60,078 matches
-
în 4 ani. ... (7) Directorul și membrii consiliului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii de infrastructură de transport aerian, la autorități de reglementare sau de siguranță aeriană, la operatori aerieni și la orice parte ale cărei interese ar putea intra în conflict cu domeniul de activitate al CIAS; ... b) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau adunarea generală a acționarilor ale entităților prevăzute la
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
7) Directorul și membrii consiliului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii de infrastructură de transport aerian, la autorități de reglementare sau de siguranță aeriană, la operatori aerieni și la orice parte ale cărei interese ar putea intra în conflict cu domeniul de activitate al CIAS; ... b) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau adunarea generală a acționarilor ale entităților prevăzute la lit. a); ... c
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
vigoare. Articolul 23 (1) Finanțarea cheltuielilor necesare funcționării CIAS, precum și a celor generate de investigația tehnică a accidentelor și incidentelor de aviație civilă se asigură din venituri proprii. ... (2) Sursele proprii CIAS se constituie potrivit legii. ... (3) În cazul catastrofelor aeriene Guvernul alocă CIAS sume din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii, pentru investigații tehnice ale evenimentului. ... Articolul 24 (1) Patrimoniul CIAS se constituie prin preluarea în administrare de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a bunurilor
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii, pentru investigații tehnice ale evenimentului. ... Articolul 24 (1) Patrimoniul CIAS se constituie prin preluarea în administrare de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a bunurilor aflate în utilizarea Serviciului investigații transport aerian din cadrul Direcției generale de control, la data intrării în vigoare a prezentului regulament. (2) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare CIAS în condițiile legii. ... (3) Patrimoniul ce urmează a fi preluat de
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
În materia asigurării obligatorii de răspundere civilă, terțul prejudiciat poate introduce acțiune directă și la instanța domiciliului sau, după caz, a sediului său. ... (4) Dispozițiile alin. (1) și (2) nu se aplică însă în materie de asigurări maritime, fluviale și aeriene. ... Articolul 116 Alegerea instanței Reclamantul are alegerea între mai multe instanțe deopotrivă competente. Articolul 117 Cererile privitoare la imobile (1) Cererile privitoare la drepturile reale imobiliare se introduc numai la instanța în a cărei circumscripție este situat imobilul. ... (2) Când
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277905_a_279234]
-
În materia asigurării obligatorii de răspundere civilă, terțul prejudiciat poate introduce acțiune directă și la instanța domiciliului sau, după caz, a sediului său. ... (4) Dispozițiile alin. (1) și (2) nu se aplică însă în materie de asigurări maritime, fluviale și aeriene. ... Articolul 116 Alegerea instanței Reclamantul are alegerea între mai multe instanțe deopotrivă competente. Articolul 117 Cererile privitoare la imobile (1) Cererile privitoare la drepturile reale imobiliare se introduc numai la instanța în a cărei circumscripție este situat imobilul. ... (2) Când
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277149_a_278478]
-
încheierea acestor contracte se va realiza cu respectarea prevederilor legale referitoare la achizițiile publice; ... al) să asigure transportul interspitalicesc pentru pacienții internați sau transferați care reprezintă urgențe sau se află în stare critică numai cu autospeciale sau mijloace de transport aerian ale sistemului public de urgență prespitalicească. ... am) să solicite cardul național de asigurări sociale de sănătate/adeverința de asigurat cu valabilitate de 3 luni de la data emiterii pentru cei care refuză cardul național din motive religioase sau de conștiință/adeverința
NORME METODOLOGICE din 22 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276584_a_277913]
-
serviciilor; standarde și mărci; protecția investițiilor și a mărcilor; progresul tehnic și dezvoltarea tehnologică; eficiența și capacitatea concurențială a produselor și serviciilor pe piața internă și externă. 4. Comisia pentru transporturi și infrastructură - infrastructură, transporturi feroviare, rutiere, fluviale, maritime și aeriene; infrastructura transporturilor; sistematizarea, organizarea și reglementarea transporturilor; siguranța transporturilor, transportul public. 5. Comisia pentru agricultură, silvicultură, industrie alimentară și servicii specifice - programe în domeniul agriculturii, horticulturii, zootehniei, pisciculturii, silviculturii, fondului cinegetic; probleme specifice ale privatizării în agricultură; libera inițiativă, forme
REGULAMENT din 24 februarie 1994 (**republicat**)(*actualizat*) al Camerei Deputaţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267245_a_268574]
-
adeverința-tip prevăzută la art. 3 alin. (3) lit. c) care conține elementele necesare calculării/ recalculării pensiei de serviciu, respectiv vechimea totală în activitate în calitate de personal aeronavigant și baza de calcul, se emite de Societatea Comercială «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A., pe răspunderea acesteia, conform modelului prevăzut în anexa nr. 5. ... (2) În vederea emiterii adeverinței-tip prevăzute la alin. (1), Școala Superioară de Aviație Civilă transmite Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. o adeverință
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
Comercială «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A., pe răspunderea acesteia, conform modelului prevăzut în anexa nr. 5. ... (2) În vederea emiterii adeverinței-tip prevăzute la alin. (1), Școala Superioară de Aviație Civilă transmite Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. o adeverință privind vechimea totală în activitate în calitate de personal aeronavigant, conform modelului prevăzut în anexa nr. 6. ... ---------- Art. 4^1 a fost introdus de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 596 din 20 iulie 2016
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a Legii, datorită evoluției tehnicii aeronautice și a concepției de exploatare la sol și în zbor a aeronavelor civile. ... (2) Venitul total brut
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
80% din media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere la pensia de serviciu, corespunzătoare ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. ... (2) Baza de calcul pentru recalcularea cuantumului pensiei de serviciu pentru piloții instructori de avioane din cadrul Școlii Superioare de Aviație Civilă o reprezintă 80% din media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni anterioare lunii în
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
în ultimele 12 luni anterioare lunii în care a fost depusă cererea de înscriere la pensie de serviciu în condițiile Legii nr. 83/2015 , corespunzătoare ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. ... ---------- Art. 8^1 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 596 din 20 iulie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 642 din 22 august 2016. Articolul 9 (1) Cuantumul pensiei de serviciu
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
titular [] - urmaș după susținătorul .................. decedat/ă la data de ..........., având CNP | | | | | | | | | | | | | |, Dosar de pensie nr. ............. [] În acest scop depun următoarele acte**): - Adeverința-tip nr. .......... din ................., cu elementele necesare stabilirii pensiei de serviciu, eliberată de Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A.***); - Decizia nr. ........ din ................, care certifică pierderea totală a capacității de muncă și care atestă cauzele ce au determinat pierderea totală a capacității de muncă, conform Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România și pensia de serviciu prevăzută de Legea nr. 71/2016 optez pentru pensia cea mai avantajoasă. Data .................... Semnătura .............. Anexa 5 la normele metodologice Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A. CUI ............., nr. de ordine registrul comerțului ............. Sediul: localitatea ...................... str. ................... nr. ......... Județul/Sectorul .................................. Telefon/Fax ....................................... Nr. ........./..................... ADEVERINȚĂ-TIP pentru stabilirea/recalcularea pensiei de serviciu pentru piloții instructori de avioane din cadrul Școlii Superioare de Aviație Civilă, conform Legii nr.
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România Adeverim prin prezenta că media veniturilor totale brute realizate în perioada*) ............... (12 luni), corespunzător ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., este de ................ lei. Prezenta adeverință este eliberată, ca urmare a solicitării înregistrate cu nr. ...../............ la Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., domnului/doamnei ...................., domiciliat(ă) în localitatea ..............., str. ............... nr. ...., bl. ...., sc. ..., et. ..., ap.
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., este de ................ lei. Prezenta adeverință este eliberată, ca urmare a solicitării înregistrate cu nr. ...../............ la Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., domnului/doamnei ...................., domiciliat(ă) în localitatea ..............., str. ............... nr. ...., bl. ...., sc. ..., et. ..., ap. ..., sectorul ........., județul ................, posesor/posesoare al/a actului de identitate BI/CI seria ..... nr ............, CNP | | | | | | | | | | | | | |, care deține/a deținut calitatea de personal aeronautic civil navigant profesionist
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
adeverința-tip prevăzută la art. 3 alin. (3) lit. c) care conține elementele necesare calculării/ recalculării pensiei de serviciu, respectiv vechimea totală în activitate în calitate de personal aeronavigant și baza de calcul, se emite de Societatea Comercială «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A., pe răspunderea acesteia, conform modelului prevăzut în anexa nr. 5. ... (2) În vederea emiterii adeverinței-tip prevăzute la alin. (1), Școala Superioară de Aviație Civilă transmite Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. o adeverință
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
Comercială «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A., pe răspunderea acesteia, conform modelului prevăzut în anexa nr. 5. ... (2) În vederea emiterii adeverinței-tip prevăzute la alin. (1), Școala Superioară de Aviație Civilă transmite Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. o adeverință privind vechimea totală în activitate în calitate de personal aeronavigant, conform modelului prevăzut în anexa nr. 6. ... ---------- Art. 4^1 a fost introdus de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 1.308 din 29 iulie
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a Legii, datorită evoluției tehnicii aeronautice și a concepției de exploatare la sol și în zbor a aeronavelor civile. ... (2) Venitul total brut
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
80% din media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere la pensia de serviciu, corespunzătoare ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. ... (2) Baza de calcul pentru recalcularea cuantumului pensiei de serviciu pentru piloții instructori de avioane din cadrul Școlii Superioare de Aviație Civilă o reprezintă 80% din media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni anterioare lunii în
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
în ultimele 12 luni anterioare lunii în care a fost depusă cererea de înscriere la pensie de serviciu în condițiile Legii nr. 83/2015 , corespunzătoare ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale «Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM» - S.A. ... ---------- Art. 8^1 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.308 din 29 iulie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 642 din 22 august 2016. Articolul 9 (1) Cuantumul pensiei de
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
titular [] - urmaș după susținătorul .................. decedat/ă la data de ..........., având CNP | | | | | | | | | | | | | |, Dosar de pensie nr. ............. [] În acest scop depun următoarele acte**): - Adeverința-tip nr. .......... din ................., cu elementele necesare stabilirii pensiei de serviciu, eliberată de Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A.***); - Decizia nr. ........ din ................, care certifică pierderea totală a capacității de muncă și care atestă cauzele ce au determinat pierderea totală a capacității de muncă, conform Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România și pensia de serviciu prevăzută de Legea nr. 71/2016 optez pentru pensia cea mai avantajoasă. Data .................... Semnătura .............. Anexa 5 la normele metodologice Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A. CUI ............., nr. de ordine registrul comerțului ............. Sediul: localitatea ...................... str. ................... nr. ......... Județul/Sectorul .................................. Telefon/Fax ....................................... Nr. ........./..................... ADEVERINȚĂ-TIP pentru stabilirea/recalcularea pensiei de serviciu pentru piloții instructori de avioane din cadrul Școlii Superioare de Aviație Civilă, conform Legii nr.
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România Adeverim prin prezenta că media veniturilor totale brute realizate în perioada*) ............... (12 luni), corespunzător ultimei funcții la bord deținute de personalul navigant din cadrul Societății Comerciale "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., este de ................ lei. Prezenta adeverință este eliberată, ca urmare a solicitării înregistrate cu nr. ...../............ la Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM" - S.A., domnului/doamnei ...................., domiciliat(ă) în localitatea ..............., str. ............... nr. ...., bl. ...., sc. ..., et. ..., ap.
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]