5,757 matches
-
primească o derogare de la valorile limită ale sulfului în funcție de greutate pentru benzina folosită în marină; (21) întrucât emisiile de sulf provenite din transporturile maritime datorate arderii păcurii de rezervor cu conținut ridicat de sulf contribuie la poluarea cu dioxid de sulf și la problemele de acidificare; întrucât Comunitatea preconizează o protecție mai eficientă a zonelor sensibile la emisiile de SOx și o reducere a valorii limită normale pentru păcura de rezervor (de la valoarea actuală de 4,5%) în cadrul negocierilor în curs
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
hidrocarburi, Comisia poate autoriza aplicarea unei valori limită mai mare pe teritoriul unui stat membru; (24) întrucât statele membre trebuie să stabilească mecanismele adecvate pentru monitorizarea respectării prevederilor prezentei directive; întrucât trebuie să se înainteze Comisiei rapoarte privind conținutul de sulf din combustibilii lichizi; (25) întrucât, din motive de claritate, este necesară modificarea Directivei 93/12/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective și domeniul de aplicare 1. Obiectivul prezentei directive este de a reduce emisiile de dioxid de sulf rezultate
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
de sulf din combustibilii lichizi; (25) întrucât, din motive de claritate, este necesară modificarea Directivei 93/12/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective și domeniul de aplicare 1. Obiectivul prezentei directive este de a reduce emisiile de dioxid de sulf rezultate din arderea anumitor tipuri de combustibili lichizi și prin urmare reducerea efectelor nefaste ale acestor emisii asupra omului și mediului. 2. Reducerile emisiilor de dioxid de sulf rezultat din arderea anumitor combustibili lichizi derivați din petrol se realizează prin
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
1. Obiectivul prezentei directive este de a reduce emisiile de dioxid de sulf rezultate din arderea anumitor tipuri de combustibili lichizi și prin urmare reducerea efectelor nefaste ale acestor emisii asupra omului și mediului. 2. Reducerile emisiilor de dioxid de sulf rezultat din arderea anumitor combustibili lichizi derivați din petrol se realizează prin impunerea unor valori limită pentru conținutul de sulf din combustibilii respectivi, ca o condiție pentru utilizarea acestora pe teritoriul statelor membre. Valorile limită fixate pentru conținutul de sulf
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
lichizi și prin urmare reducerea efectelor nefaste ale acestor emisii asupra omului și mediului. 2. Reducerile emisiilor de dioxid de sulf rezultat din arderea anumitor combustibili lichizi derivați din petrol se realizează prin impunerea unor valori limită pentru conținutul de sulf din combustibilii respectivi, ca o condiție pentru utilizarea acestora pe teritoriul statelor membre. Valorile limită fixate pentru conținutul de sulf din anumiți combustibili lichizi derivați din petrol prevăzute în prezenta directivă nu se aplică pentru: (a) - combustibili lichizi derivați din
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
sulf rezultat din arderea anumitor combustibili lichizi derivați din petrol se realizează prin impunerea unor valori limită pentru conținutul de sulf din combustibilii respectivi, ca o condiție pentru utilizarea acestora pe teritoriul statelor membre. Valorile limită fixate pentru conținutul de sulf din anumiți combustibili lichizi derivați din petrol prevăzute în prezenta directivă nu se aplică pentru: (a) - combustibili lichizi derivați din petrol folosiți de către nave maritime, cu excepția combustibililor care se încadrează în definiția de la art. 2 alin. (3), - benzină folosită de către
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
utiliza căldura generată; 6. cantitate critică reprezintă o cantitate estimată a expunerii la unul sau mai mulți agenți poluanți sub care nu se produce nici un efect nefast asupra elementelor sensibile ale mediului, conform cunoștințelor actuale. Articolul 3 Conținutul maxim de sulf din păcură 1. Statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că începând cu data de 1 ianuarie 2003, pe teritoriul lor, nu se folosește păcură în cazul în care conținutul de sulf al acesteia depășește
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
Conținutul maxim de sulf din păcură 1. Statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că începând cu data de 1 ianuarie 2003, pe teritoriul lor, nu se folosește păcură în cazul în care conținutul de sulf al acesteia depășește 1,00% în masă. 2. Sub rezerva respectării standardelor calității aerului pentru dioxidul de sulf prevăzute în Directiva 80/779/CEE1 sau în legislația Comunității care abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante și
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
asigura că începând cu data de 1 ianuarie 2003, pe teritoriul lor, nu se folosește păcură în cazul în care conținutul de sulf al acesteia depășește 1,00% în masă. 2. Sub rezerva respectării standardelor calității aerului pentru dioxidul de sulf prevăzute în Directiva 80/779/CEE1 sau în legislația Comunității care abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante și a menținerii emisiilor la un nivel care să nu contribuie la depășirea cantităților critice în statele membre, un
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante și a menținerii emisiilor la un nivel care să nu contribuie la depășirea cantităților critice în statele membre, un stat membru poate autoriza folosirea de păcură cu un conținut de sulf între 1,00 și 3,00% în masă, pe întreg teritoriul statului membru sau pe o parte a teritoriului respectiv. Această autorizare se aplică numai dacă emisiile dintr-un stat membru nu contribuie la depășirea cantităților critice în oricare alt
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
a) în instalații de ardere care se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 88/609/CEE, considerate instalații noi în conformitate cu definiția de la art. 2 alin. (9) din directiva respectivă și care respectă valoarea limită pentru emisiile de dioxid de sulf stabilite pentru astfel de instalații la art. 4 din anexa IV la directiva respectivă; (b) în alte instalații de ardere care nu se încadrează în domeniul de aplicare de la lit. (a), unde emisiile de dioxid de sulf din instalație sunt
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
de dioxid de sulf stabilite pentru astfel de instalații la art. 4 din anexa IV la directiva respectivă; (b) în alte instalații de ardere care nu se încadrează în domeniul de aplicare de la lit. (a), unde emisiile de dioxid de sulf din instalație sunt mai mici sau egale cu 1 700 mg/Nm3, la un conținut de oxigen din gazele de evacuare de 3% în volum, măsurat în stare uscată; (c) pentru ardere în rafinării, dacă valoarea medie lunară a emisiilor
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
mai mici sau egale cu 1 700 mg/Nm3, la un conținut de oxigen din gazele de evacuare de 3% în volum, măsurat în stare uscată; (c) pentru ardere în rafinării, dacă valoarea medie lunară a emisiilor de dioxid de sulf din toate instalațiile din rafinărie (se exclud instalațiile de ardere care se încadrează în domeniul de aplicare de la lit. (a)), indiferent de tipul de combustibil sau de combinație de combustibili folosită, se încadrează în valoarea limită care urmează să fie
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
care urmează să fie stabilită de către fiecare stat membru, care nu trebuie să depășească 1 700 mg/Nm3. (ii) Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că toate instalațiile de ardere care utilizează păcură cu o concentrație de sulf mai mare decât cea menționată la alin. (1) nu funcționează fără permis emis de autoritatea competentă în care se precizează valorile limită pentru emisie. 4. Dispozițiile alin. (3) se reexaminează și, dacă este cazul, se revizuiesc în vederea reviziilor viitoare ale
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
art. 9, ia o decizie pe care o comunică statelor membre. Această decizie se reexaminează la fiecare opt ani pe baza informațiilor primite de Comisie de la statele membre respective, în conformitate cu procedura stabilită la art. 9. Articolul 4 Conținutul maxim de sulf din benzină 1. Statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că benzina, inclusiv benzina folosită în marină, nu este folosită pe teritoriul lor începând cu: - iulie 2000, în cazul în care conținutul de sulf depășește
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
de sulf din benzină 1. Statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că benzina, inclusiv benzina folosită în marină, nu este folosită pe teritoriul lor începând cu: - iulie 2000, în cazul în care conținutul de sulf depășește 0,20% în masă, - 1 ianuarie 2008, în cazul în care conținutul de sulf depășește 0,10% în masă. 2. Prin derogare de la alin. (1), Spania, pentru Insulele Canare, Franța, pentru Departamentele Franceze de peste mare, Grecia, pentru întreg teritoriul sau
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
se asigura că benzina, inclusiv benzina folosită în marină, nu este folosită pe teritoriul lor începând cu: - iulie 2000, în cazul în care conținutul de sulf depășește 0,20% în masă, - 1 ianuarie 2008, în cazul în care conținutul de sulf depășește 0,10% în masă. 2. Prin derogare de la alin. (1), Spania, pentru Insulele Canare, Franța, pentru Departamentele Franceze de peste mare, Grecia, pentru întreg teritoriul sau pentru părți ale teritoriului său, și Portugalia, pentru Arhipelagurile Madeira și Azore, pot autoriza utilizarea
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
de la alin. (1), Spania, pentru Insulele Canare, Franța, pentru Departamentele Franceze de peste mare, Grecia, pentru întreg teritoriul sau pentru părți ale teritoriului său, și Portugalia, pentru Arhipelagurile Madeira și Azore, pot autoriza utilizarea benzinei folosită în marină cu un conținut de sulf care depășește valorile limită stabilite la alin. (1). 3. Sub rezerva respectării standardelor calității aerului pentru dioxidul de sulf prevăzute în Directiva 80/779/CEE sau în legislația Comunității care abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
ale teritoriului său, și Portugalia, pentru Arhipelagurile Madeira și Azore, pot autoriza utilizarea benzinei folosită în marină cu un conținut de sulf care depășește valorile limită stabilite la alin. (1). 3. Sub rezerva respectării standardelor calității aerului pentru dioxidul de sulf prevăzute în Directiva 80/779/CEE sau în legislația Comunității care abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante și a menținerii emisiilor la un nivel care să nu contribuie la depășirea cantităților critice în statele membre, un
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
abrogă și înlocuiește standardele respective și alte prevederi comunitare relevante și a menținerii emisiilor la un nivel care să nu contribuie la depășirea cantităților critice în statele membre, un stat membru poate autoriza folosirea de benzină cu un conținut de sulf între 0,10 și 0,20% în masă, pe întreg teritoriul statului membru sau pe o parte a teritoriului respectiv. Această autorizare se aplică numai dacă emisiile dintr-un stat membru nu contribuie la depășirea cantităților critice în oricare alt
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
pe care o comunică statelor membre. Articolul 5 Modificarea aprovizionării cu combustibili Dacă, din cauza unei modificări neprevăzute în aprovizionarea cu țiței, produse din petrol sau alte hidrocarburi, un stat membru întâmpină dificultăți în aplicarea valorilor limită privind conținutul maxim de sulf menționat la art. 3 și 4, statul membru respectiv informează Comisia cu privire la aceasta. Comisia poate autoriza o valoare limită mai mare care să poată fi folosită pe teritoriul statului membru respectiv pentru o perioadă maximă de 6 luni; Comisa notifică
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
calificată, poate lua o altă decizie în termen de două luni. Articolul 6 Eșantionarea și analiza 1. Statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a verifica prin eșantionare respectarea criteriilor de la art. 3 și 4, privind conținutul de sulf din combustibili. Eșantionarea începe în termen de șase luni de la data la care intră în vigoare valoarea limită relevantă pentru conținutul maxim de sulf din combustibili. Eșantionarea se efectuează cu regularitate și prin metode care să garanteze că eșantioanele sunt
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
necesare pentru a verifica prin eșantionare respectarea criteriilor de la art. 3 și 4, privind conținutul de sulf din combustibili. Eșantionarea începe în termen de șase luni de la data la care intră în vigoare valoarea limită relevantă pentru conținutul maxim de sulf din combustibili. Eșantionarea se efectuează cu regularitate și prin metode care să garanteze că eșantioanele sunt reprezentative pentru combustibilul examinat. 2. Metoda de referință adoptată pentru determinarea conținutului de sulf este definită astfel: (a) metoda ISO 8754 (1992) și PrEN
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
intră în vigoare valoarea limită relevantă pentru conținutul maxim de sulf din combustibili. Eșantionarea se efectuează cu regularitate și prin metode care să garanteze că eșantioanele sunt reprezentative pentru combustibilul examinat. 2. Metoda de referință adoptată pentru determinarea conținutului de sulf este definită astfel: (a) metoda ISO 8754 (1992) și PrEN ISO 14596 pentru păcură și pentru benzina folosită în marină; (b) metoda EN 24260 (1987), ISO 8754 (1992) și PrEN ISO 14596 pentru benzină. În cazuri discutabile se aplică metoda
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]
-
PrEN ISO 14596 pentru păcură și pentru benzina folosită în marină; (b) metoda EN 24260 (1987), ISO 8754 (1992) și PrEN ISO 14596 pentru benzină. În cazuri discutabile se aplică metoda PrEN ISO 14596. Interpretarea statistică a verificării conținutului de sulf din benzina utilizată se efectuează în conformitate cu norma ISO 4259 (1992). Articolul 7 Raportarea și reexaminarea 1. Pe baza rezultatelor eșantionării și analizelor efectuate în conformitate cu art. 6, statele membre înaintează Comisiei, până la data de 30 iunie a fiecărui an, un raport
jrc4092as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89255_a_90042]