60,078 matches
-
aprilie 1902. În 1933 a apărut corporația publică "London Passenger Transport Board", sub tutela căreia au fost plasate companiile operatoare de trenuri de metrou. În timpul celui de-al doilea război mondial, stațiile de metrou au servit ca buncăre în timpul raidurilor aeriene, sau chiar ca fabrici de muniții. După război, numărul călătorilor a crescut constant, ajungându-se la dese perioade de congestie. S-au construit noi linii de adâncime, Victoria Line (prima linie automată în anii 1960) și Jubilee Line în anii
Metroul din Londra () [Corola-website/Science/298532_a_299861]
-
Financiar pe 2011, un clasament mondial al paradisurilor fiscale, puțin în urma . În 2013, Luxemburg se clasa pe locul al doilea într-un clasament al celor mai sigure paradisuri fiscale din lume, după . Luxemburg are rețele de transport rutier, feroviar și aerian eficiente. Rețeaua de drumuri a fost modernizată în mod semnificativ în ultimii ani, având 147 km de autostrăzi care leagă capitala de țările învecinate. Apariția legăturii de mare viteză cu a dus la renovarea și la deschiderea unui nou terminal
Luxemburg () [Corola-website/Science/298529_a_299858]
-
învățare și informare în cadrul școlilor din țară.. Pe lângă programul național „Împreună pentru fiecare„ aceasta mai include și diferite parteneriate cu diferite organizații non-uvernamentale. Între acestea există un parteneriat cu SMURD și Ispectoratul General de Aviație, prin care sprijină transportul medical aerian de urgență și cu Ovidiu Rom Association prin care promovează campania „Fiecare Copil în Grădiniță”. De asemenea au susținut și Festivalul de Muzică George Enescu, atât în 2011 cât și în 2013, festival care se desfășoară timp de o lună
Rompetrol () [Corola-website/Science/306989_a_308318]
-
Aceasta a dus, după Primul Război Mondial la dezvoltarea orașului Churchill, Manitoba ca port oceanic, cu importanță deosebită în exportul de cereale. În anii 1950, unele locații de pe coastă au fost incluse în Linia Central-Canadiană, pentru detectarea unui eventual atac aerian sovietic venit peste Polul Nord.
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
Roșie a reușit cucerirea unor capete de pod solide peste râul Oder la 500 km de aliniamentele de start. Ofensiva sovietică a trebuit să se oprească datorită problemelor de logistică ivite și a celor legate de dezghețul primăvară, lipsa sprijinului aerian și temerilor de încercuire din flanc dinspre Prusia Răsăriteană, Pomerania și Silezia. În acel moment, Berlinul se afla la numai 70 km depărtare de front și era lipsit de o apărare eficientă. După război a izbucnit o puternică controversă în
Ofensiva Vistula-Oder () [Corola-website/Science/306998_a_308327]
-
a germanilor a fost o surpriză totală pentru sovietici. Germanii, odată ajunși pe poziții, au început de îndată pregătirile pentru "Platinfuchs". În sud, trupele germane erau de asemenea gata de lansarea atacului. Pe 25 iunie, sovieticii au lansat o ofensivă aeriană majoră care a oferit Finlandei pretextul necesar intrării în război. Pe 29 iunie au fost lansate simultan operațiunile Polarfuchs și Platinfuchs. În nord, s-a declanșat atacul german, căruia i-a trebuit să-i facă față două divizii sovietice. Terenul
Operațiunea Silberfuchs () [Corola-website/Science/307009_a_308338]
-
Karelia, amenințând Leningradul dinspre apus, avansând mai apoi prin Karelia la est de Lacul Ladoga, amenințand orașul asediat și dinspre nord. Forțele finlandeze s-au oprit însă pe aliniamentul frontierelor din 1939. Comandanții finlandezi au respins planurile germane pentru atacuri aeriene asupra Leningradului și nu au înaintat dincolo de râul Svir din Karelia Răsăriteană, atins la 7 septembrie, la 160 km depărtare de Leningrad. În sud, germanii au cucerit Tihvinil pe 8 noiembrie, dar nu au reușit să avanseze mai spre nord
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
au fost reduse: muncitorii manuali urmau să primească zilnic 600 g de pâine, angajații de stat 400 g, copiii și alți aparținători câte 300 g. O mare cantitate de cereale, făină și zahăr au fost pierdute din cauza lipsei unei apărări aeriene corespunzătoare. Pentru încă câteva zile după începerea asediului a mai fost posibil să se mănânce în câteva restaurante "comerciale" care utilizau până la 12% din grăsimile și 10% din carnea consumate în oraș. pe 12 septembrie s-a calculat că proviziile
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
rândul lor. În primăvara anului 1942 au fost reactivate unele linii de tramvai, dar troleibuzele și autobuzele nu au mai circulat decât spre sfârșitul războiului. Folosirea curentului electric era permisă numai la sediile Statelor majore, Institutul Smolnîi, sovietelor regionale, bazelor aeriene și în câteva instituții de stat. Pe la sfârșitul lunii septembrie, stocurile de petrol și cărbune au fost epuizate. Singura sursă de energie rămăsese lemnul. Pe 8 octombrie, comitetul executiv al Leningradului (Ленгорисполком) și comitetele executive regionale (облисполком) au hotărât începerea
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
Leningradul și suburbiile au sufertit cumplit de foame până 20 noiembrie 1941, când apele Lacului Ladoga au înghețat. Peste podul de gheață a fost stabilit o rută de aprovizionare care a funcționat în condițiile bombardamentelor de artilerie și a atacurilor aeriene germane. Pierderile de vieți omenești datorită bombardamentelor de artilerie și a foametei au fost uriașe, în special în prima iarnă. Drumul pe gheață a fost numit Дорога жизни - drumul vieții și a fost utilizat doar în timpul iernii, în timpul verii fiind
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
ar fi dorit să se predea. În ziua de 6 mai, germanii au încercat să recucerească clădirea radio fără succes. În fața rezistenței apărătorilor cehi din clădire și de pe străzile baricadate din vecinătate, germanii au cerut ajutorul aviaței de bombardament. Atacul aerian a mai mult succes. Cu toate acestea, cehii au continuat să emită îndemnuri la rezistență din altă locație. Odată ce veștile despre faptul că americanii ajunseseră deja în Pilsen, speranțele praghezilor că ei aveau să fie eliberatorii orașului au crescut semnificativ
Insurecția din Praga () [Corola-website/Science/306982_a_308311]
-
aceeași zi, în urma insistențelor lui Paulus, pentru apărarea Harkovului au fost mobilizate suplimentar trei divizii de infanterie și o divizie de tancuri. În ansamblu, înaintarea sovietică a fost slabă. Bock îi ceruse lui Paulus să nu contraatace fără un sprijin aerian corespunzător, dar acest ordin a fost mai apoi contramandat, după ce mai multe brigăzi sovietice de tancuri au spart frontul german în sectorul Volciansk, apărat de generalul Walther Heitz, la doar 20 km de Harkov, ceea ce era o gravă amenințare pentru
A doua bătălie de la Harkov () [Corola-website/Science/307036_a_308365]
-
în acțiune, unele forțe sovietice, așa cum a fost Armata a 38-a, au trebuit să treacă în defensivă. Pe 14 mai, germanii au reușit să oprească ofensiva sovietică în mai multe sectoare, contraatacând local. Între timp, Luftwaffe a cucerit superioritatea aeriană în sectorul Harkov, forțându-l pe Timoșenko să-și folosească rezervele de avioane pentru a continua ofensiva. În ciuda piedicilor, forțele sovietice au continuat să atace, dezangajându-se din mai micile încleștări locale și schimbând direcția principală de atac. Până la urmă însă
A doua bătălie de la Harkov () [Corola-website/Science/307036_a_308365]
-
eșecul final al ofensivei șî pe flancul sudic. Pe 17 mai, inițiativa tactică a fost preluată de germani. Armata I Panzer, sub comanda lui Kleist a declanșat un contraatac dublu asupra capului de pod de pe Barvenkovo. Beneficiind de un sprijin aerian puternic, Kleist a străpuns pozițiile sovietice și a înaintat 10 km în prima zi a atacului. Mai multe unități sovietice epuizate au fost trimise în spatele frontului pentru refacere, în timp ce altele au fost aduse în prima linie pentru a întări pozițiile
A doua bătălie de la Harkov () [Corola-website/Science/307036_a_308365]
-
masă. Până a doua zi, soldații sovietici, care supraviețuiseră luptelor, fuseseră înghesuiți pe o suprafață de numai 15 km pătrați. Încercările de spargere a încercuirii dinspre est spre interiorul pungii au fost blocate prin ofensive locale germane sprijinite de atacuri aeriene. În fața hotărârii în luptă a germanilor, Timoșenko a ordonat încetarea oficială a tuturor manevrelor ofensive sovietice pe 28 mai, dar încercările de spargere a încercuirii dinspre interior au mai continuat până pe 30 mai. Până în cele din urmă, doar 1% din
A doua bătălie de la Harkov () [Corola-website/Science/307036_a_308365]
-
lucrare, el prezintă rezultatele unor cercetari histologice, urmărind vascularizarea epiteliului intestinului mijlociu și posterior, care servește la respirație. A constatat că exista o mare asemănare între aceste structuri și cele care se pot observa la nivelul plămânilor animalelor cu respiratie aeriană. În cea de-a doua lucrare sunt expuse rezultatele unor cercetări fiziologice privind importanța fiecăruia dintre cele trei feluri de respirație posibile la această specie: intestinală, branhială și tegumentară. Respirația intestinală nu poate satisface necesitățile organismului, deoarece nu asigură eliminarea
Dimitrie Călugăreanu () [Corola-website/Science/307147_a_308476]
-
profesorul indian A. S. Kapoor din Jaipur. Tot în legătură cu respirația, D. Călugăreanu a studiat, în colaborare cu I. Drăgoiu, structura epiteliului pulmonar la câteva specii de gasteropode ("Limax", "Helix", "Planorbis" și "Lymnea"). Autorii au evidențiat particularitațile histologice ale adaptării la respirația aeriană, detectând prezența unor spații interstițiale pline cu sânge, pe care le compară cu capilarele pulmonare de la vertebrate. Și această lucrare este citată în tratatul lui H. Winterstein, "Handbuch der vergleichenden Physiologie", Jena, 1910-1925. Pe lângă cercetările efectuate de Călugăreanu în domeniile
Dimitrie Călugăreanu () [Corola-website/Science/307147_a_308476]
-
l-a trecut definitiv în rezervă. După sinuciderea lui Hitler la 30 aprilie 1945, von Bock și-a oferit serviciile amiralului Karl Dönitz, noul conducător al Germaniei. În timp ce se afla la Hamburg, von Bock a fost ucis într-un bombardament aerian la 4 mai 1945. Deși în cercul său de intimi von Bock s-a declarat împotriva atrocităților comise împotriva civililor sovietici, feldmareșalul nu a luat niciodată poziție publică în această privință. Se cunoaște un singur caz al unui raport secundar
Fedor von Bock () [Corola-website/Science/307262_a_308591]
-
împreună cu asistentul său, Waibel, și un elev de-al său, Paul Focșeneanu. Acesta a întocmit în stil clasic relieful de pe frontonul central al palatului, din piatră de Rusciuc. Relieful, distrus la numai 80 de ani de la construcția sa, în timpul bombordamentelor aeriene americane din 4 aprilie 1944, o prezenta pe Minerva încununând artele și științele. În scena centrală, Minerva întindea o cunună de lauri unei figuri alegorice cu o liră în mână, alegoria poeziei. La dreapta și la stânga zeiței apăreau științele și
Palatul Universității () [Corola-website/Science/307285_a_308614]
-
pentru rufe a mamei și un țăruș de fier găsit. Astfel, în scurt timp, Siminică și sora sa au reușit să execute în arenă, fără lonja de siguranță, cîteva numere de neuitat de dublu trapez, excentric acrobat sau un număr aerian în dantură cu elemente de înaltă clasă și foarte periculoase. Viața tînărului Siminică era însă foarte grea: trăia pe unde apuca, în diferite case, în barăci demontabile sau în vagoane. Deseori dormea sub podeaua pe care erau fixate scaunele, trezindu
Siminică () [Corola-website/Science/307294_a_308623]
-
vitalitate, alături de scrierile sale și de o largă varietate de activități și asocieri, au făcut din el obiect de fascinație în întreaga lume, unde a fost cunoscut ca Lawrence al Arabiei (""Lawrence of Arabia""). Conform fișei medicale întocmite de Forțele Aeriene Regale Britanice (RAF) la încorporare, pe 12 martie 1923 Lawrence avea înălțimea de 1,66 m și 59 kg, "cicatrici pe fese" și i se făcuse circumcizie. Familia în care s-a născut , la 16 august 1888, nu prea era
T. E. Lawrence () [Corola-website/Science/307302_a_308631]
-
parte din aceea nouă Asie care în mod inexorabil va veni peste noi". Cariera postbelică a lui Lawrence este la fel de ciudată și controversată ca faptele sale legendare din timpul revoltei arabe. În august 1922, fostul colonel se înrolează în Forțele Aeriene Regale britanice sub numele de John Ross. Suportă umil tirania ofițerilor instructori. Dar când presa publică povestea autoumilirii lui Lawrence ca recrut, acesta este dat afară. Neputând să se angajeze fiindcă, după cum mărturisea chiar el, cu un oarecum umor, "nimeni
T. E. Lawrence () [Corola-website/Science/307302_a_308631]
-
președintele Cartierului General, șeful Marelui Stat Major, Gheorghi Jukov, Iosif Vissarionovici Stalin, Viaceslav Molotov, Semion Budionnîi și amiralul Nicolai Gherasimovici Kuznețov. Prin același decret se organiza "instituția consilierilor permanenți ai STAVKA formată din tovarășii Kulik, Șapoșnikov, Chirill Merețkov, șeful forțelor aeriene Jigarev, Nicolai Vatutin, șeful apărării antiaeriene Voronov, Mikoian, Kaganovici, Lavrenti Beria, Voznesenski, Jdanov, Malenkov, Mehlis". La scurtă vreme după emiterea decretului, Merețkov, adjunctul ministrului apărării, a fost arestat ca urmare a unor false acuzații lansate de Beria și Merkulov. Merețkov
STAVKA () [Corola-website/Science/307318_a_308647]
-
de admisie un radar destul de primiv, R1L (indicativ NATO : High Fix ), si era înarmat cu 4 rachete ghidate prin radar K-5 (ĂĂ-1 „Alkali”). Datorită lipsei tunului de bord și a slabelor caracteristici radar-rachetă, aparatul Șu-9 dovedea slabe performanțe în lupta aeriană. A existat și versiunea dublă comandă de antrenament, însă în număr redus (aproximativ 50 buc). Acesta era complet înarmat și cu afișaje radar în ambele cabine, aceasta permițând simularea în bune condiții a situațiilor de luptă, îndeosebi interceptare aeriană. Datorită
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
lupta aeriană. A existat și versiunea dublă comandă de antrenament, însă în număr redus (aproximativ 50 buc). Acesta era complet înarmat și cu afișaje radar în ambele cabine, aceasta permițând simularea în bune condiții a situațiilor de luptă, îndeosebi interceptare aeriană. Datorită celui de-al doilea scaun s-a eliminat un rezervor de combustibil, ceea ce a dus la scăderea razei de acțiune, aparatul nefiind considerat complet combativ.
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]