57,527 matches
-
de aceasta zona parcului reprezintă o destinație nouă care poate fi combinată, de cele mai multe ori, cu un circuit al bisericilor din lemn din Maramureș sau de ce nu cu un circuit al Mănăstirilor din Bucovina. • În general turiștii plătesc mult pentru călătoriile lor și de aceea se așteaptă să întâlnească atracții de calitate, facilități și servicii, precum și o „valoare bună a banilor lor”. Astfel, în vreme ce calitatea oferită de atracțiile turistice din zonă nu poate fi pusă la îndoială, calitatea serviciilor turistice și
ROLUL COMUNIT??ILOR LOCALE ?N DEZVOLTAREA TURISMULUI DIN PARCUL NA?IONAL MUN?II RODNEI - REZERVA?IE A BIOSFEREI by John Samad SMARANDA () [Corola-publishinghouse/Science/83108_a_84433]
-
povestiri - După 1900, pe la amiază, Banchetul (1982), Îngerul cu șorț de bucătărie (1992), Fărădelegea vaselor comunicante (1997), scrieri confesive - Trei oglinzi (1987), volum care cuprinde pagini de jurnal din 1946 - sau eseistice, așa-zise „note de drum” sau „impresii de călătorie” - Răpirea lui Ganymede (1975), și, sub raportul „conținutului”, Ulise și umbra și, în sfârșit, opere cu statut incert, mixt sau hibrid - Paltonul de vară, roman, dar și jurnal, și „repertoriu”, și culegere de proze scurte. De fapt, mai toate scrierile
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289687_a_291016]
-
interesului literaturii” (interviu cu Mircea Horia Simionescu), „Calende”, 1998, 6; Glodeanu, Dimensiuni, 164-171; Cărtărescu, Postmodernismul, 160-162, 343-351, passim; Dicț. analitic, II, 163-166, IV, 608-611; Gheorghe Glodeanu, Mircea Horia Simionescu sau Comedia literaturii, JL, 2000, 13-14; C. Rogozanu, Fals tratat de călătorie, RL, 2000, 43; Dimisianu, Lumea, 223-227; Dicț. esențial, 759-761; Micu, Ist. lit., 608-613; Ion Simuț, Între Urmuz și Borges, despre tutun, patefon, jurnal și politică și „Școala de la Târgoviște” (interviu cu Mircea Horia Simionescu), F, 2001, 4; Manolescu, Lista, II
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289687_a_291016]
-
Al. Donici, Gr. Alexandrescu, D. Bolintineanu, G. Crețeanu și D. Dăscălescu, Radu Ionescu, N. Istrati, A. I. Odobescu. Acesta din urmă publică două poezii și studiul Despre satira latină, Alecu Russo trimite aici Cugetări și Amintiri, iar lui Alecsandri îi apar Călătorie în Africa și 24 de ceasuri la Balta-Albă. Încredințat că realizarea unității și a independenței Principatelor putea fi obținută numai cu ajutorul marilor puteri, V. Alecsandri include în sumar Melodiile românești, Prietenii românilor și o serie de „cântece poporale a românilor
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289324_a_290653]
-
Pallady), de factură pillatiană, prin invocarea universului copilăriei (V. Gh. Petrescu), sau „purist” (V. Voiculescu, Răsărit pe câmpie). Mai semnează versuri D. Baciu, Petru I. Manoliu, C. Gruia. În sumar intră în general proze scurte (schițe, nuvele) și note de călătorie, având ca autori pe Tiberiu Crudu, I. Gr. Oprișan ș.a. Traducerile aparțin lui T. Chiricuță (din Giovanni Papini), Beatrice Nițulescu (din Goethe și Maupassant), V. Nițulescu și lui C. Gruia (din Rabindranath Tagore). Apelând la modalități diverse de abordare a
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289233_a_290562]
-
cunosc somități culturale din lumea Întreagă care veneau la Paris ca invitați ai statului francez. Am mai fost chemat ca interpret și În alte dăți, cu ocazia vizitei făcute de Ceaușescu la Paris președintelui Pompidou și cu ocazia celor două călătorii făcute de președintele Giscard d’Estaing În România și de cei doi Ceaușescu În Franța. Aparent, În ochii multora, și probabil și În cei ai Securității, faptul de a mă afla În preajma unor șefi de stat, pe cînd atîția alți
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
toată delegația. Doar o dată, la Craiova, am stat În aceeași cameră cu unul dintre bodyguarzii președintelui de Gaulle. L-am văzut cu foarte multă nonșalanță scoțîndu-și pistolul și punîndu-l pe masa de noapte. Eram protejat..., mi se dădea pe durata călătoriei un pașaport diplomatic. Natural, eu evitam să iau inițiative... anticomuniste. Eram interpretul... și atît. De obicei nu eram repartizat cu personalitățile franceze În același automobil. O dată, la prima vizită, am fost În mașină cu ministrul francez de Externe, Maurice Couve
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
o are pentru ordinea publică, Îl pune În rîndul celor mai pașnice națiuni din America, fapt care este confirmat de autoritățile americane de cîte ori coloniile noastre sînt vizitate de către o personalitate marcantă din România. Maiestatea sa Regele Carol, În călătoria pe care a Întreprins-o În acea țară În 1920, pe cînd era Încă Moștenitor al Coroanei, Maiestatea sa Regina Maria, apoi d-l Titulescu, d-l profesor Iorga, d-l profesor Țițeica, d-l ministru Inculeț, d-l dr.
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
Americani, au auzit numai laude la adresa emigranților noștri”. Acestor mărturii, Înregistrate de presa vremii - fie că era vorba despre cea a românilor americani, fie că era vorba despre cea din România -, li s-au adăugat cele consemnate În notele de călătorie ori În corespondența personalităților menționate. Nu putem trece, desigur, peste gesturile prin care unii dintre președinții americani, precum William H. Taft, Woodrow Wilson, Theodore Roosevelt, Calvin Coolidge, Franklin D. Roosevelt etc., au apreciat realizările comunității românilor americani. Americanizarea a fost
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
al imigrării, evidenția că „les États-Unis, qui recevaient avant la guerre 7 à 9.000 Roumains par an, n’en acceptent plus que quelques centaines”. În 1922, făcînd o vizită În Statele Unite, dr. N. Lupu nota În Însemnările sale de călătorie, după ce vizitase mai multe colonii românești, deci discutase cu reprezentanții românilor americani, că „cei mai mulți români sînt În statele Ohio și Michigan, unde locuiesc mai mult de jumătate din totalul de 200.000”. O asemenea cifră era, evident, supradimensionată, iar cel
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
germani. Cu toate acestea, nu există date exacte care să certifice numărul românilor care au fost implicați activ În deportarea vecinilor lor germani. 4. „Și ne-a băgat cu bărbați, cu fete... nu conta că ești fată sau ești băiet”. Călătoria spre Est Din locurile În care erau ținuți, deportații au fost duși la gară și Îngrămădiți În vagoane de vite, 40-70 de persoane În fiecare vagon, bărbați și femei. Au călătorit timp de 16-28 de zile fără a ști unde
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
memorie”. El susține mai departe că relația deportaților cu hrana se manifesta pe două niveluri, primul fiind „obsesia de a trăi cu foamea”, iar al doilea obsesia privind „procurarea hranei”. Pentru unii, prima experiență a Înfometării a Început devreme, o dată cu călătoria lor spre est, dat fiind faptul că nu Își aduseseră mîncare sau, dacă au avut-o, le-a fost confiscată, ca și hainele. Puținii norocoși care au reușit să-și păstreze hrana de obicei o Împărțeau cu ceilalți. Dar, atunci
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
Încercarea nu numai de a depăși marxismul, ci și modurile de gîndire moștenite din secolul trecut” (p. 23). Exemplar pentru modul În care unii intelectuali francezi au renunțat la opțiunile comuniste este cazul lui Louis de Villefosse, care, În urma unei călătorii În URSS În 1952, cînd Îi sînt arătate miracolele comunismului, vede Într-o gară o țărancă bătrînă care ține În mînă un ou pe care Îl arată celorlalți ca pe cel mai prețios giuvaer. În acel moment, credința lui Villefosse
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
gară o țărancă bătrînă care ține În mînă un ou pe care Îl arată celorlalți ca pe cel mai prețios giuvaer. În acel moment, credința lui Villefosse se prăbușește. Similar, Pierre Emmanuel abjură propriile credințe politice ca urmare a unei călătorii În România În 1947, pentru că tot ce vede este „domnia absolută a fricii”. Monica Lovinescu nu scapă Însă din vedere nici convertirile de fațadă, cum este cazul lui Pierre Daix, care a prefațat cartea lui Soljenițîn, O zi din viața
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
sovieticii au intenționat să pună În practică integrarea economică a statelor socialiste folosind ca pretext modelul comunităților europene occidentale. Aceste idei, combătute cu vehemență de oficialii români, au fost exprimate și În planul Valev (1964). Cartea ne invită la o călătorie Într-un teritoriu neexplorat, prin analizarea unor surse documentare care tocmai Împliniseră cei 30 de ani necesari pentru a putea fi date la studiu. Patru dintre documente sînt prezentate pe 80 de pagini În anexele cărții. În „Cuvînt Înainte” autorul
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
An American Portrait. A History of the United States, ed. a II-a, combined, Charles Scribner’s Sons, New York, 1985, p. 440. Cf. Ioan Podea, Românii din America, Tiparul Tipografiei Arhidiecezane, Sibiu, 1912; Ion Iosif Schiopul, Românii din America. O călătorie de studii În Statele Unite, Tipografia W. Krafft, Sibiu, 1913; Idem, Emigrarea În America scrisă de unul care a fost acolo, Biblioteca Poporală a „Asociațiunii”, Sibiu, 1914; Șerban Drutzu, Andrei Popovici, Românii În America, cu o prefață de Dl Prof. N.
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
stabilite la nivelul autorității sau instituției publice pentru ocuparea funcției publice corespunzătoare. *2) Dacă este cazul. *3) Se vor stabili pentru fiecare dintre criteriile "citit", "scris" și "vorbit", după cum urmează: "cunoștințe de bază", "nivel mediu", "nivel avansat". *4) De exemplu: călătorii frecvente, delegări, detașări, disponibilitate pentru lucru în program prelungit în anumite condiții. *5) Se stabilesc pe baza activităților care presupun exercitarea prerogativelor de putere publică, în concordanță cu specificul funcției publice corespunzătoare postului. ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Identificarea funcției publice corespunzătoare postului: │ │ 1. Denumire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209069_a_210398]
-
transportului rutier placă de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier și a traseului; ... b) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... c) să asigure afișarea în interiorul vehiculului a tarifului de transport pe bază de legitimație de călătorie, conform distantelor corespunzătoare stațiilor prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu; ... d) să admită la transport persoanele care beneficiază, potrivit legii, de facilități la transportul rutier; ... e) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
stațiilor prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu; ... d) să admită la transport persoanele care beneficiază, potrivit legii, de facilități la transportul rutier; ... e) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din vina operatorului de transport rutier; ... f) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în județ și 5 ore în țară; ... g) să asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... d) să emită legitimații de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoanele transportate; ... e) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare. ... Articolul 60 Renunțarea la licență de traseu se poate face la cererea expresă a operatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
a), c), e) și g) se vor prezenta și în formatul electronic solicitat de Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
valabil, pentru tipul de transport efectuat. ... Articolul 75 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placă de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier și a traseului; ... b) să emită legitimații de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoana transportată; ... c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din vina operatorului de transport rutier; ... d) să asigure preluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier și a traseului; ... b) să emită legitimații de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoana transportată; ... c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din vina operatorului de transport rutier; ... d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 16 ore; ... e) să anunțe anticipat cursele care nu pot fi executate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
în limita posibilităților, si pe traseu; ... f) să comunice Direcției generale infrastructură și transport rutier renunțarea la traseu, cu minimum 30 de zile înainte de data încetării efectuării traseului; ... g) să asigure vânzarea biletelor cu anticipație; ... h) să asigure bilete de călătorie în cel puțin două limbi - limba română și o limbă de circulație internațională; ... i) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... j) să asigure continuitatea, regularitatea și capacitatea, necesare efectuării transportului de persoane prin servicii regulate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord autorizațiile de transport internațional respective. ... Articolul 77 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]