5,757 matches
-
sănătății omului, în special pentru populația care suferă de boli ale aparatului respirator; (5) întrucât acidificarea este un fenomen transfrontalier care necesită soluții atât la nivel comunitar, cât și la nivel național sau local; (6) întrucât emisiile de dioxid de sulf contribuie la formarea de noxe în atmosferă; (7) întrucât Comunitatea și toate statele membre sunt părți contractante ale Convenției CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră a aerului pe suprafețe mari; întrucât al doilea protocol CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră cu dioxid de sulf
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
sulf contribuie la formarea de noxe în atmosferă; (7) întrucât Comunitatea și toate statele membre sunt părți contractante ale Convenției CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră a aerului pe suprafețe mari; întrucât al doilea protocol CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră cu dioxid de sulf prevede că părțile contractante trebuie să reducă emisiile de sulf cu 30% sau mai mult, conform precizărilor din primul protocol și întrucât al doilea protocol CEE-ONU se bazează pe premisa că nivelurile și cantitățile critice sunt în continuare depășite în
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
Comunitatea și toate statele membre sunt părți contractante ale Convenției CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră a aerului pe suprafețe mari; întrucât al doilea protocol CEE-ONU privind poluarea transfrontalieră cu dioxid de sulf prevede că părțile contractante trebuie să reducă emisiile de sulf cu 30% sau mai mult, conform precizărilor din primul protocol și întrucât al doilea protocol CEE-ONU se bazează pe premisa că nivelurile și cantitățile critice sunt în continuare depășite în anumite zone sensibile; întrucât, dacă se dorește respectarea obiectivelor din
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
bazează pe premisa că nivelurile și cantitățile critice sunt în continuare depășite în anumite zone sensibile; întrucât, dacă se dorește respectarea obiectivelor din al cincilea program de acțiune pentru mediu, sunt necesare măsuri suplimentare pentru reducerea emisiilor de dioxid de sulf; întrucât părțile contractante trebuie să reducă semnificativ emisiile de dioxid de sulf; (8) întrucât sulful, care este prezent în mod natural în cantități mici în petrol și în cărbune, a fost recunoscut în urmă cu câteva decenii ca fiind sursa
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
în anumite zone sensibile; întrucât, dacă se dorește respectarea obiectivelor din al cincilea program de acțiune pentru mediu, sunt necesare măsuri suplimentare pentru reducerea emisiilor de dioxid de sulf; întrucât părțile contractante trebuie să reducă semnificativ emisiile de dioxid de sulf; (8) întrucât sulful, care este prezent în mod natural în cantități mici în petrol și în cărbune, a fost recunoscut în urmă cu câteva decenii ca fiind sursa principală a emisiilor de dioxid de sulf, care reprezintă una dintre cauzele
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
sensibile; întrucât, dacă se dorește respectarea obiectivelor din al cincilea program de acțiune pentru mediu, sunt necesare măsuri suplimentare pentru reducerea emisiilor de dioxid de sulf; întrucât părțile contractante trebuie să reducă semnificativ emisiile de dioxid de sulf; (8) întrucât sulful, care este prezent în mod natural în cantități mici în petrol și în cărbune, a fost recunoscut în urmă cu câteva decenii ca fiind sursa principală a emisiilor de dioxid de sulf, care reprezintă una dintre cauzele principale ale "ploii
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
semnificativ emisiile de dioxid de sulf; (8) întrucât sulful, care este prezent în mod natural în cantități mici în petrol și în cărbune, a fost recunoscut în urmă cu câteva decenii ca fiind sursa principală a emisiilor de dioxid de sulf, care reprezintă una dintre cauzele principale ale "ploii acide" și una dintre cauzele majore ale poluării aerului care afectează majoritatea zonelor urbane și industriale; (9) întrucât Comisia a publicat recent un comunicat privind o strategie cu costuri mici pentru combaterea
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
și una dintre cauzele majore ale poluării aerului care afectează majoritatea zonelor urbane și industriale; (9) întrucât Comisia a publicat recent un comunicat privind o strategie cu costuri mici pentru combaterea acidificării în Comunitate; întrucât controlul emisiilor de dioxid de sulf provenind din arderea anumitor combustibili lichizi a fost identificat ca fiind o componentă integrantă a acestei strategii cu costuri mici; întrucât Comunitatea recunoaște necesitatea luării de măsuri privind toți combustibilii; (10) întrucât studiile efectuate au arătat că avantajele obținute din
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
lichizi a fost identificat ca fiind o componentă integrantă a acestei strategii cu costuri mici; întrucât Comunitatea recunoaște necesitatea luării de măsuri privind toți combustibilii; (10) întrucât studiile efectuate au arătat că avantajele obținute din reducerea emisiilor de dioxid de sulf prin reducerea conținutului de sulf din combustibili sunt deseori mai mari decât costurile industriale estimate în cadrul prezentei directive și întrucât tehnologia necesară pentru reducerea nivelului de sulf din combustibilii lichizi există și este bine stabilită; (11) întrucât, în conformitate cu principiul subsidiarității
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
fiind o componentă integrantă a acestei strategii cu costuri mici; întrucât Comunitatea recunoaște necesitatea luării de măsuri privind toți combustibilii; (10) întrucât studiile efectuate au arătat că avantajele obținute din reducerea emisiilor de dioxid de sulf prin reducerea conținutului de sulf din combustibili sunt deseori mai mari decât costurile industriale estimate în cadrul prezentei directive și întrucât tehnologia necesară pentru reducerea nivelului de sulf din combustibilii lichizi există și este bine stabilită; (11) întrucât, în conformitate cu principiul subsidiarității și cu principiul proporționalității menționate
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
studiile efectuate au arătat că avantajele obținute din reducerea emisiilor de dioxid de sulf prin reducerea conținutului de sulf din combustibili sunt deseori mai mari decât costurile industriale estimate în cadrul prezentei directive și întrucât tehnologia necesară pentru reducerea nivelului de sulf din combustibilii lichizi există și este bine stabilită; (11) întrucât, în conformitate cu principiul subsidiarității și cu principiul proporționalității menționate la art. 3b din Tratat, obiectivul reducerii emisiilor de dioxid de sulf provenind din arderea anumitor tipuri de combustibili lichizi nu poate
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
prezentei directive și întrucât tehnologia necesară pentru reducerea nivelului de sulf din combustibilii lichizi există și este bine stabilită; (11) întrucât, în conformitate cu principiul subsidiarității și cu principiul proporționalității menționate la art. 3b din Tratat, obiectivul reducerii emisiilor de dioxid de sulf provenind din arderea anumitor tipuri de combustibili lichizi nu poate fi atins în mod eficient de către statele membre acționând individual; întrucât acțiunile neconcertate nu oferă garanția atingerii obiectivului dorit, sunt contra-productive și pot determina o destabilizare importantă a pieței pentru
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
eficient de către statele membre acționând individual; întrucât acțiunile neconcertate nu oferă garanția atingerii obiectivului dorit, sunt contra-productive și pot determina o destabilizare importantă a pieței pentru combustibilii respectivi; întrucât, având în vedere necesitatea de reducere a emisiilor de dioxid de sulf în interiorul Comunității, măsurile luate la nivel comunitar sunt mult mai eficiente, întrucât prezenta directivă se limitează la cerințele minime necesare pentru atingerea obiectivului dorit; (12) întrucât Directiva Consiliului 93/12/CEE din 23 martie 1993 privind conținutul de sulf din
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
de sulf în interiorul Comunității, măsurile luate la nivel comunitar sunt mult mai eficiente, întrucât prezenta directivă se limitează la cerințele minime necesare pentru atingerea obiectivului dorit; (12) întrucât Directiva Consiliului 93/12/CEE din 23 martie 1993 privind conținutul de sulf din anumiți combustibili lichizi 1 cere Comisiei să înainteze Consiliului o propunere de reducere a limitelor pentru conținutul de sulf din benzină și de stabilire a unor limite noi pentru kerosen; întrucât se recomandă stabilirea valorilor limită pentru conținutul de
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
minime necesare pentru atingerea obiectivului dorit; (12) întrucât Directiva Consiliului 93/12/CEE din 23 martie 1993 privind conținutul de sulf din anumiți combustibili lichizi 1 cere Comisiei să înainteze Consiliului o propunere de reducere a limitelor pentru conținutul de sulf din benzină și de stabilire a unor limite noi pentru kerosen; întrucât se recomandă stabilirea valorilor limită pentru conținutul de sulf din alți combustibili lichizi, în special păcura grea, păcura de rezervor, benzina folosită în marină și benzină, pe baza
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
din anumiți combustibili lichizi 1 cere Comisiei să înainteze Consiliului o propunere de reducere a limitelor pentru conținutul de sulf din benzină și de stabilire a unor limite noi pentru kerosen; întrucât se recomandă stabilirea valorilor limită pentru conținutul de sulf din alți combustibili lichizi, în special păcura grea, păcura de rezervor, benzina folosită în marină și benzină, pe baza studiilor de rentabilitate; (13) întrucât, în conformitate cu art. 130t din Tratat, prezenta directivă nu trebuie să împiedice statele membre să mențină sau
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
măsuri de protecție mai stricte, trebuie să notifice măsurile propuse Comisiei în conformitate cu Directiva Consiliului 83/189/CEE din 28 martie 1983 stabilind procedura de informare în domeniul standardelor și reglementărilor tehnice 1; (15) întrucât, în ceea ce privește valoarea limită a conținutului de sulf din păcură, se recomandă prevederea de derogări în statele membre și în regiunile în care condițiile de mediu permit acest lucru; (16) întrucât, în ceea ce privește valoarea limită a conținutului de sulf din păcură, se recomandă de asemenea prevederea de derogări privind
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
tehnice 1; (15) întrucât, în ceea ce privește valoarea limită a conținutului de sulf din păcură, se recomandă prevederea de derogări în statele membre și în regiunile în care condițiile de mediu permit acest lucru; (16) întrucât, în ceea ce privește valoarea limită a conținutului de sulf din păcură, se recomandă de asemenea prevederea de derogări privind folosirea acesteia în instalații de ardere care respectă valorile limită de emisie prevăzute în Directiva Consiliului 88/609/CEE din 24 noiembrie 19882 privind limitarea emisiilor în aer de anumiți
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
necesară reexaminarea și, dacă este cazul, revizuirea anumitor dispoziții ale prezentei directive; (17) întrucât pentru rafinăriile de petrol excluse din domeniul de aplicare al art. 3 alin. (3) pct. i) lit. (c) din prezenta directivă, media emisiilor de dioxid de sulf nu trebuie să depășească valorile limită stabilite în Directiva 88/609/CEE sau în versiunile modificate ulterioare ale acesteia; întrucât la aplicarea prezentei directive statele membre trebuie să țină cont de faptul că înlocuirea cu combustibili diferiți de cei menționați
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
combustibili diferiți de cei menționați la art. 2 nu trebuie să producă o creștere a emisiilor de poluanți acidifianți; (18) întrucât în temeiul Directivei 93/12/CEE s-a stabilit deja o valoare limită de 0,2% a conținutului de sulf din benzină; întrucât valoarea limită respectivă trebuie înlocuită cu 0,1% până la data de 1 ianuarie 2008; (19) întrucât, în conformitate cu Tratatul privind aderarea din 1994, Republica Austria și Republica Finlanda beneficiază de o derogare de patru ani de la data aderării
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
1% până la data de 1 ianuarie 2008; (19) întrucât, în conformitate cu Tratatul privind aderarea din 1994, Republica Austria și Republica Finlanda beneficiază de o derogare de patru ani de la data aderării în ceea ce privește prevederile din Directiva 93/12/CEE privind conținutul de sulf din benzină; (20) întrucât valorile limită de 0,2% (începând cu anul 2000) și de 0,1% (începând cu anul 2008) privind conținutul de sulf din benzina folosită de marină pentru navele maritime pot prezenta probleme tehnice și economice pentru
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
patru ani de la data aderării în ceea ce privește prevederile din Directiva 93/12/CEE privind conținutul de sulf din benzină; (20) întrucât valorile limită de 0,2% (începând cu anul 2000) și de 0,1% (începând cu anul 2008) privind conținutul de sulf din benzina folosită de marină pentru navele maritime pot prezenta probleme tehnice și economice pentru Grecia, pe întreg teritoriul acesteia, pentru Spania, în Insulele Canare, pentru Franța, în Departamentele Franceze de peste mare, și pentru Portugalia, în Arhipelagurile Madeira și Azore; întrucât
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
și Arhipelagurile Madeira și Azore în alte state membre trebuie să respecte criteriile în vigoare în statele membre importatoare; întrucât Grecia, Insulele Canare, Departamentele Franceze de peste mare și Arhipelagurile Madeira și Azore trebuie să primească o derogare de la valorile limită ale sulfului în funcție de greutate pentru benzina folosită în marină; (21) întrucât emisiile de sulf provenite din transporturile maritime datorate arderii păcurii de rezervor cu conținut ridicat de sulf contribuie la poluarea cu dioxid de sulf și la problemele de acidificare; întrucât Comunitatea
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
criteriile în vigoare în statele membre importatoare; întrucât Grecia, Insulele Canare, Departamentele Franceze de peste mare și Arhipelagurile Madeira și Azore trebuie să primească o derogare de la valorile limită ale sulfului în funcție de greutate pentru benzina folosită în marină; (21) întrucât emisiile de sulf provenite din transporturile maritime datorate arderii păcurii de rezervor cu conținut ridicat de sulf contribuie la poluarea cu dioxid de sulf și la problemele de acidificare; întrucât Comunitatea preconizează o protecție mai eficientă a zonelor sensibile la emisiile de SOx
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
și Arhipelagurile Madeira și Azore trebuie să primească o derogare de la valorile limită ale sulfului în funcție de greutate pentru benzina folosită în marină; (21) întrucât emisiile de sulf provenite din transporturile maritime datorate arderii păcurii de rezervor cu conținut ridicat de sulf contribuie la poluarea cu dioxid de sulf și la problemele de acidificare; întrucât Comunitatea preconizează o protecție mai eficientă a zonelor sensibile la emisiile de SOx și o reducere a valorii limită normale pentru păcura de rezervor (de la valoarea actuală
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]