5,892 matches
-
de decolare și de aterizare 45235210-8 Reînnoirea îmbrăcămintei pistei de decolare și de aterizare 45235300-6 Lucrări de construcții de suprafețe de manevrare a aeronavelor 45235310-9 Pistă de rulare 45235311-6 Pavarea pistei de rulare 45235320-2 Lucrări de construcții de zone de staționare a aeronavelor 45236000-0 Lucrări de nivelare 45236100-1 Lucrări de nivelare pentru diverse activități sportive 45236110-4 Lucrări de nivelare a terenurilor de sport 45236111-1 Lucrări de nivelare a terenurilor de golf 45236112-8 Lucrări de nivelare a terenurilor de tenis 45236113-5 Lucrări
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
de categorie C, toate cursurile următoare trebuie să fie doar de nivel 1. Titlul modulului introductiv Generalități despre aeronavă (dimensiuni/mase MTOW etc) Limite de timp/verificări de întreținere Reglare și cântărire Remorcare și rulare pe pistă Parcare/Loc de staționare Service Practici standard-doar tip special modul B2-elemente de siguranță/interfața mecanică modul B1- elemente de siguranță/interfața cu sistemele electronice de bord Avioane cu turbină Avioane cu piston Elicoptere cu turbină Elicoptere cu piston Sisteme electronice de bord B1 C
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
capabile să păstreze temperaturi mai mici sau egale cu 253 K (- 20 °C); e. echipamente și componente special concepute sau pregătite pentru procedeul de separare prin schimb chimic: 1. coloane de schimb rapid lichid-lichid în contracurent cu un timp de staționare de 30 secunde sau mai puțin și rezistente la acțiunea corozivă a soluțiilor de acid clorhidric concentrat (de exemplu, realizate din sau căptușite cu sticlă sau materiale plastice de tipul "polimeri" ai fluorocarbonului); 2. contactori centrifugali de schimb rapid lichid-lichid
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
mai puțin și rezistente la acțiunea corozivă a soluțiilor de acid clorhidric concentrat (de exemplu, realizate din sau căptușite cu sticlă sau materiale plastice de tipul "polimeri" ai fluorocarbonului); 2. contactori centrifugali de schimb rapid lichid-lichid, cu un timp de staționare de 30 secunde sau mai puțin, rezistenți la coroziunea soluțiilor de acid clorhidric concentrat (de exemplu, confecționați din sau căptușiți cu sticlă sau materiale plastice de tipul "polimeri" de fluorcarburi); 3. celule pentru reducere electrochimică, rezistente la efectul de coroziune
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
drenaj etc.; lucrări de susținere și consolidare; - Pavaje și lucrări auxiliare: straturi din structura pavajului, inclusiv substraturi de protecție, acostamente, benzi de separare a sensurilor de mers, rigole și alte instalații de drenaj, benzi de refugiu și alte zone de staționare în caz de urgență, linii de garare și locuri de parcare în plină șosea (inclusiv drumuri de acces și de parcare și semnalizări pentru trafic), parcări situate în aglomerări de pe domeniul public, plantații de orice fel, instalații de siguranță etc.
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
3.1 către dreapta 7.3.2 către stânga 8. SISTEMUL DE FRÂNARE (schema de ansamblu și schema funcțională) (v) 8.1 Sistem de frânare de serviciu 8.2 Sistem de frânare de siguranță 8.3 Sistem de frânare de staționare 8.4 Sisteme suplimentare de frânare, dacă există (inclusiv dispozitivul de încetinire) 8.5 Sistem de frânare automată, care funcționează în cazul ruperii legăturii dintre autovehiculul tractor și (semi)remorcă 8.6 Calcularea sistemului de frânare: determinarea raportului dintre suma
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
minim de viraj CONF 7.3.1 către dreapta 7.3.2 către stânga 8. SISTEMUL DE FRÂNARE 8.1 Sistem de frânare de serviciu DS 8.2 Sistem de frânare de siguranță DS 8.3 Sistem de frânare de staționare DS 8.4 Sisteme de frânare suplimentare, dacă există (inclusiv dispozitivul de încetinire) DS 8.5 Sistem automat de frânare care funcționează în cazul ruperii legăturii dintre autovehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă DS 8.6 În cazul vehiculelor destinate
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
etc.; lucrări de susținere și consolidare; - lucrări de pavare și lucrări auxiliare: straturi de pavaj, inclusiv hidroizolație, acostamente, berma centrală, rigole și alte instalații de drenare, benzi de refugiu și alte zone de oprire de urgență, locuri de parcare și staționare pe drum deschis (căi de acces și parcare și semne de circulație), parcaje situate în zone construite pe terenuri publice, plantații și amenajări peisagiste, instalații de siguranță etc.; - lucrări de construcție: poduri, podețe, pasaje superioare, tuneluri, structuri de protecție împotriva
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
află într-un document separat în curs de elaborare. - Punct deschis - 5.2. Utilizarea de frane electrice/magnetice 5.2.1. Utilizarea frânelor magnetice și a frânelor cu curenți Foucault este permisă numai pentru o frânare de urgență sau în staționare. Registrul de infrastructură poate interzice utilizarea frânelor magnetice și a frânelor cu curenți Foucault pentru o frânare de urgență. 5.2.2. Dacă se indică în registrul de infrastructură, frânele cu curenți Foucault și frânele magnetice pot fi utilizate pentru
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
control al apropierii sau turn de control al aerodromului; 10. "elemente esențiale ale unui plan de zbor" înseamnă următoarele elemente ale unui plan de zbor: (a) identificarea aeronavei; (b) aerodromul de plecare; (c) data estimată de plecare de la locul de staționare; (d) ora estimată de plecare de la locul de staționare; (e) aerodromul de destinație; (f) ruta, exclusiv procedurile din zona terminală; (g) viteza (vitezele) de croazieră și nivelul (nivelurile) de zbor solicitat(e); (h) tipul aeronavei și categoria de turbulență de
32006R1033-ro () [Corola-website/Law/295371_a_296700]
-
10. "elemente esențiale ale unui plan de zbor" înseamnă următoarele elemente ale unui plan de zbor: (a) identificarea aeronavei; (b) aerodromul de plecare; (c) data estimată de plecare de la locul de staționare; (d) ora estimată de plecare de la locul de staționare; (e) aerodromul de destinație; (f) ruta, exclusiv procedurile din zona terminală; (g) viteza (vitezele) de croazieră și nivelul (nivelurile) de zbor solicitat(e); (h) tipul aeronavei și categoria de turbulență de siaj; (i) reguli de zbor și tip de zbor
32006R1033-ro () [Corola-website/Law/295371_a_296700]
-
de apel al aeronavei care se utilizează în comunicațiile aer-sol, fie este echivalentul codificat al acestuia, și care este utilizat pentru identificarea unei aeronave în comunicațiile sol-sol ale serviciilor de trafic aerian; 14. "data estimată de plecare de la locul de staționare" înseamnă data estimată la care aeronava va începe mișcarea asociată cu plecarea; 15. "ora estimată de plecare de la locul de staționare" înseamnă ora estimată la care aeronava va începe mișcarea asociată cu plecarea; 16. "proceduri în zona terminală" înseamnă rutele
32006R1033-ro () [Corola-website/Law/295371_a_296700]
-
identificarea unei aeronave în comunicațiile sol-sol ale serviciilor de trafic aerian; 14. "data estimată de plecare de la locul de staționare" înseamnă data estimată la care aeronava va începe mișcarea asociată cu plecarea; 15. "ora estimată de plecare de la locul de staționare" înseamnă ora estimată la care aeronava va începe mișcarea asociată cu plecarea; 16. "proceduri în zona terminală" înseamnă rutele standard de plecare și de sosire cu instrumente, definite în procedurile OACI pentru serviciile operaționale (PANS-OPS, Doc 8168 - volum 1 - ediția
32006R1033-ro () [Corola-website/Law/295371_a_296700]
-
trece la o a doua serie de două măsurări. Trei din cele patru rezultate astfel obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Poziții pentru încercarea tractoarelor în mers Figura 1 I.4.2. Măsurarea zgomotului tractoarelor în stare de staționare (nu e necesară pentru omologare). I.4.2.1. Poziția sonometrului Punctul de referință pentru măsurare este punctul X indicat în figura 2, care se găsește la o distanță de 7 m de suprafața cea mai apropiată de tractor. Microfonul
jrc234as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85369_a_86156]
-
la dreapta 6.3.2. la stânga 7. FRÂNAREA (schema descriptivă a ansamblului și schema de funcționare) (p) 7.1. Dispozitiv de frânare de serviciu 7.2. Dispozitiv de frânare de siguranță (dacă este cazul) 7.3. Dispozitiv de frânare de staționare 7.4. Dispozitiv suplimentar (dacă este cazul) (în special încetinitorul) 7.5. Calculul sistemului de frânare: determinarea raportului între suma forțelor de frânare la periferia roților și forța exercitată pe comandă 7.6. Cuplajul comenzilor de frânare dreapta și stânga
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
roșii pe spate 9.1.6. Lămpile plăcuței de înmatriculare spate 9.2. Dispozitive facultative 9.2.1. Faza lungă 9.2.2. Far de ceață 9.2.3. Stopuri 9.2.4. Proiectoare utilitare 9.2.5. Lumini de staționare 10. DIVERSE 10.1. Avertizoare acustice 10.2. Dispozitiv de remorcare prevăzut pentru o încărcătură maximă orizontală de ... kg; eventual pentru o încărcătură maximă verticală de ... kg (q) 10. 3. Cric hidraulic și sistem de remorcare în trei puncte 10
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
de înmatriculare spate DP 8.2. Dispozitive facultative DP 8.2.1. Faza lungă DP 8.2.2. Far de ceață DP 8.2.3. Faruri de oprire DP 8.2.4. Proiector utilitar DP 8.2.5. Lumini de staționare DP DIVERSE 9. Avertizoare acustice DP 9.1. Dispozitiv de legătură între remorcă și tractor DP 9.2. Priză de curent pentru alimentarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă a remorcii DP 9.3. Amplasarea și identificarea comenzilor DP 9
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
În termenii acestor cerințe, se presupune că nu se produce mai mult de o defectare a sistemului de frânare de serviciu la un moment dat. 2.1.2.3. Frânarea de parcare Frâna de parcare trebuie să facă posibilă menținerea staționării vehiculului într-o pantă înclinată chiar în absența conducătorului auto, piesele active fiind menținute în poziția de blocare de un mecanism pur mecanic. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze această acțiune de frânare de la locul său de conducere
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
navetelor pline în gară, la manevra sau la scoaterea navetelor goale din gară), iar transportatorul înregistrează întârzieri față de programul de transport, transportatorul va fi exonerat de răspundere, iar în cazul în care transportatorul va înregistra cheltuieli suplimentare determinate de aceste staționări, expeditorul urmează a le suporta. Cheltuielile suplimentare vor fi transmise de transportator, pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului. Expeditorul va transmite acceptul/refuzul cheltuielilor suplimentare în termen de .......... zile lucrătoare de la comunicare; în cazul în care expeditorul
ORDIN nr. 279 din 21 decembrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
legii; ... c) ambulatorii de specialitate ale spitalelor potrivit legii; ... d) ambulatorii integrate ale spitalelor; ... e) policlinici balneare; ... f) policlinici cu plată. ... (3) Servicii medicale de specialitate se acordă și prin: ... a) dispensare TBC; ... b) laboratoare/centre de sănătate mintală; ... c) staționare de zi cu profil de psihiatrie; ... d) cabinete de medicină dentară; ... e) cabinete și unități medicale mobile organizate conform normelor de aplicare a prezentului titlu, aprobate prin ordin al ministrului sănătății. ... Capitolul II Derularea și coordonarea activităților din ambulatoriile de
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278122_a_279451]
-
părții carosabile; ... c) transversale, care pot fi: ... 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliști; d) diverse, care pot fi: ... 1. de ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționării; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e) laterale aplicate pe: ... 1. lucrări de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete; 3. stâlpi și copaci situați pe platforma drumului
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
benzilor de circulație, cât și pentru delimitarea părții carosabile. ... (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice încălcarea acestuia. ... (3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționării, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. ... (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimitează banda pe care
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
simplă sau dublă interzice încălcarea acestuia. ... (3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționării, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. ... (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimitează banda pe care este aplicat și un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule semnifică faptul că
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stânga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele pentru interzicerea staționării se pot realiza: ... a) prin linie continuă galbenă aplicată pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublând marcajul de delimitare a părții carosabile spre exteriorul platformei drumului; ... b) printr-o linie în zig-zag la marginea părții carosabile
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
bandă sau intercalată într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația ca vehiculul care nu se află pe bandă indicată de săgeata să fie condus pe acea bandă. ... (3) Marcajul format dintr-o linie în zig-zag semnifică interzicerea staționării vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completată cu înscrisul "Bus" sau "Taxi" poate fi folosită pentru semnalizarea stațiilor de autobuze și troleibuze, respectiv de taximetre. ... (4) Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]