5,973 matches
-
comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației și Internelor; ... d) materiale tehnice - carburanții, lubrifianții, ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb, anvelopele, acumulatorii și materialele de întreținere folosite în procesul de exploatare și reparare a autovehiculelor; ... e) motoagregat - agregat sau utilaj, echipat cu motor termic pentru a îndeplini o anumită funcție constructivă, motorul neavând rolul de a asigura deplasarea acestuia (motogenerator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
evidența tehnic-operativă a autovehiculelor din dotarea unității; ... c) șef de atelier de reparații - coordonează activitatea de întreținere și reparații a autovehiculelor din dotare (după caz); ... d) magazineri/gestionari care au în primire gestiunea de carburanți-lubrifianți, respectiv autovehicule, piese de schimb, anvelope, acumulatori și materiale de întreținere auto, în funcție de numărul de gestiuni ale structurii; ... e) câte 1-2 agenți/subofițeri/referenți - execută, în principal, activități privind întocmirea documentelor specifice compartimentului, precum și cele privind testarea pieței și aprovizionarea cu materiale tehnice, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
dacă datele înscrise în ordinul de distribuție și în documentele de evidență a exploatării corespund cu cele ale autovehiculului: categoria, marca, tipul, numărul de înregistrare, eventual de înmatriculare, și numărul de identificare al autovehiculului; ... d) dacă marca, tipul și seriile anvelopelor existente pe autovehicul corespund cu cele menționate în documentele de exploatare. ... Articolul 33 Se interzice înlocuirea la autovehicule a agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente, cu altele mai vechi sau defecte. Articolul 34 (1) În cazul distribuirilor efectuate între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cutie de distribuție, diferențiale, ambreiaj complet, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, jante, elemente de tapițerie și caroserie. ... (4) Pentru anvelope, baterii de acumulatori, prelate, lichid antigel, ulei de motor și lichide speciale, se întocmesc acte de constatare tehnică numai atunci când se impune înlocuirea acestora sau vopsirea integrală a autovehiculelor, înainte de îndeplinirea normelor de exploatare. ... Articolul 84 (1) În cazul redistribuirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
întreținere și de completare a autovehiculului, cu toate materialele, sculele, piesele și accesoriile, prevăzute în inventarul completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb și alte materiale auto, rezultate din înlocuire în procesul asigurării mentenanței, se împart în următoarele categorii: a) reparabile - care se retrag în depozit în vederea reparării; ... b) nereparabile - care se înregistrează ca bunuri uzate (în cazul anvelopelor, bateriilor de acumulatori și altor bunuri de natura obiectelor de inventar), respectiv se înregistrează pe categorii de deșeuri (în cazul pieselor de schimb și a materialelor consumabile) și se depozitează în locuri special amenajate, până la întocmirea documentelor de declasare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
schimb care se retrag în vederea reparării vor fi depozitate corespunzător, în stare completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate și deșeuri rezultate pe categorii de materiale (feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate dimensiunea ... (bucăți), baterii de acumulatori uzați ... (bucăți) etc.) care vor fi predate către operatorii economici autorizați pentru colectarea acestora, conform reglementărilor în vigoare. ... Articolul 166 Pentru ansamblurile, subansamblurile și piesele de schimb uzate, înregistrate în evidență în vederea reparării, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cu drept de a conduce autovehicule din dotare ca participanți la traficul rutier și măsurile întreprinse pentru prevenirea accidentelor de circulație. Secțiunea a IX-a Aprovizionarea materialelor tehnice Articolul 171 (1) Aprovizionarea cu materiale tehnice, cum sunt: piese de schimb, anvelope, acumulatori, materiale de întreținere, carburanți-lubrifianți și altele asemenea, se efectuează în baza programului anual al achizițiilor publice, aprobat de ordonatorul de credite, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Programele logistice se întocmesc în strictă conformitate cu necesitățile unităților pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
fi folosite, pe cât posibil, în continuare, pe alte autovehicule din dotare, până la îndeplinirea normei de exploatare. Articolul 197 Evidența distribuirii/retragerii bateriilor de acumulatori pe autovehicule, se ține în carnetul de bord. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 (1) Norma de exploatare a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
autovehicule din dotare, până la îndeplinirea normei de exploatare. Articolul 197 Evidența distribuirii/retragerii bateriilor de acumulatori pe autovehicule, se ține în carnetul de bord. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 (1) Norma de exploatare a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
zi) nr. din . . Noi, din partea (structura) și din partea (structura) am procedat la predarea - primirea auto marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a luat la cunoștință despre caracteristicile tehnice, performanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
a fost eliberat la data de ............ CONDUCĂTORUL STRUCTURII L.S. ........... (semnătura) CARNET DE BORD Auto ...................................................................... Marca, tip ................................................................ Număr de înregistrare: MAI ......................... Număr de înmatriculare (după caz): ................. Formatul de tipărire: Persoana care face înscrisurile│ Pag. Datele cu privire la conducă- Evidența executării reparații- Evidența anvelopelor Evidența bateriilor de acumula- Evidența accidentelor de circu- Capitolul I INSTRUCȚIUNI CU PRIVIRE LA COMPLETAREA, PĂSTRAREA, MANIPULAREA CARNETULUI DE BORD 1. Carnetul de bord reprezintă documentul principal de evidență a exploatării autovehiculului și operațiunilor care se efectuează asupra acestuia, de la aprovizionare până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
și piese înlocuite care se înscriu la lucrările executate sunt: motor, cutie de viteze, diferențial, electromotor de pornire, alternator, radiator, pompă apă, pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came, carburator/injectoare, pompă carburant, baterie acumulatori, anvelope etc., fiind efectuată și verificarea ulterioară a sistemelor la care s-a intervenit. Capitolul VIII EVIDENȚA ANVELOPELOR Fișa de evidență a anvelopelor se completează la distribuirea și darea în folosință sau la retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
pornire, alternator, radiator, pompă apă, pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came, carburator/injectoare, pompă carburant, baterie acumulatori, anvelope etc., fiind efectuată și verificarea ulterioară a sistemelor la care s-a intervenit. Capitolul VIII EVIDENȚA ANVELOPELOR Fișa de evidență a anvelopelor se completează la distribuirea și darea în folosință sau la retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
pompă ulei, arbori planetari, set motor, chiulasă, arbore cotit, arbore cu came, carburator/injectoare, pompă carburant, baterie acumulatori, anvelope etc., fiind efectuată și verificarea ulterioară a sistemelor la care s-a intervenit. Capitolul VIII EVIDENȚA ANVELOPELOR Fișa de evidență a anvelopelor se completează la distribuirea și darea în folosință sau la retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]