57,641 matches
-
din care fac parte inspectorii/polițiștii rutieri care au aplicat măsura imobilizării pentru a face dovada îndeplinirii condițiilor legale pentru continuarea transportului/a anunța remedierea deficiențelor pentru care a fost aplicată măsura de imobilizare; ... c) în cazul în care dovada remedierii deficiențelor care au dus la aplicarea măsurii de imobilizare nu se poate constata din documente, inspectorii/polițiștii rutieri se deplasează la locul imobilizării, în vederea constatării îndeplinirii condițiilor legale pentru continuarea transportului/deplasării; ... d) măsura imobilizării aplicată pentru utilizarea la efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276617_a_277946]
-
îndeplinirii condițiilor legale pentru continuarea transportului/deplasării; ... d) măsura imobilizării aplicată pentru utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare, încetează, în cazul în care se face dovada remedierii defecțiunilor, remediere constatată prin dovada eliberată de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" - R.A.R. sau un service auto autorizat de R.A.R., din care rezultă remedierea defecțiunilor pentru care s-a dispus măsura imobilizării, ori printr-o nouă verificare efectuată de inspectori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276617_a_277946]
-
legale pentru continuarea transportului/deplasării; ... d) măsura imobilizării aplicată pentru utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare, încetează, în cazul în care se face dovada remedierii defecțiunilor, remediere constatată prin dovada eliberată de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" - R.A.R. sau un service auto autorizat de R.A.R., din care rezultă remedierea defecțiunilor pentru care s-a dispus măsura imobilizării, ori printr-o nouă verificare efectuată de inspectori, în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276617_a_277946]
-
tehnice periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare, încetează, în cazul în care se face dovada remedierii defecțiunilor, remediere constatată prin dovada eliberată de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" - R.A.R. sau un service auto autorizat de R.A.R., din care rezultă remedierea defecțiunilor pentru care s-a dispus măsura imobilizării, ori printr-o nouă verificare efectuată de inspectori, în cazul defecțiunilor tehnice periculoase constatate vizual sau prin echipamentele aflate în dotarea I.S.C.T.R.; ... e) măsura imobilizării aplicată pentru efectuarea transportului rutier de mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276617_a_277946]
-
a echipajului acesteia. ... Articolul 8 (1) La terminarea inspecției sau a inspecției detaliate inspectorul PSC trebuie să transmită comandantului navei un document care va conține rezultatele inspecției și detalii asupra oricăror decizii luate de inspectorul PSC, precum și orice acțiuni de remediere care trebuie luate de comandantul, proprietarul sau de operatorul navei. ... (2) În cazul existenței unor deficiențe care necesită reținerea navei, documentul care se transmite comandantului navei, în conformitate cu alin. (1), va include mențiunea că măsura reținerii navei va fi publicată în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144653_a_145982]
-
a fost luată în mod nejustificat. ... (8) În cazul în care comandantul, proprietarul sau agentul unei nave notifică autorității competențe, înainte sau imediat după intrarea navei în port, orice deficiențe ale navei care intră sub incidența convențiilor aplicabile, a căror remediere urmează să fie făcută înainte de plecarea navei din port, reținerea acesteia va fi hotărâtă numai dacă deficiențele care o justifica au fost descoperite după ce comandantul a anunțat că nava este pregătită pentru inspecție. Aceeași procedură va fi aplicată atunci cand autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144653_a_145982]
-
prezintă nici un risc pentru siguranța și sănătatea pasagerilor sau a echipajului și nici un pericol pentru alte nave sau nici un pericol de poluare a mediului marin. ... (2) În condițiile prevăzute la alin. (1), atunci când portul spre care se îndreaptă navă în vederea remedierii deficiențelor se află într-un alt stat, autoritatea competența va informa în scris autoritatea competența a acelui stat, părțile prevăzute la art. 9 alin. (4) și orice altă autoritate implicată, cu privire la starea navei, în scopul asigurării tuturor condițiilor pentru plecarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144653_a_145982]
-
În cazul în care constată că cerințele legale pentru constituirea comitetului sectorial nu sunt îndeplinite, președintele completului de judecată o citează în camera de consiliu pe persoana împuternicită, prevăzută la art. 4^2 alin. (4), căreia îi solicită, în scris, remedierea neregulilor constatate, în termen de cel mult 7 zile. ... (3) În cazul în care sunt întrunite cerințele prevăzute la alin. (1), instanța va proceda la soluționarea cererii în termen de 10 zile, cu citarea persoanei împuternicite. (4) Instanța pronunță o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258623_a_259952]
-
OIL TERMINAL - S.A. Constanța conform comitenței nr. .....". Articolul 4.5 Vagoanele proprietate a OTF/Beneficiarului, predate Prestatorului și care prezintă defecte ascunse la sistemele de descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu naveta. Vagoanele încărcate, defecte, proprietate a OTF/ Beneficiarului, care nu pot fi remediate și descărcate, vor fi puse la dispoziția Beneficiarului și vor fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
căreia se pronunță dizolvarea uneia dintre părțile contractante; - la data încetării valabilității contractului; - în cazul neexecutării ori al executării necorespunzătoare a obligațiilor asumate de părți în cadrul prezentului contract, partea creditoare a obligației încălcate va notifica partea în culpă, solicitându-i remedierea situației create, într-un termen rezonabil, expres specificat. În cazul neconformării părții în culpă în privința unei asemenea solicitări, partea creditoare va putea considera contractul că reziliat de drept, fără altă formalitate, fără intervenția instanțelor judecătorești, cu obligarea părții în culpă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
apariția unor situații anormale ce pot pune în pericol atât personalul prestatorului, cât și personalul unității beneficiare, acestea sunt obligate să se avertizeze reciproc. În caz de pericol se interzice accesul în zona respectivă, până la luarea masurilor de protecție sau remedierea deficiențelor de către Prestator. Ambele părți contractante sunt obligate să colaboreze îndeaproape, să asigure respectarea măsurilor de securitatea muncii, apărare împotriva incendiilor și mediu, fiecare pe linia ei de responsabilitate. 7. Orice intervenție în instalațiile Prestatorului este interzisă. Aceasta se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
auto necorespunzătoare depistate de prestator la porțile de acces sau cu ocazia controalelor pe linie de securitate și sănătate în muncă și apărare împotriva incendiilor în secții vor fi evacuate imediat și nu vor mai fi admise în terminal până la remedierea defecțiunilor. 16. În cazul în care se constată că salariații Beneficiarului încalcă normele de securitate și sănătate în muncă, de apărare împotriva incendiilor și de mediu punând în pericol atât instalațiile, cât și personalul prestatorului și nu răspund operativ la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
a unei amenințări de dezechilibru grav pe piața internațională a cărnii, consiliul, luînd în mod special în considerare situația din țările în curs de dezvoltare, va proceda, prin consens, la identificarea, în scopul examinării de către guverne, de soluții posibile în vederea remedierii situației în conformitate cu principiile și regulile G.A.T.T. 3. În funcție de aprecierea consiliului privind caracterul temporar sau de durată mai lungă la situației definite în paragraful 2 din prezentul articol, măsurile prevăzute la paragraful 2 din prezentul articol vor putea include
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156745_a_158074]
-
respectiv, cu cel puțin 30 de zile înainte, intenția și motivele retragerii. ... (3) În termen de 30 de zile de la data primirii notificării Comisiei, administratorul are obligația să răspundă acestei notificări și, dacă este cazul, să propună un plan de remediere. ... (4) Comisia poate aproba planul de remediere propus și acordă un termen de punere în aplicare. ... (5) În cazul în care Comisia nu primește răspuns în termenul prevăzut la alin. (3) sau dacă răspunsul primit ori planul de remediere propus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159157_a_160486]
-
înainte, intenția și motivele retragerii. ... (3) În termen de 30 de zile de la data primirii notificării Comisiei, administratorul are obligația să răspundă acestei notificări și, dacă este cazul, să propună un plan de remediere. ... (4) Comisia poate aproba planul de remediere propus și acordă un termen de punere în aplicare. ... (5) În cazul în care Comisia nu primește răspuns în termenul prevăzut la alin. (3) sau dacă răspunsul primit ori planul de remediere propus nu este satisfăcător, procedează la retragerea autorizației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159157_a_160486]
-
de remediere. ... (4) Comisia poate aproba planul de remediere propus și acordă un termen de punere în aplicare. ... (5) În cazul în care Comisia nu primește răspuns în termenul prevăzut la alin. (3) sau dacă răspunsul primit ori planul de remediere propus nu este satisfăcător, procedează la retragerea autorizației. ... (6) Administratorul schemei facultative de pensii ocupaționale poate ataca decizia Comisiei de retragere a autorizației la instanța judecătorească competentă, în conformitate cu prevederile legislației în vigoare privind contenciosul administrativ. ... Articolul 11 Retragerea autorizației unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159157_a_160486]
-
exercitate de către auditori; ... f) obligațiile de informare a administratorului față de Consiliul de coordonare a fondului de pensii ocupa��ionale, participanți și autorități; ... g) evidențele administratorului referitoare la participanți, contribuții, investiții și pensii ocupaționale; ... h) modalitățile specifice de constatare, reclamare și remediere a deficiențelor; ... i) răspunderea părților contractante; ... j) sancțiunile; ... k) durata contractului de administrare, modalitățile de modificare și încetare a contractului de administrare; ... l) informații privind depozitarul fondului de pensii ocupaționale. ... (2) Actul de aderare se constituie ca anexă a contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159157_a_160486]
-
dispune măsuri speciale pentru bolnavii, suspecții și contactii de boli transmisibile sau purtătorii de germeni patogeni, precum și alte măsuri de limitare a circulației persoanelor. ... (5) Concluziile activităților de inspecție sanitară de stat, abaterile de la normele legale, recomandările și termenele de remediere a deficiențelor, precum și alte măsuri legale aplicate se vor consemna în procese-verbale de constatare a condițiilor igienico-sanitare, rapoarte de inspecție sau procese-verbale de constatare a contravenției. ... (6) În exercitarea activității inspectorii sanitari de stat vor asigura păstrarea confidențialității datelor, cu excepția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183999_a_185328]
-
uneia dintre contravențiile constatate, prevăzute la lit. c) și e); ... h) cu amendă de la 5.000 lei (RON) la 20.000 lei (RON) și suspendarea autorizației de funcționare a unității de distribuție, în cazul nerespectării Regulilor de distribuție angro, până la remedierea deficiențelor constatate; i) cu amendă de la 2.000 lei (RON) la 5.000 lei (RON), în cazul în care deținătorul autorizației de punere pe piată nu raportează la Agenția Națională a Medicamentului reacțiile adverse care i-au fost aduse la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183999_a_185328]
-
optimizării procesului de gestionare a bunurilor; - În ceea ce privește rețeaua de canalizare, asistă compania de apă în utilizarea metodologiei de realizare a modelului GIS pentru sistemele de canalizare; lucrează cu constructorul pentru contractul de canalizare în vederea investigării infiltrațiilor și realizarea lucrărilor de remediere la un nivel optim în cadrul contractului; - În ceea ce privește rețeaua de alimentare cu apă, asistă compania de apă în utilizarea metodologiei de realizare a modelului de rețea și lucrează cu constructorul pentru contractul referitor la rețeaua de alimentare cu apă în vederea reducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153444_a_154773]
-
împreună cu anexa nr. 3 actualizată, precum și unităților vamale care vor lua măsurile corespunzătoare de blocare a accesului la Sistemul român de procesare a declarației vamale RCDPS pentru utilizatorii operatorului economic revocat. 12. O nouă autorizație poate fi emisă numai după remedierea sau înlăturarea cauzelor care au dus la revocarea celei inițiale, prin reluarea procedurii de autorizare descrise în prezentele norme. F. Extinderea autorizației de acces la alte unități vamale 13. Pentru extinderea autorizației de acces a operatorilor economici la Sistemul român
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224349_a_225678]
-
inspecție pentru comandant La finalizarea inspecției, a inspecției detaliate sau a inspecției extinse, inspectorul PSC trebuie să întocmească un raport de inspecție în conformitate cu prevederile anexei nr. 9. O copie a raportului de inspecție va fi transmisă comandantului navei. Articolul 11 Remediere și reținere (1) ANR trebuie să se asigure că toate deficiențele constatate pe timpul inspecției la care se face referire în art. 5 alin. (2) și (3) și art. 7 sunt sau vor fi remediate în conformitate cu prevederile convențiilor aplicabile. (2) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
stare de funcțiune, cănd utilizarea acestuia este obligatorie așa cum este prevăzut în anexa nr. 12. Dacă aceste deficiențe nu pot fi remediate în portul de destinație, inspectorul PSC poate permite navei să plece către cel mai apropiat port convenabil pentru remedierea deficiențelor sau poate să solicite că remedierea deficiențelor să fie efectuată într-o perioadă de maximum 30 de zile. În acest scop trebuie aplicate procedurile prevăzute la art. 14. ... (4) În circumstanțe excepționale, cănd starea generală a unei nave este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
obligatorie așa cum este prevăzut în anexa nr. 12. Dacă aceste deficiențe nu pot fi remediate în portul de destinație, inspectorul PSC poate permite navei să plece către cel mai apropiat port convenabil pentru remedierea deficiențelor sau poate să solicite că remedierea deficiențelor să fie efectuată într-o perioadă de maximum 30 de zile. În acest scop trebuie aplicate procedurile prevăzute la art. 14. ... (4) În circumstanțe excepționale, cănd starea generală a unei nave este în mod evident substandard, inspectorul PSC poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
înainte de intrarea navei în port, comandantul său armatorul a transmis autorităților PSC detalii despre circumstanțele în care a avut loc accidentul, avariile suferite, precum și informații despre dovadă notificării administrației statului pavilionului; ... c) spre satisfacția autorității, nava a întreprins acțiunile necesare remedierii avariilor; și ... d) având în vedere notificarea privind finalizarea acțiunii de remediere a avariilor, autoritatea s-a asigurat că deficiențele care erau în mod clar periculoase pentru siguranța, sănătate sau mediu au fost remediate. ... 1. Criterii principale Când își exercită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]