7,165 matches
-
dispune de diferite mijloace. El poate pur și simplu, fie să trimită un personaj să vadă ce se întâmplă, acesta făcând un comentariu cu voce tare, fie să folosească un mesager. Însă poetul poate recurge la „ekkyklema”1, o platformă rulantă menită să aducă în fața scenei ceea ce se petrece în spatele ei, ascuns vederii spectatorilor. Electra lui Sofocle folosea acest dispozitiv, pentru a genera un efect deosebit atunci când Egist ridică cortina, pentru a privi trupul lui Oreste. Într-un moment de mare
Legenda Electrei de-a lungul timpului by Irinel Aura Stoica () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1626_a_3036]
-
cărui transcriere avea să fie împrăștiată prin tot West End-ul până la începutul serii. Era ușor să-și închipuie motivul. Însăși Amanda le făcuse același lucru altora. De nenumărate ori. Scrâșnind din dinți, Amanda și-a depus bagajele pe scara rulantă care cobora către expresul de Heathrow. N-are sens să mă mai gândesc la trecut, și-a spus hotărâtă. Trebuia să se gândească la viitor. Deja desfășurase în minte scenariul cu copilul de atât de multe ori, încât practic ajunsese
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2086_a_3411]
-
topul virtuților Amandei. Însă, așa cum presupunea Hugo, în meseria ei nici nu se putea. Capacitatea de a-ți imagina cum se simt alți oameni era un adevărat handicap atunci când scriai genul de materiale-călău pe care Amanda le livra pe bandă rulantă revistei Style. Să caute la ea înțelegere pentru temerile lui legate de copil însemna, Hugo era conștient, să caute într-un loc greșit. Nu era neapărat vorba de faptul că Amanda refuza să vadă lucrurile asemenea lui. Realitatea era că
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2086_a_3411]
-
numărul de telefon. Fluturând micul și prețiosul obiect din piele, Hugo a fugit către capătul culoarului, înspre case. Alice era la coada destinată exclusiv coșurilor. Stătea lângă un festival al recoltei compus dintr-un morman de legume așezate pe banda rulantă și-și pipăia buzunarele panicată. Conform obiceiului breslei în astfel de ocazii, casiera se uita la ea cu o privire care nu exprima nimic, în afară de lipsa sentimentului de milă. — Cred, a strigat Hugo apropiindu-se, c-o să ai nevoie de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2086_a_3411]
-
cu pălării identice, urmând-o ca niște boboci de rață pe o femeie care ținea sus un steag galben. — Eu am venit pe partea aia, spuse Saskia. Harry se mai uită o dată. Și văzu drumul alternativ: o serie de scări rulante care duceau la o parcare puțin mai jos de locul unde erau ei și unde așteptau autocare cu aer condiționat să-și Încarce turiștii și să-i ducă spre alte destinații. O oră mai târziu, se afla alături de echipa de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2218_a_3543]
-
altfel decât în poeziile cu mistreți și căprioare din manualele cu poza rumenă a lui Ceașcă. Știam și ce mă așteaptă. Nu pupasem în fund și nu mi-era rușine să mă uit în oglindă; carnetul UTC venise pe bandă rulantă (îl primisem gata semnat), iar cel de partid nu mai însemna nimic pentru nimeni (ajunseserăm deja vreo patru milioane în situația asta). Încurajat de apatia și delațiunea generală, mă pregăteam să-mi mut eroismul din creier în stradă și din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
catedrei, predând enormitățile pe care ei înșiși fuseseră obligați să le-asculte și să le-nvețe pe de rost de la noi... Aproape că-mi venea să râd. Mecanismul funcționa impecabil: la capătul celor patru ani de „studiu“, scoteam pe bandă rulantă vreo 200 de absolvenți sastisiți și plafonați, îndopați cu niște cursuri de pe vremea lui Chivu Stoica, pe care ni le debitau la examenul final ca și cum ar fi fost ale lor. Scăpați din facultate, discipolii erau numiți profesori în licee, unde
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
prudent. Puțin mai în spate, o femeie leșinase, iar în stânga mea, un tip în trening se împingea cu sexul într-o doamnă, ca și cum s-ar fi aplecat metroul la curbe. Când s-au deschis ușile, mulțimea a năvălit spre scările rulante: femei, bătrâni, copii, lovindu-se cu plase, umbrele și jucării ascuțite. Am fost trântit într-o parte; nici nu-mi doream altceva. Odată cu sutele de călători, din metrou a explodat un miros năpraznic de transpirație și parizer, cum numai la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
librărie: de unde credeți voi că avem doar prezentări elogioase la toate broșurile și cărticelele?! Mai strecori și-o prefață, și gata, crede lumea c-ai fost coleg cu Eminescu și Slavici...“ „Da, domne, frumoasă manevră! Așa ies geniile pe bandă rulantă la voi...“, a ricanat Mihnea. „Scuză-mă, Mihnea,“, a intervenit Maria, „Ai zis ceva mai devreme... Dacă nu talentul e în cauză aici, atunci ce?“ „Informația. Asta căutăm noi la individul ăsta, ce informație ne transmite, nu cum o ambalează
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
cu tuburi de-amintiri. Nu descărcam doar o memorie, ci mai multe, luptând fiecare pentru supremație și toate împotriva realității. Devenisem productiv: dislocam cantități formidabile de imagini și informații, făceam trafic neuronal, exportam celulele proaspete zi și noapte, pe bandă rulantă, un capitalist veros al comerțului cerebral, gata să sufoce planeta cu marfa lui semi-imaginară. Clienții soseau de pretutindeni, aproape că nici nu trebuia să mă agit să-i caut: la cursuri, acasă, pe stradă, în librării. Chiar și-n clipa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
Prostuțul“ era pățit: în timpul Nopții furtunoase de la „Național“, Monica Davidescu scăpase o săgeată de darts la picioarele lui (imprudent, luasem locuri în față), iar Mihai Călin se răsturnase cu tot cu valize peste genunchii vecinului din stânga. La Oblomov, eroul zbura cu patul rulant spre public, iar la Gândirea, un scriitor nemulțumit șuta într-un cocoloș de carton în direcția sălii. Aveai șanse mici să scapi nevătămat; totul ținea de precizia actorilor, poate și de dispoziția lor de moment. Noaptea furtunoasă arăta ca o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
de pastă de pix, iar bătrânilor cu baston și ochelari le fuseseră scoase gurile și găuriți ochii cu briceagul sau cheia. Vagoanele defilau zgâriate, ca o portieră de Mercedes în parcare la Hotel Dorobanți. Nu se mișcau nici toate scările rulante, dar măcar te întâmpina un indicator galben de avertisment, nu ca la noi la Universitate, unde treptele fuseseră smulse și piciorul cădea în gol. Pasajul cerea eforturi de alpinist. Pe partea dinspre Geografie, era o scară cu șase trepte, pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
născut în fecunda fază de creștere economică a României lui Carol I, în cadrul vastului program de dezvoltare a infrastructurii de transport din Vechiul Regat. Rețeaua, tot mai extinsă de cale ferată, impunea și structurarea unor ateliere de întreținere a materialului rulant. Alegerea Iașilor drept gazdă a acestui necesar stabiliment nu era doar un cadou pentru suferinda capitală a Moldovei, ci făcea parte dintr-un proiect coerent de dezvoltare omogenă a economiei românești în teritoriu. În plus, Iașii aveau și resursa umană
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
personalului Atelierelor C.F.R. Iași din perioada dictaturii carliste, ce ne arată că regimurile totalitare, de stânga sau de dreapta, au în fapt aceleași metode de a „folosi” omul în atingerea perverselor lor obiective. În perioada comunistă, Atelierele de Reparații Material Rulant din Iași trec prin toate fazele gândirii economice a regimului: includerea lor în unități industriale gigant, care să asigure un flux industrial complet, investițiile factorilor de decizie în industria grea (pilonul dezvoltării economice ulterioare), coordonarea producției în centrale industriale, pretinsa
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
cu articolele din presa vremii, începând cu ziarul „Social-Democrația”, care a apărut constant în perioada interbelică, continuând cu „Muncitorul Metalurgist”, „Muncitorul feroviar”, foaie cu statut de organ al Comitetului de Partid și al Comitetului Sindicatului din Atelierele de Reparat Material Rulant Iași sau „Nicolina Nouă”, ultimele trei reprezentând și ziarele oficiale ale uzinei. O nouă istorie a Fabricii Nicolina, între clasic și modern, este până la urmă și un efort de cunoaștere, chiar aprofundare, a istoriei locale, în care informația aridă a
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
fără precedent în acest interval de timp. Au apărut și fabrici de conserve a căror producție era destinată exclusiv exportului. Pe lângă toate acestea, de departe însă, momentul decisiv rămâne extinderea infrastructurii feroviare și a apariția atelierelor de întreținere a materialului rulant. Erau, până la urmă, singurele mijloace ce facilitau legăturile economice ale Iașilor cu restul țării și Europa. Înființarea Atelierelor C.F.R. din Iași se regăsește în tendința privilegiată a unei dezvoltări economice fără precedent în România secolului al XIX-lea. Calea ferată
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
din Iași se regăsește în tendința privilegiată a unei dezvoltări economice fără precedent în România secolului al XIX-lea. Calea ferată a generat începuturile fabricii de mai târziu. Construcția infrastructurii feroviare reclama și înființarea unor ateliere de întreținere a materialului rulant. Atelierele reclamă și ele personal calificat. Unul autohton, școlarizat, capabil să deservească în domeniu. Inițial au apărut dezbateri. O dată cu creșterea numărului de kilometri de cale ferată și a tonajului materialului rulant, dezbaterile s-au intensificat. Spre sfârșitul veacului s-a
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
reclama și înființarea unor ateliere de întreținere a materialului rulant. Atelierele reclamă și ele personal calificat. Unul autohton, școlarizat, capabil să deservească în domeniu. Inițial au apărut dezbateri. O dată cu creșterea numărului de kilometri de cale ferată și a tonajului materialului rulant, dezbaterile s-au intensificat. Spre sfârșitul veacului s-a înfiripat tot mai limpede ideea că atelierele de la Pașcani nu trebuiau să mai rămână singurele în domeniu. Așa apare legea promulgată cu decretul 2195 din 28 mai 1892, pe care autorii
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
unor ateliere în București, precum și construirea de ateliere în Iași. Pentru realizarea acestor lucrări erau alocate sume de 3 100 000 și, respectiv, 3 500 000 lei, în moneda anului 1892. Trei ani mai târziu, Serviciul de Ateliere și Material Rulant, aflat sub conducerea lui Theodor Dragu, începea demersurile pentru întocmirea studiului pe baza căruia urmau a fi eleborate proiectele în sine. Construcția Atelierelor C.F.R. Frumoasa a început relativ târziu, dacă ținem cont că, abia în 1897, Primăria Iași decidea exproprierea
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
ebenisteria. Lângă Secția de Montaj se afla un atelier de prelucrare a lemnului, prevăzut inclusiv cu cuptoare pentru uscarea artificială. Pentru reparațiile curente era prevăzut un garaj acoperit, în partea de nord a Halei de Montaj, unde, cu ajutorul unui pod rulant, puteau fi manevrate vagoane de orice tip, de pe orice linie. Vopsitoria putea deservi 30 de vagoane odată, însă, din cauza lipsei fondurilor a fost construită mai târziu. Al treilea grup de clădiri a fost destinat magaziilor de materiale. A fost amplasat
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
exercitată de zăpadă și de vânt asupra clădirilor). Dimensiunile halelor erau considerabile. Hala pentru montajul locomotivelor avea 112,5 metri lungime și 48,2 metri lățime. Ea cuprindea doar două rânduri de canale de lucru, deservite de un singur pod rulant. Însă, oricând lățimea acestuia putea fi dublată, atingând capacitatea de producție a atelierelor din București. Atelierul de ajustaj avea dimensiunile de 52,3 metri lungime și 36,5 metri lățime. Acoperișul era susținut de trei rânduri de ferme Shed. Un
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
În incinta Atelierelor a funcționat fabrica bucureșteană de armament Wolff. Munca se desfășura în condiții extrem de dificile, mai ales pe vreme de iarnă, iar iarna din 1916-1917 a fost una extrem de grea. Menirea Atelierelor era dublă. Trebuiau să repare materialul rulant și să asigure, după putință, nevoile războiului. Ceferiștii ieșeni au găsit soluții ingenioase pentru adaptarea muniției de război de calibru mare (proiectilele gata încărcate) - de proveniență franceză - la armamentul din dotare, în mare parte de proveniență germană. În ciuda gravelor probleme
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
a desfășurat până în momentul prăbușirii regimului Ceaușescu. Perioada de glorie a Atelierelor Nicolina a fost invariabil legată de ascensiunea noului regim politic în România. Mai întâi s-a schimbat numele fabricii, care a devenit, pe rând, Atelierele de Reparații Material Rulant din Iași (Atelierele RMR), apoi i s-a adăugat numele luptătorului ilegalist Ilie Pintilie, pentru ca, în anii ’60, să devină Uzina Mecanică Nicolina și ulterior, în anii '80, o parte distinctă a Combinatului de Utilaj Greu. Societatea socialistă inocula oamenilor
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
activi probează o teribilă vitalitate. Astfel, deși în plină vară, ședințele lui iulie continuă și-n august. Chiar din prima zi a lunii se lucrează la un plan de lucru care urmărea completarea atelierului cu mașinile-unelte necesare, construirea de poduri rulante, introducerea macaralelor electrice sau pneumatice, înlocuirea geamurilor sparte de la acoperișuri, instalarea unui sistem de iluminat și de încălzire. Distrugerilor războiului li se adăugau cele provocate de evacuarea utilajelor din Iași. Spre exemplu, Atelierele dispunea de trei motoare ale căror cilindri
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
să afecteze, sub nici o formă, producția. Mai mult decât atât, se consemna, în documentele celulelor de partid, cum începuse construcția clădirii Birourilor administrative, iar în cadrul secției Rotărie s-a trecut la montarea unor mașini noi, calorifere și a unui pod rulant pentru ridicare pieselor de mare tonaj. Cantina era bine aprovizionată, asigurând angajaților până la 600 de mese pe zi. Optimismul muncitoresc crește progresiv cu realizările fabricii. Dintr-o dare de seamă aflăm că, în interiorul Atelierelor, spiritele sunt favorabile, mai puțin în
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]