6,587 matches
-
tractor agricol sau forestier orice vehicul cu motor, pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie utilizate în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. (2) Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alineatul (1), montate pe pneuri
jrc1103as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86242_a_87029]
-
acționate cu ușurință când vehiculul este staționat sau prin mijloace automate. 2.2.1.5.2. În afară de aceasta, rezervoarele localizate pe circuitul inferior al acestui dispozitiv trebuie să fie astfel încât, în eventualitatea unei întreruperi în alimentarea cu energie, după patru acționări totale ale comenzii frânei de serviciu în conformitate cu condițiile prevăzute la pct. 1.2 din anexa IV să fie posibilă oprirea vehiculului la a cincea acționare, cu gradul de eficacitate prevăzut pentru frâna de siguranță. 2.2.1.5.3. Aceste
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
dispozitiv trebuie să fie astfel încât, în eventualitatea unei întreruperi în alimentarea cu energie, după patru acționări totale ale comenzii frânei de serviciu în conformitate cu condițiile prevăzute la pct. 1.2 din anexa IV să fie posibilă oprirea vehiculului la a cincea acționare, cu gradul de eficacitate prevăzut pentru frâna de siguranță. 2.2.1.5.3. Aceste dispoziții pot fi, totuși, considerate ca îndeplinite pentru sistemele hidraulice de frânare cu acumulator de energie, cu condiția îndeplinirii cerințelor pct. 1.2.2 din
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2 se interpretează: "2.2.1.12.2. defectarea unei părți a unui sistem de transmisie hidraulic este semnalată conducătorului auto de un dispozitiv constând dintr-o lampă de control de culoare roșie care se aprinde nu mai târziu de acționarea comenzii și rămâne aprinsă atâta timp cât defecțiunea persistă și butonul de pornire (start) este în poziția "pornit" (funcționare). Totuși, este admis un dispozitiv constând dintr-o lampă de control roșie care se aprinde când nivelul lichidului de frână din rezervor scade
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
defectării mijloacelor prin care este administrată sursa de energie, că eficacitatea de frânare rămâne suficientă pentru a opri vehiculul în condițiile prescrise. În afară de aceasta, dacă energia musculară aplicată de conducătorul auto sistemului frânei de parcare este întărită de dispozitive auxiliare, acționarea frânei de parcare trebuie să fie asigurată în eventualitatea defectării dispozitivelor respective, dacă este necesar printr-o rezervă de energie independentă de cea care alimentează în mod normal dispozitivele auxiliare. Această rezervă de energie poate fi aceea destinată frânei de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
scurtcircuitează, nici chiar în caz de suprasarcină; 2.2.1.20.2. în eventualitatea defectării sistemului frânei de serviciu al vehiculului tractor, când acest sistem constă din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate de defecțiune/defectare permit acționarea parțială sau totală a frânelor remorcii; 2.2.1.20.3. utilizarea întrerupătorului și circuitului lămpii stop pentru acționarea sistemului electric de frânare este permisă doar dacă linia de acționare este conectată în paralel cu lampa stop și întrerupătorul lămpii
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
al vehiculului tractor, când acest sistem constă din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate de defecțiune/defectare permit acționarea parțială sau totală a frânelor remorcii; 2.2.1.20.3. utilizarea întrerupătorului și circuitului lămpii stop pentru acționarea sistemului electric de frânare este permisă doar dacă linia de acționare este conectată în paralel cu lampa stop și întrerupătorul lămpii stop și circuitul existent sunt capabile să preia sarcina suplimentară.". După pct. 2.2.1.20 (noua numerotare) se
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
unități independente, unitatea sau unitățile neafectate de defecțiune/defectare permit acționarea parțială sau totală a frânelor remorcii; 2.2.1.20.3. utilizarea întrerupătorului și circuitului lămpii stop pentru acționarea sistemului electric de frânare este permisă doar dacă linia de acționare este conectată în paralel cu lampa stop și întrerupătorul lămpii stop și circuitul existent sunt capabile să preia sarcina suplimentară.". După pct. 2.2.1.20 (noua numerotare) se adaugă următorul pct. 2.2.1.21: "2.2.1.21
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
categoria O3 sau O4 dotat cu frâne cu aer comprimat, când este testat cu sursa de energie deconectată, conducta de alimentare închisă și un rezervor cu o capacitate de 0,5 litri conectat la conducta de comandă, presiunea măsurată la acționarea cu cursă maximă a comenzii de frânare trebuie să fie între 6,5 și 8 bari la semicupla conductei de alimentare și între 6 și 7,5 bari la semicupla conductei de comandă, indiferent de starea de încărcare a vehiculului
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
fie conforme cu clauza 3 din standardul ISO 3583/1982.". După pct. 3.2 se adaugă următoarele noi secțiuni B și C: "B. SISTEME DE FRÂNARE CU DEPRESIUNE 1. CAPACITATEA REZERVOARELOR 1.1. Generalități 1.1.1. Vehiculele a căror acționare a sistemului de frânare necesită utilizarea depresiunii sunt echipate cu rezervoare de o capacitate corespunzătoare cerințelor pct. 1.2 și 1.3 de mai jos. 1.1.2. Totuși, rezervoarele nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă dacă sistemul de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2 și 1.3 de mai jos, frânele sunt reglate cât mai strâns posibil. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Rezervoarele autovehiculelor sunt să fie capabile să atingă eficacitatea prescrisă pentru frâna de siguranță: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursă maximă a comenzii frânei de serviciu, când sursa de energie este o pompă de vid; și 1.2.1.2. după patru acționări cu cursă maximă a comenzii frânei de serviciu, când sursa de energie este motorul. 1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
capabile să atingă eficacitatea prescrisă pentru frâna de siguranță: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursă maximă a comenzii frânei de serviciu, când sursa de energie este o pompă de vid; și 1.2.1.2. după patru acționări cu cursă maximă a comenzii frânei de serviciu, când sursa de energie este motorul. 1.2.2. Testările sunt efectuate în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.2.1. nivelul inițial de energie din rezervor(are) este cel specificat de producător. Acesta
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
racordează la conducta de comandă un rezervor cu o capacitate de 0,5 litri. După efectuarea testării menționate la pct. 1.2.1, nivelul depresiunii din conducta de comandă nu trebuie să scadă sub jumătate din valoarea obținută la prima acționare a frânei. 1.3. Remorci (numai categoriile O1 și O2) 1.3.1. Rezervorul(oarele) cu care sunt echipate remorcile sunt de așa natură încât nivelul depresiunii furnizat în punctele de utilizare să nu scadă sub jumătate din valoarea obținută
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
1.3. Remorci (numai categoriile O1 și O2) 1.3.1. Rezervorul(oarele) cu care sunt echipate remorcile sunt de așa natură încât nivelul depresiunii furnizat în punctele de utilizare să nu scadă sub jumătate din valoarea obținută la prima acționare a frânei după o testare constând din patru acționări cu cursa maximă a frânei de serviciu a remorcii. 1.3.2. Testările se efectuează în conformitate cu următoarele cerințe: 1.3.2.1. Nivelul inițial de energie în rezervor(are) este cel
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
3.1. Rezervorul(oarele) cu care sunt echipate remorcile sunt de așa natură încât nivelul depresiunii furnizat în punctele de utilizare să nu scadă sub jumătate din valoarea obținută la prima acționare a frânei după o testare constând din patru acționări cu cursa maximă a frânei de serviciu a remorcii. 1.3.2. Testările se efectuează în conformitate cu următoarele cerințe: 1.3.2.1. Nivelul inițial de energie în rezervor(are) este cel specificat de producător. Este de așa natură încât să
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
frânare de siguranță. 1.1.3. La verificarea conformității cu cerințele pct. 1.2.1, 1.2.2 și 2.1 de mai jos, frânele sunt reglate cu cel mai mic joc posibil și, pentru pct. 1.2.1, rata acționării cu cursă maximă trebuie să fie astfel încât să furnizeze un interval de cel puțin un minut între acționări. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
și 2.1 de mai jos, frânele sunt reglate cu cel mai mic joc posibil și, pentru pct. 1.2.1, rata acționării cu cursă maximă trebuie să fie astfel încât să furnizeze un interval de cel puțin un minut între acționări. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursa maximă a comenzii frânei de serviciu este încă posibilă atingerea, la
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
să fie astfel încât să furnizeze un interval de cel puțin un minut între acționări. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursa maximă a comenzii frânei de serviciu este încă posibilă atingerea, la a noua acționare, a nivelului de eficacitate prescris pentru sistemul de frânare de siguranță. 1.2.1.2. Testările sunt efectuate în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursa maximă a comenzii frânei de serviciu este încă posibilă atingerea, la a noua acționare, a nivelului de eficacitate prescris pentru sistemul de frânare de siguranță. 1.2.1.2. Testările sunt efectuate în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.1.2.1. testarea trebuie să înceapă la o presiune care poate fi specificată de producător, dar
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
rezervor de energie care nu pot îndeplini cerințele pct. 2.2.1.5.1 din anexa I se consideră că satisfac cerințele acelui punct dacă îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o defectare izolată în transmisie, după opt acționări totale ale frânei de serviciu, la a noua acționare este încă posibilă atingerea unei eficacități cel puțin egale cu cea prescrisă pentru sistemul de frânare de siguranță sau, când eficacitatea secundară care necesită utilizarea rezervei de energie se realizează printr-
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.2.1.5.1 din anexa I se consideră că satisfac cerințele acelui punct dacă îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o defectare izolată în transmisie, după opt acționări totale ale frânei de serviciu, la a noua acționare este încă posibilă atingerea unei eficacități cel puțin egale cu cea prescrisă pentru sistemul de frânare de siguranță sau, când eficacitatea secundară care necesită utilizarea rezervei de energie se realizează printr-o comandă separată, după opt acționări totale este încă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
la a noua acționare este încă posibilă atingerea unei eficacități cel puțin egale cu cea prescrisă pentru sistemul de frânare de siguranță sau, când eficacitatea secundară care necesită utilizarea rezervei de energie se realizează printr-o comandă separată, după opt acționări totale este încă posibilă, la a noua acționare, atingerea eficacității reziduale prescrisă la pct. 2.2.1.4 din anexa I. 1.2.2.2. Testarea este efectuată în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.2.2.1. poate fi provocată orice
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
unei eficacități cel puțin egale cu cea prescrisă pentru sistemul de frânare de siguranță sau, când eficacitatea secundară care necesită utilizarea rezervei de energie se realizează printr-o comandă separată, după opt acționări totale este încă posibilă, la a noua acționare, atingerea eficacității reziduale prescrisă la pct. 2.2.1.4 din anexa I. 1.2.2.2. Testarea este efectuată în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.2.2.1. poate fi provocată orice defecțiune a transmisiei cu sursa de energie oprită
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
cerințele stabilite la punctele de mai jos: 2.1.1. Definiții 2.1.1.1. "p1" reprezintă presiunea maximă operațională a sistemului (presiunea de conectare) în acumulator(i) specificată de producător. 2.1.1.2. "p2" reprezintă presiunea după patru acționări cu cursa maximă ale comenzii frânei de serviciu, pornind de la p1 și fără alimentarea acumulatorului(ilor). 2.1.1.3. "t" reprezintă timpul necesar pentru creșterea presiunii din acumulator(i) de la p2 la p1 fără acționarea comenzii frânei. 2.1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
reprezintă presiunea după patru acționări cu cursa maximă ale comenzii frânei de serviciu, pornind de la p1 și fără alimentarea acumulatorului(ilor). 2.1.1.3. "t" reprezintă timpul necesar pentru creșterea presiunii din acumulator(i) de la p2 la p1 fără acționarea comenzii frânei. 2.1.2. Condiții de măsurare 2.1.2.1. În cursul testării de determinare a timpului t, debitul de alimentare a sursei de energie este cel obținut când motorul rulează la turația puterii maxime sau la turația
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]