6,525 matches
-
puntea ruliu sau spațiile de categorie specială sunt izolate conform standardului "A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", se căptușesc cu un manșon de tablă de oțel cu o lungime de 900 mm, împărțit de preferință în câte 450 mm pe fiecare latură
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
această viteză de testare. 3 Dacă, datorită configurației poligonului de testare, valorile razelor nu pot fi observate, testele se pot desfășura pe terenuri cu alte raze (deviația maximă -+ 25%), cu condiția ca viteza să varieze pentru a se obține accelerația transversală rezultată din raza și viteza indicate în tabelul pentru categorii speciale de vehicule. Se va simula defectarea atunci când viteza specificată a fost atinsă. Testul include șofatul în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic."; 4. Anexa
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
fie montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, și conturul zonei iluminate adecvat: .......................................... 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață din față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind striațiunile lentilei, dacă există, și secțiunea transversală: ........................ 1.3. O descriere tehnică sumară arătând, în special, cu excepția lămpilor cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care trebuie să fie una sau mai multe din cele conținute în Directiva 76/761/CEE
jrc4077as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89240_a_90027]
-
se va monta dispozitivul în raport cu spațiul ocupat de placa de înmatriculare, și conturul zonei iluminată corespunzător: ................................. 1.2.5. în ceea ce privește proiectoarele și proiectoarele de ceață față, o vedere frontală a proiectoarelor cu detalii privind nervurile lentilelor, dacă există, și secțiunea transversală: ......... 1.3. O descriere tehnică sumară care prezintă, în special, cu excepția lanternelor cu surse de lumină neînlocuibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prevăzute, care trebuie să fie una sau mai multe dintre cele prevăzute în Directiva 76/761
jrc4075as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89238_a_90025]
-
va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat: ................................................. 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind montura dispersorului, dacă există, precum și secțiunea transversală: .......... 1.3. O descriere tehnică sumară arătând, în particular, cu excepția lămpilor cu surse de lumină neamovibile, categoria sau categoriile de surse de lumină prescrise, care trebuie să fie una sau mai multe din cele conținute în Directiva 76/761/CEE
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.1.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (d) se adaugă următorul punct la punctul 2.4.2: "2.4.2.9. Poziția centrului de greutate al vehiculului la sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ................................................................................................................"; (e) se inserează următorul punct: "2.4.3. Pentru caroseria omologată fără șasiu 2.4.3.1. Lungimea (j):................................................................................................ 2.4.3.2. Lățimea (k):.................................................................................................. 2.4.3.3. Înălțimea nominală (în stare de funcționare)1 pe tipul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
10.2.2. Desene ale vehiculului și ale acelor părți din amenajările interioare care au o influență asupra suprastructurii sau a spațiului disponibil: 13.10.2.3. Poziția centrului de greutate al vehiculului în stare de funcționare în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ..................................................... 13.10.2.4. Distanța maximă dintre axele centrale ale scaunelor laterale pentru pasageri: .................................................................................................................... 13.11. Punctele din prezenta directivă care trebuie realizate și demonstrate pentru această unitate tehnică separată: ............................................................................... 2. se inserează următorul punct în anexa III
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
225 mm; 2.15.2. spațiul de deasupra suprafeței oricărei trepte sau scări sau 2.15.3. orice spațiu care permite acces la un singur scaun sau rând de scaune sau la o pereche de scaune sau rând de scaune transversale și așezate față în față; 2.16. "punct de acces" reprezintă spațiul care se întinde înspre interiorul vehiculului, de la ușa de serviciu până la cea mai exterioară muchie a treptei de sus (marginea culoarului central), până la scara de comunicare interioară sau
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
tuturor părților în care înălțimea liberă deasupra planșeului este mai mică decât înălțimea culoarului central specificată la punctul 7.7.5.1 (mânerele nu se iau în considerare în acest caz); 7.2.2.4. aria dinaintea unui plan vertical transversal care trece prin centrul suprafeței de ședere a scaunului conducătorului auto (în cea mai din spate poziție a acestuia); 7.2.2.5. aria ce corespunde spațiului de 300 mm din fața oricărui scaun, mai puțin a celor rabatabile, excepție de la
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
uși pe latura din spate a vehiculului, în vederea utilizării de către pasagerii în scaun cu rotile. 7.6.2.2. Două dintre ușile la care se face trimitere la punctul 7.6.1.1 sunt separate astfel încât distanța dintre planurile verticale transversale care trec prin centrele lor să fie de minimum 40% din lungimea totală a compartimentului pentru pasageri. Dacă una dintre ușile respective face parte dintr-o ușă dublă, distanța respectivă se măsoară între cele două uși care sunt cel mai
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900* 1 900* 1 900* 1 500 * Înălțimea cilindrului superior și, în consecință, înălțimea totală se pot reduce cu 100 mm în orice parte a culoarului central în spatele: - unui plan vertical transversal situat la 1,5 m înaintea axei centrale a osiei spate (cea mai din față osie spate în cazul vehiculelor cu mai multe osii spate) și - unui plan vertical transversal situat la muchia din spate a ușii de serviciu sau
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în orice parte a culoarului central în spatele: - unui plan vertical transversal situat la 1,5 m înaintea axei centrale a osiei spate (cea mai din față osie spate în cazul vehiculelor cu mai multe osii spate) și - unui plan vertical transversal situat la muchia din spate a ușii de serviciu sau a celei mai din spate uși de serviciu, dacă există mai multe uși de serviciu. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în partea de sus la 300 mm, prin intermediul unui
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau a unui rând de scaune: 7.7.5.1.1.1. în cazul scaunelor orientate cu fața înainte, muchia frontală a dispozitivului de măsurare cilindric definit la 7.7.5.1 trebuie să ajungă cel puțin până la planul vertical transversal tangent la cel mai din față punct de pe spătarul rândului de scaune cel mai din față și trebuie menținut în această poziție. Din acest plan, trebuie să poată fi deplasat panoul prezentat în anexa III, figura 7, astfel încât, pornind din
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
latura panoului dinspre exteriorului vehiculului să se deplaseze în față pe o distanță de 660 mm. 7.7.5.1.1.2. în cazul scaunelor orientate lateral, partea din față a dispozitivului cilindric trebuie să ajungă cel puțin la planul transversal care coincide cu un plan vertical ce trece prin centrul scaunului cel mai din față (anexa III, figura 7). 7.7.5.1.1.3. în cazul scaunelor orientate spre spatele vehiculului, partea din față a dispozitivului de măsurare trebuie
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trece prin centrul scaunului cel mai din față (anexa III, figura 7). 7.7.5.1.1.3. în cazul scaunelor orientate spre spatele vehiculului, partea din față a dispozitivului de măsurare trebuie să ajungă cel puțin la planul vertical transversal tangent la partea frontală a pernelor de scaun din rândul sau scaunul cel mai din față (anexa III, figura 7). 7.7.5.2. La vehiculele din clasa I, diametrul cilindrului inferior poate fi redus de la 450 mm la 400
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
față (anexa III, figura 7). 7.7.5.2. La vehiculele din clasa I, diametrul cilindrului inferior poate fi redus de la 450 mm la 400 mm în oricare parte a culoarului în spatele: 7.7.5.2.1. unui plan vertical transversal situat la 1,5 m înaintea axei centrale a osiei spate (cea mai din față osie spate în cazul vehiculelor cu mai multe osii spate) și 7.7.5.2.2. unui plan vertical transversal situat la muchia din spate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.1. unui plan vertical transversal situat la 1,5 m înaintea axei centrale a osiei spate (cea mai din față osie spate în cazul vehiculelor cu mai multe osii spate) și 7.7.5.2.2. unui plan vertical transversal situat la muchia din spate a celei mai din spate uși de serviciu. 7.7.5.3. La vehiculele din clasa III, scaunele de pe o parte sau ambele părți ale culoarului central pot fi deplasate lateral, astfel devenind posibilă reducerea
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și III 680 mm 7.7.8.4.2. Toate măsurătorile se fac cu perna și spătarul scaunului necomprimate, într-un plan vertical care trece prin axa centrală a locului de ședere individual. 7.7.8.4.3. Dacă scaunele transversale sunt față în față, distanța minimă dintre fețele frontale ale spătarelor scaunelor așezate față în față, măsurată peste cele mai înalte puncte ale pernelor scaunelor, trebuie să fie de minimum 1 300 mm. 7.7.8.4.4. În cazul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se poate extinde peste zona delimitată de: 7.7.8.6.2.1. planurile longitudinale verticale de 200 mm pe fiecare parte a planului vertical median al poziției de ședere și 7.7.8.6.2.2. un plan vertical transversal prin cel mai din spate punct al spătarului scaunului și un plan vertical transversal situat cu 280 mm în fața celui mai din față punct al pernei scaunului în poziție necomprimată, măsurat în fiecare caz la nivelul planului vertical median al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
longitudinale verticale de 200 mm pe fiecare parte a planului vertical median al poziției de ședere și 7.7.8.6.2.2. un plan vertical transversal prin cel mai din spate punct al spătarului scaunului și un plan vertical transversal situat cu 280 mm în fața celui mai din față punct al pernei scaunului în poziție necomprimată, măsurat în fiecare caz la nivelul planului vertical median al poziției de ședere. 7.7.8.6.3. Următoarele zone pot fi excluse din
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
zone pot fi excluse din calculul spațiului liber definit la punctele 7.7.8.6.1 și 7.7.8.6.2: 7.7.8.6.3.1. în cazul părții superioare a scaunelor laterale, o zonă cu o secțiune transversală de formă dreptunghiulară de 150 mm înălțime și 100 mm lățime (vezi anexa III, figura 14); 7.7.8.6.3.2. în cazul părții superioare a scaunelor laterale, o zonă cu o secțiune transversală de formă triunghiulară cu vârful
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
o zonă cu o secțiune transversală de formă dreptunghiulară de 150 mm înălțime și 100 mm lățime (vezi anexa III, figura 14); 7.7.8.6.3.2. în cazul părții superioare a scaunelor laterale, o zonă cu o secțiune transversală de formă triunghiulară cu vârful situat la 650 mm față de planșeu și a cărui bază este de 100 mm lățime (vezi anexa III, figura 15); 7.7.8.6.3.3. în cazul suportului pentru picior al unui scaun lateral
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vârful situat la 650 mm față de planșeu și a cărui bază este de 100 mm lățime (vezi anexa III, figura 15); 7.7.8.6.3.3. în cazul suportului pentru picior al unui scaun lateral, o zonă cu secțiune transversală de maximum 0,02 m2 (0,03 m3 la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) și cu lățime maximă de cel mult 100 mm (150 mm la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) (vezi anexa III, figura 16
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3. Înălțime (în stare de funcționare) (l) (pentru suspensii reglabile pentru înălțime, se indică poziția de funcționare normală) : ................................................................... 2.4.2.9. Poziția centrului de greutate al vehiculului la sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ......................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și, în cazul unui vehicul de remorcare dintr-o altă categorie decât M1, cu dispozitiv de cuplare, dacă s-a montat de către producător, în stare de funcționare, sau masa șasiului sau a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
10.2.2. Desene ale vehiculului și ale acelor părți din amenajările interioare care au o influență asupra suprastructurii sau a spațiului disponibil: 13.10.2.3. Poziția centrului de greutate al vehiculului în stare de funcționare în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: .................................................................... 13.10.2.4. Distanța maximă dintre axele centrale ale scaunelor laterale pentru pasageri: ................................................................................................................................... Subapendicele 2 DOCUMENT INFORMATIV nr. ... privind omologarea CE de tip a unei caroserii ca unitate tehnică separată, în ceea ce privește dispozițiile speciale aplicabile vehiculelor folosite pentru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]