ați ghicit, mi-e sufletul! El dorește să alerg Corpul nu mă lasă El dorește să respir Plămânu-mi nu mă lasă El dorește să privesc Dar ceața e prea deasă Sufletul mi-e tânăr Așa va fi mereu Doar corpul mi-e bătrân Ce să mă fac cu el? Știu, mă voi duce “acolo sus”! Doar ca să îl schimb. Sufletul mi-e ușor Corpul îmi este greu Sufletul meu urcă
Fii înţeleaptă! by Liliana Rotaru () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1159_a_1886]
-
să mânce al tău fier Ș-acele lacrimi lemnul de măr să îl hrănească, Să crească-n cer, ș-oricare păcat din neamul Sânger Să fie pintre crenge un măr însîngerat. 2254 (ACTUL AL II-LEA] [SCENA I] (Întuneric. Codru des. Noaptea. Trăznete, fulgere) DOAMNA MARIA. BOGDA. ROMAN BODEI ROMAN Prevestitoarea fire cu cerul său cernit Deschide a ei gură, prin fulger ea vestește CE rău aduce lumei o zi ca cea de azi: În răzvrătire firea arată cumcă astăzi Lui
Opere 08 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295586_a_296915]
-
oase un obrăzar de ceară? O, tu! cu suflet putred, cu gânduri rele, sterpe, Tu crezi că mă atrage frumosu-ți ochi de șerpe? Fără de suflet ești tu - nu ești decât un leș, Nu-mi mrejuiești gândirea cu perii tăi cei deși. Zăvor am pus simțirei și pieptului meu lacăt Ca să nu li trezească privirea ta în treacăt. Oricât fii de frumoasă, oricum fie-al tău port, Te văd cu ochiul minții-mi, c-un rece ochi de mort. [ACTUL V] [SCENĂ
Opere 08 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295586_a_296915]
-
ce urmează. Când se ridică negura roză, Mureșanu se vede dormind pe-o brazdă de flori, într-o câmpie minunată în [al] cărei fund se vede o dumbravă verde și munți verzi. În avanscenă se ridică, încungiurat[ă] de tufișe dese și sălbatece, ruina de marmură a unui monument roman. In timpul acesta melodia cea dulce urmează, pe care-o cântă, nevăzuți încă: ) {EminescuOpVIII 262} SILFII DE LUMINĂ Somnia regină combină-arbitrară Tristeță cu râs, Vrăjește vis de-aur în noaptea amară
Opere 08 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295586_a_296915]